Problemen för Svenska Rallyt i Umeå kan vara på väg mot en lösning.
I veckan blev det känt att Svenska Rallyt AB är satt under press från FIA och WRC promotor att presentera ett färdigt program. Ett program som skulle ha presenterats i början av oktober. Ett hot om flytt till Finland och Rovaniemi har varit på tal. Länsstyrelsen i Umeå som är den myndighet som utfärdar rallyt tillstånd har begärt kompletteringar på handlingar och satt en deadline den 19 December. Enligt källor tvingas Rally Sweden presentera ett förslag senast i morgon söndag. I helgen har Svenska Rallyt suttit i förhandlingar , förhandlingar som enligt källor till Worldrally varit positiva. På måndag kommer man kalla till presskonferens för att presentera vad som kommer hända med Svenska Rallyt 2022.
Idag presenterade det Japanska bilmärket sin ”Line up” sina motorsportsatsningar för nästa år.
Toyota kommer precis som i år som fabriksteam tävla i WEC (WorldrEndurance Championship), WRC (World Rally Championship) TGR WRC Challenge Program , Dakar Rally samt Japanska RallyMästerskapen, Super GT 500. I WRC kommer man som presenterade tidigare i höst med följande förare Elfyn Evans förste förare , Kartläsare Scott Martin Wales/UK Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen Finland Sebastien Ogier med nya kartläsaren Veillas Benjamin Frankrike Esapekka Lappi/Janne Ferm Finland Ogier och Lappi skall dela på fjärde bilen , Ogier börjar med start i Monte Carlo och Lappi gör sin första start i Svenska Rallyt. Alla fyra är nominerade för Märkes VM. Japanen Takamoto Katsuta fortsätter i TGR Challenge Programmet och kommer köra full säsong i WRC. Takamoto kör full WRC säsong tillsammans med Oliver Solberg tidigare kartläsare Aaron Johnston. Paret är nominerade för förar och kartläsar VM. Teamet kommer att ha sin bas i Finska Jyväskylä , Jari-Matti Latvala fortsätter som teamchef. Bil: GR Yaris Rally 1 .
Övriga Motorsport satsningar WEC Bil: GRO10 Hybrid Förare Mike Conway England Kamui Kobayashi Japan Jose Maria Lopez Argentina Sebastien Buemi Schweiz Brendon Hartley Nya Zealand Ryo Hirakawa Japan Dakar Rally Bil : GR Dakar Hilux T1 + Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel Qatar/Frankrike Giniel de Villiers/Dennis Murphi Sydafrika Henk Lategan/Brett Cummings Sydafrika Shameer Variawa/Danie Stassen Sydafrika Dakar Rally 2022 TLC Dakar Rally Bil: Toyota Land Cruiser 200 Akira Miuro/Laurent Ljuskrona Japan/Frankrike Ronald Basso/Jean-Michel Polato Frankrike Japanska Mästerskapen Bil: GR Yaris GR 4 Rally /JN 1 Klass Norihiko Katsuta/Yusuke Kimura Japan Man kommer även att stödja Privat team i Super GT GT 500 och GT 300 Super Taikya Serien
Sportkanalen C-More tar över sändningarna från Rally VM från Sveriges Telivision från och med 2023. I Finland från och med nästa år
Sportkanalen där även TV 4 ingår kommer att från och med 2022 ta över rättigheterna i dom tre stora Rally o Rallycrossmästerkapen. ERC och VM från och med 2022. Finland blir först ut 2022 med sändningar från World Rally Championship och i Sverige från 2023. Rättigheterna sträcker sig fram till 2027
Igår kväll efter Monza shakedown skrev engelsmannen Gus Greensmith kontrakt med M-Sport för säsongen 2022
M-Sport som tidigare skrivit kontrakt med Craig Breen inför 2022 meddelade igår att förutom Breen kommer Gus Greensmith att köra teamets Ford Puma Hybrid Rally 1 nästa år. Gus som varit med i både utvecklingen och testning av Puma Rally 1 bilen under hösten säger: -” Jag är verkligen glad över att vara en del av 2022 M-Sport när vi går in i den största regeländringen i WRC:s historia. Jag har varit mycket nöjd med min utveckling under året och det betyder mycket att representera teamet inför 2022, där det verkar som att killarna och tjejerna i teamet har gjort ett fantastiskt jobb med att skapa en mycket konkurrenskraftig bil inför 2022″ avslutar Gus Greensmith . Om det blir tillsammans med kartläsaren Jonas Andersson som hoppat in som notläsare i helgens WRC final i Monza är ännu inte klart.
