I samband med Svenska Rallyt avslöjade eventchef WRC com Simon Larkin att det kan bli två snörallyn redan 2004.
Svenska Rallyt har i stort sett varit ensam som snörally arrangör sedan starten av WRC i nuvarande form 1973. Svenska VM rallyt fick i samband med årets rally i Umeå mycket beröm och man offentliggjorde att Svenska Rallyt skrivit ett nytt två års kontrakt för tiden 2023 och 2024. Nu vill WRC promotorn utöka snörally till två och att man kör dessa efter varandra , eftersom då bilarna är utrustade för underlaget . Om det andra snörallyt skulle äga rum i norra Europa skulle även resekostnaderna bli betydligt lägre för teamen och syftar då på Arctic Rally Finland som fick ersätta Svenska VM rallyt på grund av Covid 19 2020. Ett rally med snösäkert underlag . ”-Arctic Rally Finland bjöd på idealiska snöförhållanden som inte bara genererar otroliga bilder och unik motorsport, utan är också unik för världssporten, ”säger Simon Larkin WRC.com och fortsätter med att det finns utrymme för ett andra vinterrally, osannolikt 2023 men definitivt 2024 avslutar Simon Larkin. Det innebär att vi kan få tre VM deltävlingar de tre första månaderna Januari,Februari och Mars . Att Monte Carlo Rallyt skulle flytta från Januari är högst osannolikt och då blir Svenska Rallyt i Februari och Arctic Rally i Mars
Finlands motorsport organisation AAK , har sedan tidigare meddelat att man lagt in intresse anmälan till FIA och WRC.com för att arrangera ett sommarrally och vinterrally
I Monte Carlo fick han bryta efter fått avgaser i bilen . Nu är han redo för sitt favorit underlag.
Oliver hade hoppats få göra sin rally Sweden debut i WRC klassen på hemmaplanen runt Torsby och går in med blandande känslor -” Du har vuxit upp med Vargåsen och Colin Crest och sett fram emot att köra där någon gång i livet. Men nu är det som det är och Umeå har fantastiska förhållanden och framför allt mycket snö och ett underlag som jag trivs och älskar att köra på ”säger han. Debuten i Monte Carlo slutade på sjukhus för honom och co drivern Eliott Edmondsson. Avgas-och bränslerök sipprade in i bilen och duon tvingades till slut bryta premiären i årets WRC. -Jag tror att det kommer att gå fort på vissa ställen där vi kan komma upp i topphastigheter på över 200 km/h. Men det finns också kluriga partier att manövrera sig igenom. Det är varierande avstånd och bra körning vi har se fram emot. Power Stage Sarsjöliden är min favorit säger Solberg.
Teamkamraten Ott Tänak har haft det jobbigt i teamet under slutet av förra året och årets första deltävling Monte Carlo blev heller inte lyckat för Estländaren. Snö rallyt kommer att ha en stor betydelse för Tänak och stämmer allt för honom kan det bli en pallplats . Thierry Neuville förste förare i Hyundai teamet blev den enda Hyundai förare som kom i mål i Monte Carlo med Rally 1 Hybrid Hyundai. Neuville tror att det kommer ett bli ett tufft rally men hoppas på ett bra resultat.
Dags för det Svenska VM rallyt . Worldrally ger dig det senaste
Imorgon torsdag kl 09 startar det Svenska VM rallyt, Ett VM rally som gör skäl för snörally, dryga 50 dm i skogarna och runt 10 grader på dagen. För första gången utanför Värmlandsgränsen. Worldrally finns på plats och hårdbevakar. Vi ger dig Live uppdate under hela helgen med de senaste resultaten från varje sträcka . Under fliken Svenska Rallyt hittar du tidtabell, Startlistor och vår live uppdate. Vi börjar med att sända live från shakedown på torsdag morgonen kl 09.
