Mads Östberg krossar motståndet

Mads Östberg går mot en övertygande seger i Kroatiens WRC2 klass

Mads Östberg som gör sin första start i WRC2 för året , ser ut att gå mot en säker seger när tre sträckor återstår av asfaltsrallyt i Kroatien. Första dagens etapp var det sekund strid mellan östberg och ryssen Nicolay Gryazin 0,18 var skillnaden mellan dom båda efter första dagens fyra sträckor innan service uppehållet . Andreas Mikkelsen hade tekniska problem med sin Skoda Fabia och tappade över 30 minuter redan första dagen. Kampen mellan Gryazin o Östberg var det hela första dagen och inför lördagens etapp skiljde det bara 0,8 mellan dom båda. Gryazin öppnade bäst på lördagens första sträcka men tappade på andra sträckan och Östberg var i ledningen med 2,1 sekunder en ledning som han aldrig släppte under lördagen och när dagens avslutades var ledningen för Östberg över minuten till nya tvåan Teemu Suninen. Dagens sista etapp består 4 sträckor och innehåller rallyts längsta sträcka Bliznec-Pila 1 25,20 km som körs två gånger . Rallyt avslutas med Power Stage sträckan Zagorska Sela-Kumrovec 14,09 km med första start 13,18 .

Neuville kopplat greppet i Kroatien

Thierry Neuville i ledningen efter fyra sträckor i Kroatien. Tagit tre av fyra möjliga sträcksegar.

Croatia rallyt första började med dramatik redan 5 km in på sträckan Rude -plesivica 1 6.94 km då VM ledaren Kalle Rovanperä som var först ut körde av vägen och krascahade rejält . Neuville vann sträckan 2,1 sekunder före team kamraten Ott Tänak, Belgaren Neuville tog vann andra sträckan 4,9 sekunder före Elfyn Evans som övertag andra platsen efter att Tänak tappade över 15 sekunder på sträckan, Bäste M-Sport förare är Adrien Fourmax som gör debut i WRC klassen , Fourmax är 0,1 efter team kamraten och första förare i M-Sport Gus Greensmith. Emil Lindholm är på en nionde plats totalt i sin WRC3 Skoda Fabia . Andreas Mikkelsen i WRC2 fick tekniska problem på sin Skoda och tappade över 36 minuter på 23,76 kilometer långa sträckan . Även Mads Östberg fick problem som strax före mål på sträckan tappade bromsar men tog ändå hem sträcksegern och övertog ledningen från ryssen Gryazin. Tom Kristensson som gör sin första start i WRC2 klassen är på en femte plats i klassen 48,3 efter Östberg Dennis Rådström i RC4 klassen vann sista sträckan före serviceuppehållet och klttrade upp till en femta plats i klassen . JWRC som gör sin första deltävlingen i Kroatien leds av Martin Koci 3,6 före Jon Armstrong .

M-Sport planerar förar ”line up” inför 2022

M-Sport och Toyota är förberedda att medverka i WRC:s nya Hybridregler 2022. Redan nu börjar M-Sport jakten på förare.

2022 inför FIA hybridtekniken för WRC teamen , Två team förbereder sin medverkan 2022. Engelska privat M-Sport med en hybrid Fiesta WRC , Toyota Gazzo Racing WRT med en version av Yaris WRC. Hyundai teamet väntar fortfarande på besked från fabriken.
Inför 2022 är det 6 heltidsfabriksförare som står utan kontrakt . Sebastien Ogier idag i Toyota , har sagt att 2021 är hans sista säsong i WRC. Elfyn Evans, Kalle Rovanperä Toyota, Ott Tänak, Thierry Neuville Hyundai , Gus Greensmith , Teemu Suninen M-Sport står alla utan kontrakt inför nästa år. M-Sports direktör Malcolm Wilson säger i en intervju till webbsidan Dirtfish att teamet kommer satsa och försöka teckna kontrakt med nuvarande fabriksförare , Önskemål att få tillbaka Elfyn Evans i teamet ligger högst, Men även Neuville och Tänak ligger på listan. Förutom nämnda förare diskuterar man även med fd Hyundai föraren Andreas Mikkelsen enligt obekräftade källor, det förekommer diskussioner med Mikkelsen om även ett inhopp för teamet under detta år.

