Italiensk klassiker nästa utmaning

Italienska Rally Sanremo en klassiker i rally , blir Oliver Solbergs nästa utmaning .

Efter inhoppar succén i Arctic Rally Finland WRC klass för Hyundai, blir det en ny utmaning i helgen för 19 åringen. Oliver som är tillbaka i Hyundai WRC 2 bilen för sitt andra riktiga asfaltsrally klassiska Sanremo Rallyt i Italien nästa helg. Det första riktiga asfaltsrallyt var i Rally Di Roma Capitale där han slutade på en imponerande tredje plats i sin egna VW Polo R5. Nu blir det som fabriksförare för Hyundai N teamet i R5 klassen.
-”det här blir första gången för mig i Sanremo, men jag har goda minnen från Italienska asfaltstävlingar. Min första tävling på underlaget var förra året i ERC deltävlingen Rally Di Capitale där jag slutade på en tredje plats. säger Oliver i ett pressmeddelande.

Rally Sanremo körs 10-11 April 8 sträckor med längsta sträckan Cesio-Carpassio 20,75 km som avslutning . Thierry Neuville och Ott Tänak är också anmälda för Hyundai WRT i WRC Klassen.

Oliver som inför året skrev ett två årskontrakt med Hyundai N teamet för WRC2 klassen. Men än har det inte blivit någon start i klassen. Rally Monte Carlo blev det start i R5 klassen och det har bekräftats också att den planerade starten i nästa WRC tävling inte heller blir av. Men efter succén i Finska VM tävlingen i Rovanieme lovade Hyundai team chefen Andrea Adamo fler styrningar i WRC klassen för Solberg , enligt källor blir det i Safari rallyt .

Rekord fält i WRC 2

WRC2 anmälningar väntas slå rekord i Artic Rally Finland

Nuvarande WRC2 klassen , tillåter inte privat förare utan enbart för privata professionella team . 2028 infördes WRC 2 pro och från 2020 enbart WRC2. En klass som under åren haft mellan 2-6 deltagare kommer troligen slå rekord i antal anmälda till Artic Rally Finland WRC 26-28 Februari. Enligt källor kommer minst 10 stycken att anmälas till WRC2. Det ser även ut som det blir högt antal anmälningar till WRC. Arrangörerna räknar med drygt ett 50 anmälningar totalt. Anmälningslistan kommer att publiceras imorgon den 12 Februari.

Toksport WRT satsar på egen Renault Clio Cup

Tyska teamet Toksport WRT satsar på en egen cup i ERC. 10 förare gör upp i fem deltävlingar

Den nya cupen är ett samarbete mellan Renault Sport Racing, FIA ERC promotorn och Toksport. Teamet erbjuder 10 stycken identiska Renault Clio R5 med Michelin. Fem deltävlingar i ERC två grus och tre asfalt med början i Azorerna Rallye 25-27 mars och avslutas med final i Rally Ungern 22-24 oktober. Till varje deltävling kommer Toksport att ha en egen serviceplats för alla 10 , servicen kommer att skötas av teamets egna mekaniker. Alla förare får fritt bränsle och fria Michelindäck inför varje deltävling. Cupen kommer att enbart tillhandaha 10 platser och kostar 85000 euro för alla fem deltävlingar . För dom pengarna kommer förarna förutom start , bränsle o däck till varje deltävlingen även få tillgång till 100km test inför varje start, Utbildningar av olika slag, mediaträning. Cupen kommer också att ha egen mediabevakning . Vinnaren av cupen erbjuds tre fria starter i ERC 2022 med en Renault Clio R4. Deltagarna får räkna fyra av dom fem deltävlingarna. I finalen delas dubbla poäng ut.
Serkan Duru Direktör Toksport WRT säger i ett pressmeddelande
-Vi fortsätter vårt samarbete med Renault Sport som vi inledde 2020, nu går vi vidare i samarbete och startar Clio CUP som drivs av oss med en Renault Clio R5 som har visat sig var robust, kommer att ge deltagarna både körglädje och en konkurrens kraftig R5 bil .