Om fjorton dagar avgörs det Svenska VM rallyt på en helt ny ort som uppfyller FIA krav på snö
Efter 2020 års regniga rally i Värmland, sattes stora krav på Svenska Rallyt organisationen både från aktiva och FIA, kom kravet,skall man arrangera rally i fortsättning skall det vara snösäkert. Organisationen började omedelbart att se sig om lämplig flytt , samtidigt som man börja planera för 2021 i Värmland , ett rally där allt var på plats och alla tillstånd var klara , men som ställdes in på grund av Covid19 pandemin. Trots pandemin jobbades för fullt med att hitta en snösäker ort för 2022, Diskussioner fördes med olika orter i Norrland och Dalarna. Under sommaren ifjol kom besked att det blev Umeå som får överta Torsby o Värmlands roll. Med en organisation 80 mil bort från tävlingsarenan och många problem på vägen, har Svenska Rallyt lyckats få till ett snösäkert rally. Ett rally som varit med sedan 1950, då körde man sommarrally , 1965 blev det vinterrally , året därpå räknas som det kallaste vinterrallyt i historien med temperatur på -41 grader. Under åren 1967 fram till 2020 har både Karlstad, Hagfors och Torsby varit centralort . Den mest kända sträckan som varit med i många år var Vargåsen med det kända hoppet Colins Crest. Från 1973 ingick rallyt i kontrsuktörmästerskapet och från 1979 även förar VM . 1974 fick det ställas in på grund av oljekrisen , andra gången man ställde in var 1990 då på grund av dåligt vinterväder, 2009 blev det Norge som övertog Världsmästerskapet men Sverige fick tillbaka VM arrangemanget efter att Norge organisationen gjorde konkurs. Svenska förare har dominerat och vunnit samtliga åren fram till 1981 då Finländaren Hannu Mikkola blev förste icke Svensk att vinna Sverige rallyt, sedan dess har 20 Finländare vunnit, sista Finska segern var 2017 genom Jari-Matti Latvala som också tog Toyota Teamets första seger. Första Icke Skandinav att vinna var Sebastien Loeb 2004. Sista Svensk till totalseger var Kenneth Eriksson 1997 i en Subaru.
Umeå rallyt blir det första VM rallyt sedan 2 år tillbaka som slipper Corona restriktioner vilket kan betyda publikrekord , dels för att det är över två år sedan VM gick i Sverige och att det är helt nya sträckor och framförallt ny ort som garanterar ett vinterrally. Men det är också ett ödesrally då Svenska Rallyts kontrakt med FIA och WRC promotorn löper ut i år. Nu måste man lyckas bevisa och övertyga de styrande till ett nytt tre års kontrakt.
Årets Svenska rally startar på morgonen den 24 Februari med en shakedown 7,59 km . Första sträckan Kroksjö 1 14,98 km går av stapeln kl 08,42 på fredag innan rallyts längsta sträcka Kamsjön 27,81 km startar kl 09,55 och körs även som SS5 på eftermiddagen med start 15,58. Som vanligt avslutas etappen med en sprint på 5,53 km. Lördagens etapp börjar redan 08,02 med Brattby 1 10,49 km och avslutas med Umeå sprint kl 18,38. Avslutande etappen på söndag startar redan kl 07.00 med Vindeln 1 14,19 och avslutas med Power Stage sträckan Sarsjöliden 14,23 km. Rallyts totala längd är 1339,80 km varav 305,79 SS kilometer vilket motsvarar 28% av rallyts totala längd. Service platsen är belägen vid Norrlands stora mässområde Nolia där även rallyts HQ är belägen.
Oliver Solberg Photographer: Romain Thuillier Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Två svenskar finns med i WRC /Rally 1 klassen . Oliver Solberg i Hyundai Teamet, Jonas Andersson som kartläsare för Gus Greensmith för M-Sport . Övriga svenskar till start, Mattias Adielsson/David Arhusiander för M-sport i WRC 2 klassen . Övriga i WRC2 klassen P-G Andersson/Anders Fredriksson Ford Fiesta Mk11, Jörgen Jonasson/Nicklas Jonasson Skoda Fabia Evo, Joakim Roman/Jörgen Fornander Skoda Fabia. Stig Anderwang/Robin Eriksson Skoda Fabia i RC2 klassen liksom Glenn Ström/Pierre Elison. Junior kometen Isak Reiersen tillsammans med Johan Johansson i en Ford Fiesta RC 4/Rally 4
Västerbottens residensstad är i full gång med förberedelserna inför stadens största evenemang någonsin, Svenska Rallyt 24-27 Februari 2022.