Sebastien Ogier/Julien Ingrassia skrev historia

Sebastien Ogier/Julien Ingrassia segrade i Monte Carlo rallyt 2021. Tog sin seger nr 8 i sitt hemmarally . Mikkelsen imponerade. Solberg fick bryta

Sebastien Ogier med kartläsaren Julien Ingrassia tog sin 49:e WRC seger och den åttonde i Monte Carlo . Ogier blev därmed historisk genom segern, ingen annan förare har så många Monte Carlo segrar, Landsmannen Sebastien Loeb har 9 VM titlar, har vunnit i Frankrike sju gånger. Ogier hade en kamp med teamkollegan i Toyota, Elfyn Evans inför sista dagen skiljde det bara 13 sekunder mellan dom. Men Ogier kunde vinna rallyt med 32,6 sekunder för Evans. Trea blev Thierry Neuville som imponerade med en ny kartläsare Martjin Wydaeghe som gjorde sin första start i WRC bil . Kalle Rovanperä var på en tredje plats då en punktering på SS13 kostade tid och det blev en fjärde plats för finländaren som imponerade under hela rallyt. Andreas Mikkelsen var kanske den mest stabila föraren i helgens rally, Tog ledningen direkt i sin Toksports Skoda Fabia och släppte den aldrig, kunde vinna med en marginal på över minuten till hemmaföraren och M-Sports Adrien Fourmax. Från och med i år får WRC2 förarna Power Stage poäng , där Mikkelsen tog 5 poäng. Det blev trippel Citroen och franskt i WRC 3 klassen . Nicolas Ciamin vann 7,1 före Yoann Bonato . Trea blev Yohan Rossel som inför sista sträckan var i klassledning, men efter en incident på sista sträckan blev det 3:e platsen För Oliver Solberg tog rallyt slut på sista sträckan, fastnade i en jord/snö bank och kunde inte komma därifrån.

Suninen körde av efter 20 km

Det blev en dramatisk inledning av Rally Monte Carlo , Teemu Suninen kraschade efter drygt 20 km på SS 1

M-Sports Teemu Suninen var snabbast på första sträckan Saint-Disdier-Corps efter 20 kilometer . Strax efter en kurva kom finländaren ur linjen och träffade en jordbank och rullade ner i en slänt . Både Teemu och Mikko är okey. Suninen själv tror inte på omstart imorgon, utan att rallyt är slut för honom. Ott Tänak leder rallyt 3,3 före överraskningen Kalle Rovanperä , fjolårsvinnaren Thierry Neuville är drygt 16 sekunder efter teamkamraten i Hyundai Tänak. Mikkelsen tog hand om ledningen i WRC 2 .

Andreas Mikkelsen i WRC 2

Det ser ut att bli ett starkt Monte Carlo startfält i WRC2 , 7 förare  anmälda.

WRC 2 startfältet ser ut att bli det starkaste fältet i klassen på länge. Minst fem förare är helt nya i klassen, däribland Andreas Mikkelsen i Skoda Fabia, Oliver Solberg som gör sin första start som fabriksförare för Hyundai, Solberg kommer att köra minst 9 deltävlingar för Hyundai i klassen, För Team kamraten i Hyundai Ole Christian Veiby med svenska kartläsaren Jonas Andersson är ännu inte programmet för 2021 klart ännu . Saknas i WRC 2 anmälningslistan gör 2020 års champion i klassen  Mads Östberg, Även  Pontus Tidemand saknas. Intressant gör Amerikanen Sean Johnston i en Citroen C3 , Erik Camilli kommer i en Citroen C3 , Marco  Bulacia kommer liksom Mikkelsen i  en Skoda Fabia.  Nicolay Gryazin som ifjol var fabriksförare för Hyundai kommer till Monte Carlo i en Volkswagen Polo. M-Sport står på anmälningslistan men ännu utan förare.

