Svenska Bilsportsförbundet tar över Rally Sweden

Igår (läs måndag) blev det helt klart att Svenska Bilsportsförbundet nu blir ensam ägare av Rally Sweden AB

Svenska Bilsportsförbundet tar över 50% ägande som Uvåns Näringslivscenter innehaft. SBF har sen tidigare 50% ägarandel nu blir man ensam ägare. Diskussioner började redan efter Svenska Rallyt i Umeå i slutet av februari sedan det blivit klart att WRC promotor och rallyt tecknad ett nytt två års avtal, en avgörande faktor för SBF om man skulle ta över Uvåns ägarandel.

I ett pressmeddelande skriver SBF
Att bli ensam ägare av Rally Sweden är ett stort åtagande, men det finns väldigt mycket potential i rättigheter och styrelsen är övertygade om att förbundet kan lyfta rallyt till ännu högre nivå. Detta är en bra affär för Svensk bilsport,både nu och över tid. Detta är en av de finaste idrottsrättigheterna att ha i sin verksamhet. Rally Sweden är viktig för hela vår sport, från den centrala verksamheten och hela vägen ut till de föreningar som har rallyt som en viktigt intäktskälla.

18 årige Isak satsar på JWRC 2024

Han gjorde sin rally debut i North Rally tidigare i år. Gör nu en långsiktig JWRC satsning 2024 .

Isak Reiersen från Torsby nyss fyllda 18 år gjorde sin första SM deltävling i North Rally tidigare i år. Nu tar han ytterligare ett kliv i karriären och kommer till start i Svenska VM rallyt i en Ford Fiesta Rally 4. En satsning i egen regi med stöttning och samarbete med JC Raceteknik. VM starten är början på en långsiktig satsning för 18 åringen som satsar på en Junior VM start 2024, men innan dess blir det full satsning på årets SM och 2023 på fullsäsong i Rally EM i en Rally 3 bil. Inför nästa veckas start i Umeå har han fullt upp med hjälp av norske tidigare VM föraren John Haugland testa tillsammans med M-Sports JWRC team i Norska Dagall 25 mil norr om Oslo. Till sin hjälp har han tidigare JWRC kartläsaren till Dennis Rådström i högerstolen Johan Johansson.
-”Johan var med Dennis i två säsonger i Junior VM och vet vad som krävs, så det känns skönt”. säger Isak.
Som också avslöjar till worldrally att det är stor möjlighet till fler Internationella tävlingar redan under året.
Du är ensam startande i Svenska Rallyts Rally 4 klass är det inte svårt att köra när man inte har klass konkurrenter att mäta sig emot?
– ”Det är klart att det blir lite svårare när man inte vet var man står, Men satsningen i Svenska Rallyt är först o främst att skaffa sig erfarenhet från ett VM rally.” avslutar Isak Reiersen. Som avslutar sitt test med M-Sports JWRC testbana i Norge där han träffat alla årets Fords junior förare på söndag för direkt färd till Svenska Rallyts serviceplats där förberedelserna börjar på tisdag med recce.

M-sport förare tvingas avstå Svenska Rallyt

Lorenzo Bertelli skulle bli den första privatförare att köra en Ford Puma Rally 1 i Svenska Rallyt. Men tvingas välja modeveckan i Milano istället .

Italienaren Lorenzo Bertelli var anmäld till Svenska Rallyt av M-Sport teamet och skulle bli den första privatförare i en Ford Puma Rally 1. Men Lorenzo är hårt bunden i sin familjs ägda stora modeföretag Prada och kommer inte till start i Svenska Rallyt nästa vecka. Utan får istället representera familjeföretaget på Milanos Modevecka som är samtidigt med Svenska VM rallyt . Italienaren som startat i Sverige sex gånger tidigare och är enligt honom själv en av VM rally favoriterna.

M-Sport som anmält 4 förare i Rally 1 blir alltså en mindre då man inte hinner att ersätta Bertelli. Gus Greensmith med svenska Jonas Andersson. Craig Breen och Adrien Fourmaux är de som kommer

RallyRadion räddad

Livesändningen från Svenska Rallyt är räddad . Rally studion hoppar in

Den 24 till 27 februari körs årets Rally Sweden. Det blir premiär med Umeå som centralort. Nytt för i år blir även att liveradion från VM-tävlingen sänds i samarbete mellan Rally Sweden och Svensk Bilsport. 

