Full säsong för Solberg !

Det blev en imponerande femte plats i hans fjärde WRC styrning när Rally Monza avgjordes i helgen. Monte Carlo o Svenska Rallyt 2022 redan klart för Oliver Solberg .

För ett år sedan meddelade Hyundai Motorsport att man skrivit kontrakt med Oliver Solberg i WRC 2 klassen. Men det blev förutom WRC 2 starter även 4 WRC styrningar för teamet . Första blev det snö rallyt Arctic Rally Finland som ersatte det inställda där det blev en sjunde plats totalt. I Safari Rallyt fick han bryta efter att kört av, I RACC Rallyt blev det en ny sjunde plats totalt och i helgens Monza rally gjorde unge värmlänningen en stark prestation och slutade på en femte plats. I samband med avslutningen av årets WRC blev det klart med start i WRC klassen till Monte Carlo rallyt 20-23 Januari och Svenska Rallyt 24-27 Februari. Enligt källor till Worldrally är det även klart att det blir start i samtliga 13 WRC deltävlingar 2022 när det inte blir i WRC klassen så blir det WRC 2.

Sebastien Loeb i M-sport Puma till Svenska Rallyt?

Dirtfish uppger idag genom sina källor att Sebastien Loeb är aktuell för M-Sport till bland annat Monte-Carlo och Svenska Rallyt

M-Sport som planerar att till 2022 köra med fyra Ford Puma Rally 1 hybrid enligt Dirtfish, inget som ännu bekräftats av M-Sports Richard Millener. Enligt webbsidans källor är Sebastien Loeb en av förarna aktuell för Monte Carlo Rallyt i slutet av Januari och Svenska Rallyt i Februari. Loeb har under hösten testat M-Sports Hybrid Puma.
M-Sport som hittills bara offentliggjort att man skrivit kontrakt för 2022 med Irländaren Craig Breen. Fransmannen Adrien Fourmaux som varit aktuell för M-sport styrningar under året har ännu inte bekräftats något kontrakt, liksom engelsmannen Gus Greensmith. M-Sports VD Malcolm Wilson har vid tidigare tillfällen sagt att han vill se fler ”customerstyrningar” för nästa år. Team Chefen Richard Millener säger:
-”Som vi sagt vid ett antal tillfällen så har vi bara kontrakt med Craig Breen än så länge, och vi har inget mer att säga om vår ”Line-up” för 2022.

WRC teamen kritiska till Monte Carlo

Rallye Monte Carlo 2022 utan service första dagen får skarp kritik från fabriksteamen
-”Ett av dummaste uppläggen jag har sett i mitt liv” .säger Hyundais team chef Andrea Adamo till webbplatsen dirtfish.

Rally Monte Carlo som efter 13 år flyttar från GAP i franska alperna ner till Monaco 2022. Man blir även premiärtävling för det nya reglementet med Rally 1 Hybrid bilar. Man börjar på torsdagen med två kvällssträckor runt Monaco för att på fredagens etapp köra 6 sträckor runt norra delen av Alpes-Maritimes utan service. Detta upprör teamen som anser att när det inför den största förändringen i WRC någonsin inte har en möjlighet till service första dagen med helt nya bilar o förutsättningar.
Hyundais team chef Andrea Adamo skräder inte orden i en intervju med David Evans på dirtfish .
-”Det är första gången du hör mig tala dåligt om Monte Carlo för första gången i mitt liv och jag hoppas det är sista gången. Att inte ha service mitt på dagen är en av de dummaste sakerna jag har sett i mitt liv och är en tydlig kommunikationsmiss mellan teamen ,promotorn och FIA och det är ett stort problem.”
Adamo får medhåll av M-Sports direktör Malcolm Wilson -” Det kommer bli en jäkla utmaning ,att lämna Monaco på fredag morgon och sedan inte ha någon service är svårt nog med den nuvarande bilen, Men med den nya bilen 2022 i kombination med utmaningarna som är i Monte Carlo rallyt kommer det bli svårt och en av de största utmaningarna vi har mött.” avslutar Wilson

Rally Monte Carlo 2022 som inleder WRC säsongen 20 Januari och avslutas 23 Januari , består till 95% av nya sträckor . Startar vid den kända Casino byggnaden i Monaco på torsdagen som fortsätter med två kvällsträckor. Fredagen kör man 6 sträckor i Alpes-Maritemes regionen. På lördagen är man i Alpes-de Haute regionen med 5 sträckor. Söndagen avslutas runt La Penne med 4 sträckor innan målgången inne i Monaco.

