Mikkelsen på väg mot sin andra championship titel 2021

Andreas Mikkelsen säkrade WRC 2 championtiteln förra helgen. Nu har han chans till ERC titeln 2021 i Ungern

I helgens Rally Hungary i Ungern kan Andreas Mikkelsen säkra sin andra championtitel för året. Mikkelsen säkrade WRC2 titel i förra helgens RACC rally efter att konkurrenten till titeln Mads Östberg blev utan poäng. Nu kan norrmannen Mikkelsen säkra ERC titeln i helgens näst sista ERC deltävling. Mikkelsen med 176 poäng ,71 poäng före Polacken Miko Marczyk båda i Skoda Fabia Rally Evo. Om Mikkelsen vinner helgens ungerska rally så kan han säkra titeln. Spanjoren Efren Llarena är på en tredje plats 103 bara 3 poäng efter Marcsyk inför helgens rally. I ERC Junior är Ken Torn överlägsen med tre raka segrar och är 93 poäng före Oscar Solbergsom inte kommer till start i Ungern, Jon Armstrong är på en tredje plats på 39 poäng och JWRC tvåan kommer ej heller till start. desto jämnare är det i ERC 2 där det skiljer 67 poäng mellan ettan Javier Pardo 159 poäng och fyran Dariusz Poloriski med 92 poäng. I ERC3 Junior är det en kamp mellan Jean Baptiste Franceschi 115 poäng och Finske Juniorvärldsmästaren Sami Pajari på 114 . Franceschi leder även ERC3 tre poäng före Josep Bassas på 170 poäng. Pajari trea med 93 poäng.

ERC rally Rally Hungary med centralort Nyiregyhäza startar imorgon fredag 22 oktober med QS sträcka mitt på dagen och sen en kvällsträcka. Lördagen innehåller sex sträckor på 100,78 kilometer. Rallyt avslutas på lördagen med 7 sträckor på totalt 78.83 kilometer. 57 förare är anmälda .

Prodrive chefen David Richard svarar på kritiken

Det var i tisdags som Sebastien Loeb meddelade att han bryter det 23 åriga samarbetet med Daniel Elena. efter påtryckningar från prodrive. Nu svarar Prodrive chefen David Richard på kritiken

Efter Sebastien Loeb och Daniel Elena dåliga resultat i årets Dakar Rally , som Loeb uppmanades att avsluta samarbetet med Elena efter 23 år tillsammans. Daniel Elena gick till hårt angrepp på sociala medier ” BRX hunter är som en lök och kom ihåg att Prodrive inte har vunnit någonting internationellt sedan 2003,då de vann WRC med Petter Solberg” Prodrives bas David Richards svar på kritiken kom snabbt.
-” Vi har rådfrågat Sebastien hela tiden, för det här är inte lätt beslut som skall tas, Ibland måste man man titta objektivt och många gånger måste man fatta svåra beslut. Vi skulle säkert aldrig ha gått till botten om vi var medvetna om att Sebastien inte instämde i våra slutsatser . Sedan Dakar flyttades till Saudiarabien har det förändrats avsevärt jämfört när det kördes i Sydamerika . De saudiska kräver mycket erfarenhet. Vi gjorde en mycket grundlig utvärdering av våra prestationer under rallyt. Under dessa två månader efter rallyt har vi genomfört olika debriefings med många möten där vi detaljerat har undersökt vår prestation för att se var vi kan förändra med tanke på 2022. Varje förändring i ett team måste övervägas och alla skall vara överens med alla. Vi var och är medvetna om förhållandet mellan Sebastien och Daniel, vi skulle aldrig ha föreslagit denna förändring utan Sebastien Loebs fulla vilja också. ” avslutar David Richard i en intervju till webbsidan Rallyeslalom.com.
På kritiken om bilen svarar Richard :
När det gäller bilen vill jag påminna alla om att vi fick det bästa resultat bland nybörjare vid det senaste Dakar rallyt. Nani Roma förlorade bara två och en halv minut efter mekaniska problem. Ja föreslår att alla frågar Nani eller Loeb om information om bilen, snarare än Daniel…..”.

Mads Östberg tillbaka i WRC2

Mads Östberg gjorde inhopp som kommentator i WRC Live under Monte Carlo Rallyt. Avslöjade på en fråga från sin reporter collega under sändning. Vilka planer som Mads har. Då avslöjande 2020 års WRC2 champion att han kommer köra i WRC2 under året, Vilket team och tävlingar det blir ville inte Mads avslöja .

Acropolisrallyt tillbaka ?

Det grekiska Acropolisrallyt på väg in i WRC kalendern igen.

