Idag presenterade Svenska Rallyt anmälningslista för Svenska Rallyt. Mattias Adielsson och Jari Huttunen i WRC2 för M-Sport
Det är många glädjande överraskningar i anmälningslistan till Svenska Rallyt 2022. Mattias Adielsson med kartläsaren David Arhusiander till start för M-Sport i WRC 2 klassen i en Ford Fiesta . P-G Andersson gör sin första VM start sedan 2013. Oliver Solberg för Hyundai Teamet i Rally 1 klassen. Helgens Rally Monte Carlo vanns ju av Sebastien Loeb i M-Sports Ford Puma, till svenska rallyt tar Lorenzo Bertelli plats i teamets fjärde bil förutom Bertelli, kommer Craig Breen, Adrien Fourmaux och Gus Greensmith med svenske Jonas Andersson till start för det engelska Ford Teamet . Varken Sebastien Loeb eller Sebastien Ogier kommer till start, Loeb gjorde ett inhopp i Monte Carlo och har ingen ny start på gång för teamet. Toyotas Sebastien Ogier som inför denna säsong meddelat att han enbart kommer göra sporadiska inhopp nästa start blir troligen Kroatien i April för Ogier. I Toyota Teamet ersätter Esapekka Lappi Ogier tillsammans med Elfyn Evans, Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta . Hyundais Rally 1 uppställning i Umeå kommer förutom Solberg Thierry Neuville, Ott Tänak . En annan som gör comeback är Ole-Christan Veiby som kommer till start i en VW Polo R5. I frånvaro av Ogier och Loeb blir det Kalle Rovanperä som efter powerstage segern i Monte och har flest VM poäng som får starta först i Rally Sweden 2022, som för första gången i WRC historien körs i Västerbotten med orten Umeå som bas 24-27 Februari. Det har varit ett rally som i samband med flytten haft problem att få till allt men enligt uppgifter är allt på plats nu.
I samband med VM rallyt kommer även Rally Historic köras med bland annat Svenska Rallyt veteranen Lasse Storm och Arne Rådström.
Umeå blir centralort där service platsen kommer vara vid det stora mässområdet Nolia, gångavstånd från stadens centrum. Man startar med en shakedown på torsdags morgonen 24 februari och avslutar med Power Sträckan Sarsjöliden 13,93 km runt 12 på söndag 27 Februari
Vid midnatt går remissyttrande ut för yttrande till länsstyrelsen gällande Svenska Rallyt 2022.
Ännu finns inte ett tillståndsbeslut från Länsstyrelsen i Umeå för Svenska Rallyt 23-27 Februari. Alla som berörs av rallyt skall ha lämnat yttrande till remissen och inkommit senast vid midnatt till länsstyrelsen. Sedan kommer Svenska Rallyt att få yttra sig och inkomma med eventuella kompletteringar . Så ett tillståndsbeslut från länsstyrelsen kan komma tidigast första veckan i Februari. Rally organisationen har fortfarande inte kommit överens med två markägare som gäller totalt 8 mil SS. De sträckor som berörs är 4 sträckor på lördagen SS9 o 10 på förmiddagen som även berör Rally Historic och SS13 o 14 på lördag eftermiddag totalt är det 8,2 mil som inte är klara. FIA och WRC promotorns nedre gräns på antal SS mil är 300 km, I Svenska Rallyt Itinerary så är rallyts SS km 303,74 . Om dessa 4 sträckor inte kan köras så förkortas rallyt till 223,82 km och minskas till 15 sträckor. För Rally Historic betyder det att man får köra 5 sträckor på totalt 81,17 km istället för 7 sträckor och 121.13 SS km.
Ett besked om Svenska Rallyt 2022 väntas komma under dagen idag Tisdag. 16 av 19 markägaravtal är nu inskickade till länsstyrelsen.
Det ser väldigt ljust ut nu för att Svenska Rallyt 2022 skall gå av stapeln i Umeå 24-27 Februari. Igår måndag lämnades 16 markägaravtal in till länsstyrelsen. Tre avtal återstår bland annat för de tänkta sträckorna kring militärområdet i närheten av Umeå centralort. Nu återstår ytterligare en del dokument för rally organisationen att lämna in till länsstyrelsen i Umeå, sedan skall alla handlingarna ut på remiss till markägare, myndigheter och andra berörda innan länsstyrelsen tar ett beslut. Under dagen idag tisdag har Svenska Rallyt och Umeå Kommun aviserat att man kommer med ett pressmeddelande hur läget ser ut.