Vilka får vi se som fabriksförare i Monte Carlo 2022?

”Line upp” för fabriksteamen Hyundai, Toyota och M-Sport är ännu inte klart. Vi analyserar läget inför 2022

Vilka förare är aktuella?
Thierry Neuville Har nytt kontrakt med Hyundai inför 2022
Ott Tänak Nytt kontrakt för 2022 med Hyundai
Dani Sordo inget kontrakt ännu
Craig Breen Aktuell för M-Sport
Oliver Solberg Aktuell för Hyundai som tredje förare
Sebastien Ogier Avslutar som heltidsförare för Toyota är aktuell för 6 deltävlingar 2022 som han själv väljer, förmodligen den första i Monte Carlo Rallyt.
Kalle Rovanperä Inget kontrakt ännu
Elfyn Evans Inget kontrakt ännu
Esapekka Lappi Aktuell för Toyota som tredje förare och dela styrningar med Ogier
Teemu Suninen ??
Gus Greensmith osäkert kort hos M-Sport
Adrien Fourmaux är klar för M-sport även om det inte officiellt bekräftats
Andreas Mikkelsen Har förekommit i diskussioner för M-Sport men högst oklart
Mads Östberg ??
Sebastien Loeb förekommer i sociala medier för M-Sport men väldigt osäkert kort
Kris Meeke har varit med i diskussioner men förmodligen ingen comeback för engelsmannen

Photographer: Vincent Thuillier Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Hyundai Motorsport WRT
Meddelade för ett par månader sedan att man skrivit nytt två års kontrakt med Thierry Neuville och Ott Tänak . Under året har man haft inhopp i tredje bilen av bland annat Craig Breen, Dani Sordo och Oliver Solberg, den sist nämnda är klar för en plats i RACC rallyt om en månad, Craig Breen kör tredje bilen i Rally Finland om två veckor. Men vem eller vilka som skall göra inhopp i teamet 2022 har man ännu inte presenterat . Oliver Solberg nämns som det hetaste alternativet, Craig Breen förekommer i diskussioner för M-Sport för full säsong. Var teamet står gentemot Dani Sordo är oklart.

Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRT

Toyota WRT
Har ännu inte skrivit kontrakt med någon förare mer än Ogier för 2022
Sebastien Ogier avslutar som förste förare men skall köra minst 6 deltävlingar under 2022
Kalle Rovanperä Inget kontrakt ännu men det skulle vara en sensation om han inte får nytt kontrakt för det Japanska bilmärket.
Elfyn Evans Ett osäkert läge

M-Sport
Det är bara Adrien Fourmaux som är klar för teamet inför nästa år
Gus Greensmith är ett frågetecken
Teamet för diskussioner med ett antal fler förare och har beslutat att ha 3 förare till Ford Puma Rally 1 Hybrid nästa år.


Evans ny ledare efter SS6

Monte Carlo Rallyt är ju känd för sina utmaningar och förändringar. Elfyn blir den fjärde som tar hand om ledningen, Detta efter att både Ogier och Rovanperä haft problem, Tänak ny tvåa

