Rally Australia planerar comeback 2023

4 platser finns kvar i WRC kalendern 2022. Rally Australien var en tänkbar kandidat men har nu beslutat att vänta med ansökan till 2023.

Planerna för WRC kalendern är att det skall vara 13 deltävlingar och 50/50 fördelning Europa och utanför Europa . Ett mål som man inte kommer uppnå 2022 utan får satsa på att nå målet 2023 . Nio deltävlingar för 2022 är klara varav 2 är utanför Eruopa Kenya och Japan . Övriga klara: Monte Carlo, Sweden, Portugal, Sardinien, Spanien, Estland o Grekland. Rally Finland är än så länge utan kontrakt med både WRC promotorn och Jyväskylä kommun, men väntas skriva kontrakt under de närmaste månaderna, England kämpar hårt för att komma tillbaka i kalendern efter två års frånvaro men att det då kommer att flyttas till Irland, men ännu har man ingen finansieringsplan klar . För att få en deltävling till utanför Europa 2022 är Nya Zealand en av spekulanterna. Något som talar emot Nya Zealand är att om Australien som har stöd av FIA:s rallydirektör Yves Matton kämpar för en plats 2023 är nog inte NZ intresserad av ett års kontrakt. Nykomlingen i år Rally Kroatien kommer troligen ta en av dom 4 kvarvarande platser för 2022 . Belgiska Rally Ypres 2020 på grund av Coronapandemin men körs i år om tio dagar, Frågan är om Belgiska arrangörerna lyckas vinna teamens och WRCpromotorn förtroende för ett kontrakt nästa år. Mexico, Chile Turkiet och anrika Adac Rally Deutschland som fanns med i kalendern 2020 förekommer inte alls i diskussionerna för dom kommande tre åren.

Neuville återtog ledningen

Dramatiken fortsätter i Rally Turkey. Ogier har el problem och tappade ledningen till Neuville, Tidemand ensam i WRC2.

Ogier var i ledningen inför service uppehållet efter SS5 med 1,7 sekunder före attackerande Neuville. Redan på SS6 övertog Neuville ledningen efter att Sebastien Ogier fått elproblem och tappade 31,5 på sträckan rallyts längsta Yesilbelde 31,79 kilometer. Toyota föraren fortsatte att tappa och inför morgondagen skiljer det 33,2 sekunder till Hyundais Neuville fördel , och även Loeb kunde gå förbi Ogier efter dagens sista sträcka och tog sin första sträckseger den här helgen .    Rovanperä, Greensmith är några av förarna som tappade också efter fått punktering. Evans o Loeb kämpar om sista pallplatsen, inför dagens sista sträcka skiljde det bara 0,8 mellan dom båda till Evans fördel. Men på sista sträckan tappade Evans sekunder på grund av dåliga däck och tappade ner till fjärde plats 1,00, efter Neuville. Efter alla punkteringar för unge finländaren Rovanperä slutade dagen med en femte plats inför morgondagen. Teemu Suninen bäste M-Sportförare på sjätte plats. Pontus Tidemand kan nästan söndags åka efter att blivit ensam i klassen , Brynildsen fick bryta på dagens första sträcka och fransmannen Fourmax fick problem på SS6 och kom aldrig till start till SS7. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3.

 

 

Söndagens sträckor
Cetibeli 1 38,15 km kl 06,50 svensk tid
Marmaris 1 7,05 km kl 08,08
Cetibeli 2 38,15 km kl 10,10
Marmaris 2  Power Stage 7,05 km kl 12,18

Rally Sardinien i fara

Ökande Coronasmittade i främst Frankrike och Spanien och nya karantänregler kan bli problem för Rally Sardegna WRC deltävling 8-11 Oktober.

