Oliver o Tom fick bryta i San Remo

Craig Breen tappade segern på sista sträckan , Inget lyckat San Remo för Oliver Solberg och Tom Kristensson. Thierry Neuville bäste WRC förare

Totalsegern såg ut att gå till Irländaren Craig Breen i Hyundai i20 R5, som inför sista sträckan ledde med 11,5 sekunder före hemmaföraren Andrea Grugnola även han i en Hyundai i20 R5. Men på sista sträckan fick Irländaren ett tidstillägg på 10 sekunder efter kommit försent in till TC, Breen tappade ytterligare 6,7 sekunder till Grugnola som kunde vinna med 5,2 över Breen . Det blev även hemmaförare på tredje platsen genom JWRC föraren Fabio Andolfi i en Skoda Fabia R5.
Oliver Solberg tappade bakre hjul efter att träffat en sten på tredje sträckan, En skada som gjorde det omöjligt för Solberg och kartläsaren Johnston att fortsätta. För Tom Kristensson och nya kartläsaren David Arhusiander slutade rallyt med en miss. Man trodde att maxtiden var 30 minuter till TC men det var egentligen 15 minuter och 4 minuters miss som gjorde att man fick bryta rallyt.
Thierry Neuville lyckades vinna WRC klassen efter en tuff kamp med teamkamraten Ott Tänak som var i ledningen efter fyra sträckor men tappade på femte sträckan och Neuville med nya kartläsaren Martjin Wydaeghe kunde vinna med 23,7 sekunders marginal till Tänak.

Nicolas Gilsoul ville bli Loebs kartläsare

Nicolas Gilsoul tidigare kartläsare till Thierry Neuville erbjöd sig att bli kartläsare till Sebastien Loeb

Efter att Sebastien Loeb nästan tvingades av Prodrive att avsluta sitt 23 åriga samarbete med Daniel Elena . Har frågan kommit upp vilken som kommer att ersätta Elena. Nicolas Gilsoul som helt plötsligt byttes ut som kartläsare till Thierry Neuville inför årets WRC-säsong, tog kontakt med Loeb för att erbjuda sina tjänster. Men på grund av den bristande erfarenheten av Dakar Rallyt som Gilsoul har blev det ett nej från Loeb och Prodrive. Till tidningen La Derniere Heure säger Gilsoul
-”Jag kontaktade Seb Loeb, Men jag måste säga att jag inte är hans nya co driver, Jag har erfarenhet och jag vill vara kartläsare, men jag känner att jag inte har den erfarenheten av Dakar Rallyt”

Neuville byter kartläsare

Bara en vecka före Monte Carlo första WRC deltävlingen 2021, Bryter Thierry Neuville och Nicolas Gilsoul samarbetet.

Nicola Gilsoul har samarbetat med Therry Neuville sedan 2011, International Rally Challenge. Deras första seger kom samma år i Tour de Course, i en Peugeot 207 S2000. Första WRC segern kom i Rally Germany 2014.Samma år kom de båda till Hyundai och tillsammans har man tagit 12 segrar i WRC. I ett inlägg på facebook skriver Neuville, att han vill tacka Gilsoul för alla år tillsammans. Nicolas svarade snabbt o kort med emolj känslan ”lite förvånad” -Det var hans beslut, vi hade många framgångar”.
Till Monte Carlo kommer den 4 år yngre än Neuville, Belgaren Martijn Wydeaghe att äntra kartläsar stolen. Detta är enligt uppgifter en tillfällig lösning, Neuville letar fortfarande efter en kartläsare. Wydaeghe har de senaste två åren läst kartan för Guillaume de Mevius .


10 sekunders tidstillägg blev ledarskifte

2020 FIA World Rally Championship / Round 07 / ACI Rally Monza / 3-6 November, 2020 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Det stora samtalsämnet som blev avgörande på dagens första sträcka är tidstillägget på 10 sekunder för Lappi och Sordo .

