Ogier rallyledare inför morgondagen

Ogier tog ledningen i Rally Monza efter varit snabbast på inledande Monza Legacy sträckan 4,33 km

Idag inleddes sista deltävlingen i WRC och för första gången i historien är det Monza som står som arrangör. Dom senaste dagarna har vädret och däckval  varit det stora samtalsämne , snö, is asfalt torr o våt, är underlaget som väntar deltagarna. Idag inleddes rallyt med en trixig kort sträcka, Monza legazy 4,33 som innehöll allt i underlagsväg , asfalt,Is,snö,grus och gräs. Ett underlag som blev Japanen Takamoto Katsutas öde i sin Toyota Gazoo racing Yaris. Katsuta träffade en betongbank efter banan och förstörde styrningen och fick bryta sträckan. Imorgon körs 6 sträckor runt trakterna av Milano. VM tvåan inför rallyt, Sebastien Ogier var snabbast på den korta inledningssträckan 0,5 före VM trean Thierry Neuville . VM ledaren Elfyn Evans fick en fjärde tid 2,7 efter teamkamraten i Toyota och konkurrenten till VM segern Ogier.    Bäste M-Sports förare blev Esa-Pekka Lappi 3,7 efter Ogier på en sjätte plats. I WRC 2 var M-Sports Fransmannen Adrien Fourmaux 0,1 före Mads Östberg, Pontus Tidemand på en fjärde plats 1,4 efter.  Det blev finsk ledningen i WRC3 klassen genom Jari Huttunen 0,7 före Andreas Mikkelsen, Oliver Solberg som kom till start i Skoda Fabia tog tredje bästa tid,  1,6 efter Huttunen i Hyundai.  Det blev även finskt i JWRC topp, Sami Pajari var hela 1,6 före Tom Kristensson , klassledaren Martin Sesks var drygt 4 sekunder efter på en tredje plats.
Morgondagens etapp innehåller 6 sträckor med början redan 07,58 och avslutas med en 10,31 km lång sträcka på Monza Banan i mörker .

Topp Fem Efter SS1
S.Ogier Toyota 3,31,5
T.Neuville Hyundai +0,5
O.Tänak Hyundai +2,0
E Evans Toyota +2,7
K Rovanperä Toyota +3,0
WRC 2 efter SS1
A Fourmuax Ford 3,39,9
M östberg Citroen +0,1
J Kopecky  Skoda +1,2
P Tidemand Skoda +1,4
WRC 3 topp fem efter SS 1
J.Huttunen Hyundai 3,37,3
A Mikkelsen Skoda +0,7
O Solberg Skoda +1,4
Y Rossel Citroen +2,4
K Kajetanowicz Skoda +3,0
JWRC efter SS1
S Pajari 4,01,3
T Kristensson +1,6
M Sesks +5,3
F Andolfi +10,0
R Bell +16,2
F Zaldivar +19,2

Du följer rallyt i vår live text uppdatering. På hemsidan kan du också hitta startlistor och mycket mer .

 

Elfyn Evans: Går in med positiv känsla

Med 14 poängs ledning inför WRC finalen 2020 ACI Rally Monza, går 31 årige Elfyn Evans från Engelska Wales in med positiv känsla, och kan bli den tredje Engelsman som blir rallyvärldsmästare .