I många år har P4 Värmland varit en trogen leverantör av livesänd bevakning från det svenska VM-rallyt. I år flyttar Rally Sweden till Umeå och Västerbotten. Men någon P4 sändning från den västerbottniska P4-stationen är inte aktuellt i år. I stället kommer ett samarbete mellan Rally Sweden och Svensk Bilsport säkerställa att rallypubliken fortsatt får uppdaterade nyheter från rallyskogen genom livesänd rallyradion från Rally Sweden.  

Det är en rutinerad fyrklöver som kommer leverera allt det senaste live från Rally Sweden. Sofie Lundmark, erfaren kartläsare och mångårig expert i P4 Värmlands sändningar kommer fortsätta som expert i studion tillsammans med Sebastian Bourghardt, från bland annat Rally Live och Svensk Bilsports playkanal. Ute på fältet kommer Per Johansson och Lars Jonsson finnas på plats. Per Johansson som i många år sänt radio med just Bourghardt från den nationella rallyscenen och Lars Jonsson som har varit flygande reporter i P4 Värmlands sändningar sedan 1992. 

– P4 Värmland har under alla år varit som en trygg röst för Rally Sweden. Vi vet att radion har en enorm betydelse för de som följer Rally Sweden och att vi nu har hittat en lösning som gör att publiken och lyssnarna kommer känna igen sig när de lyssnar känns jättebra. Med det här kan vi fortsätta erbjuda de senaste nyheterna från sträckorna live till våra lyssnare genom rallyradio från Rally Sweden, säger Anna Nordkvist, Svensk Bilsports Generalsekreterare. 

Den som vill lyssna till sändningarna från Rally Sweden kommer kunna göra det, dels via FM-frekvenser för Pop O Rock i Umeå, Lycksele och Örnsköldsvik, men också via sbfplay.se.

– Det gör att vi kommer nå ut lokalt i klassisk radio, men även att alla som vill kommer kunna följa våra sändningar via nätet, säger Lars Jonsson och fortsätter.
– Det känns verkligen roligt att vi har lyckats få till den här lösningen och att Rally Sweden nu kan fortsätta få en heltäckande radiobevakning. Starten av sändningarna kommer bli på torsdagen med en två timmars uppsnackssändning i samband med den ceremoniella invigningen i Umeå. Därefter hänger vi på från morgon till kväll under samtliga tävlingsdagar, fredag till söndag, avslutar Jonsson. 

Studion för liveradion från Rally Sweden kommer finnas på plats centralt vid serviceplatsen i Umeå.


Här hittar du sändningarna
Pop O Rock Umeå 102,3 MHZ, Vännäs 103.0 MHz, Lycksele 101.1 MHz, Örnsköldsvik 89,8 och 87.60 Mhz och på www.sbfplay.se

Kalle Rovanperä favorit i Svenska Rallyt

Kalle Rovanperä är en av favoriterna till seger i Svenska Rallyt, Inte nöjd med inställningar

Finländaren Rovanperä blev trea sist Svenska Rallyt kördes år 2020. Vann gjorde teamkamraten i Toyota Elfyn Evans. Båda dessa är segerfavoriter till årets rally i Umeå. I Monte Carlo rallyt, som var premiär rally för de nya Rally 1 bilarna, hade Kalle Rovanperä problem med att få till de rätta inställningarna, under hela rallyt testade finländaren olika inställningar och fick till det sista dagen och tog full pott på Power State sträckan. Inför Svenska Rallyt uppger Kalle till Brittiska Autosport att man har testat för lite på snö och att det kan bli svårt med att få till det med nya bilens inställningar på grund av för lite tester och Svenska Rallyt har helt andra förutsättningar än tidigare år. Med helt nya sträckor för hela rallyt och ny plats.

Toyota kom med som fabriksteam 2017 och vann sin första seger just i Svenska Rallyt samma år, genom nuvarande Team Chefen Jari-Matti Latvala. Det har blivit ytterligare 2 segrar för teamet i rallyt 2019 Ott Tänak och 2020 Elfyn Evans . Årets Rally VM som för första gången sedan 2013 är utan 8 faldige världsmästaren Sebastien Ogier, som varit fabriksförare för Toyota sedan 2020. Estländaren Ott Tänak är den enda föraren i årets startfält som har vunnit VM, 2019 då som fabriksförare för Toyota sedan tre år tillbaka för Hyundai teamet och har fem segrar totalt i Hyundai

Krönika: Är Rally VM staden Umeå redo?