Alla deltagarna kommer att kunna delta i ERC championship samtidigt .
Kalender för Clio Trophy av Toksport WRT
55:e Azorerna Rallye 25-27 Mars (grus)
77h Rally Polen 18-20 Juli (grus)
Rally di Roma Capital 23-25 July (asfalt)
70:e Barum Tjeckiska Rally Szlin 27-29 Augusti
Rally Hungary 22-24 Oktober

Succe i första starten

19 årige Oliver Solberg och kartläsaren Aaron Johnston fortsätter att imponera. En tredje plats i första Hyundai starten

En tredje plats totalt i den första starten med Hyundai i20 Coupe R5 . Efter en försiktig inledning på Artic Lappland Rally första dag , startade Solberg från en sjätte plats totalt nästan minuten efter ledaren Juho Hänninen i Toyota WRC, Det blev ett högt tempo redan på lördagens första sträcka SS6 Siikakämä/Hanna, rallyts längsta sträcka 42,63 km, där paret blev tvåa på sträckan 29,0 efter Hänninen, man närmade sig femte placeringen och Ole Christian Veiby , På SS8 Heinunkierto 24,95 km blev det en sträckseger 0,7 före WRC föraren Juho Hänninen och Solberg/Johston klättrade upp till en femte plats. Näst sist sträckan i rallyt slutade med en ny andra bästa tid på sträckan och man intog nu tredje platsen totalt, det blev även en andra bästa tid på sista sträckan SS10 Ristilampi/Pohjanhovi 31,51 blev det en ny andra bästa tid och en tredje plats i 19 årige Solberg första start i Hyundai i20 R5. Oliver Solberg och Aaron Johnston hastar nu direkt till Monaco och Rally Monte Carlo för preparering inför deras första start i WRC2 klassen på torsdag.
För team kamraten i Hyundai Motorsport N Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson, som var på en sjätte plats inför sista sträckan, men ett stopp drygt 2 kilometer in på sista sträckan förlorade man sekunder och tappade placeringar.
Preliminärt resultat Topp tre
Juho Hänninen/Mikka Teiskonen Finland Toyota Yaris WRC
Teemu Asunmaa/M Salminen Finland Skoda Fabia R5
Oliver Solberg/Aaron Johnston Sverige/Irland Hyundai i20 Coupe R5

Volkswagen Motorsport lägger ner.

Volkswagen Motorsport GmbH lägger ner sin verksamhet, och avslutar all motorsport.

Varumärket Volkswagen är på väg att bli ledande leverantör inom hållbar elektrisk mobilitet skriver man i ett pressmeddelande idag. Man kommer som ett led i utvecklingen att därför lägga ner alla motorsportsverksamhet för varumärket Volkswagen. Alla 169 anställda kommer att överflyttas till VW koncernen.

Den djupa tekniska expertisen kommer alltså att finnas kvar i företaget och kommer hjälpa oss att få ytterligare effektiva modeller av ID familjen på vägen, Säger Dr Frank Welsch VD för Volkswagens Varumärke.
Reservdelsförrådet för Polo GTi R5 och Golf GTi TCR säkerställs för lång sikt, medan produktionen av Polo GTi R5 för rally kommer att sluta innan årsskiftet.
VD för Volkswagen Motorsport GmbH Wilfried von Rath säger i en kommentar till beslutet:
-Teamet av Volkswagen Motorsport har uppnått betydande idrottsliga framgångar för varumärket under årtionde. Med många segrar, titlar, och rekord runt om i världen , jag vill uppriktigt tacka alla anställda för deras personliga engagemang som bidraget till framgångarna. och vi är glada att vi kommer få stanna inom VW koncernen.

Ole Christian Veiby gör WRC debut

I helgen, 3-6 december körs sista deltävlingen i WRC, RallyMonza i Italien. Ole Christian Veiby gör WRC debut tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson i en Hyundai i20 WRC.

Ole-Christian Veiby  från Norska Kongsvinger och kartläsaren Jonas Andersson från värmländska Gunnarskog , gör alltså WRC debut tillsammans i samband med Rally Monza. För Jonas blir det en sorts comeback efter några år i WRC tillsammans med bland annat Mads Östberg i Citroen. För Ole-Christian blir det debut i WRC efter att under året kört för Hyundai R5 ” Competition” teamet i WRC2.
-Det blir otroligt spännande, när jag nu skall konkurrera med de bäste förarna i världen, i den grymmaste klassen, säger Ole Christan Vebiby.
Efter två dagars test är Veiby nöjd
Vi fick till 2 dagar med test, en dag på banan med enkla gruspartier och en dag på en test sträcka med asfalt, det är mycket o lära sig med alla justeringar och möjligheter, det är så ofantligt mycket mer man kan göra med WRC bilen mot R5:an. Monza är nytt för alla och bilen är ny, så jag är ganska realistisk med tanke på förutsättningarna . Planen är nog att ta det som det kommer, och se utvecklingen i rallyt under tiden. Det är vanskligt att ha en hög målsättning, men det är möjligt att det går bra och det är fullt möjligt att nå bra resultat.Det är nog det som gäller.
Veiby och Andersson tar över WRC platsen i Hyundai:s N2 Competition teamet efter fransmannen Loubet som kört för teamet tidigare i år.
Det blir första gången ett WRC rally körs i Monza och deras F1 bana bland annat. Förutom F1 banan kommer man köra vissa sträckor i alperna kring Milano, där det senaste tiden varit kallt och det finns risk för både snö o is. Så även däckvalen kommer nog att ha en stor betydelse. Förutom Veiby kommer Toyota Teamet till start med fyra förare, VM ledaren Elfyn Evans som kan  bli den tredje engelska förare som blir rallyvärldsmästare, förutom Evans finns Seabstien Ogier, Kalle Rovanperä och japanen Takamot Katsuta. Hyundai har förutom Neuville och Tänak även med Dani Sordo . Hyundai som leder Märkes VM, 7 poäng före Toyota Gazoo WRT. M-Sports båda finländare Esa-Pekka Lappi, Teemu Suninen för åter igen sällskap i WRC klassen med engelsmannen Gus Greensmith.
Rally Monza startar med shakedown och en specialsträcka under torsdagen 3 November och avslutas på söndag 6 November