Colin Mcrae blev historisk 1995 som första engelsman att vinna rally VM, Richard Burns blev den andre engelsman till VM titeln 2001. Nu, 19 år efter Burns VM seger kan alltså Elfyn Evans bli engelsman nummer tre. Leder VM med 14 poäng före team kollegan i Toyota Gazoo Racing, flerfaldige världsmästaren Fransmannen Sebastien Ogier. Tio poäng efter Ogier är Hyundai:s Thierry Neuville.
Rally Monza körs för första gången som ett WRC rally och Toyota Gazoo Racing WRT kommer förutom Evans o Ogier, till start med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta , Kasuta är anmäld enbart för VM,  inte för team poäng. Toyota teamet är tvåa i märkes VM endast 7 poäng efter Hyundai.
Elfyn Evans är beredd på hård fight om VM titeln och säger i ett Pressmeddelande:
–Sedan Sardinien har vi bara varit inriktade på förberedelser inför kommande rally.Jag går in med positiv sinnesstämning.  Vi vet att vi måste göra ett bra resultat och Jag o Scott är redo för att göra vårt bästa. Från vad vi sett på vidio från arrangörerna,ser lördagens etapp uppe i bergen riktigt bra ut, det finns riktigt snabba asfalts partier som kan vara utmanande den här tiden på året. Vi saknar lite mer tid för tester på underlaget, men det kändes bra i Monte-Carlo. Svårigheterna är den stora variation på sträckorna uppe i bergen, så vi måste göra vårt bästa för att hitta bra rytm o känsla som vi finner lämpligt.
Tommi Mäkinen som gör sitt sista rally som team chef för Toyota i Monza , tror att sträckorna uppe i bergen kan bli utmanande eftersom dom är helt nya i WRC och för förarna. Vi har för lite erfarenhet med bilen på asfaltsunderlaget bland bergen. Men vi har förberett så bra vi kan för Rally Monza, inklusive vår pre-vent testerna denna vecka och det ser bra ut för antingen Seb eller Evans att vinna förarVM och dom båda kommer att ha vårt fulla stöd, säger Tommi Mäkinen.

Sträckorna i Rally Monza är runt den klassiska F! banan med många gruspartier , men även upp bland bergen norr om orten Bergamo. December vädret uppe bland bergen kan vara mycket varierande , regn, is, fallande löv, vilket gör att däckvalet kan vara avgörande . Michelin som även gör sitt sista WRC rally som officiell däckleverantör är orolig för säkerheten på lördagens sträckor bland bergen och har förutom tre sorters däck för asfalt, även tagit med ett snödäck till rallyt. Idag är det bara tillåtet att använda tre olika däcktyper i ett rally. Men Michelin har ansökt om dispens för snödäcket, med hänvisning till säkerheten. Inget beslut har ännu kommit från FIA .

Sebastien Ogier i Toyota även 2021

Idag offentliggjorde Toyota Gazoo WRC att man tecknat nytt kontrakt med Sebastien Ogier inför 2021.

Ogier som deklarerade inför årets säsong att det skulle bli hans sista, men den förkortade säsongen med bara sju tävlingar, fick Ogier att fundera om att fortsätta ett år till. Så i somras stod det klart att Ogier ville fortsätta även 2021, och samtal mellan Ogier och Toyota:s WRC team inleddes. Ogier som hittills i år vunnit ett rally, Rally Mexico.
–Jag har fortfarande motivation till att vinna rally och för att en sjunde VM titel innan jag slutar. säger Sebastien Ogier.
Ogier är tvåa i VM tabellen, 14 poäng efter teamkamraten Elfyn Evans inför finalen första helgen i December,Rally Monza.

Ingen start för Ogier och Evans i Belgiska Hemicuda Rallyt

Det blir ingen start för Toyotas Sebastien Ogier och Elfyn Evans,som var anmälda till det Belgiska rallyt Hemicuda som en förberedelse inför VM rallyt Ypres Rallyt 19-22 November.

Den ökande spridningen av Covid-19, får nu återigen konsekvenser för rallyvärlden. Idag meddelade det Belgiska rallyt Hermicuda, som skulle körts nu på söndag, ställs in på grund av landets Coronarestriktioner. Rallyt som skulle körts bara tre mil från rally Ypres- området, hade ett stort startfält 137 anmälda, däribland Seabstien Ogier och Elfyn Evans, även Ole Christian Veby , Nikolas Gryazin fanns bland dom anmälda, och så sent som i måndags skulle man på begäran av bland annat Hyundai, att Ott Tänak skulle få starta efter att South Belgian Rally ställts in av samma orsak som Hemicuda. Även Mads Östberg försökte få anmäla sig. Frågan är nu om det blir någon WRC deltävling i Belgien , landet har ökat från drygt 400 smittade i september till över 13,000 i Oktober. Många länder runt om i Europa har även stängt gränsen till Belgien,däribland grannländerna Frankrike och Nederländerna.

Flash: Dramatisk första sträcka, Evans ny ledare

Det blev en dramatisk inledning på Rally Turkey sista dag, Dagen började med den längsta sträckan, Cetibeli 1 38,75 km. Ogier, Neuville ,Rovanperä, Lappi, Loeb   fick alla punktering och tappade en hel del, Suninen och Loubet fick bryta efter hjulupphängnings problem och är därmed borta från rallyt.