Acropolisrallyt var ett av de mest populära och klassiska  VM rallyna från 1973 till 2009. Efter två års uppehåll gjorde man comeback 2011, för att 2013 tacka nej till fortsatt VM rallyarrangör, på grund av ekonomiska problem. Nu har den grekiska staten gått in med stöd för ett VM rally 2022. Som ett steg i att man menar allvar med comeback 2002, så har man tillsammans med FIA och WRC promotorn gått in som reservtävling under 2021. WRC Promotorns nya VD Siebel säger i ett uttalande att han tror med all säkerhet att Acropolis kommer att finnas med i WRC inom en snar framtid. Från 2014 till 2018 fanns med i ERC kalendern.
Första året som det grekiska rallyt var med i VM 1973 vann Fransmannen Jean-Luc Therier i en Alpline-Renault A110 1800. Första svensk att vinna var 1976, Harry ”sputnik” Källström i Datsun Violet 160J.  Björn Waldegård har två segrar 1977 och 1979, Stig Blomqvist var den senaste svensken som vann rallyt 1984 i Audio Quattro A2. Jari-Matti Latvala var den senaste att vinna rallyt 2013 i Volkswagen Polo R WRC 2013.  Finska förare har dominerat med 9 segrar, två före Frankrike. Colin McRae har flest segrar 5 stycken under åren 1198-2002.

Förutom. Acropolisrallyt är  Turkiet, Litauen ,Belgien, Monza reservdeltävlingar 2021.

JWRC i Rally Croatia

2021 års Junior World Rally Championship i Rally Croatia .

JWRC:s premiärtävling var planerad till Svenska Rallyt i Februari. Men som bekant fick ju Svenska Rallyt ställas in på grund av Covid-19. Vem som blir premiär tävling för jWRC beror nog på  vilket rally som kommer ersätta rally Sweden. Men nu har nykomlingen i WRC kalendern 2021, Rally Croatia bekräftat att man kommer att vara en deltävling i JWRC. Rally Croatia är helt ny som WRC arrangör, men har tidigare haft deltävling i ERC . WRC rallyt 22-25 april ,kommer att utgå från landets centralort Zagreb.

Om Rally Croatia blir premiär för 2021 års JWRC beror nog på vilken ersättningstävling det blir för det inställda Svenska snörallyt. WRC promotor och FIA söker ett snörally och då ligger nog det finska välkända rallyt Artic Rally Lappland närmast tillhands och skulle det bli så, flyttas tävlingen från sitt ursprungliga datum 15 – 16 januari till slutet av februari. Beslut om det blir Artic Rally väntas inom kort.

 

Mer förändringar i WRC kalendern väntas.

Igår kom beskedet att Rally Sweden ställs in 2021. Idag (läs onsdag) väntas nya besked och förändringar i WRC kalendern 2021.

Igår(läs tisdag)  meddelade FIA och WRC promotorn att man inom kort kommer presentera en ersättningstävling för Rally Sweden och beslut  väntas komma under onsdagen. Men det är inte bara ersättare för Svenska VM rallyt som man kommer diskutera. Rally Safari, som fick ställas in i år har fortfarande politisk turbulens i landet, men också ökad Covid -19 spridning vilket gör att Kenyas deltagande i WRC  kalendern är högst osäker även i år.   Hur det blir med Rally GB är också oklart, då man för närvarande inte har kommit överens med myndigheterna ännu var rallyt skall köras. När det engelska VM rallyt presenterades i WRC kalendern väntade organisationen på ett fullständigt godkännande från FIA, ett godkännande som nu hänger i luften. Om Rally GB  får avstå även 2021 väntas Rally Monza ersätta.

WRC kalender 2021 startar med Monte Carlo rallyt 21-24 Januari  som de senaste veckorna fått ändra sin tidsplan på grund Covid19, ingen shakedown och rally utan publik. Rally Sweden skulle förutom alla WRC klasser också vara premiär- tävling för JWRC , vilken ersättningstävling det blir för den klassen är ännu inte klart.

Sebastien Ogier i Toyota även 2021

Idag offentliggjorde Toyota Gazoo WRC att man tecknat nytt kontrakt med Sebastien Ogier inför 2021.

Ogier som deklarerade inför årets säsong att det skulle bli hans sista, men den förkortade säsongen med bara sju tävlingar, fick Ogier att fundera om att fortsätta ett år till. Så i somras stod det klart att Ogier ville fortsätta även 2021, och samtal mellan Ogier och Toyota:s WRC team inleddes. Ogier som hittills i år vunnit ett rally, Rally Mexico.
–Jag har fortfarande motivation till att vinna rally och för att en sjunde VM titel innan jag slutar. säger Sebastien Ogier.
Ogier är tvåa i VM tabellen, 14 poäng efter teamkamraten Elfyn Evans inför finalen första helgen i December,Rally Monza.

Ott Tänak efterlyser en plan.

Ott Tänak känner en oro för fortsatta COVID 19 konsekvenser även 2021 för WRC kalendern, och vill ha en plan.