Efter 2019 års Rally i Värmland kom krav från bland annat FIA:s President Jean Todt att skall Sverige fortsätta vara VM arrangör så måste det snösäkras. Ett krav som organisationen Rally Sweden AB med Glenn Olsson i spetsen började jobba med direkt. Organisationen hade ett tufft jobb eftersom man bara kunde erbjuda 1 år års kontrakt med blivande ort med möjlighet till eventuellt ytterligare tre år. Förfrågningar gick ut till flera orter i Dalarna, Jämtland, Norrbotten samt Västerbotten och Umeå som blev den ort som skall arrangera Svenska VM rallyt 2022.
Den ständiga frågan varje år inför VM rallyt är vädret? Snittdygns medeltemperaturen dom senaste tio åren i själva Umeå under 23-27 Februari då rallyt skall köras 2022, ligger på -4,4 men kan sjunka ner till minus -20 . Orten Vännäs drygt 3 mil från Umeå förekommer som en central ort där specialsträckorna skall köras, ligger snitt temperaturen på en grad lägre. Högsta snödjupet i de senaste tio åren uppmättes så sent som i år, då man mätte 99 cm. Lägsta snömängden var 2014 med 32 cm. Kallast under en Februaridag var 2014 då man uppmätte hela -38,2.
Femfaldige Svenska Rallyt Vinnare är en av gästerna på VIP Rally Galan, Marcus Gronholm
Kring arrangemanget Idagsläget är det inga större kring- arrenmang planerat från kommunens sida . Men Sportresearrangören Björk & Boström med bas i Umeå, anordnar en VIP rallydag med besök på Serviceplatsen och en del sträckor på fredagen, som avslutas på kvällen. Gäster som Marcus Grönholm , Petter Solberg, Thomas Rådström med uppträdande av Rocka Billy bandet Bobbers.
Hur kommer man till Umeå? Staden har goda flygförbindelser från Stockholm, Tre flygbolag trafikerar dagligen. Priset för en flygbiljett ligger från 700 kr till 1500 kr. Det är goda möjligheter med nattåg från många orter i Sverige till Umeå . Men om man kommer från annan ort är det i de flesta fall byte i Stockholm som gäller. Priset för en sovkupé från Stockholm t o r ligger mellan 3000-4000 kr. Från Finland tar man sig enkelt genom färjelinjen Wasa-Umeå, tar ca tre o halvtimma och kostar runt 1600 kr med bil. Wasa ligger drygt 25 mil från Finska Rallyts huvudort Jyväskylä.
Tillgång till Hotellrum En annan viktig fråga för organisationen Rally Sweden AB, var att kunna säkra rumstillgången, som man fått kritik för när man var i Värmland. De senaste tio åren har det vuxit fram flera hotell i centrum kärnan av Umeå . Så idag har man över 1700 hotell rum och ytterligare 200 byggs men blir inte klara till VM rallyt 2022. Alla hotell har bra standard men kvalitén på service varierar väldigt Många av Hotellen har inte egna parkeringsmöjligheter utan hänvisar till kommunalägda och privata parkeringshus som kan bli väldigt dyrt, snitt priset ligger på runt 21 kr/timma. Med tanke på att det kan komma upp till 100 000 tusen besökare under tre-fyra dagar och de flesta är bilburna och att stadens innerkärna blir navet i Rallyt. behöver nog kommunen se över sina parkeringsmöjligheter och erbjuda bra alternativ för Rallybesökaren.
Giutars The Museum är värt ett besök. Photo: Worldrally
Sevärdigheter 2014 blev staden utsedd till Europas kulturhuvudstad , och satsar hårt på kulturevenemang året runt med bland annat Opera, Jazz, Konst, Blues och folkmusik. Kommunen erbjuder många naturupplevelser. Ett besök på Guitars The Museum och Bildmuséet rekommenderas.