Tänak Rovanperä, Ogier har alla haft ledningen i Rally Monte Carlo. Efter SS6 blev det byte i ledningen igen . Ogier fick punktering ett par kilometer in på sträckan, Kalle Rovanperä fick stopp efter en incident och tappade. Elfyn Evans kunde därmed ta över ledningen från sin teamkollega i Toyota . Ott Tänak som inte var nöjd med motorn under morgonen har kommit igång och är nu tvåa 20,4 efter Evans. Ogier är fortfarande på pallplats och är bara 3 sekunder efter Tänak. M-Sports Gus Greensmith fortsätter tappa för varje sträcka och förlorade över 31 sekunder på SS6, Andreas Mikkelsen fortsätter i högt tempo i sin Skoda Fabia R5 leder WRC 2 , och är på en sjunde plats totalt

Oliver Solberg väljer bort WRC2 poäng i Monte

Åtta valfria rallyn varav minst ett utanför Europa för WRC poäng. Solberg väljer bort Monte Carlo Rallyt

WRC2 reglerna säger att man kan delta i samtliga deltävlingar under året. Men det är bara åtta valfria deltävlingar , varav minst ett utanför Europa , och man får räkna sju av tävlingarna för poäng i WRC championship. Oliver Solberg med kartläsaren Aaron Johnston var tidigare anmäld för poäng i klassen till helgens Monte Carlo men har nu valt bort rallyt. Enligt Solberg handlar det enbart om taktiska skäl, till tidningen NWT säger Solberg:
Det här är en av de svåraste tävlingarna i VM och erfarenhet är nyckel, Jag har bara kört här en gång tidigare så det handlar om att lära sig, och det är därför jag inte kör om VM poäng. Jag fokuserar på att få bra erfarenhet för framtiden . Säger den 19 årige Oliver Solberg.
Planerna är att delta fullt i klassen till ersättningstävlingen för Rally Sweden , Artic Lappland Rally i slutet av Februari. En tävling som även kördes för 14 dagar sedan som en deltävling i Finska Mästerskapen, Där Solberg i sin allra första start för Hyundai N Motorsport blev trea totalt och en andra plats i R5 klassen.

Åtta förare är anmälda i WRC 2 klassen till Monte Carlo, 3 förare är anmälda för att plocka VM poäng , Fransmannen Adrien Fourmax Ford Fiesta MK II ,anmäld även för teammästerskapen M-Sport. Nikolay Gryazin Volkswagen Polo GTi anmäld enbart för teammästerskapen för Movisport. Eric Camilli för både förar o teammästerskapen, Citroen C3 Sports & You, Sean Johnston anmäld till mästerskapen Citroen C3 för teamet Sainteloc Junior Team. Övriga i klassen är inte anmälda för mästerskapspoäng. Marco Bulacia/Marcelo Ohannesian, Andreas Mikkelsen/Ola Floene båda Skoda Fabia Evo för teamet Toksport. Oliver Solberg/Aaron Johnston Hyundai NG i20 Hyundai Motorsport N, Enrico Brazzoli/Maurizio Barone Skoda Fabia team Movisport

Du föjer Monte Carlo Rallyt i vår live blog, Facebook och Twitter. Tidtabell, Anmälningslista hittar du på vår hemsida under Monte Carlo Rally.

Andreas Mikkelsen i WRC 2

Det ser ut att bli ett starkt Monte Carlo startfält i WRC2 , 7 förare  anmälda.

WRC 2 startfältet ser ut att bli det starkaste fältet i klassen på länge. Minst fem förare är helt nya i klassen, däribland Andreas Mikkelsen i Skoda Fabia, Oliver Solberg som gör sin första start som fabriksförare för Hyundai, Solberg kommer att köra minst 9 deltävlingar för Hyundai i klassen, För Team kamraten i Hyundai Ole Christian Veiby med svenska kartläsaren Jonas Andersson är ännu inte programmet för 2021 klart ännu . Saknas i WRC 2 anmälningslistan gör 2020 års champion i klassen  Mads Östberg, Även  Pontus Tidemand saknas. Intressant gör Amerikanen Sean Johnston i en Citroen C3 , Erik Camilli kommer i en Citroen C3 , Marco  Bulacia kommer liksom Mikkelsen i  en Skoda Fabia.  Nicolay Gryazin som ifjol var fabriksförare för Hyundai kommer till Monte Carlo i en Volkswagen Polo. M-Sport står på anmälningslistan men ännu utan förare.