Efter gårdagens etapp kom ett beslut som rört upp känslorna i Monza. Dani Sordo och Esa-Pekka Lappi fick 10 sekunder var efter enligt arrangörerna inte följt road boken . Inför dagens Etapp skiljde det 1 sekund mellan dom båda  och Sebastien Ogier var 12 sekunder efter. Men med arrangörernas beslut om 10 sekunder för dom båda i toppen, så blev Ogier bara 2 sekunder efter inför dagens första sträcka. Ogier blev snabbast på inledningssträckan idag, Selvina 25,06 km och övertog ledningen med 3,6 sekunder före Sordo. Lappi tappade på sträckan och Evans kunde överta andra platsen . Ett annat samtalsämne är Hyundais beslut att låta Thierry Neuville stå över dagens etapp för att komma till start imorgon söndag istället, med hänvisning till superrallyreglerna. Detta trots att Neuville var anmäld till dagens etapp.Det var på gårdagens etapp Neuville fick motorhaveri och tvingades bryta och planerna var att komma till omstart idag. Men tidigt i morse beslöts att Neuville inte kommer till start. Man vill spara på bilen enligt teamet. Det blev även förändringar i WRC2 toppen Tidemand tappade över 22 sekunder och ledningen till Adrien Fourmax . Tidemand tappade även till Östberg och är nu trea drygt 14 sekunder efter M-Sports Fourmaux .

Tidemand i WRC 2 ledning

Pontus Tidemand övertog ledningen på näst sista sträckan .Esa-Pekka Lappi i rallyledning inför dagens sista sträcka, Mikkelsen jagas av Lindholm o Solberg.

Precis som på förmiddagens etapp blev även eftermiddagen dramatisk i Monza. Thierry Neuville träffade en betongsugga och förstörde styrningen, men fortsatte några hundra meter innan det tog stopp med motorhaveri. Teemu Suninen får avsluta sin säsong med motorhaveri på sin Fiesta. Finländaren hade problem med motorn redan på första sträckan och efter två service utan att ha löst problemet, så fick Suninen bryta rallyt, då det är omöjligt med omstart imorgon. Teamkamraten Greensmith i M-Sport körde av vägen på SS4 och fick bryta rallyt för dagen, omstart imorgon. Adrien Fourmaux tog hand om ledningen i WRC redan på SS1 som han kunde behålla ända fram till SS5 då en punktering och tappade över 30 sekunder samt ledningen . Efter sträckseger på SS5 kunde Pontus Tidemand överta ledningen i WRC 2 klassen.  Andreas Mikkelsen är i WRC3 topp,  men jagas av finländaren Lindholm och Oliver Solberg.  Båda konkurrenterna till totalsegern i JWRC Martin Sesks och Sami Pajari har haft problem , Sami Pajari kraschade på SS4 och fick ge upp för dagen efter varit i ledningen. Sesks hade en avåkning på SS5 och tappade sekunder. Tom Kristensson leder nu med över två minuter till tvåan Sesks inför dagens sista sträcka SS6 Pzero Grand Prix 10,31 km .

Flash: Dramatisk första sträcka, Evans ny ledare

Det blev en dramatisk inledning på Rally Turkey sista dag, Dagen började med den längsta sträckan, Cetibeli 1 38,75 km. Ogier, Neuville ,Rovanperä, Lappi, Loeb   fick alla punktering och tappade en hel del, Suninen och Loubet fick bryta efter hjulupphängnings problem och är därmed borta från rallyt.

Elfyn Evans klarade sig från problem och kunde klättra till ledningen från sin fjärde plats . Evans o Scott leder nu med 46,9 sekunders marginal till teamkollegan i Toyota Sebastien Ogier , Neuville ramlade ner till tredje platsen och är drygt sekunden bakom Ogier . Cetineli sträckan körs en gång till som näst sista sträcka, Innan service uppehållet körs korta Marmaris 7,05 km som också är Power Stage i eftermiddag.  Pontus Tidemand  leder WRC 2 klassen komfortabelt inför dom tre återstående sträckorna före fransmannen Fourmax . Kajetanowicz behåller sin ledning i WRC 3

Neuville återtog ledningen

Dramatiken fortsätter i Rally Turkey. Ogier har el problem och tappade ledningen till Neuville, Tidemand ensam i WRC2.

