Neuville kritiserar sitt team : -Vi är i kris

4 av 13 WRC deltävlingar har körts . Hyundai teamet utan seger, Nu kritiserar Tänak o Neuville sitt eget team

M-Sport vann i Monte Carlo, Toyota i Rally Sweden, Kroatien och senast i Portugal och leder med 59 poäng för Hyundai . Thierry Neuville tvåa i förar VM tabellen med 60 poäng, 46 efter Kalle Rovanperä med 106 p. Nu kritiserar Thierry Neuville sitt eget team för dålig skötsel.
-”Historien upprepar sig ,då vi har stött på flera problem precis som tidigare år, Vi har tappat många poäng ,Det är synd ,för vi har alla verktyg för att göra bättre resultat” sa Neuville i en intervju i Belgiska radiokanalen RTBF.
Enligt Neuville är en av de väsentligaste orsakerna att det inte finns någon ordentlig styrning i teamet, Hyundai har varit utan fast teamchef sedan Andrea Adamo drog sig ur i slutet av säsongen 2021, Fransmannen Julien Moncet har och är tillförordnad Team chef nu.
Neuville fortsätter
-” Vi behöver människor som fattar beslut och leder teamet och som har styrkan och utstrålning att leda ett företag som Hyundai Motorsport. Vi har ingen sån person för tillfället. Teamet är i kris” avslutar Neuville.
Även Ott Tänak har kritiserat teamet i en intervju i estniska webbplatsen Delfi

Allt pekar mot Yves Matton som teamchef

Ungefär samtidigt som Andrea Adamo slutade som teamchef , Bestämde sig Yves Matton sluta som FIA Rallydirektör. Är nu högaktuell som teamchef för Hyundai

Efter många år som Citroen stallets teamchef blev Yves Motton FIA:s Rally kommissionens ordförande 2018. Matton värvades av FIA:s presidenten Jean Todt som efter fyra mandatperioder avgick i December då Mohammed Ben Sulayem övertog presidentposten. I samband med det avgick Matton som FIA:s rallydirektör. Matton som enligt källor vill tillbaka i WRC:s hetluften och samma källor uppger att han har ett erbjudande från Hyundai som Teamchef . Matton har under veckan besökt Hyundais anläggning i Tyska Alzenua för diskussioner. Enligt uppgifter kommer ett beslut och offentliggörande inom några dagar. Samtidigt växer mystiken varför Andrea Adamo avgick så nära en ny säsong och introducering av en helt ny bil. Avgången av den populära teamchefen är omgiven av stort hemlighetsmakeri.

Andrea Adamo lämnar Hyundai

Hyundais team chef Andrea Adamo lämnar teamet efter sex år med omedelbar verkan

Idag meddelade Hyundai att teamchefen för WRC teamet Italienaren Andrea Adamo lämnar jobbet med omedelbar verkan. Enligt pressmeddelande är det ett gemensamt och ömsesidigt beslut mellan Adamo och Hyundai Motorsport. Den italienska teamchefen har som genom sina kluriga svar till journalisterna och en av de få teamcheferna som visat sina känslor öppet. En profil som inte bara gett Hyundai ett ansikte utan hela WRC. Själv säger Adamo;
-”Efter sex år med Hyundai Motorsport har vi ömsesidigt kommit överens om att jag ska lämna min roll som teamchef. Det är dags för mig att reflektera över en obeveklig och framgångsrik period i min karriär med full av höjdpunkter, glada minnen och titlar. Jag är stolt över vad vi har uppnått från att bygga en avundsvärd Customer Racing avdelning till våra på varandra följande titlar i både WTCR och WRC, Jag önskar organisationen lycka till i framtiden. ”avslutar Adamo.
Andrea som är en av förgrundsfigurerna till att Oliver Solberg tagit en plats i teamet. Vem som kommer att efterträda Adamo är ännu inte klart.

WRC teamen kritiska till Monte Carlo

Rallye Monte Carlo 2022 utan service första dagen får skarp kritik från fabriksteamen
-”Ett av dummaste uppläggen jag har sett i mitt liv” .säger Hyundais team chef Andrea Adamo till webbplatsen dirtfish.