Mat. Staden är utsedd till Norrlands främsta matstad, Med många restuaranger för alla smaker, Många med inriktning på närpoducerade råvaror. Efter Worldrallys besök rekommenderar vi ett besök på Lottas Krog. Priserna varierar men 200-300 kronor för en rätt utan dryck är normalt. Det rekommenderas att man bokar bord för Umeåborna går gärna ut o äter på kvällen så det kan bli trångt under rallyveckan.
Som väntat kom beslutet från FIA idag. Det blir kring helgen 26-27 Februari . Man bekräftade också 7 länder övriga som kommer ingå i WRC 2022
Vid Fia World Motor Sport Council möte idag, Beslutades om datum för Monte Carlo och Svenska Rallyt. Monte Carlo börjar helgen 22-23 Januari och Svenska Rallyt 26-27 Februari enligt planerna börjar Svenska redan den 24 Februari. Man presenterade också 7 länder som är klara som arrangör för 2022. Portugal, Italien, Kenya, Japan, Spanien, Estland och Grekland. Man kommer att ha max 13 deltävlingar och dom 4 övriga länder som kommer i kalendern 2022 presenteras senare. Märkbart är att rally Finland saknas både Arctic Rally och Jyväskylä baserade rallyt.
Vidare beslöt man att WRC promotor övertar från och med 2022 FIA ERC . Mer från mötet idag kan du läsa i en utförligare artikel imorgon.
Ett beslut om datum för Svenska Rallyt och 2022 WRC kalender kan komma nu på fredag den 8 Juli i samband med FIA:s World Motor Sport Council möte.
2022 års WRC kalenders första halva kommer att ta hänsyn till den rådande Covid19 pandemin, som FIA tror kommer påverka den första halvan av 2022 års säsong. En av konsekvenserna blir att man gör en koncentration på att hålla WRC inom Europas gränser. Monte Carlo rallyt inleder som vanligt, även om det finns en liten risk att det blir inställt då det enligt källor pågår en konflikt internt om att flytta rallyt tillbaka till Monte Carlo regionen, medan en del av organisationen vill vara kvar i GAP regionen. Beslut skulle ha kommit från Automobile Motor Club i Juni men ännu är inget offentliggjorts. Men risken är nog liten att vi inte ska få se Monte Carlo rallyt i Januari, speciellt när man skall fira sitt 90 årsjubileum. Svenska Rallyt kommer för första gången sen man kom med i kalendern , köras med Umeå som bas . Det är sista året på det tre åriga kontrakt man skrev 2019. Rallyt brukar köras andra helgen i Februari men nu finns ett förslag på 24-27 Februari.
Två snörallyn i Februari ? Arctic Rally Finland fick ju som bekant hoppa in som WRC arrangör med Tomtens hemort Rovaniemi som bas, efter att Svenska ställdes in på grund av Covid19 Pandemin. Ett Finskt rally som blev succé och i våras kom besked från Finska motorsport-organisationen AKK att man gärna ställer upp en gång till som WRC arrangör i Finska Lappland. Möjligheten finns att man kommer med i kalendern redan nästa år och att vi då får två snörallyn i samma månad. Ett koncept som skulle uppskattats av teamen och det skulle inte heller kosta så mycket för teamen . Och helt logiskt skulle det var möjligt då det bara är 40 mil mellan Rovaniemi och Umeå. Det skulle förklaras varför Svenska Rallyts datum till slutet av februari istället för början.
Kroatien och Safari även 2022 Enligt säkra källor kommer nykomlingarna 2021 Rally Croatia och Safari Rallyt finnas med i nästa års kalender. Tredje nykomlingen i kalendern, Belgiska Rally Ypres blir nog också kvar då de båda tidigare asfaltstävlingarna Rally Tyskland och Corsica inte längre finns med i diskussionerna för comeback. Japan som gör debut i år efter ställts in 2020 blir nog kvar som finaltävling, dels för att man är ett av få rally utanför Europa och att idag är två fabriksteamen beroende av Asien marknaden .