Efter förhandlingar hela helgen, väntas besked om Svenska Rallyt imorgon måndag
I ett meddelande under söndagskvällen till P4 Västerbotten skriver VD Glenn Olsson ”-Vi jobbar på, men ännu finns inget nytt att kommunicera”. Tidigare har krav ställs från både FIA och WRC promotorn att man gett Rally Sweden till idag på sig att presentera ett förslag. Och sent ikväll meddelades att besked mest troligt kommer att meddelas imorgon Lucia dagen 13 December.
Problemen för Svenska Rallyt i Umeå kan vara på väg mot en lösning.
I veckan blev det känt att Svenska Rallyt AB är satt under press från FIA och WRC promotor att presentera ett färdigt program. Ett program som skulle ha presenterats i början av oktober. Ett hot om flytt till Finland och Rovaniemi har varit på tal. Länsstyrelsen i Umeå som är den myndighet som utfärdar rallyt tillstånd har begärt kompletteringar på handlingar och satt en deadline den 19 December. Enligt källor tvingas Rally Sweden presentera ett förslag senast i morgon söndag. I helgen har Svenska Rallyt suttit i förhandlingar , förhandlingar som enligt källor till Worldrally varit positiva. På måndag kommer man kalla till presskonferens för att presentera vad som kommer hända med Svenska Rallyt 2022.
Upplägget för Svenska Rallyt skulle ha varit klart den 11 Oktober. Men ännu är inte allt på plats och en flytt av VM rallyt till Finland närmar sig
Västerbottens tidning Folkbladet uppger idag ,att om inget blir klart inom de närmaste veckorna kommer nog en diskussion om en flytt från WRC promotorn och Internationella Bilsportsförbundet. Handläggare Per Lindström på länsstyrelsen uppger till worldrally att inget är klart utan ansökan är ute på remiss, samtidigt som man begärt kompletteringar från Svenska Rallyt. Senast den 19 december skall alla remissvar och kompletteringar inkommit till länsstyrelsen sen skall myndigheten ta ett beslut. Både militären och samebyarna har inkommit med besvärskrivelse angående rallyts sträckning. Idag den 7 december har Svenska Rallyt , Internationella Bilsportsförbundet och WRC promotor suttit i möte där de behandlat situationen där det framkom att Svenska Rallyt har en press på sig att lösa problemet, men varken WRC promotor eller Bilsportsförbundet har i dagsläget inte tagit över ännu. En av stötte- stenarna är att samebyarna vill ha förskott på sin ersättning och på en sträcka vill två samebyar ha ersättning vilket är helt orimligt enligt Glenn Olsson. Nu har man en vecka på sig att lösa alla knutar innan diskussioner o beslut om Svenska Rallyt skall flyttas ännu en gång, ifjol fick man ju låta Finland överta och om det skulle bli en flytt ligger väl Arctic Rally i Rovaniemi närmast tillhands. Skulle det bli en flytt så dyker ett annat orosmoln upp för Svenska Rallyt AB som har skrivit ett avtal på tre år med Umeå Kommun och regionen där de båda har gått in med drygt 17 miljoner kronor till stöd för rallyt.
12 arrangörer av 13 klara när WRC kalendern för 2022 års kalender presenterades i fredags. En asfalts arrangör saknas presenteras senare
Monte Carlo rallyt först ut som vanligt i Januari 20-23 Januari, men med helt nytt koncept och man kommer flytta serviceplatsen från Franska alpernas ort GAP ner till Monaco som tidigare i början av 2000 talet var rallyts bas . Rally Sweden körs två veckor senare än normalt24-27 Januari för att inte kollidera med vinter OS , och för första gången i historien utanför Värmlands gränser när Umeå i Västerbotten tar över nästa år. Kroatien var med i årets Kalender för första gången och inleder som första asfaltsrally nästa år redan i april 21-24. Finland som gick av stapeln i oktober i år går tillbaka till augusti 4-7 , om det blir Jyväskylä eller annan ort kommer att meddelas senare. 18-21 Augusti är ett datum som spikats men utan arrangör men kommer att presenteras inom kort. New Zealand gör comeback efter 10 års frånvaro . Japan som varit med sedan 2019 som final i WRC men fått ställas in på grund av Covid-19 gör ett nytt försök 10-13 November. WRC kalender 2022 Monte Carlo 20-23 Januari asfalt/vinter Monaco Rally Sweden 24-27 Februari Snö Umeå Kroatien 21-24 April Asfalt Zagreb Portugal 19-22 Maj Grus Italien 2-5 Juni Grus Kenya 21-26 Juni Grus Estland 14-17 Juli Grus Finland 4-7 Augusti Grus 18-21 Augusti TBA Asfalt Grekland 8-11 September Grus New Zealand 29 september-2 Oktober Grus Spanien 20-23 Oktober Spanien Asfalt Japan 10-13 November Grus
Västerbottens residensstad är i full gång med förberedelserna inför stadens största evenemang någonsin, Svenska Rallyt 24-27 Februari 2022.