Katsuta fortsätter i Toyota teamets fjärde bil även 2022 för Toyota Challenge tillsammans med Aaron Johnston som kartläsare
Det blir andra fulla säsongen för Japanen Katsuta som haft sitt genombrott i år när han tog sin första podiumplats i Safari Rallyt. Säsongen 2021 har kanske mest handlat om att hitta rätt kartläsare efter att tidigare Daniel Barritt skadat sig i samband med Rally Estonia tidigare i år och har bestämt sig för att avsluta sin WRC karriär. Oliver Solbergs före detta kartläsare Aaron Johnston fick hoppa in i Katsutas högerstol och nu är det alltså bestämt att Johnston kommer att läsa noterna för Katsuta under 2022.
I veckan presenterade Toyota Gazzo Racing sin ”Line Up” för 2022. Esapekka Lappi som tillhörde teamet första året man var i WRC som fabriksteam 2017 är tillbaka i teamet 2022
Elfyn Evans o Kalle Rovanperä stannar kvar i teamet även 2022 för full säsong , Sebastien Ogier kommer att köra vissa utvalda rallyn som han själv kommer att välja , men en start i Monte Carlo är redan klart. Esapekka Lappi kommer att köra de rallyn som inte Ogier kör. Esapekka Lappi som var med i teamet när man gick in som fabriksteam och tog en seger i Neste Rally Finland samma år. 2019 gick Lappi över till Citroen och blev teamkamrat med Ogier , 2019 hoppade Citroen av WRC och det blev M-Sport för Lappi under 2020, 2021 var han utan kontrakt men startade i årets Rally Finland med back upp av Toyota Gazzo teamet som resulterade i en fjärde plats. Nu blir det alltså minst 6 deltävlingar 2022 för Finländaren. Förutom Evans, Rovanperä, Ogier och Lappi kommer även Takamoto Katsuta köra för teamet under 2022. Katsuta utan chans till märkes VM. Sebastien Ogier avslutar inte bara som fabriksförare på heltid 2022 utan även samarbetet med sin kartläsare Julien Ingrassia efter många år. Ingrassia ersätts av Benjamin Vellas i Monte Carlo.
Rally Finland skrev 2 års kontrakt med WRC promotorn i samband med helgens rally i Finland, Nu saknas det 3 länder i WRC kalendern som utökas från 12 till 13 nästa år.
Monte Carlo Rallyt med nya huvudorten Monaco inleder 2022 års säsong och premiär rallyt med Rally Hybrid bilarna 21-24 Januari . Svenska Rallyt är det andra rallyt som fått fastställt datum 24-27 Februari även Svenska har helt ny ort då man för första gången i historien flyttar från Värmland till Västerbotten och resident staden Umeå. Rally Finland kördes för första gången i oktober, skrev nytt kontrakt i helgen för 2022 och 2023 kommer troligen att återgå till månadsskiftet Juli-Augusti . Övriga som är klara i WRC kalendern för 2022 men ännu inte fått datum fastställt är Portugal, Italien ,Kenya ,Japan ,Spanien, Estland och Grekland. Det fattas tre länder till en komplett kalender med 13 deltävlingar. Kandidater som är mest aktuella till de övriga platserna är enligt uppgifter Mexico, Irland och New Zealand. Av de nya länderna som varit med i årets kalender, Rally Kroatien , Ypres Rally och Monza är Kroatien kanske den mest aktuella att komma med i 2022 kalender, Ypres Rally har meddelat att man kör ERC nästa år. Rally Monza som i två år i rad fått hoppa in som finalrally är ett osäkert men kan mycket väl hamn som ordinarie nästa år. Yves Matton FIA:s rallydirektör säger till worldrally.se -” Vår målsättning med 50% Europiska och 50% icke Europiska länder kommer inte att vara möjligt , men är fortfarande vårt mål, men kommer nog inte vara möjlig kanske 2023 men definitivt 2024. Den kompletta kalendern för 2022 presenteras i samband med World Motor Sport Council möte den 15 Oktober.