Rally Australia planerar comeback 2023
Mexico har lämnat ansökan för comeback i kalendern 2022 men väntas inte komma med. Rally Sardinien , Estonia, Acropolis rally, Rally Finland och Spanska Rally de Espana väntas alla få plats i 2022 kalender. Rally Australia som inte körts sedan 2018 planerar för comeback till 2023 och har fått fullt stöd av FIA,s rallybas Yves Matton. USA närmar sig ett inträde allt mer och kommer enligt uppgifter vara kandidat rally redan nästa år.
Två snöskyfflar, bogserlina, vinterhandskar, riktiga vinterskor, varma kläder är något alla tävlande måste ha med i sin bil.
Nästa helgs VM Rally, Arctic Rally Finland är exceptionellt på många sätt. Aldrig har ett VM rally arrangerats så lång norr ut i Skandinavien,. Temperaturen under rallyt 25-28 kommer att vara mellan -18 till – 22 men blåste kommer att göra så att det känns kallare. Snödjupet ligger 70 cm i medel på specialsträckorna. Arrangörerna har tvingats på grund av Corona pandemin köra arrangemanget utan publik. Därför har arrangörerna tillsammans med FIA beslutat för första gången i WRC historia, att alla tävlande måste medföra Två snöskyfflar, bogserlina, vinterhandskar, vinterskor och varma ytterkläder i bilen. Detta på grund av att det inte finns någon hjälp att få i Lappländska vildmarken. Det finns också en stor risk för ren-kollisioner som kan ställa till det för förare och kartläsare. Rallyt startar på fredag den 26 Februari och avslutas söndag 28 februari
Dani Sordo tog plats i Hyundai teamets tredje bil o Monte carlo. Nu tar Irländaren Craig Breen över till Artic Rally Finland
Idag presenterades Hyundai teamets ”line up” för Artic rally Finland 26-28 Februari. Thierry Neuville fortsätter sitt samarbete med landsmannen Martijn Wydaeghe i högerstolen. Martjin som bara två veckor före Monte Carlo fick hoppa in som kartläsare till Neuville. Detta efter att samarbete mellan Neuville och Gilsoul skurit sig och man beslöt att gå skilda vägar. Trots att Martjin o Thierry inte har haft något tidigare samarbete blev det succe . Paret blev trea i Monte Carlo Rallyt. Nu fortsätter alltså samarbetet i Artic Rally Finland 26-28 februari. 2019 års världsmästare Ott Tänak finns med som vanligt , Ott som fick dubbel punktering i Monte Carlo och försökte göra en ”Loeb” köra på tre hjul till servicen för att slippa bryta rallyt. En åtgärd som kostade böter och en varning om avstängning om det upprepas. Craig Breen som i sin senaste Hyundai styrning , Rally Estonia 2020 kom på en andra plats 22,2 sekunder för Tänak.
Pirelli visar upp ett helt nytt snö och isdäck i samband med Artic Rally i helgen.
Det nya Pirelli snö-is däcket med namnet Sottozero Ice WJ, har till exempel dubbar av titan som sticker ut mer än 8 mm. Nytt slitbanemönster tillverkat av det Italienska däckmärkets patenterande vulkaniseringsprocess. En av de som får testa däcket på is o snö är bland annat Oliver Solberg, som gör sin första start i Hyundai i20 R5 till det finska rallyt Artic Rally i helgen 15-16 Januari . Däcket kommer att finnas kommersiellt för nationella mästerskap som körs i extrema vinterförhållanden , exempel de som körs i Skandinavien och baltiska länderna. Artic Rally blir det första rallyt som däcken finns tillgängliga i tävlingsammanhang. Rallyt som körs i Rovaniemi i norra Finland är ju bekant med stora snömängder och kyla upp till -30. En annan version av däcket kommer också att finnas tillgängligt för tvåhjulsdrivna och historiska bilar. Båda varianterna är enbart för nationella mästerskap. Däcket kommer inte att finnas med i till exempel WRC eller ERC .