Efter 2019 års Rally i Värmland kom krav från bland annat FIA:s President Jean Todt att skall Sverige fortsätta vara VM arrangör så måste det snösäkras. Ett krav som organisationen Rally Sweden AB med Glenn Olsson i spetsen började jobba med direkt. Organisationen hade ett tufft jobb eftersom man bara kunde erbjuda 1 år års kontrakt med blivande ort med möjlighet till eventuellt ytterligare tre år. Förfrågningar gick ut till flera orter i Dalarna, Jämtland, Norrbotten samt Västerbotten och Umeå som blev den ort som skall arrangera Svenska VM rallyt 2022.
Den ständiga frågan varje år inför VM rallyt är vädret? Snittdygns medeltemperaturen dom senaste tio åren i själva Umeå under 23-27 Februari då rallyt skall köras 2022, ligger på -4,4 men kan sjunka ner till minus -20 . Orten Vännäs drygt 3 mil från Umeå förekommer som en central ort där specialsträckorna skall köras, ligger snitt temperaturen på en grad lägre. Högsta snödjupet i de senaste tio åren uppmättes så sent som i år, då man mätte 99 cm. Lägsta snömängden var 2014 med 32 cm. Kallast under en Februaridag var 2014 då man uppmätte hela -38,2.
Femfaldige Svenska Rallyt Vinnare är en av gästerna på VIP Rally Galan, Marcus Gronholm
Kring arrangemanget Idagsläget är det inga större kring- arrenmang planerat från kommunens sida . Men Sportresearrangören Björk & Boström med bas i Umeå, anordnar en VIP rallydag med besök på Serviceplatsen och en del sträckor på fredagen, som avslutas på kvällen. Gäster som Marcus Grönholm , Petter Solberg, Thomas Rådström med uppträdande av Rocka Billy bandet Bobbers.
Hur kommer man till Umeå? Staden har goda flygförbindelser från Stockholm, Tre flygbolag trafikerar dagligen. Priset för en flygbiljett ligger från 700 kr till 1500 kr. Det är goda möjligheter med nattåg från många orter i Sverige till Umeå . Men om man kommer från annan ort är det i de flesta fall byte i Stockholm som gäller. Priset för en sovkupé från Stockholm t o r ligger mellan 3000-4000 kr. Från Finland tar man sig enkelt genom färjelinjen Wasa-Umeå, tar ca tre o halvtimma och kostar runt 1600 kr med bil. Wasa ligger drygt 25 mil från Finska Rallyts huvudort Jyväskylä.
Tillgång till Hotellrum En annan viktig fråga för organisationen Rally Sweden AB, var att kunna säkra rumstillgången, som man fått kritik för när man var i Värmland. De senaste tio åren har det vuxit fram flera hotell i centrum kärnan av Umeå . Så idag har man över 1700 hotell rum och ytterligare 200 byggs men blir inte klara till VM rallyt 2022. Alla hotell har bra standard men kvalitén på service varierar väldigt Många av Hotellen har inte egna parkeringsmöjligheter utan hänvisar till kommunalägda och privata parkeringshus som kan bli väldigt dyrt, snitt priset ligger på runt 21 kr/timma. Med tanke på att det kan komma upp till 100 000 tusen besökare under tre-fyra dagar och de flesta är bilburna och att stadens innerkärna blir navet i Rallyt. behöver nog kommunen se över sina parkeringsmöjligheter och erbjuda bra alternativ för Rallybesökaren.
Giutars The Museum är värt ett besök. Photo: Worldrally
Sevärdigheter 2014 blev staden utsedd till Europas kulturhuvudstad , och satsar hårt på kulturevenemang året runt med bland annat Opera, Jazz, Konst, Blues och folkmusik. Kommunen erbjuder många naturupplevelser. Ett besök på Guitars The Museum och Bildmuséet rekommenderas.