Ogier var i ledningen inför service uppehållet efter SS5 med 1,7 sekunder före attackerande Neuville. Redan på SS6 övertog Neuville ledningen efter att Sebastien Ogier fått elproblem och tappade 31,5 på sträckan rallyts längsta Yesilbelde 31,79 kilometer. Toyota föraren fortsatte att tappa och inför morgondagen skiljer det 33,2 sekunder till Hyundais Neuville fördel , och även Loeb kunde gå förbi Ogier efter dagens sista sträcka och tog sin första sträckseger den här helgen .    Rovanperä, Greensmith är några av förarna som tappade också efter fått punktering. Evans o Loeb kämpar om sista pallplatsen, inför dagens sista sträcka skiljde det bara 0,8 mellan dom båda till Evans fördel. Men på sista sträckan tappade Evans sekunder på grund av dåliga däck och tappade ner till fjärde plats 1,00, efter Neuville. Efter alla punkteringar för unge finländaren Rovanperä slutade dagen med en femte plats inför morgondagen. Teemu Suninen bäste M-Sportförare på sjätte plats. Pontus Tidemand kan nästan söndags åka efter att blivit ensam i klassen , Brynildsen fick bryta på dagens första sträcka och fransmannen Fourmax fick problem på SS6 och kom aldrig till start till SS7. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3.

 

 

Söndagens sträckor
Cetibeli 1 38,15 km kl 06,50 svensk tid
Marmaris 1 7,05 km kl 08,08
Cetibeli 2 38,15 km kl 10,10
Marmaris 2  Power Stage 7,05 km kl 12,18

Loeb övertog ledningen av en missnöjd Neuville

Neuville  tog hand om ledningen på SS1 men tappade den på SS2 och var riktigt missnöjd efter målgång på allt damm på sträckan efter bilen före. Loeb som var tvåa efter SS1, kunde då ta över ledningen med 1,2 sekunder före teamkollegan i Hyundai. Tidemand punkteringar.

Efter SS1 såg det ut som det skulle bli trippel Hyundai inför morgondagens sträckor. Men händelserik SS2 där bland annat Ott Tänak tappade , Ogier tog sträckan och Loeb kunde överta ledningen från en missnöjd Neuville , Loeb leder med 1,2 sekunder. Det var bara Loeb som klarade av trycket från Toyotas tre förare på den korta sträckan Gökce 11,32 km . Ogier vann sträckan med 0,5 före Loeb. Ott Tänak tappade 5,1 sekunder  enligt honom själv utan förklaring. Men alla förare har klagat på dammet efter bilen framför. Sebastien Loeb går till nattvila inför morgondagens etapp på 6 specialsträckor , där rallyts längsta sträcka Yesilbelde 31,79 km inleder kl 7,50 svensk tid. Teamkamraten Neuville är tvåa  och Ogier på en tredje plats 1,3 efter. Bäste M-Sport förare är Teemu Suninen på en sjätte plats. Pontus Tidemand har fått en jobbig inledning med punkteringar senast på SS2 strax före mål. Tidemand/Barth är 24,2 efter fransmannen Adrien Fourmax som leder 23,0 före Brynildsen . I WRC 3 leder Bulacia före Kajetanowicz
Topp tio efter SS2
Loeb/Elena Hyundai  18,50,9
Neuville/Gilsoul Hyundai +1,2
Ogier/Ingrassia Toyota +1,3
Evans/Scott Toyota +2,1
Rovanperä/Halttunen Toyota +2,7
Suninen/Lehtinen Ford +4,2
Tänak/Järveoja Hyundai 4,8
Lappi/Ferm Ford +6,6
Greensmith/Edmondsson Ford +16,1
Loubet/Landias Hyundai +28,5
WRC2
Fourmax/Renaud Ford 19,57,1
Brynildsen/Minor Skoda+23,0
Tidemand/Barth Skoda +24,2

Dani Sordo tillbaka

Det blev fjolårsvinnaren av Rally Sardinien Dani Sordo som fick tredje styrningen i Hyundai. Neuville har press på sig. Teamchefen Adamo tycker att Thierry skall byta ut 11 mot 00.

