Svenska Rallyt får kritik av kommunen

Umeå kommuns Miljö o Hälsoskydd kritiserar Svenska Rallyt, för dålig miljöhantering i samband med årets rally. skriver tidningen Folkbladet idag. Kommunen vill se bättre möjligheter till sopsortering och mer kärl för förpackningssortering. Vidare vill man från kommunens sida se mer säkerhetsåtgärder kring teamens hantering av flytande kemikalier på serviceområdet. Man vill också ha en klimatanalys med rapport på mängden avfall, farligt och icke farligt avfall som uppkommit i samband med arrangemanget.

18 sträckor i Svenska Rallyt 2024

Svenska VM rallyt 2024 körs 15-18 Februari 2024. Umeå blir bas för tredje året. En ny sträcka finns med nästa år, Vännäs som ersätter Sävar sträckan. På torsdag 15 februari blir det som vanligt shakedown kl 9, på kvällen med start 19 körs sprinten Umeå 5,16 km. Fredag innehåller 7 sträckor med SS4 o SS6 Floda som den längsta 28,25 km. Lördagen körs 6 sträckor med Botsmark sträckan rallyts längsta sträcka 28,30 km som SS11 och SS14. Söndag körs sträckan Västervik 25,50 km 2 gånger. Umeå 2 avslutar 2024 års svenska VM rallyt som Power Stage kl 12,18.

Rallyts längd 1203,73 km totalt varav 301,76 km är SS

Torsdag
Shakedown Håkmark 5,45 km
Umeå Sprint 1 5,16 km
Fredag
SS2 Brattby 1 10,76
SS3 Norrby 1 12,80 km
SS4 Floda 1 28,25 km
Serviceuppehåll
SS5 Brattby 2 10,76 km
SS6 Norrby 2 12,80 km
SS7 Floda 28,25 km
SS8 Umeå Sprint 2 5,16 km
Lördag
SS9 Vännäs 1 15,80 km
SS10 Sarsjöliden 1 14,23 km
SS11 Botsmark 1 28,30 km
Serviceuppehåll
SS 12 Vännäs 2 15,80 km
SS13 Sarsjöliden 2 14,23 km
SS14 Botsmark 2 28,30 km
SS15 Umeå 1 10,08 km
Söndag
Västervik 1 25,50 km
Serviceuppehåll
Västervik 2 25,50 km
Umeå 2 Power Stage 10,08 km

Svenska Rallyts projektledare slutar efter nio månader.

Stefan Djerv blev operativ chef för Svenska Rallyt och ersatte Glenn Olsson, sensommaren ifjol. Idag kom beslutet att han slutar. Stefan beslutade redan i maj att sluta men först idag blev det offentligt. Anledningen till beslutet är att Svenska Bilsportförbundet ser annorlunda på hur rallyt ska kunna få en mer lokal förankring i Umeå. Till tidningen Folkbladet säger Stefan Djerv,
-”Vi tolkar i varje fall inte saker lika. Vi ser lokalt och lokalt förankrat olika. Jag vill se en större lokal förankring och nu har vi kontor i Karlstad och Stockholm. Man kan säga att det är hela Sveriges rally, men det går av stapeln i Umeå. En man klarar inte ansvaret för tävling, hospitality, gentemot klubbarna och föreningar. säger Stefan Djerv som vill se mer organisationen i Umeå,och fortsätter:
-”Jag hade velat få en indikation på att det var så det var tänkt”. Avslutar Djerv.

Djerv kommer att fortsätta att jobba vidare fram till oktober månad, främst med få sträckorna 2024 på plats .

Anna Nordkvist, generalsekreterare på Svenska Bilsportförbundet samt VD för Svenska Rallyt, konstaterar att rallyt är fortfarande beroende av personal från andra delar av landet, och känner ingen stress att ersätta Stefan Djerv
–” De som jobbat många år med oss är vi fortfarande beroende av, de är superviktiga för oss. säger Nordkvist till tidningen Folkbladet och fortsätter.”-Det tar tid för oss och det här är bara inte lokalt arrangemang. Det är ett nationellt och internationellt arrangemang” avslutar Anna Nordkvist .

När Svenska köpte samtliga aktier i Svenska Rallyt från Uvåns Näringslivcenter var tanken att de resurser som finns på Svenska Bilsportförbundet skulle utnyttjas tillsammans med den dåvarande rallyorganisation i bolaget med säte i Karlstad. Under sommaren 2022 meddelade VD för Svenska Rallyt sedan 2012 Glenn Olsson att han slutar inför rallyt som var i år. Den 5 Oktober ifjol meddelades att Stefan Djerv tar över som projektledare för rallyt.