I WRC klassen återfinns 2020 års förare i Toyota, Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta , i år med tidigare Toyota föraren Jari-Matti Latvala som team manager. I Hyundai teamet är det Ott Tänak, Thierry Neuville , M-Sport har anmält sig men förarrepresentation kommer under Januari.

Monte Carlo Rallyt inleder 2021 års WRC och körs 21-24 Januari med franska orten GAP som huvudcentra

Tidemand i WRC 2 ledning

Pontus Tidemand övertog ledningen på näst sista sträckan .Esa-Pekka Lappi i rallyledning inför dagens sista sträcka, Mikkelsen jagas av Lindholm o Solberg.

Precis som på förmiddagens etapp blev även eftermiddagen dramatisk i Monza. Thierry Neuville träffade en betongsugga och förstörde styrningen, men fortsatte några hundra meter innan det tog stopp med motorhaveri. Teemu Suninen får avsluta sin säsong med motorhaveri på sin Fiesta. Finländaren hade problem med motorn redan på första sträckan och efter två service utan att ha löst problemet, så fick Suninen bryta rallyt, då det är omöjligt med omstart imorgon. Teamkamraten Greensmith i M-Sport körde av vägen på SS4 och fick bryta rallyt för dagen, omstart imorgon. Adrien Fourmaux tog hand om ledningen i WRC redan på SS1 som han kunde behålla ända fram till SS5 då en punktering och tappade över 30 sekunder samt ledningen . Efter sträckseger på SS5 kunde Pontus Tidemand överta ledningen i WRC 2 klassen.  Andreas Mikkelsen är i WRC3 topp,  men jagas av finländaren Lindholm och Oliver Solberg.  Båda konkurrenterna till totalsegern i JWRC Martin Sesks och Sami Pajari har haft problem , Sami Pajari kraschade på SS4 och fick ge upp för dagen efter varit i ledningen. Sesks hade en avåkning på SS5 och tappade sekunder. Tom Kristensson leder nu med över två minuter till tvåan Sesks inför dagens sista sträcka SS6 Pzero Grand Prix 10,31 km .

Hemmaförare dominerar ERC finalen

Dubbelt spanskt i ERC finalen Rally Islas Cabarias , i en väderdramatiskt inledning

En inledning av ERC finalen på Canarias, med både kraftigt regn o sol tycks passa hemmaföraren Jan Solans i Skoda Fabia R5,  som efter tre av fyra sträcksegrar  leder med 9,7 sekunder före landsmannen Ivan Ares Roel i en Hyndai i20 R5, M-sports WRC2 förare Adrien Fourmaux är trea, 27,4 efter spanjorerna när fyra sträckor körts och det är dags för serviceuppehåll. ERC ledaren Alexey Lukynauk  fick en jobbig inledning, tappade 40 sekunder redan på SS1 och har sen dess inte hittat tempot. Gregory Munster,ledaren i ERC1 Junior och Oliver Solberg närmaste konkurrent till segern i klassen, fick punktering på SS1 och har sen dess haft jobbigt i det omväxlande väder med både regnvåta och torra vägbanor.  Andreas Mikkelsen som vann ERC deltävlingen Rally Hungary för fjorton dagar sedan, är dryga minten efter Solans efter haft slicks däck med understyrning och dåligt grepp . Efter serviceuppehållet återstår 5 sträckor av dagens etapp som avslutas med Las Palmas Canaria superspecial kl 19,33 svensk tid .

Efter SS4
Solans  33,28,3
Ares  +9,7
Fourmax +27,4
9:a Lukynauk +56,4
11:a Solberg +1,14,3
17:e Breen +1,35,3
20:e Mikkelsen +1,44,2
30:e Munster +3,52,9

Hyundai dominerar i Rally Islas Canarias

Hyundai dominerar R5 klassen i femte deltävlingen av FIA ERC Rally Islas Canarias 26-28 November.  Av 70 anmälda ekipage är 39 R5 bilar anmälda, med bland annat M-sports WRC 2 förare Adrien Fourmaux ,Oliver Solberg  Volkswagen, Andreas Mikkelsen Skoda  , Craig Breen Hyundai  och ERC ledaren Alexey Lukyanuk i Citroen  .