Rally Sardinien flyttades fram till till 8-11 oktober, efter att Tyskland fått hoppa av som WRC arrangör, detta kan bli problem,så har Italien infört,14 dagars karantän för inresande från Turkiet. Det turkiska rallyt körs 18-20 september och förare,team som lämnar Turkiet för resa till Sardinien måste alltså sitta i karantän i 14 dagar, detta innebär att man kommer till Sardiniens servicepark tidigast den 6 oktober två dagar före start av det Italienska rallyt. detta gör det omöjligt för team o förare att hinna till Sardinien i tid för alla förberedelser. Italien undersöker just nu ytterligare skärpning av Coronareglerna. Själva  ön Sardinien har varit förskonad från större Corona utbrott, men ett lokalt utbrott på  orten Costa Smeralda orsakad av turister på ett diskotek , som väckt  stor uppmärksamhet , har gjort att arrangörerna beslutat att köra rallyt publikfritt.
Det Italenska rallyt är förutom alla WRC klasserna också tredje deltävlingen i JWRC.

 

Pontus Tidemand anmäld till Turkiet

Pontus Tidemand med kartläsaren Patrik Barth anmälda till Rally Turkey  18-20 september för Toksport, tillsammans med Eyvind Brynildsen i WRC2 klassen. En anmälningslista med bara 26 förare. Sebastien Loeb kör tredje bilen för Hyundai.

Det blev en tunn anmälningslista till andra deltävlingen i WRC, omstarten Rally Turkey 18-20 september. Pontus Tidemand med kartläsaren Patrik Barth fortsätter i WRC2 klassen för Toksport med en Skoda Fabia, förutom Tidemand är det bara två till i klassen , Eyvind Brynildsen/Iika Minor i Skoda Fabia även de för Toksport. Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul för M-Sport i en Fiesta Mk11. Pontus som i förra årets Turkiska Rally kom på en nionde plats, då för M-Sport i en Fiesta WRC.  I WRC klassen  med 10 anmälda , gör Sebastien Loeb comeback för Hyundai efter 8 månaders frånvaro. Gus Greensmith fortsätter efter Rally Estonia för M-sport i teamets tredje bil. WRC3 klassen som brukar vara störst innehåller bara 10 förare däribland polacken Kajetanowicz och Marco Bulacia från Bolivia, JWRC vinnaren 2019 Spanjoren Jan Solans.

Rally Turkiet eller inte?

Rally Turkiet WRC deltagande 2020 är ännu osäkert. Arrangörerna har ännu inte publicerat ett enda dokument om arrangemanget 2020. Enligt uppgifter måste ett beslut om det blir ett Turkiskt Rally komma denna vecka.

Turkiet som enligt kalendern skall köra sitt WRC rally 24-27 september , har efter corona stoppet fått förfrågan om att flytta rallyt en vecka till förmån för det Belgiska Rallyt Ypres Rally deltagande som WRC rally. Inget besked har kommit från arrangörerna i Turkiet, man har heller inte publicerat något dokument gällande 2020 års deltagande. Enligt Dirtfish är det inte frågan om Corona restriktioner . Vilka problem det är vet ingen i dagsläget då det är alldeles tyst från dom Turkiska arrangörerna och WRC promotorn. Nu har en deadline satts upp för Turkiet att lämna besked innan denna veckas slut om man tänker flytta tävlingen en vecka eller om man ställer in 2020 års rally .

Rally Estonia förts ut i WRC restart

Idag kom äntligen besked från WRC promotor och FIA om vilka länder som kommer med i av WRC 2020. Som väntat blir det Rally Estonia som blir först ut 4-6 September.

Det blir Rally Estonia4-6 september som blir första WRC arrangörer sedan Coronastoppet i slutet mars, följt av Turkiet 24-27 september, Rally Tyskland 15-18 Oktober, Rally Italia Sardegna som skulle körts 4-7 Juni fick skjutas upp och kommer nu att köras 29 Oktober-1 November och 2020 års final blir som planerat Japan den 19-22 November. Rally Argentina som också sköts upp från ursprungskalendern ställs in 2020.  Fortfarande finn en del osäkerheter kring Rally Tyskland om man kan köra efter dom Tyska myndigheternas förlängning av Corona restriktioner som sträcker sig ända fram till 30 Oktober och innebär att det är förbjudet med större publikevenemang .  det finns också frågetecken kring Turkiet. WRC promotor har därför som säkerhet lagt till två reservarrangörer Belgiens ERC rally Ypres Rally 2-4 Oktober, och även Kroatien är reserv datum ej bestämt.

En ny kalender för JWRC kommer att presenteras inom kort enligt WRC promotor.