Mat. Staden är utsedd till Norrlands främsta matstad, Med många restuaranger för alla smaker, Många med inriktning på närpoducerade råvaror. Efter Worldrallys besök rekommenderar vi ett besök på Lottas Krog. Priserna varierar men 200-300 kronor för en rätt utan dryck är normalt. Det rekommenderas att man bokar bord för Umeåborna går gärna ut o äter på kvällen så det kan bli trångt under rallyveckan.
Som väntat kom beslutet från FIA idag. Det blir kring helgen 26-27 Februari . Man bekräftade också 7 länder övriga som kommer ingå i WRC 2022
Vid Fia World Motor Sport Council möte idag, Beslutades om datum för Monte Carlo och Svenska Rallyt. Monte Carlo börjar helgen 22-23 Januari och Svenska Rallyt 26-27 Februari enligt planerna börjar Svenska redan den 24 Februari. Man presenterade också 7 länder som är klara som arrangör för 2022. Portugal, Italien, Kenya, Japan, Spanien, Estland och Grekland. Man kommer att ha max 13 deltävlingar och dom 4 övriga länder som kommer i kalendern 2022 presenteras senare. Märkbart är att rally Finland saknas både Arctic Rally och Jyväskylä baserade rallyt.
Vidare beslöt man att WRC promotor övertar från och med 2022 FIA ERC . Mer från mötet idag kan du läsa i en utförligare artikel imorgon.
Ett beslut om datum för Svenska Rallyt och 2022 WRC kalender kan komma nu på fredag den 8 Juli i samband med FIA:s World Motor Sport Council möte.
2022 års WRC kalenders första halva kommer att ta hänsyn till den rådande Covid19 pandemin, som FIA tror kommer påverka den första halvan av 2022 års säsong. En av konsekvenserna blir att man gör en koncentration på att hålla WRC inom Europas gränser. Monte Carlo rallyt inleder som vanligt, även om det finns en liten risk att det blir inställt då det enligt källor pågår en konflikt internt om att flytta rallyt tillbaka till Monte Carlo regionen, medan en del av organisationen vill vara kvar i GAP regionen. Beslut skulle ha kommit från Automobile Motor Club i Juni men ännu är inget offentliggjorts. Men risken är nog liten att vi inte ska få se Monte Carlo rallyt i Januari, speciellt när man skall fira sitt 90 årsjubileum. Svenska Rallyt kommer för första gången sen man kom med i kalendern , köras med Umeå som bas . Det är sista året på det tre åriga kontrakt man skrev 2019. Rallyt brukar köras andra helgen i Februari men nu finns ett förslag på 24-27 Februari.
Två snörallyn i Februari ? Arctic Rally Finland fick ju som bekant hoppa in som WRC arrangör med Tomtens hemort Rovaniemi som bas, efter att Svenska ställdes in på grund av Covid19 Pandemin. Ett Finskt rally som blev succé och i våras kom besked från Finska motorsport-organisationen AKK att man gärna ställer upp en gång till som WRC arrangör i Finska Lappland. Möjligheten finns att man kommer med i kalendern redan nästa år och att vi då får två snörallyn i samma månad. Ett koncept som skulle uppskattats av teamen och det skulle inte heller kosta så mycket för teamen . Och helt logiskt skulle det var möjligt då det bara är 40 mil mellan Rovaniemi och Umeå. Det skulle förklaras varför Svenska Rallyts datum till slutet av februari istället för början.
Kroatien och Safari även 2022 Enligt säkra källor kommer nykomlingarna 2021 Rally Croatia och Safari Rallyt finnas med i nästa års kalender. Tredje nykomlingen i kalendern, Belgiska Rally Ypres blir nog också kvar då de båda tidigare asfaltstävlingarna Rally Tyskland och Corsica inte längre finns med i diskussionerna för comeback. Japan som gör debut i år efter ställts in 2020 blir nog kvar som finaltävling, dels för att man är ett av få rally utanför Europa och att idag är två fabriksteamen beroende av Asien marknaden .
Rally Australia planerar comeback 2023
Mexico har lämnat ansökan för comeback i kalendern 2022 men väntas inte komma med. Rally Sardinien , Estonia, Acropolis rally, Rally Finland och Spanska Rally de Espana väntas alla få plats i 2022 kalender. Rally Australia som inte körts sedan 2018 planerar för comeback till 2023 och har fått fullt stöd av FIA,s rallybas Yves Matton. USA närmar sig ett inträde allt mer och kommer enligt uppgifter vara kandidat rally redan nästa år.