Elfyn Evans klarade sig från problem och kunde klättra till ledningen från sin fjärde plats . Evans o Scott leder nu med 46,9 sekunders marginal till teamkollegan i Toyota Sebastien Ogier , Neuville ramlade ner till tredje platsen och är drygt sekunden bakom Ogier . Cetineli sträckan körs en gång till som näst sista sträcka, Innan service uppehållet körs korta Marmaris 7,05 km som också är Power Stage i eftermiddag.  Pontus Tidemand  leder WRC 2 klassen komfortabelt inför dom tre återstående sträckorna före fransmannen Fourmax . Kajetanowicz behåller sin ledning i WRC 3

Neuville återtog ledningen

Dramatiken fortsätter i Rally Turkey. Ogier har el problem och tappade ledningen till Neuville, Tidemand ensam i WRC2.

Ogier var i ledningen inför service uppehållet efter SS5 med 1,7 sekunder före attackerande Neuville. Redan på SS6 övertog Neuville ledningen efter att Sebastien Ogier fått elproblem och tappade 31,5 på sträckan rallyts längsta Yesilbelde 31,79 kilometer. Toyota föraren fortsatte att tappa och inför morgondagen skiljer det 33,2 sekunder till Hyundais Neuville fördel , och även Loeb kunde gå förbi Ogier efter dagens sista sträcka och tog sin första sträckseger den här helgen .    Rovanperä, Greensmith är några av förarna som tappade också efter fått punktering. Evans o Loeb kämpar om sista pallplatsen, inför dagens sista sträcka skiljde det bara 0,8 mellan dom båda till Evans fördel. Men på sista sträckan tappade Evans sekunder på grund av dåliga däck och tappade ner till fjärde plats 1,00, efter Neuville. Efter alla punkteringar för unge finländaren Rovanperä slutade dagen med en femte plats inför morgondagen. Teemu Suninen bäste M-Sportförare på sjätte plats. Pontus Tidemand kan nästan söndags åka efter att blivit ensam i klassen , Brynildsen fick bryta på dagens första sträcka och fransmannen Fourmax fick problem på SS6 och kom aldrig till start till SS7. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3.

 

 

Söndagens sträckor
Cetibeli 1 38,15 km kl 06,50 svensk tid
Marmaris 1 7,05 km kl 08,08
Cetibeli 2 38,15 km kl 10,10
Marmaris 2  Power Stage 7,05 km kl 12,18

Ogier ny ledare efter dramatisk morgon

Ogier övertog ledningen från Loeb på dagens första sträcka. Tänak fick bryta på SS3, Brynildsen borta från WRC 2.

Det blev en händelserik morgon i Turkey redan på första sträckan, Ott Tänak fick problem med styrningen och kastades mot en jordbank, som innebar för stora skador på bilen för att kunna fortsätta dagens etapp. Loeb tappade sin ledning från gårdagen  på SS3 och Ogier kunde därmed överta den, En ledning med 1,7 sekunder till Neuville inför eftermiddagens tre sträckor. Thierry Neuville som inte är nöjd med  inställningarna på bilen . Elfyn Evans övertog tredje platsen från Sebastien Loeb på sista sträckan inför dagens service Kizlan 1 13,15 km. Evans är nu 7,2 före Loeb som tappar för varje sträcka, Neuville, Loeb o Tänak all tre Hyundai har haft något problem med bilen. Desto bättre går det Toyota Gänget Ogier,Evans,Rovanperä  med placeringarna 1,3 o 5 efter SS5. Bäste Ford förare är Teemu Suninen på en sjätte plats 33,6 efter Ogier. Fransmannen Fourmax i sin Ford Fiesta leder WRC2 klassen 33,7 före Pontus Tidemand , de enda som är kvar i klassen efter att Eyvind Brynildsen fått bryta på SS3 Yesilbeide 31,79 km lång. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3 klassen före Bulacia  och Fernandez .

Kalle Rovanperä ger Rally Estonia 3,5

Rally Estonia som avgjordes i helgen som fjärde deltävlingen i WRC , fick som bekant hoppa in som arrangör efter att flera spikade arrangörer fått hoppa av i Covid-19 spåren. Men fick två månader på sig att hinna förbereda för detta stora arrangemang och det för första gången. Många är imponerad av hur rallyt genomfördes.

