WRC teamen kritiska till Monte Carlo

Rallye Monte Carlo 2022 utan service första dagen får skarp kritik från fabriksteamen
-”Ett av dummaste uppläggen jag har sett i mitt liv” .säger Hyundais team chef Andrea Adamo till webbplatsen dirtfish.

Rally Monte Carlo som efter 13 år flyttar från GAP i franska alperna ner till Monaco 2022. Man blir även premiärtävling för det nya reglementet med Rally 1 Hybrid bilar. Man börjar på torsdagen med två kvällssträckor runt Monaco för att på fredagens etapp köra 6 sträckor runt norra delen av Alpes-Maritimes utan service. Detta upprör teamen som anser att när det inför den största förändringen i WRC någonsin inte har en möjlighet till service första dagen med helt nya bilar o förutsättningar.
Hyundais team chef Andrea Adamo skräder inte orden i en intervju med David Evans på dirtfish .
-”Det är första gången du hör mig tala dåligt om Monte Carlo för första gången i mitt liv och jag hoppas det är sista gången. Att inte ha service mitt på dagen är en av de dummaste sakerna jag har sett i mitt liv och är en tydlig kommunikationsmiss mellan teamen ,promotorn och FIA och det är ett stort problem.”
Adamo får medhåll av M-Sports direktör Malcolm Wilson -” Det kommer bli en jäkla utmaning ,att lämna Monaco på fredag morgon och sedan inte ha någon service är svårt nog med den nuvarande bilen, Men med den nya bilen 2022 i kombination med utmaningarna som är i Monte Carlo rallyt kommer det bli svårt och en av de största utmaningarna vi har mött.” avslutar Wilson

Rally Monte Carlo 2022 som inleder WRC säsongen 20 Januari och avslutas 23 Januari , består till 95% av nya sträckor . Startar vid den kända Casino byggnaden i Monaco på torsdagen som fortsätter med två kvällsträckor. Fredagen kör man 6 sträckor i Alpes-Maritemes regionen. På lördagen är man i Alpes-de Haute regionen med 5 sträckor. Söndagen avslutas runt La Penne med 4 sträckor innan målgången inne i Monaco.

Suninen under press i Rally Estonia

Teemu Suninen sätts under press i Rally Estonia.
-”Vi vill se ett gediget resultat , Vi vet att han kan och Estonia är ett bra tillfälle för Teemu att visa sin kapacitet” Säger M-Sport chefen Malcolm Wilson

28 årige Suninen kommer i Rally Estonia tillsammans med Gus Greensmith framföra M-Sports WRC Fiesta. En WRc plats som Suninen fått dela med fransmannen Adrien Fourmaux. Teemu Suninen gjorde sin första start i M-Sport teamet 2017 i Svenska Rallyt där han blev tvåa i WRC2 klassen , redan samma år i Rally Poland blev det en första start i WRC där han slutade sexa. Sedan dess har det blivit 3 pallplatser i WRC med en andra plats i Sardinien 2018 som bäst. I WRC2 har det blivit 4 pallplatser med seger i RACC 2017 som bäst . I år har det blivit 3 WRC styrningar hittills, Rally Monte Carlo där han körde av vägen, Arctic Rally Finland och Sardinien . Suninen som inför nästa år står utan kontrakt sätts under press i kommande helgs rally Estonia av M-sport. Både M-sport chefen Malcolm Wilson och Teamchefen Richard Miller sätter press på den 28 årige finländaren.
-” Vi vill ge honom en chans att visa sina färdigheter i ett rally där vi förväntar oss att han skall vara konkurrenskraftig . Det blir inte lätt eftersom han är under press. Han har varit med så länge att han borde stå emot dessa påfrestningar” säger Malcolm Wilson .

Osäker framtid för M-Sports WRC team

I slutet av Augusti måste fabriksteamen vara anmälda till säsongen 2022 och dom nya reglerna med hybridteknik. För det privata teamet M-Sport är en anmälan osäker på grund av ekonomiska skäl.

Malcolm Wilson M-sport VD, är ännu osäker på om man kommer att finnas med som fabriksteam när dom nya reglerna träder i kraft 2022. Med bland annat hybridkteknik på bilarna. Malcolm Wilson vill vara säker på att den  nya tekniken också kan anpassas för försäljning , och som kan användas i alla rallytävlingar, både nationellt och internationellt . För oss är det enda alternativet för att kunna klara av ekonomiskt att fortsätta i WRC säger Malcolm Wilson till Dirtfish och fortsätter
-Före 2017 sålde vi 8-14 WRC bilar per år, efter 2017 har det nästan varit stopp och det har varit riktigt svårt ekonomiskt för oss, vi kan inte fortsätta på samma sätt, och det kommer vi inte göra.
M-Sport har varit i Rally VM sedan 1978, först med stöd av Ford och sedan 2010 som ett privat team med stöd av Ford. Redan första året tog man hem märkes VM med bland annat Björn Waldegård i en Ford Escort RS1800, sedan dröjde det ända till  2006 innan Marcus Grönholm kunde säkra VM för M-sport. 2007 fanns tre Finländare, Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen och Jari-Matti Latvala med varsin seger som säkrade teamets tredje VM titel. 2017 kom fjärde titel genom Sebastien Ogier som också blev världsmästare för femte gången detta  år.
Förutom WRC teamet driver även M-Sport i samarbete med M-Sport Polen FIA JWRC .