”Line upp” för fabriksteamen Hyundai, Toyota och M-Sport är ännu inte klart. Vi analyserar läget inför 2022
Vilka förare är aktuella? Thierry Neuville Har nytt kontrakt med Hyundai inför 2022 Ott Tänak Nytt kontrakt för 2022 med Hyundai Dani Sordo inget kontrakt ännu Craig Breen Aktuell för M-Sport Oliver Solberg Aktuell för Hyundai som tredje förare Sebastien Ogier Avslutar som heltidsförare för Toyota är aktuell för 6 deltävlingar 2022 som han själv väljer, förmodligen den första i Monte Carlo Rallyt. Kalle Rovanperä Inget kontrakt ännu Elfyn Evans Inget kontrakt ännu Esapekka Lappi Aktuell för Toyota som tredje förare och dela styrningar med Ogier Teemu Suninen ?? Gus Greensmith osäkert kort hos M-Sport Adrien Fourmaux är klar för M-sport även om det inte officiellt bekräftats Andreas Mikkelsen Har förekommit i diskussioner för M-Sport men högst oklart Mads Östberg ?? Sebastien Loeb förekommer i sociala medier för M-Sport men väldigt osäkert kort Kris Meeke har varit med i diskussioner men förmodligen ingen comeback för engelsmannen
Photographer: Vincent Thuillier Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Hyundai Motorsport WRT Meddelade för ett par månader sedan att man skrivit nytt två års kontrakt med Thierry Neuville och Ott Tänak . Under året har man haft inhopp i tredje bilen av bland annat Craig Breen, Dani Sordo och Oliver Solberg, den sist nämnda är klar för en plats i RACC rallyt om en månad, Craig Breen kör tredje bilen i Rally Finland om två veckor. Men vem eller vilka som skall göra inhopp i teamet 2022 har man ännu inte presenterat . Oliver Solberg nämns som det hetaste alternativet, Craig Breen förekommer i diskussioner för M-Sport för full säsong. Var teamet står gentemot Dani Sordo är oklart.
Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT
Toyota WRT Har ännu inte skrivit kontrakt med någon förare mer än Ogier för 2022 Sebastien Ogier avslutar som förste förare men skall köra minst 6 deltävlingar under 2022 Kalle Rovanperä Inget kontrakt ännu men det skulle vara en sensation om han inte får nytt kontrakt för det Japanska bilmärket. Elfyn Evans Ett osäkert läge
M-Sport Det är bara Adrien Fourmaux som är klar för teamet inför nästa år Gus Greensmith är ett frågetecken Teamet för diskussioner med ett antal fler förare och har beslutat att ha 3 förare till Ford Puma Rally 1 Hybrid nästa år.
Idag kom det väntade beskedet att finalrallyt, Rally Japan ställs in
Covid-19 pandemin ställer till det för arrangörerna av Rally japan, Man fick ställa in 2020 på grund av Covid -19. Efter en ökning av Covid spridningen även i år så tvingas man ställa in även årets arrangemang som skulle körts 11-14 November . Satoshi Suzuki säger i ett pressmeddelande -” Jag vill uttrycka min uppriktiga ursäkt till alla de som såg mycket fram emot förverkligande av Forum8Rally Japan2021, Jag tar tillfället i akt också uttrycka min innerliga tacksamhet till alla som arbetat så outtröttlighet för att göra detta evenemang möjligt. Min önskan är att vi framgångsrikt kommer att övervinna den nuvarande pandemin situation. Vi är fast beslutna att göra vårt bästa för att övervinna denna Covid 19 spridningen och framgångsrikt kunna hålla ett WRC rally i Japan 2022. Jag ber för allas säkerhet” avslutar Satoshi Suzuki
WRC promotorn kommer att presentera en ersättare inom kort. Och troligen blir det samma som förra året Rally Monza
Västerbottens residensstad är i full gång med förberedelserna inför stadens största evenemang någonsin, Svenska Rallyt 24-27 Februari 2022.