Du följer hela rallyt på vår Live Text rapportering :

Mikkelsen ”the star”

Andreas Mikkelsen/Ola Floene segrade i Rally Hungary efter en imponerande körning. Solberg klättrade från nionde till fjärde plats .

Mikkelsen tog hand om ledningen i det Ungerska ERC rallyt redan på andra sträckan i sin Toop Cars och Pirelli sponsrade Skoda Fabia R5, med över minuten till Gregory Munster .   Mikkelsen hade en kamp om ledningen med Irländaren Craig Breen fram till SS12, då Breen fick mekaniska fel på sin Team MRF Tyres Hyundai i20 R5 och fick bryta rallyt.  Hemma föraren Herczhig låg länge på en tredje plats, men en punktering på SS15 och tappat tid, gjorde att spanjoren Llarena Efren kunde ta sista pallplatsen . Oliver Solberg som kämpade med punktering på lördagens etapp och var på en nionde plats inför dagens etapp, lyckades klättra efter en imponerande körning med topp tre placeringar på nästa alla söndagens sträckor, klättra upp till en fjärde på sista sträckan.  ERC ledaren Ryssen Alexey Lukyanuk fick fem minuters tidstillägg på lördagens sjätte sträcka , efter att ha anlänt till tidskontrollen fem minuter för tidigt. Lukynak slutade på en fjortonde plats.  ERC 1 junior vanns av Gregory Munster 28,1 före Llarena , Solberg slutade trea i klassen.  Det blev hemmaseger i ERC2 genom  Erdi Tibor  i en Mitsubishi Lancer Evo X.  Estländaren och JWRC föraren Ken Torn kunde ta sin tredje  seger i ERC3  klassen , 42 sekunder före spanjoren Bassas. Ole Jr Nore som gjorde sin första start för Toksport WRT i nya Renault Clio RSR Rally 5, var trea ända fram till sista sträckan, då det blev avåkning som kostade tid och Nore slutade fyra i klassen, men lyckades ta sin första pallplats i ERC genom en treje plats i ERC 3 Junior.  I denna speciella cupen för endast Fiat 124 Abarth bilar vanns av Italienaren  Andrea Mabalini .

Mads Östberg förbereder Rally Ypres start i Rally Hungary

Mads Östberg förbereder sig inför Rally Ypres WRC deltävling med start i ERC rallyt Rally Hungari nästa helg, Förutom Östberg finns ytterligare två Norrmän till start, Andreas Mikkelsen och Ole Jr Nore.

Fjärde deltävlingen i ERC, Rally Hungary 6-8 November har samlat 57 ekipage från 19 olika nationer. Där Skoda Fabia R5 och Citroen C3 R5 förare dominerar . Ryssen och ERC ledaren Alexey Lukyanuk Citroen C3R5 , Oliver Solberg tvåa i ERC och ledare i ERC1 Junior  finns bland dom anmälda, liksom  Mads Östberg/ Torstein Eriksen som till det Ungerska ERC Rallyt kommer till starti samarbete med  Citroen Rally Team Hungari i en Citroen C3 R5. För Mads som kämpar om WRC2 segern är det en förberedelse inför Rally Ypres i slutet av November. Andreas Mikkelsen med nygamla Ole Floene kartläsaren i högerstolen,  gör comeback i ERC i en Skoda Fabia R5 för Topp-Cars Rally Team. En intressant debut gör Ole Jr Nore/Veronica Engan i Toksports WRT nya satsning med Renault Clio Rally 5. Det norska parets start i Ungern är den första internationella starten i karriären, Ole har tidigare bara gjort två starter utanför Norge , Dackefejden och East Sweden Rally 2019.  Craig Breen Hyundai i20 R5 och Emil Lindholm Skoda Fabia Evo11,fortsätter sitt samarbete med den Indiska Däcktillverkaren MF-Tyres .  Estländaren Ken Torn, sexa i JWRC kommer till start i sin Ford Fiesta Rally 4 för hemlandets Junior team.

