Craig Breen och M-Sport går skilda vägar

M-Sport meddelade idag att samarbetet avslutas och bryter kontraktet ett år tidigare efter ett gemensamt beslut . Breen som 2022 blev teamets första förare startade årets säsong med att pallplats i Monte Carlo tillsammans med Sebastien Loeb som anlitats av teamet sedan dess har blivit en pallplats för Irländaren i teamets Puma Rally 1. Sista rallyt för Irländaren blev förra helgens Rally japan .
Craig Breen kommenterar beslutet i ett pressmeddelande.
-” Jag vill rikta stort tack till M-Sport och hela teamet för allt de gjort för mig i år. Det har varit viktig säsong som för första gången i min karriär varit heltidsförare och att få slutföra i Puma Rally 1 har varit fantastiskt, Det har varit många roliga stunder och skratt tillsammans på den här om än korta resan. M-Sport har en riktig familjekänsla och det kommer att bli sorgligt att lämna den bakom sig, men det är dags att gå vidare , Jag ser fram emot framtiden .” avslutar Craig Breen

Craig Breen kört av

Dramatiken fortsätter i Rally Japan M-Sports Craig Breen kört av 9 km in på SS4 även Gus Greensmith har problem på sin Ford Puma. Ott Tänak rapporteras ha transmissions problem efter SS4. Emil Lindholm WRC har problem på sin Skoda. SS4 har fått strykas vid publicering har ingen orsak getts, vilket innebär att samtliga 4 körda sträckor har fått strykas . Innan de återstående fyra sträckor av fredagens etapp är det serviceuppehåll och SS5 startar 05,31 svensk tid

James Fulton ny kartläsare till Breen

Paul Nagle meddelade överraskande besked att lämnar samarbete med Craig Breen efter nästa helgs RACC rally . Breens landsman 30 årige James Fulton ersätter Nagle till Rally japan årets sista deltävling. Fulton som under året läst noterna för McErlean i WRC2 klassen kommer att sitta för första gången i Rall1 bil i Japan.
Avhoppet från Nagle när bara en deltävling återstår ger Fulton och Breen att förbereda och utveckla sitt samarbete inför nästa år säger M-sports team chef Richard Millener i ett pressmeddelande

Paul Nagle lämnar Craig Breen

Kartläsaren Paul Nagle lämnar samarbetet med Craig Breen efter RACC rallyt i slutet av oktober. 44 årige Nagle började sitt samarbete med Breen 2019 innan dess var co driver för Kris Meeke i Citroen stallet. Nagle gör sin sista start med Breen i Ford Puma i samband med RACC rallyt 20-23 Oktober. Breen kommer att presentera vem som kommer bli kartläsare till den sista deltävlingen i årets WRC Forum rally Japan 10-13 November

Craig Breens M-sport styrning i fara

M-sport är i desperat behov av en frontförare i teamet . Craig Breen skrev ett tvåårskontrakt med teamet inför årets säsong och förväntades ge teamet poäng i märkes VM. Breen som körde ur i helgens Ypres Rally har sen tigare bara två podium platser hittills i år en tredje plats i Monte-Carlo och en andra plats i Sardinien . I fem deltävlingar har Irländaren kört av och med omstart . Nu säger M-sports team chef Richard Millener:
-” Vi gjorde ett två års kontrakt med Craig inför säsongen, men med de prestationer vi sett gör det ganska svårt med en fortsättning . Vi måste visa partner och sponsorer att vi presterar bra resultat. Vi måste visa att vi är konkurrenskraftiga ” säger Millener till Belfast Telegraph.
Breen måste nu prestera bra resultat i de fyra kvarvarande deltävlingarna Acropolisrallyt. New Zealand, RACC och Japan.
Men det var inte bara Breen som körde ur i helgens Ypres Rally av M-sport förarna, även Adrien Fourmaux som körde av på den näst sista sträckan av rallyt. Fourmaux som tidigare i säsongen ifrågasatts av teamet, har ännu större press på sig inför Acropolisrallyt.
-Fourmaux har en stor press att prestera speciellt efter Belgiens avåkning vilket gjorde hans medverkan i teamet har försämrats . Nu måste vi bara stötta Breen för han har potiental . Ypres Rally Belgien var en katastrof för oss och ingen är nöjd säger Millener och fortsätter ”- Det här är inte trevligt för någon längre , inte för laget eller fansen eller förarna ” avslutar Millener.
Gus Greensmith som inte var komfortabel med sin körning i Belgien blev bäste M-Sport förare med en nittonde plats .