Det blev spanjoren Dani Sordo som fick tredje styrningen i Hyundai teamet i Rally Italaia Sardegna 8-11 Oktober. Sordo som vann rallyt ifjol  13,7 sekunder före M-Sports Teemu Suninen.  Sordo som tidigare i år körde tredje bilen i Mexico. Hyundai teamet med Italienska team chefen Andrea Adamo har som bekant en strategi att inför varje WRC deltävling låta en icke fabrikskontrakterad få styrningen. I årets WRC har tredje bilens förare varierat förutom Sordo,  Sebastien Loeb Monte-Carlo och anmält till helgens Rally Turkey , Craig Breen Rally Sweden och Rally Estonia.   Teamchefen Adamo gillar att skoja ibland , men det senaste Twitter inlägget kanske var lite väl magstarkt från Adamo , där han tyckte att Neuville skulle byta sitt startnummer från 11 till oo. En tweet som inte alls gillades av Neuville som bara konstaterade surt: –Han är rolig ibland.   Neuville som har press på sig nu efter 2019 års upp och ner säsong som tycks fortsätta även i år. 3 segrar, 4 pallplatser 42 sträcksegrar ifjol och bara 1 seger hittills i år, och som inför WRC finalen i hemmalandets Belgien rally Ypres i början av november redan räknas som segrare inom Teamet. Neuville som har ett år kvar på sitt tre årskontrakt med Teamet. Ott Tänak som gör sitt första år i det Koreanska bilmärket infriade alla förväntningar i Rally Estonias första WRC rally genom att vinna rallyt. Tänaks första seger och pallplats för Hyundai . Inför Rally Turkey 18-20 september är Hyundai teamets laguppställning. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tänak/Martin Järveoja och Sebastien Loeb/Daniel Elena.

Solberg dominerar WRC3, Tänak infriar förväntningarna

Tänak,Östberg,Solberg,Virves ledare i Rally Estonia efter första dagen. En händelserik dag där Neuville fick bryta efter tappat högerhjul, Katsuta o Rovanperä överraskar.

Det var trippel Hyundai inför serviceuppehållet efter SS6 genom Tänak, Neuville,Breen. Men ett misstag från Neuville på första sträckan efter service som kostade trasig stötdämpare och tappat högerhjul, Skadorna var så stora att Belgaren Thierry fick bryta dagen etapp. Nu har Hyundai teamet 3 timmar på sig ikväll att reparera bilen för omstart imorgon. När Neuville fick lämna andra platsen blev det tredjeföraren Breen som övertog andra platsen och har under eftermiddagen 2 raka sträcksegrar, VM ledaren Seabstien Ogier är på en tredje plats efter en del strul med däcken under dagen. Kalle  Rovanperä var en tänkbar kandidat till totalsegern i rallyt, och än är den inte borta, Kalle tog ledning på SS2 men en punktering på SS3 kostade ledningen och sekunder men har under eftermiddagen varit med i topp tre på varje sträcka och avslutade med en sträckseger och Finländaren kunde gå förbi teamkamraten i Toyota Elfyn Evans och överta fjärde platsen bara 6,2 sekunder från Ogier på tredje platsen. Japanen o tredje förare i Toyota Takamoto Katsuta imponerar med att göra bra tider på samtliga sträckor under eftermiddagen och är på en sjätte plats. För M-Sports tre förare går det tungt, alla tre är över minuten efter Hyundais förare Tänak. Bäste Ford förare på en sjunde plats är Esa-Pekka Lappi 9,2 före landsmannen o teamkollegan Teemu Suninen. Gus Greensmith är över tre minuter efter.  I WRC2 klassen visar Mads Östberg att det är inte ett undantag att han har två vinster i klassen hittills i år. Trots punktering leder han klassen 37,8 sekunder före ryssen Gryazin, Tidemand är nästan minuten efter på en fjärde plats. Veiby, som hade tekniska problem på förmiddagen fick fortsatta problem på SS7 med dubbel punktering och Veiby fick därmed kasta in handduken för dagen.  Oliver Solberg fortsätter att överraska i stort sett varje rally han startar i , Sex sträcksegrar och en ledning med 17,1 sekunder före hemmaföraren Egon Kaur i Skoda Fabia Rally Evo , Detta trots punktering för Solberg sonen   Det var ingen lyckad inledning för JWRC ledaren Tom Kristensson som efter SS3 fick tekniska problem och man har beslutat att inte göra omstart imorgon, även för Pontus Lönnström blev det tekniska problem på SS4 och även han fick bryta dagens etapp, om Lönnström kommer till omstart imorgon är i skrivande stund oklart. Det är hemmaledning i klassen genom Robert Virves som gör sin första JWRC start, Lettländaren Märtin Sesks som är tvåa i JWRC totalen efter Kristensson är 11 sekunder efter Estländaren , Finländaren Pajari på en tredje plats 33,8 efter Virves när dagens sista sträcka återstår för juniorerna. Rally Estonia avslutas imorgon med 6 sträckor med Kambja 20,05 som avslutande och Power Stage sträcka kl 12,18 svensk tid.  .