Svenska Rallyt har i dagsläget enbart kontrakt med FIA och WRC promotor fram till rallyt 2024.

108,87 SS km väntar Rally Historic

Rally Sweden är ett av få VM arrangörer som i samband med rallyt arrangerar Rally Historic. Klassen har i år samlat dryga trettiotalet förare. Mest intresse i årets historic är nog flerfaldige Svenska Mästaren Mats Jonsson som i helgen kommer till start i en likadan bil som han vann Rally Sweden med 1992 Toyota Celica GT-Four och räknas som favorit till segern . Christer Hedlund från Lycksele vann klassen ifjol i en Ford Escort RS 1800, räknas som största utmanaren till Mats Jonsson. I övrigt finns bland annat Vimmerbys Kjell Fransson i Renault A310 Alpline, Arne Rådström i en Volvo 262. Finländaren IIka UusiRanta i en Skoda Favorit 136 L. i startfältet

Historic klassen kör 6 sträckor på totalt 108,87 km specialsträckor. Man startar på fredags morgonen med SS2 Brattby 1 och avslutar etapp på fredagen med Botsmark 25,81 km. På lördagen kör man SS9 , SS10 rallyts längsta sträcka Floda 1 på 28,25 km. Avslutar gör Historic klassen med SS 11 Sävar 1 17,28 km på lördags eftermiddagen .

30 mil SS Svenska rallyt

Svenska VM rallyts tidsplan har tagit form . Totalt blir det över 30 mil Specialsträckor . Rallyt börjar den 9 Februari med shakedown Håkmark 5,47 km kl 9, fortsätter med en sprint i Umeå på 5,38 km kl 19.00. Fredag börjar kl 08,30 med sträckan Brattby1 10,76 km med ytterligare 1 sträcka Sarsjöliden 1 fredagens längsta sträcka SS4 Botsmark 1 25,76 km innan det är dags för Service . Alla tre sträckor körs sedan igen på eftermiddagen och Umeå Sprint 5,38 km avslutar fredagen. Lördagen innehåller 7 sträckor, Norrby 1 inleder lördagen innan rallyts längsta körs första gången Kamsjön 27,81 km kl 09.00 på morgonen och Sävar 1 17,28 km innan serviceuppehåll på Nolia området i centrala Umeå. Alla tre sträckorna körs på efter middagen och avslutas med en Sprint 11,02 km. Söndagens etapp innehåller tre sträckor där Västervik 1 26,48 inleder innan service och efter uppehållet körs samma sträcka igen innan Power Stage sträckan Umeå 2 11,02 km avslutar Svenska VM rallyt i Umeå .

Rally Sweden 2023 börjar ta form

2023 års upplaga av Svenska VM rallyt körs den 9 -12 Februari 2023 börjar ta form. Serviceplatsen är som förra året på Nolia området i centrala Umeå. Det blir en helt ny shakedown sträcka. Rallyts aktiviteter kommer att flytta från Rådhustorget till I20 området . Totalt kommer 19 sträckor att köras. Sträckan Örträsk som fick strykas i årets tävling kommer inte finnas med 2023, inte heller sträckorna Långed , Kroksjö och Vindeln utan kommer ersättas nya sträckor.

Programmet sträckorna och tidsplanen skall nu godkännas av WRC promotorn innan det kan spikas.

Högsta miljöcertifiering för Rally Sweden

FIA har tilldelat Rally Sweden tre stjärnor, högsta nivån, i sin miljöcertifiering. Rally Sweden har därmed fått ett viktigt kvalitetskvitto för sitt miljö- och klimatarbete.

Flytten till Umeå innebar att Rally Sweden kunde ta flera viktiga steg mot visionen om nollutsläpp, Rally Towards Zero. Stort nyttjande av fast el från förnybara och lokalproducerade källor, förbättrade möjligheter för besökarna att ta sig till arenorna med kollektivtrafik och samarbete med ett flertal miljöcertifierade nyckelleverantörer var några av de miljömässiga framstegen.

Under VM-rallyt så hyllades Rally Swedens miljöarbete av både prins Carl Philip och FIA:s vicepresident Robert Reid.
– Det är verkligen lokalproducerat. Det är ett imponerande arbete som Rally Sweden gör i de här frågorna, hur man till exempel gräver ner el i backen och är i framkant på många sätt, konstaterade prins Carl Philip.
– FIA har höga mål och det är fantastiskt att se hur våra partners och event tar steg. Rally Sweden gör ett väldigt, väldigt bra arbete i de här frågorna och är helt klart ett av de ledande eventen i WRC, sade Robert Reid.