Fight om podium platser sista dagen

Breen o Neuville fightas om sista pallplatsen. Rovanperä leder inför de två sista sträckorna av Rally Croatien.

Finländaren och VM ledaren Kalle Rovanperä har dominerat asfaltsrallyt i Croatien. Tog hand om ledningen redan på första sträckan och leder med 28,4 sekunder före Ott Tänak inför de två sista sträckorna. Hyundais Thierry Neuville och M-Sports Craig Breen fightas om sista pallplatsen. Breen tappade tredje platsen på SS18 till Neuville och inför de två sista sträckorna skiljer det 7,8 sekunder mellan de båda. Elfyn Evans är på en 5:e plats 1,01,3 efter teamkamraten Rovanperä . Toyotas Takamoto Katsuta på en sjätte plats . Gus Greensmith som har haft en del problem med bland annat punkteringar är på en fjortonde plats 14,05,0 efter. Esapekka Lappi som fick bryta redan på rallyts första sträcka och fick massa tilläggsminuter inför omstarten på gårdagen, men som sedan visat sin kapacitet genom att vinna 4 sträckor igår och hänger med på sträcktiderna även idag, är trots detta på 37:e punkteringar plats orsakat av fredagens missöde.

Precis som Rovanperä har Yohan Rossel i WRC2 /RC2 dominerat rallyt och leder med 48,7 och är på en sjunde plats i totalen ,inför de två sista sträckorna före Nikolay Gryazin, trea är fjolårets WRC3 vinnare här i Croatien polacken Kajetan Kajetanowicz Skoda som har 5,7 upp till Gryazin.

Efter 17 körda sträckor i JWRC/WRC3J leder 2021 JWRC champion Sami Pajari 24,6 före Estländaren Robert Virves trea är finnen Lauri Joona 1,08,6 efter sin landsman Pajari inför de tre sista sträckorna i juniorklassen.

Dryga 32 mil SS kilometer i Finland

I år är Rally Finland tillbaka som sommartävling med fyra dagar och 22 specialsträckor

2020 fick man ställa in det finska rallyt , Ifjol provade man att flytta rallyt till ett tre dagars event på hösten 1-3 Oktober allt beroende på Covid pandemin. I år är man tillbaka på för Rally Finlands normala tid, första helgen i augusti 4-8 Augusti och första eventet som man är utan sponsorn Neste som varit förknippat med rallyt sedan 1997. Från förra årets höstevent är företaget Secto rallyts huvudsponsor. Årets rally börjar på torsdag morgon med en nygammal shakedown sträcka Rannankylä som inte varit med sen 2010 . Som vanligt blir det en så kallad superspecial i närheten av huvudorten Jyväskylä kända sträckan Harju som kvällssträcka. Fredagen börjar kl 8 på morgonen med Laukka sträckan 11,75 km innan det är dags för längsta sträckan Lankamaa 1 21,60 km och innan det är dags för service . Eftermiddagen körs de båda för andra gången innan en förkortat Harju körs innan det är dags för dagens andra service de 4 avslutande sträckorna, en etapp på totalt 523,61 km med 124,72 SS km. Lördagen är rallyts längsta etapp med 150,92 SS km fördelat på 8 sträckor, varav Vekkula är etappens längsta sträcka 20,30 km och körs två gånger på lördagen, innehåller två service en mitt på dagen och efter dagens sista sträcka. Söndagen och rallyts sista dag innehåller två sträckor som körs två gånger med kända Ruuhimäki som avslutande Power Stage kl 13,18 km.