I WRC klassen återfinns 2020 års förare i Toyota, Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta , i år med tidigare Toyota föraren Jari-Matti Latvala som team manager. I Hyundai teamet är det Ott Tänak, Thierry Neuville , M-Sport har anmält sig men förarrepresentation kommer under Januari.

Monte Carlo Rallyt inleder 2021 års WRC och körs 21-24 Januari med franska orten GAP som huvudcentra

Neuville vann. Rovanperä tog sina första VM poäng

Thierry Neuville och Nicolas Gilsoul tog hem segern i Rally Monte Carlo , efter att vunnit alla söndagens  fyra sträckor . Evans som var i ledningen inför sista dagen tappade den redan på dagens första sträcka och kämpade dom tre sista sträckorna för att behålla andra platsen  inför sista sträckan skilde det 1,5 mellan dom båda Toyota förarna. Ogier var tuffast på Power Stage och kunde överta andra platsen från teamkollegan Evans. Esa-Pekka Lappi lyckades ta fjärde platsen i sin första start för M-Sport efter haft en kamp med Sebastien Loeb. Loeb förlorade tid i stort sett varje sträcka under söndagen och därmed kunde finländaren Lappi säkra fjärde platsen, Rallyts verkliga överraskning var ”ungtuppen” 19 år gammal, den yngsta fabriksföraren i WRC någonsin Kalle Rovanperä,som efter att Loeb tappat kunde säkra femte platsen och därmed ta sin allra första poäng i sin första WRC start. Efter att Ole-Christian Veiby fått problem med tappat hjul och brand i bilen på SS14, blev det ingen Norge kamp och Mads Östberg kunde säkra WRC2 titeln i sin Citroen C3  Citroen Racing och PH sport. I wrc3 blev det  franskt genom föraren Eric Camilli i franska Citroen C3.

Neuville ny ledare

Neuville öppnade den sista dagen i Monte Carlo rallyt La Bollene-Vesubie -Peira Cava 1. 18,41 km med att var fem sekunder före rallyledaren Evans. Ogier är inte nöjd med inledningen av dagen , tappade och är nu trea efter att även tappat på SS14 La Cabenette -Col de Braus  13,36 km. Efter att Loeb åkte av vägen på SS13 kunde Lappi klättra upp till en tredje plats. Elfyn Evans som nu är tvåa inför rallyts två sist sträckor är 4,0 efter Neuville. Mads Östberg leder WRC2 och norsk kampen mellan Östberg o Veiby tog ett snöpligt slut då Veiby tappade hjulet på SS14.

Evans till nattvila med 4,6 sekunders ledning

Lördagens etapp blev en kamp mellan dom två toyota förarna Evans och Ogier. Inför dagens etapp sista sträcka La Breole/Selonnet 20,73 km hade båda exakt samma tid i totalen 2,16,18,,5  Evans lyckades vara snabbast på sträckan och är nu 4,9 före Ogier . Thierry Neuville är trea 6,4 efter. På en fjärde plats är Seabastien Loeb men drygt tvi minuter efter. Esa-Pekka Lappi är bäste Ford på en femte plats 14,1 sekunder bakom Loeb. Mads Östberg som var missnöjd med bilen på morgonens två första sträckar, fick ändra lite på middagsservicen och var på toppenhumör igen efter att  fått ordning på sin Cutroen C3 R5. Östberg jagas av landsmannen Veiby i Hyundai  men har 57,4 sekunder inför morgondagens avsluatande sträckor . Eric Camilli leder komfortabelt RC2 klassen .Nu har rallye Monte Carlo avslutat rallyt i dom Franska Alperna och nu drar rallykaravanen dom drygt 22 mil till Monaco för avslutning . 4 sträckor körs helt utan service , första start 08,17 och Power stage sträckan som avslutar 2020 första WRC rally körs med första start 12,18