Det måste var jobbigt för rallyorganisationen av Svenska Rallyt, men framförallt de lokala kämparna som har jobbat otroligt mycket för att få allt på plats. En eloge till er alla. Är lite förvånad över den negativa publicitet i de lokala medierna som rallyt fått, nästan all publicitet som skrivits handlar om alla problem och senast har tidningen Folkbladet en artikel om att rallyorganisationen måste ta sitt ansvar mot sexhandeln! var kom detta in i bilden för ett VM rally, är det så att universitetsstaden Umeå har problem med sexhandel som dom inte kan hantera ? Tror inte att Umeå skulle ställa ett sånt krav på en Skid VM arrangör. Under en lång period har både lokala tidningar och den lokala radiostationen P4 Västerbotten , publicerat negativa artiklar och radio inslag om rallyt . Om vi går till Värmländsk media så är man där lika intresserad av det sportsliga och rallyt i sig som man var när rallyt avgjordes i länet. Hittills har man inte skrivit en negativ artikel om rallyt, utan tvärtom hjälpt till att marknadsföra Umeå o rallyt. De kommunala politikerna i Umeå lyssnar på de lokala journalisterna och har hängt med i den negativa attityden. Var i Umeå under hösten för att göra ett inför reportage och blev riktigt förvånad över att man inte hade mer kunskap om vad som egentligen händer i staden om 3 veckor, och när jag pratar med folk i Umeå idag så har man fortfarande inte den kunskapen. Varken Visit Umeå eller hotell/restaurang branschen verkar vara riktigt förberedda. Man har inte tagit vara på den enorma publicitet som Svenska Rallyt erbjuder Umeå nästan gratis och nu är det bara 21 dagar kvar, kanske det är lite försent med att börja marknadsföring i måndags. Funderar på om det var rätt beslut av Rallyorganisationen att enbart tänka på snö. logistiken och hotellkapacitet, kanske man har glömt det sportsliga i sitt beslut att arrangera VM rallyt i Umeå . Ett krav uppfyller Umeå och det är snö, men det fanns och finns andra alternativ till orter där man vet vad ett VM rally betyder för orten, Sverige och för de rallyintresserade o aktiva. För de aktiva och alla funktionärer i Umeå kommer detta att bli en positiv upplevelse, Men vad får publiken, alla utländska turister och framförallt utländska journalister med sig från Umeå. Blir det en positiv upplevelse eller? . Det är ju inte bara det att Svenska Rallyt har fått en ny centralort utan det är ju också ett ödesrally, blir det ett nytt tre årskontrakt? eller är det så att det är sista året vi har ett VM rally på svensk mark. Här har svensk media en stor betydelse , och det är med stor besvikelse att inte Sveriges Radio centralt går in och stöttar den lokala P4 stationen som man hjälpt P4 Värmland i många år. Nu kommer man enbart att göra sekunder inlägg i samband med de korta nyhets o sport sändningen man har i sitt ordinarie program. Det måste vara en stor besvikelse för VD Glenn Olsson Svenska Rallyt. Det som är mest farligt i den mediala debatten är alla negativa kommentarer i de sociala medier, där det görs inlägg som saknar helt grund och där man tror att man vet allt. Sociala medier sprids över hela världen och just nu flödar det negativa inslag om Svenska Rallyt och speciellt om Rally Organisationen och samebyarna runt Umeå. Ingen vet hur rallyorganisationen jobbar och tar beslut då detta inte är offentligt men personligen tycker jag att beslutet om flytt togs redan 2020 och att man inte har allt på plats såsom tillstånd med mera klart 3 veckor före rallyt kan man kanske ifrågasätta. Jag har under senaste veckorna fått både mail o sms från bekymrade aktiva förare, team och journalister runt om i världen som frågar vad det vi i Sverige håller på med. Men nu är vi där och startfältet ser kanon ut , vi har två svenskar med i Rally 1 klassen i ett fabriksteam för full säsong. WRC2 klassen har många svenskar startande och det viktigaste det är kallt o mycket snö , så låt oss hoppas på ett succé rally VM i Umeå.