Rally Monte Carlo som efter 13 år flyttar från GAP i franska alperna ner till Monaco 2022. Man blir även premiärtävling för det nya reglementet med Rally 1 Hybrid bilar. Man börjar på torsdagen med två kvällssträckor runt Monaco för att på fredagens etapp köra 6 sträckor runt norra delen av Alpes-Maritimes utan service. Detta upprör teamen som anser att när det inför den största förändringen i WRC någonsin inte har en möjlighet till service första dagen med helt nya bilar o förutsättningar.
Hyundais team chef Andrea Adamo skräder inte orden i en intervju med David Evans på dirtfish .
-”Det är första gången du hör mig tala dåligt om Monte Carlo för första gången i mitt liv och jag hoppas det är sista gången. Att inte ha service mitt på dagen är en av de dummaste sakerna jag har sett i mitt liv och är en tydlig kommunikationsmiss mellan teamen ,promotorn och FIA och det är ett stort problem.”
Adamo får medhåll av M-Sports direktör Malcolm Wilson -” Det kommer bli en jäkla utmaning ,att lämna Monaco på fredag morgon och sedan inte ha någon service är svårt nog med den nuvarande bilen, Men med den nya bilen 2022 i kombination med utmaningarna som är i Monte Carlo rallyt kommer det bli svårt och en av de största utmaningarna vi har mött.” avslutar Wilson

Rally Monte Carlo 2022 som inleder WRC säsongen 20 Januari och avslutas 23 Januari , består till 95% av nya sträckor . Startar vid den kända Casino byggnaden i Monaco på torsdagen som fortsätter med två kvällsträckor. Fredagen kör man 6 sträckor i Alpes-Maritemes regionen. På lördagen är man i Alpes-de Haute regionen med 5 sträckor. Söndagen avslutas runt La Penne med 4 sträckor innan målgången inne i Monaco.

Solberg i WRC bil till Spanien

Asfaltsrallyt i Spanien RACC om en månad blir tredje gången i år för Oliver Solberg i en WRC bil.

Det blir tredje starten och tredje underlaget i WRC bil för Solberg och Johnston nästa månad då asfaltsrallyt RACC rallyt avgörs i spanska Salou. Första starten i WRC var den Finska ersättningstävlingen till Svenska Rallyt Arctic rally med snö som underlag. Rally Safari där det var verkligen en utmaning för unge Solberg på dom Kenyanska vägarna. Nu är det dags för ännu en WRC sits på ett nytt underlag asfaltsrallyt RACC 14-17 Oktober.
Andrea Adamo säger i pressmeddelande:
”Som en del i Olivers karriärbyggande processen är det naturligtvis viktigt att låta honom få fler kilometer på asfalt med WRC-Bilen. Spanien som med största sannolikhet kommer att vara en av dom tävlingar som kommer stanna i WRC kalendern i framtiden, är den bästa möjligheten för honom.” Adamo fortsätter med ett leende: ”Hans mål är att komma i mål och vi kom överens om för alla sträckor han kommer att missa, kommer han spendera en vecka som mekaniker i Hyundai Motorsport. avslutar Adamo med ett gott skratt.”
Oliver Solberg ser fram emot RACC starten:
Det är fantastiskt att vara tillbaka i en WRC bil, När jag körde på asfalt i Rally de Alba tidigare i år var upplevelsen helt fantastisk. Jag ser fram emot Spanien,Det blir en fantastisk utmaning. Att tävla i Spanien är väldigt speciellt, det är spektakulärt med sträckorna där och naturligtvis som vi all vet om det enorma antalet fans. Att köra Catalunya kommer att vara speciellt . Avslutar Oliver Solberg som dels fyller 20 år om en vecka och kommer till start i Rally Finland i WRC 2 klassen för Hyundai om fjorton dagar.

-”Det finns inga ursäkter, det borde helt enkelt inte hända”

För tredje rallyt i rad fick Hyundai problem med stötdämpare upphängningen på sin I20 WRC.
-Vi kan inte vara lyckliga :detta är det tredje rallyt i rad där vi har haft problem, så det kan inte betraktas som otur , säger teamchefen Andrea Adamo till motosport.com.