Revision gick igenom 17 olika områden
En månad efter VM-rallyt har nu Rally Sweden fått ett viktigt kvalitetskvitto då FIA återigen givit Rally Sweden högsta betyg, tre stjärnor, i sin miljöcertifiering. Detta efter en revision som gått igenom igenom miljö- och klimatarbetet på 17 olika områden med allt från transporter och energi till kemikalier och vattenfrågor.
Rally Swedens vd Glenn Olsson kommenterar:
– Det känns väldigt bra att vi återigen fått högsta nivån i miljöcertifieringen. Men även om vi kommit en bit på vägen finns det många förbättringsområden där vi kan vässa oss ytterligare. Vi har en lång resa kvar innan vi är framme vid slutmålet men det är en resa vi ser fram emot att göra tillsammans med våra partners, leverantörer och arrangerande föreningar, säger Glenn.
Michael Jalmby är senior konsult och samverkansledare på Esam som är Rally Swedens rådgivare i miljö- och klimatfrågor. Han kommenterar miljöcertifieringen så här:
– Man ska komma ihåg att branschstandarden som FIA etablerat är på flera sätt tuffare än en ISO 14001-certifiering (ISO) eftersom den sätter ambitionsnivån för de olika nivåerna av ackreditering (1-3 stjärnor) emedan ISO endast ställer krav på ständiga förbättringar. På kort tid har organisationen gjort ett jättejobb och ambitionen är hög vilket borgar för fortsatt utveckling de kommande åren, avslutar Michael.

Tittar succé för Rally Sweden

Rally Sweden första år i Norrland blev en succé .
-”Vi får återigen svart på vitt på hur oerhört starkt intresse det är för Rally Sweden” säger Rallyts VD Glenn Olsson

Efter över 50 år i de Värmländska skogarna tvingades Rally Sweden flytta till snösäkert område. Ett år innan rallyt skulle köras bestämdes att Umeå i Västerbotten skulle få överta VM arrangemanget. Trots kort om tid och massor av utmaningar och tillstånd som blev klart endast två veckor före rallyt och Covid restriktioner som släpptes samma månad, lyckades Svenska Rallyt organisation med hjälp av lokala motorklubbar och andra föreningar göra Umeås första år till Succé. Mycket folk och yttre omständigheter som mycket snö fina sträckor och inte minst ett riktigt vinterväder med solsken o kallgrader. Men det var inte bara mycket folk fysiskt på plats utan TV tittandet ökade också med över 20% från 405000 tittare till 417000 enligt Rally Sweden.
Ulf Nilsson SVT sport projektledare säger i ett pressmeddelande:
-”I en tid då allt färre ser på linjär tv ökar tittarsiffrorna för Rally Sweden och det trots att årets tävling hamnade i skuggan av Ukrainakriget. Räckvidden nådde över 400000 och tittarandelen 20 procent, vilket innebär att en femtedel av alla som tittade på tv vid den tidpunkten valde att se sändningen från rallyt”, Det imponerar avslutar Ulf Nilsson .

Direkt efter att årets rally avslutades offentliggjorde WRC promotor och Svenska Rallyts VD att man skrivit ett nytt två års kontrakt och att rallyts bas blir i Umeå dessa två år.
Rally Sweden är en av 13 deltävlingar i WRC, världsmästerskapen i rally, och det enda utpräglade vinterrallyt. Det är Sveriges största årligen återkommande evenemang med över 100 000 åskådare under fyra dagar och närmare 120 miljoner tv-tittare runt hela världen! Tävlingarna avgörs för första gången i år i Umeå i Västerbotten. Tävlingen har körts sedan 1950 och varit vinterrally sedan 1965. Rally Sweden är känt som en vinterfestival, där publiken kommer förare, bilar och tävlingarna riktigt nära.

Två år till för Rally Sweden

WRC promotor och Glenn Olsson offentliggjorde två år till för Rally Sweden

Strax efter målgången i Rally Sweden meddelade organisationen för Rally Sweden genom Glenn Olsson att man tecknat ett nytt avtal för två år till för VM rallyt i Umeå. WRC promotorn meddelade också att man senast 2024 kommer att ha två vinterrally i kalendern.

Besked kan komma idag

Besked om nytt kontrakt för Rally Sweden kan komma i eftermiddag

Svenska Rallyt i Umeå var sista året med nuvarande kontrakt för Rally Sweden. Flytten till vinterlandskapet i Västerbotten ser ut bli en stor succé . Mycket publik , Vädret visade sig på sin bästa sida -2 till -10 och solsken som blänkte i det tjocka snötäcket. Superfina sträckor för förarna. Ett besked om det blir en fortsättning i tre år kan komma redan i eftermiddag enligt källor.