Entry list och tidtabell hittar du på hemsidan under Rally Hungary.

Toksport WRT satsar på Norske Ola JR Nore med Renault

Tyskland baserade Toksport WRT , som i år varit ett team i WRC2 , med förare som Pontus Tidemand, Eywind Brynildsen med Skoda Fabia  , Satsar nu på Ole Jr Nore i ERC med Renault Clio Rally 5 .

Toksport WRT kommer till ERC deltävlingen Rally Hungary 6-8 November med helt ny satsning. Tillsammans med Renault Sport Racing kommer man tillsammans med teamet, satsa på två förare i de tre resterande ERC deltävlingar. En av förarna är unge Norske Ola Jr Nore , som kommer göra sin Internationella debut i samband med det Ungerska Rallyt nästa helg, tillsammans med kartläsaren Veronica Engen Gullbaek. Paret som hittills kört 39 deltävlingar , 38 i hemlandet Norge och 1 i Sverige . Förutom det Norska paret kommer Italienskan Rachele Somaschini tillsammans med kartläserskan Giulia Zanchette framföra Toksport Clio Rally 5.
För norrmannen Nore har en dröm gått i uppfyllelse:
-Ända sedan jag var liten har det varit en dröm för mig, Jag kommer att använda de första tävlingarna för att skaffa erfarenhet,vi måste bygga bit för bit och se vart det slutar. Men detta är en möjlighet som vi arbetat med under lång tid. Efter flera bra år i det nationella mästerskapet , var det rätt tid att prova ERC. Vi är tacksamma för att Toksport och våra sponsorer gjort detta möjligt för oss. Detta kommer bli en utmaning för oss och få erfarenhet kommer att vara den viktigaste prioteringen. Vi är mycket glada över detta äventyr. Säger en glad Ola Jr Nore

Toksport WRT talesperson Tolga Ozakinci, säger att Clio Rally 5 projektet har varit planerad i flera månader och är en del av en bredare allians med Renault Sport Racing kunddivision och fortsätter
Vi har planerat att köra Clio redan till Azorernas Rally i Mars, men Covid-19 försenade säsongen och vi var tvungna att skjuta upp våra planer. Vi hoppas att köra två Clio Rally 5 på de återstående tre delltävlingar av 2020 års ERC, men till nästa säsong byta till Clio Rally 4 som planerats av Renault Sport. Vi har ett brett samarbete med Renault och deras satsningar kommer vara bra test för våra förare, avslutar Tolga Ozanking.

Renault Clio Rally 5 har tidigare i år körts i Monte Carlo Rallyt och haft en egen CUP i Frankrike Clio Trophy under året. Totalt har ett trettio tal förare fått köra Renaults Clio Rally 5. Bilen som kommer att säljas till kunder, kostar runt 42.000 Euro med en fyrcylindrig 16 ventilers TCe motor 1300CC.

Hybridmotor för WRC2 från 2023

2022 införs hybridreglemente för WRC klassen Rally1. Nu har FIA beslutat att införa liknande regler för WRC2 klassen Rally 2. Reglerna kommer att gälla från 2023.

Hybridregler för R5 bilar kommer enligt FIA att införas från 2023. Hybridsystemet för R5 kommer att diskuteras och beslutas om i september 2021. Enligt FIA måste ett sådant system vara hållbart ur ekonomisk synvinkel , varför man kommer att se över förslag och utmaningar innan man beslutar om införande. Om ett beslut tas i september nästa år, kommer till biltillverkarna av R5 bilar att ha drygt ett år på sig, innan reglerna träder i kraft Januari 2023.
FIA säger i ett pressmeddelande
”-Målet är klart och att visa att den teknik som redan finns på ”vägbilar”, också kan överföras till motorsport. FIA:s tekniska avdelning arbetar därför för att införa en rad regler med det tydliga målet att kontrollera kostnader och hantera möjliga skillnader i prestanda mellan de olika hybridsystemen som kommer att användas i Rally 2. Dock kommer kostnadshanteringen att fortsätta att placeras på första plat, med utgiftsgränser för specifika komponenter. Målet är att utarbeta förordning senst i september 2021 och sedan gå vidare till test och homologeringsfasen. Viljan är att införa reglerna från Januari 2023.”