Belgaren Thierry Neuville var i komfortabel ledning under i stort sett hela Safari Rallyt fram till andra sträckan sista dagen SS15 , då stötdämpare upphängningen höger bak gick av och Neuville fick bryta. Även Oliver Solberg gick samma öde redan på sträcka 2 efter träffat en sten. Det är tredje rallyt i rad som teamet har problem med upphängningen . Ott Tänak drabbades i Portugal och Sardinien . Team Chefen Adamo är bekymrad och säger: -”Vi har samma delar som vi använde förra året i Turkiet ochi årets Sardinien, vi har förbättrat prestandan, men vi saknar tillförlitlighet och vi måsta förstå varför, Det är helt enkelt oacceptabelt , säger Adamo och fortsätter-” Jag jagar inte efter ursäkter, detta borde inte hända, Utan att gripas av panik måste vi förstå vad vi gör för fel” Avslutar Andrea Adamo.

Bild: WRC.com

Man har nu drygt 2 veckor på sig innan nästa WRC deltävling Rally Estonia 15-18 Juli. Där teamets Ott Tänak tog hem segern ifjol och är stor favorit till en seger igen i sitt eget hemlands VM deltävling som han vunnit dom fyra sista åren en seger i WRC och tre segrar i Nationella rallyt.

Adamo till Solberg: Ingen press, njut.

Tydliga order till Oliver Solberg (19) från Hyundai-chefen Andra Adamo inför sin WRC-debut denna vecka: Kör och ha det kul.

 19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan.
Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen.
19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan.
Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen.
– Jag har pratat mycket med Andrea (Adamo, teamchef i Hyundai Motorsport) om debuten, och han vill bara att jag ska köra och njuta. Det enda han förväntar sig av mig är att jag ska lära mig så mycket som möjligt, ha kul och slutföra tävlingen. Att flyttas upp till högsta klassen är ett stort steg, men jag har väntat hela mitt liv på den här chansen så nu vill jag bara komma igång, säger Oliver Solberg, som kommer att vara en av de yngsta rallyförarna genom tiderna i WRC-klassen.
Endast ett par månader har gått sedan 19-åringen tecknade ett tvåårskontrakt med Hyundai Motorsport. På fredagen ersätter Solberg Junior 290 med 360 hästkrafter för första gången när han parkerar sin Hyundai i20 R5 (WRC2) och sätter sig bakom ratten på en fullspäckad Hyundai i20 Coupe WRC.
Han har bara haft en testdag med bilen innan Arctic Rally Finland i Rovaniemi.
– Det var en fantastisk upplevelse att få testa bilen, den är otroligt häftig att köra! Men jag har bara börjat vänja mig med bilen, det krävs mycket mer än en testdag för att lära sig allt nytt. Det har rapporterats minusgrader och stabila väderförhållanden, vilket är perfekt när man håller på att lära sig en ny bil, säger Oliver.
Tävlingen i Finland är säsongens andra VM-tävling av tolv. Det börjar på fredag morgon och avslutas söndag eftermiddag då 10 specialsträckor har avverkats.
Ganska exakt 22 år har gått sedan pappa Petter Solberg – då drygt 24år gammal – debuterade som fabriksförare för Ford i rally Sweden 1999 (16:e plats). Han vann sin första VM-tävling dagen innan han fyllde 28 och blev den förste och hittills enda norska rallyvärldsmästaren på toppnivå några dagar innan han fyllde 29.
Petters första pallplats kom i Grekland tre månader innan Oliver föddes på Fredrikstad sjukhus 2001. Då var han 26år och 212 dagar gammal.
   