Det blir 19 sträckor

Efter många o långa diskussioner är man överens, Det blir 19 sträckor och 303,74 km Specialsträckor

Det har varit långdragna diskussioner mellan Varpsten sameby och Svenska Rallyt om sträckorna 9/13 samt 10/14 på lördagens etapp. Nu är har man kommit överens och rallyt kör 8 sträckor på lördagen och det blir 19 sträckor totalt på 303,74 km. Det har också varit långdragen process med Länsstyrelsen i Västerbotten men ett beslut väntas komma under nästa vecka

Oliver Solberg väntas köra de tre första

Igår kom besked att Oliver Solberg är anmäld till Monte Carlo Rallyt. Det blir troligen start även i Svenska o Kroatien

Tidigare i höstat blev det klart att Oliver Solberg och Dani Sordo kommer att dela Hyundai:s tredje bil. Hur programmet ser ut för 2022 mellan de båda är ännu inte spikat. Helt klart är att Solberg kör i Monte och med all sannolikhet Svenska Rallyt i Februari men troligen blir det också asfaltasrallyt i Kroatien för svensken. Dani Sordo själv säger till wrc.com att han troligen kommer till start först i Portugal 19-22 maj, sen vet han inget mer säger han i en intervju till WRC.com. Sordo som tror att det enbart blir fyra styrningar för honom under året, efter det får vi se om jag gör något mer , vet inte ännu hur 2022 kommer se ut säger Spanjoren till wrc.com. Sordo som kommer att vara Solbergs mentor under säsongen. Anledningen till att de båda inte vet sitt schema för 2022 är kanske att teamet ännu saknar en teamchef, 32 dagar före start i Monte Carlo.

Rally Sweden räddad

Efter en lång utdragen process är det nu klart . Rally Sweden 2022 körs i Umeå 24-27 Februari.

Pressmeddelande från Rally Sweden i sin helhet

Arbetat att ta fram den nya bansträckning för Rally Sweden i Umeå har baserats på rallyvägar som tidigare nyttjats i området. 
– Vi har tillsammans med lokala motorklubbar försökt hitta de bästa rallyvägarna Umeåregionen kan erbjuda. Redan under utredningen för över ett år sedan påbörjades arbetet med att få fram möjliga vägar och under resan till idag har väldigt många alternativ hanterats, säger banchefen Johan Magnusson.
– Vår inställning när vi började arbetet var att hitta ”the Umeå way” i detta projekt, så vårt samarbete med lokala krafter har varit helt avgörande för att komma framåt, säger tävlingsledaren Stig-Rune Kjernsli.

Rally Swedens tidsplan är ännu inte helt komplett då två sträckor pga tillståndshanteringen inte är redo att publiceras. Målsättningen är att en uppdaterat tidsplan kan kommuniceras snarast.
– Att vi nu är sena och än idag inte kan kommunicera en komplett tidsplan är absolut inget vi själva önskat. Vårt mål var att ha ett banförslag klart internt före sommaren och med tanke på evenemangets storlek och dess påverkan på en rad olika intressenter kring Umeå så var det en stor utmaning. Utan allt samarbete och all god vilja hade detta inte gått att genomföra, säger vd Glenn Olsson.

WRC Promoter ser fram mot uppstarten av den svenska VM-deltävlingen i Umeå.

Simon Larkin, Event Director, WRC Promoter GmbH:
– Efter att förra veckan personligen tillsammans med FIA, besökt och inspekterat sträckorna, HQ, serviceplatsen och nya arenan, är vi helt övertygade om vilken stor potential evenemanget har att fortsatt växa med denna fantastiska nya värdstad.
– Ett WRC-event är ett extremt utmanande tekniskt, logistiskt och administrativt projekt, så det kommer alltid att finnas svårigheter – speciellt under det första året. Rally Swedens organisation såväl som Umeå som ny värdstad, har vårt fulla stöd för detta nya äventyr, från både FIA och WRC Promoter, och vi ser fram emot februari 2022!

16 av 19 Markägareavtal klara

Ett besked om Svenska Rallyt 2022 väntas komma under dagen idag Tisdag. 16 av 19 markägaravtal är nu inskickade till länsstyrelsen.

Det ser väldigt ljust ut nu för att Svenska Rallyt 2022 skall gå av stapeln i Umeå 24-27 Februari. Igår måndag lämnades 16 markägaravtal in till länsstyrelsen. Tre avtal återstår bland annat för de tänkta sträckorna kring militärområdet i närheten av Umeå centralort. Nu återstår ytterligare en del dokument för rally organisationen att lämna in till länsstyrelsen i Umeå, sedan skall alla handlingarna ut på remiss till markägare, myndigheter och andra berörda innan länsstyrelsen tar ett beslut. Under dagen idag tisdag har Svenska Rallyt och Umeå Kommun aviserat att man kommer med ett pressmeddelande hur läget ser ut.