Toyotas Kalle Rovanperä som var en av rallyts stjärnor , och kunde ha varit med i segerstriden om inte ett tidstillägg på en minut satte stopp. Ett tidsstraff som berodde på lite ”strul” vid tidskontrollen på SS10. Rovanperä slutade ändå på en hedrande femte plats , efter en perfekt körning under söndagen som avslutades med full poängpott för Kalle på den drygt 2 mil långa Power Stage sträckan  Kambja. Rovanperä var inte lika nöjd med arrangörerna som de andra deltagarna,  tyckte att ingen går upp kl fem två dar i rad och ger Rally Estonia 3,5 i betyg på en skala 1-5.  Tommi Mäkinen, stallchef för Toyota  tror att om inte tidstillägget fanns så skulle Rovanperä varit segraren, och är imponerad av Rovanperäs körning. Även teamkollegan och VM ledaren Sebastien Ogier är imponerad och gratulerade finnen efter målgång, Ogier som slutade trea är inte nöjd med sin tredje placering och ger förklaringen att man ställde in bilen efter test och det stämde inte alls in på förutsättningarna på själva rallyt, Ett uttalande som Mäkinen håller med om och ber  om ursäkt för misstaget. Ett misstag som inte är det första för teamet. Men med placeringarna 2,3,5 så är man fortfarande i Märkes VM ledning .

Sebastien Ogier nytt kontrakt med Toyota

Sebastien Ogier som inför 2020 uppgav att det var sista året som fabriksförare. Covid-19 och den förkortade VM säsongen har fått den sexfaldige världsmästaren att fortsätta ett år till och då i Toyota.

Det var på sensommaren 2019 som Ogier , vid den tidpunkten fortfarande kontrakterad för Citroen förvarnade att 2020 skulle bli det sista året som fabriksförare. I slutet av året så kom beskedet från Citroen att man med omedelbar verkan hoppar av WRC, Detta efter turbulens med bl.a. Ogier. Toyota var snabba att ta över fransmannen som skrev ettårskontrakt med det japanska teamet. Men säsongen 2020 blev inte som det var tänkt på grund av COVID-19 och Ogier vill fortsätta en full säsong till innan han avslutar som fabriksförare. Toyota stallet vill se en fortsättning med fransmannen och vill gärna ha ett kontrakt för ett år till. Förhandlingar har pågått en längre tid och eftersom båda parter är villiga att samarbeta även 2021 så det är bara en underskrift från båda parter som fattas.   För Toyota blir det en ren vinst att kunna ta vara på Ogiers erfarenhet från Volkswagen,M-Sport och Citroen inför Hybrid inträdet i WRC 2022. Både Elfyn Evans och Kalle Rovanperä väntas även bli kvar i Tommi Mäkinens regi även 2021. Sebastien Ogier som efter tre deltävlingar leder WRC, 8 poäng före teamkollegan Elfyn Evans och 20 poäng före Hyundais Thierry Neuville.

Topp tio förare 1977-2020

Fransmannen Sebastien Ogier toppar vår topp tio lista av förare som deltagit i WRC , sedan starten av förarmästerskapen startade 1977. Stig Blomqvist är bäste svensk . Jari-Matti Latvala har flest WRC starter av alla förare, Sebastien Loeb har flest VM titlar.

Vår topp tio lista sträcker sig från 1977 då förarmästerskapen började i WRC och sträcker sig fram till Rally Mexico. Vi har gett en poäng för varje start, pallplats,seger och sträckseger.
Topp tio 1977-2020
Sebastien Ogier             Frankrike       3105 poäng
Sebastien Loeb              Frankrike       3032  poäng
Jari-Matti Latvala        Finland           2501 poäng
Carlos Sainz                   Spanien          2319  poäng
Juha Kankkunen          Finland           2165 poäng
Markku Alén                 Finalnd           1875 poäng
Mikko Hirvonen           Finland           1718 poäng
Thierry Neuville           Belgien            1664 poäng
Didier Auriol                 Frankrike       1576 poäng
Petter Solberg               Norge              1567 poäng

Bästa Svensk
Stig Blomqvist       1223 poäng
Björn Waldegård    894 poäng