Förare i R5 bilar ökar allt mer o mer, tidigare dominerade Skoda nästan totalt. Men nu satsar de bilfabrikanter som är eller varit fabriksteam i WRC . Både Hyundai i20 Coupe, Citroen C3 R5, Ford Fiesta R5 och Skoda Fabia R5 finns representerade i det Spanska Islas Canaria rallyt. Dom 4 bilmärkena representerar 37 av dom 39 startande R5 bilarna.  Oliver Solberg är anmäld i sin Volkswagen Polo R5, efter inhoppet i Skoda förra deltävlingen Rally Hungary. Portugisen José Paula kommer till start i en Peugeot 208 T16 R5.  Andreas Mikkelsen som efter långt internationellt tävlande segrade i Rally Hungary med sin Skoda Fabia R5,fortsätter sin ERC satsning tillsammans med teamet Topp Cars Rallye Team och Pirelli. Craig Breen kommer ensam till start i Team MRF Tyres, efter att finländaren Emil Lindholm gjorde sin sista start för teamet i Rally Hungary
Oliver Solberg, som med sin fjärde plats i Ungern klättrade upp till en andra plats i ERC tabellen och är nu 27 poäng efter ledaren ryssen Alexey Lukyanuk , men jagas av Gregoiré Munster som bara är sex poäng efter Solberg. I ERC1 Junior är det tvärtom, där leder Munster med en poäng före Oliver . Estländaren Ken Torn leder både ERC3 Junior och ERC3 med 33 poäng före hemmaföraren Josep Bassas. Norrmannen Ole Jr Nore som gör sin andra start för Toksport och Renault Sport i en Renault Clio Rally 5 får till rallyt , ERC segraren 2019  Chris Ingram som team kamrat.

Rally Islas Canarias körs 26-28 November
Tidtabell och Entry list hittar du på vår hemsida under Rally Islas Canaria

 

 

Mikkelsen ”the star”

Andreas Mikkelsen/Ola Floene segrade i Rally Hungary efter en imponerande körning. Solberg klättrade från nionde till fjärde plats .

Mikkelsen tog hand om ledningen i det Ungerska ERC rallyt redan på andra sträckan i sin Toop Cars och Pirelli sponsrade Skoda Fabia R5, med över minuten till Gregory Munster .   Mikkelsen hade en kamp om ledningen med Irländaren Craig Breen fram till SS12, då Breen fick mekaniska fel på sin Team MRF Tyres Hyundai i20 R5 och fick bryta rallyt.  Hemma föraren Herczhig låg länge på en tredje plats, men en punktering på SS15 och tappat tid, gjorde att spanjoren Llarena Efren kunde ta sista pallplatsen . Oliver Solberg som kämpade med punktering på lördagens etapp och var på en nionde plats inför dagens etapp, lyckades klättra efter en imponerande körning med topp tre placeringar på nästa alla söndagens sträckor, klättra upp till en fjärde på sista sträckan.  ERC ledaren Ryssen Alexey Lukyanuk fick fem minuters tidstillägg på lördagens sjätte sträcka , efter att ha anlänt till tidskontrollen fem minuter för tidigt. Lukynak slutade på en fjortonde plats.  ERC 1 junior vanns av Gregory Munster 28,1 före Llarena , Solberg slutade trea i klassen.  Det blev hemmaseger i ERC2 genom  Erdi Tibor  i en Mitsubishi Lancer Evo X.  Estländaren och JWRC föraren Ken Torn kunde ta sin tredje  seger i ERC3  klassen , 42 sekunder före spanjoren Bassas. Ole Jr Nore som gjorde sin första start för Toksport WRT i nya Renault Clio RSR Rally 5, var trea ända fram till sista sträckan, då det blev avåkning som kostade tid och Nore slutade fyra i klassen, men lyckades ta sin första pallplats i ERC genom en treje plats i ERC 3 Junior.  I denna speciella cupen för endast Fiat 124 Abarth bilar vanns av Italienaren  Andrea Mabalini .