Oliver Solberg: Det var galet tempo

Oliver Solberg gjorde sin första test i Hyundai WRC bilen, inför Artic Rally Finland. Dirtfish var på plats o följde. Se testet

19 årige Oliver Solberg skrev ett två års kontrakt med Hyundai Motorsport N så sent som i december. Redan nu klättrar han upp ett steg till . Inför Artic Ralli Finland 26-28 Februari , gör han som den yngste förare någonsin WRC premiär för Hyundai Motorsport WRT teamet i en Hyundai i20 Coupe WRC. Bilen imponerar på Oliver som säger så här till Dirtfish efter testet i söndags
-Det var galet tempo, aerodynamiken och allt kändes fantastiskt. Det är en riktigt trevlig bil o köra, Vi gjorde små ändringar i bilens inställningar säger Oliver och fortsätter -I den här bilen finns det kraft o hastighet på meganivå man kan hålla enorm fart tack vare aerodynamiken. Det tar ett tag o lära sig men jag vänjer mig bättre o bättre hela tiden, avslutar Oliver Solberg.
Se videon och hör Team Chefen Andrea Adamo och pappa Petter Solbergs synpunkter.

Tänaks stallorder, stora snackisen efter Turkiet

Hyundai:s stallorder till Tänak är Rally Turkiets stora ”snackis”. Toyotas Tommi Mäkinen kallar det för osportsligt .

Ott Tänak bröt rallyt redan på rallyts andra sträcka och gjorde omstart på lördagen , då drygt 53 minuter efter ledaren Ogier. Inför sista dagens tre sträckor var Tänak drygt 59 sekunder efter ledaren Elfyn Evans. Neuville hade klättrat upp till en andra plats och jagade Evans. Det var då stallordern från Hyundais teamchef kom på näst sista sträckan Cetibeli 2 38,15 kilometer som innebar att Tänak inte följde startordningen utan skulle starta senare än startordningen detta med tidstillägg och ett par hundra meter efter starten på sträckan stannade Ott Tänak igen för att kunna fortsätta 1 minut före Neuville, Detta för att ge teamkamraten Neuville så ren sträcka som möjligt . Neuville vann sträckan 5,3 sekunder före Evans. medan Tänak var över 10 minuter efter.
Totalt så slutade Neuville tvåa i rallyt 35,2 efter Evans, medan Tänak slutade på en sjuttonde plats dryga timmen efter. Hyundais agerande har väckt irritation hos bland annat Toyotas Team Chef Tommi Mäkinen , som kallar det osportsligt.

 

Dani Sordo tillbaka

Det blev fjolårsvinnaren av Rally Sardinien Dani Sordo som fick tredje styrningen i Hyundai. Neuville har press på sig. Teamchefen Adamo tycker att Thierry skall byta ut 11 mot 00.

Det blev spanjoren Dani Sordo som fick tredje styrningen i Hyundai teamet i Rally Italaia Sardegna 8-11 Oktober. Sordo som vann rallyt ifjol  13,7 sekunder före M-Sports Teemu Suninen.  Sordo som tidigare i år körde tredje bilen i Mexico. Hyundai teamet med Italienska team chefen Andrea Adamo har som bekant en strategi att inför varje WRC deltävling låta en icke fabrikskontrakterad få styrningen. I årets WRC har tredje bilens förare varierat förutom Sordo,  Sebastien Loeb Monte-Carlo och anmält till helgens Rally Turkey , Craig Breen Rally Sweden och Rally Estonia.   Teamchefen Adamo gillar att skoja ibland , men det senaste Twitter inlägget kanske var lite väl magstarkt från Adamo , där han tyckte att Neuville skulle byta sitt startnummer från 11 till oo. En tweet som inte alls gillades av Neuville som bara konstaterade surt: –Han är rolig ibland.   Neuville som har press på sig nu efter 2019 års upp och ner säsong som tycks fortsätta även i år. 3 segrar, 4 pallplatser 42 sträcksegrar ifjol och bara 1 seger hittills i år, och som inför WRC finalen i hemmalandets Belgien rally Ypres i början av november redan räknas som segrare inom Teamet. Neuville som har ett år kvar på sitt tre årskontrakt med Teamet. Ott Tänak som gör sitt första år i det Koreanska bilmärket infriade alla förväntningar i Rally Estonias första WRC rally genom att vinna rallyt. Tänaks första seger och pallplats för Hyundai . Inför Rally Turkey 18-20 september är Hyundai teamets laguppställning. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tänak/Martin Järveoja och Sebastien Loeb/Daniel Elena.