Endast fem av den ursprungliga kalenderns tävlingar för 2020 kunde köras . Åtta deltävlingar ställdes in, Argentina,Portugal,Kenya,Finland, Nya Zealand, Japan ,England och Tyskland och nu även ersättningstävlingen Rally Ypres , och det är stort frågetecken kring den sena inhopparen Rally Monza(3-6 December)kan köras, ett beslut väntas inom kort. 2021 inleds i Monte Carlo där cnetralorten GAP har infört landets skarpa restriktioner , Frankrike har haft en kraftig ökning av antal smittande under senaste tiden, arrangören har redan vidtagit en COVID -19 plan. Svenska VM Rallyt, 11-14 Februari  andra deltävlingen i nästa års kalender. Väntar på besked från berörda myndigheter vilka publikbegränsningar som skall gälla, och kräver ett besked innan jul. Kommer begränsningrna att vara  lika hårda som i dagsläget, så blir det inget VM rally i Sverige 2021.
Detta har gjort att världsmästaren Ott Tänak kräver en komkret plan från FIA som gör att WRC kan köras på ett säkert sätt nästa år.  Till motorsport.com säger Ott Tänak
–De nuvarande omständigheterna i världen är extrema, men ändå är det synd att se hur andra motorsporter har möjlighet att arbeta fram en plan för att hantera Covid19  och kan arrangera tävlingar i säkert Covid 19 arrangemang. Jag hoppas WRC kan göra det samma nästa år. Nästa år ser inte annorlunda ut, och om vi fortsätter samma strategi då kommer vi inte ha något WRC.
-Att var värd för ett internationellt mästerskap är en stor utmaning och kräver ett nära samarbete mellan alla parter. Och Covid 19 gör det omöjligt att säga om en WRC runda skulle gå av stapeln eller inte. Den typ av rally vi arrangerar berör hela samhällen som vi besöker-vi kan inte isolera oss från den miljön som finns runt om oss. Covid-19 situationen utvecklas snabbt och varje land, region har olika regler och restriktioner för att hantera pandemin. I detta sammanhang är det svårt, och i vissa fall inte möjligt att fastställa en tidsfrist för om ett WRC Rally skall äga rum eller inte .Säger FIA:s Rally Direktör Yves Matton till motorsport.com 

WRC Kalender 2021
21-24 Januari Rallye Monte Carlo
11-14 Februari Rally Sweden
22-25 April Rally Croatia
20-23 Maj Rally Portugal
3-6 Juni  Rally Italia
24-27 Juni Safari Rally Kenya
15-18 Juli Rally Estonia
29 Juli-1 Augusti Rally Finland
19-22 Augusti Rally UK
9-12 September Rally Chile
14-17 Oktober Rally Spain
11-14 November Rally Japan

Citroen C3 WRC tillbaka 2021, kan bli verklighet

Franska  Sainteloc Racing satsar för en comeback med Citroen C3 i WRC 2021

Franska Teamet Sainteloc Racing  arbetar nu för att få en uppgraderad C3 WRC homoligeserad inför WRC säsongen 2021, rapporterar webbsidan  dirtficsh.Sainteloc rallychef  uppger till dirtfisch , ”från vårt håll är all klart för nästa år med den nya WRC3. Om vi lyckas hitta ett bra program och framförallt förare. Processen för homoligeseringen startade ju redan förra året, men stoppades då fabriksteamet hoppade av WRC. Så alla dokument finns och behöver bara återaktiveras.
Andreas Mikkelsen som har kört C3:an som testförare för Pirelli, hade hoppats att homoligesringen skulle vara klar till Monza och att han skulle få bli förare.

 

 

Mikkelsen tillbaka som teamförare

Andreas Mikkelsen med kartläsaren Ola Floene, är tillbaka som teamförare. Det tjeckiska teamet Topp-Cars har kontrakterat det norska paret Mikkelsen och Floene för en satsning på hela ERC säsongen 2021.

Det tjeckiska teamet Topp-Cars  förbereder en comeback för ERC 2021. Som en en förberedelse inför nästa år kommer man till Rally Hungary ERC deltävling  6-8 November, man kontrakterar tre förare , Andreas Mikkelsen /Ola Floene i en Skoda Fabia 2 Evo11, som är i samarbete med Pirelli Däck och Skoda Motorsport. En bil som Mikkelsen och Floene testat i Belgien förra veckan.   Mikkelsen som under året varit Pirellis testförare  inför den Italienska däcktillverkaren inträde som leverantör till WRC nästa år . Testet med Pierlli avslutades så sent som förra veckan.  Förutom Mikkelsen/Floene kommer två unga förare från Ungern att ingå i teamet i Rally Hungary. Adam Velenczei som har tagit två pallplatser och en seger i dom Ungerska Mästerskapen. Liksom Mikkelsen kommer Velencie i Skoda, Tredje föraren Csaba Visziö även han ungrare, kommer till start i en Peugoet 208 R2 . Bägge ungerska förarna kommer tävla i ERC3 och ERC3 Junior.
Topp-Cars team chef Marek Fuks säger i ett pressmeddelande:
-Förra året hade vi samarbete med finske Kalle Rovanperä deltagande i Szilveszter  rallyt. Nu kommer vi att visa för alla fans i Ungern en anna stjärna i aktion. Andreas har mycket erfarenhet och teknisk kunskap,så det var inget svårt val för oss. Vi är glda att kunna ha före detta Volkswagen fabriksförare från WRC i vår ”line-up” som vi hoppas blir en succé.

Själv säger Mikkelsen att han ser fram emot samarbete med Topp-Cars , och jag ser verkligen fram emot starten i Ungern om två veckor.