Efter 2019 års Rally i Värmland kom krav från bland annat FIA:s President Jean Todt att skall Sverige fortsätta vara VM arrangör så måste det snösäkras. Ett krav som organisationen Rally Sweden AB med Glenn Olsson i spetsen började jobba med direkt. Organisationen hade ett tufft jobb eftersom man bara kunde erbjuda 1 år års kontrakt med blivande ort med möjlighet till eventuellt ytterligare tre år. Förfrågningar gick ut till flera orter i Dalarna, Jämtland, Norrbotten samt Västerbotten och Umeå som blev den ort som skall arrangera Svenska VM rallyt 2022.
Den ständiga frågan varje år inför VM rallyt är vädret? Snittdygns medeltemperaturen dom senaste tio åren i själva Umeå under 23-27 Februari då rallyt skall köras 2022, ligger på -4,4 men kan sjunka ner till minus -20 . Orten Vännäs drygt 3 mil från Umeå förekommer som en central ort där specialsträckorna skall köras, ligger snitt temperaturen på en grad lägre. Högsta snödjupet i de senaste tio åren uppmättes så sent som i år, då man mätte 99 cm. Lägsta snömängden var 2014 med 32 cm. Kallast under en Februaridag var 2014 då man uppmätte hela -38,2.
Femfaldige Svenska Rallyt Vinnare är en av gästerna på VIP Rally Galan, Marcus Gronholm
Kring arrangemanget Idagsläget är det inga större kring- arrenmang planerat från kommunens sida . Men Sportresearrangören Björk & Boström med bas i Umeå, anordnar en VIP rallydag med besök på Serviceplatsen och en del sträckor på fredagen, som avslutas på kvällen. Gäster som Marcus Grönholm , Petter Solberg, Thomas Rådström med uppträdande av Rocka Billy bandet Bobbers.
Hur kommer man till Umeå? Staden har goda flygförbindelser från Stockholm, Tre flygbolag trafikerar dagligen. Priset för en flygbiljett ligger från 700 kr till 1500 kr. Det är goda möjligheter med nattåg från många orter i Sverige till Umeå . Men om man kommer från annan ort är det i de flesta fall byte i Stockholm som gäller. Priset för en sovkupé från Stockholm t o r ligger mellan 3000-4000 kr. Från Finland tar man sig enkelt genom färjelinjen Wasa-Umeå, tar ca tre o halvtimma och kostar runt 1600 kr med bil. Wasa ligger drygt 25 mil från Finska Rallyts huvudort Jyväskylä.
Tillgång till Hotellrum En annan viktig fråga för organisationen Rally Sweden AB, var att kunna säkra rumstillgången, som man fått kritik för när man var i Värmland. De senaste tio åren har det vuxit fram flera hotell i centrum kärnan av Umeå . Så idag har man över 1700 hotell rum och ytterligare 200 byggs men blir inte klara till VM rallyt 2022. Alla hotell har bra standard men kvalitén på service varierar väldigt Många av Hotellen har inte egna parkeringsmöjligheter utan hänvisar till kommunalägda och privata parkeringshus som kan bli väldigt dyrt, snitt priset ligger på runt 21 kr/timma. Med tanke på att det kan komma upp till 100 000 tusen besökare under tre-fyra dagar och de flesta är bilburna och att stadens innerkärna blir navet i Rallyt. behöver nog kommunen se över sina parkeringsmöjligheter och erbjuda bra alternativ för Rallybesökaren.
Giutars The Museum är värt ett besök. Photo: Worldrally
Sevärdigheter 2014 blev staden utsedd till Europas kulturhuvudstad , och satsar hårt på kulturevenemang året runt med bland annat Opera, Jazz, Konst, Blues och folkmusik. Kommunen erbjuder många naturupplevelser. Ett besök på Guitars The Museum och Bildmuséet rekommenderas.
Mat. Staden är utsedd till Norrlands främsta matstad, Med många restuaranger för alla smaker, Många med inriktning på närpoducerade råvaror. Efter Worldrallys besök rekommenderar vi ett besök på Lottas Krog. Priserna varierar men 200-300 kronor för en rätt utan dryck är normalt. Det rekommenderas att man bokar bord för Umeåborna går gärna ut o äter på kvällen så det kan bli trångt under rallyveckan.