2019 års rally vanns av Ott Tänak som då körde för Toyota Teamet 25,6 sekunder före Esapekka Lappi då i Citroén och nuvarande Toyotas Teamchef blev trea i Toyota Yaris. Fjolårets höstrally vanns av Toyotas Elfyn Evans 14,1 före Ott Tänak Hyundai trea var Craig Breen i Hyundai. Esapekka Lappi är tillbaka i år för Toyota teamet och Craig Breen för M-Sports Ford Puma i år.

Lappi leder Rally Sweden.

Esapekka Lappi leder efter 2 sträckor, Oliver Solberg trea. Dramatiskt för Breen och Neuville

Ott Tänak tog ledningen efter första sträckan 0,4 före Kalle Rovanperä , Oliver Solberg tredje bästa tiden på den 14,98 inledninssträckan Kroksjö. På SS2 blev det dramatiskt då Craig Breen körde av dryga 20 km in på rallyts längsta sträcka Kamsjön 27,81 km. Sträckan blev rödflaggad . Efter omstart så slog Esapekka Lappi till med snabbaste tiden 2,5 före Rovanperä Ott Tänak tappade till en fjärde plats. Oliver Solberg slog till med en ny tredje bästa tid på sträckan och är 2,9 efter Lappi . Thierry Neuville rapporteras ha problem med sin batteribox på sträckan . I WRC 2 leder Ole Christian Veiby 8,3 före Nicolay Gryazin. Huttunen som var i ledningen efter SS1 tappade dryga 10 sekunder till Veiby på SS2 och rasade ner till tredje plats. Emil Lindholm rullade på SS2 och Marco Bulacia stoppade på SS2.

En sträcka återstår innan första serviceuppehållet i Umeå .

Rovanperä bästa tiden på shakedown

Kalle Rovanperä en av favoriterna till seger i årets Svenska Rallyt var snabbast på morgonens shakedown Klabböle 7,59 km

Det blev en dramatisk inledning för både Thierry Neuville Hyundai och M-Sports Craig Breen som 6 km in på sträckan då man träffade en snöbank och fick skotta sig loss. Båda tappade drygt 5 minuter på första rundan. Finländaren Rovanperä slog till med bästa tiden på sin tredje runda med tiden 3,22,4 fem tiondelar före Hyundais Ott Tänak. Neuville kom tillbaka efter sin visit i snödrivan och slog till med tredje bästa tiden 3,23,2. Andreas Mikkelsen och Ole Christian Veiby slog till med exakt samma tid på tredje rundan och var snabbast i WRC2 klassen .

Rallyt fortsätter i morgon med 7 sträckor , första start 8,42 Kroksjö 1 14,98 km.

Greensmith nytt kontrakt med M-Sport

Igår kväll efter Monza shakedown skrev engelsmannen Gus Greensmith kontrakt med M-Sport för säsongen 2022

M-Sport som tidigare skrivit kontrakt med Craig Breen inför 2022 meddelade igår att förutom Breen kommer Gus Greensmith att köra teamets Ford Puma Hybrid Rally 1 nästa år. Gus som varit med i både utvecklingen och testning av Puma Rally 1 bilen under hösten säger:
-” Jag är verkligen glad över att vara en del av 2022 M-Sport när vi går in i den största regeländringen i WRC:s historia. Jag har varit mycket nöjd med min utveckling under året och det betyder mycket att representera teamet inför 2022, där det verkar som att killarna och tjejerna i teamet har gjort ett fantastiskt jobb med att skapa en mycket konkurrenskraftig bil inför 2022″ avslutar Gus Greensmith .
Om det blir tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson som hoppat in som notläsare i helgens WRC final i Monza är ännu inte klart.