Arctic Rally Finland med bas i Rovaniemi vill flytta från Januari till februari för att locka fler VM förare.
Artic Rallys vinterrally i norra Finland brukar normalt köras i mitten av Januari och har lockat en del VM förare som en test inför Svenska Rallyt. Efter att man 2021 fick ersätta Svenska VM rallyt har diskussioner förekommit om att rallyt skulle få VM status. WRC promotorn avslöjade under våren att man gärna skulle vilja se ett vinterrally till i kalendern från 2024. Det finska Lapplands rallyt förekommer i diskussionerna men inget konkret har kommit fram ännu. Som en av förberedelserna till endera, ingå i VM eller ERC vill alltså arrangörerna flytta fram rallyt till i början av Februari. Heikki Poranen ordförande i organisationskommittén säger till finska tidningen Lapin Kansa -”Vi vill flytta fram rallyt. Monte Carlo Rallyt öppnar VM säsongen i Januari och Svenska Rallyt i mitten av Februari. Vi vill sikta på en tid där emellan för att ge WRC teamen o förarna ökade möjligheter att testa under riktiga vinterförhållanden” Avslutar Heikki Poranen . En eventuell flytt kommer att ske 2024. 2023 körs rallyt 13-14 Januari.
Toyotas team chef Jari-Matti Latvala startar i finska Arctic Rally 7 dagar före WRC premiären Rally Monte Carlo .
Jari-Matti Latvala kommer till start i finska Arctic Rally 13-15 Januari. 7 dagar före han skall stå som team chef inför premiär starten av 2022 års WRC och första starten för nya Rally 1 bilen . Latvala kommer tillsammans med Juho Hänninen som kartläsare i en Toyota Celica Turbo 4WD
Förutom Jari-Matti Latvala är 44 förare anmälda till Lappländska rallyt i finska Rovaniemi när 12 dagar återstår innan anmälan stängs. Två svenskar finns med på anmälningslistan, Lars Stugemo/ Karl Lexe i en Skoda Fabia R5 för finska Printsport och Hans Bååth/Andreas Sigfridsson i en BMW 325 i. Både Stugemo och Bååth får det hektiskt då man helgen innan Arctic rally kör SM premiären i Boden.
Finlands Bilsportsförbund AKK meddelade i veckan att man kommer teckna ett nytt två års kontrakt med WRC promotor och FIA. Kontraktet skrivs under i samband med nästa helgs VM tävling. Nu planerar man för två rallyn i Finland 2023.
Kontraktet som skrivs under nästa helg är för två år, Och man kommer 2022 att gå tillbaka som sommartävling och med orten Jyväskylä som bas och även 2023 Bilsports förbundet i Finland AKK sticker inte under stolen att man vill även ha ett vinterrally. Eftersom Arctic Rally Finland i Rovaniemi tidigare i år som enligt AKK blev en Succé har man meddelat WRC promotor att man kan tänka sig köra två VM rallyn. Man menar att Jyväskylä och Rovaniemi kan turas om vartannat år. Från och med nästa år har WRC promotorn tagit över ERC som idag drivs av Eurosport. Vilket kan innebära att det blir en möjlighet att släppa in fler länder i kalendern och att man kör ett år i VM och ett år i ERC. Vilket kommer att bli helt möjligt för Finland att få två rallyn 2023. Ett år i Rovaniemi som ERC och Jyväskylä i månadsskiftet Juli Augusti som VM deltävling och 2024 blir det tvärtom. För AKK är scenariot att Jyväskylä och Rovaniemi turas om som VM värdar enligt VD Riku Bitter. -”I framtiden måste vi vara beredda på 1+1 tänkande. Naturligtvis kan vinterrallyt också köras i Jyväskylä eller någon annanstans. Vi har meddelat WRC promotor att vi är villiga att arrangera två rallyn under 2023 och därefter.”säger Bitter till tidningen Keskisuomalainen.
Ett beslut om datum för Svenska Rallyt och 2022 WRC kalender kan komma nu på fredag den 8 Juli i samband med FIA:s World Motor Sport Council möte.
2022 års WRC kalenders första halva kommer att ta hänsyn till den rådande Covid19 pandemin, som FIA tror kommer påverka den första halvan av 2022 års säsong. En av konsekvenserna blir att man gör en koncentration på att hålla WRC inom Europas gränser. Monte Carlo rallyt inleder som vanligt, även om det finns en liten risk att det blir inställt då det enligt källor pågår en konflikt internt om att flytta rallyt tillbaka till Monte Carlo regionen, medan en del av organisationen vill vara kvar i GAP regionen. Beslut skulle ha kommit från Automobile Motor Club i Juni men ännu är inget offentliggjorts. Men risken är nog liten att vi inte ska få se Monte Carlo rallyt i Januari, speciellt när man skall fira sitt 90 årsjubileum. Svenska Rallyt kommer för första gången sen man kom med i kalendern , köras med Umeå som bas . Det är sista året på det tre åriga kontrakt man skrev 2019. Rallyt brukar köras andra helgen i Februari men nu finns ett förslag på 24-27 Februari.
Två snörallyn i Februari ? Arctic Rally Finland fick ju som bekant hoppa in som WRC arrangör med Tomtens hemort Rovaniemi som bas, efter att Svenska ställdes in på grund av Covid19 Pandemin. Ett Finskt rally som blev succé och i våras kom besked från Finska motorsport-organisationen AKK att man gärna ställer upp en gång till som WRC arrangör i Finska Lappland. Möjligheten finns att man kommer med i kalendern redan nästa år och att vi då får två snörallyn i samma månad. Ett koncept som skulle uppskattats av teamen och det skulle inte heller kosta så mycket för teamen . Och helt logiskt skulle det var möjligt då det bara är 40 mil mellan Rovaniemi och Umeå. Det skulle förklaras varför Svenska Rallyts datum till slutet av februari istället för början.
Kroatien och Safari även 2022 Enligt säkra källor kommer nykomlingarna 2021 Rally Croatia och Safari Rallyt finnas med i nästa års kalender. Tredje nykomlingen i kalendern, Belgiska Rally Ypres blir nog också kvar då de båda tidigare asfaltstävlingarna Rally Tyskland och Corsica inte längre finns med i diskussionerna för comeback. Japan som gör debut i år efter ställts in 2020 blir nog kvar som finaltävling, dels för att man är ett av få rally utanför Europa och att idag är två fabriksteamen beroende av Asien marknaden .
Rally Australia planerar comeback 2023
Mexico har lämnat ansökan för comeback i kalendern 2022 men väntas inte komma med. Rally Sardinien , Estonia, Acropolis rally, Rally Finland och Spanska Rally de Espana väntas alla få plats i 2022 kalender. Rally Australia som inte körts sedan 2018 planerar för comeback till 2023 och har fått fullt stöd av FIA,s rallybas Yves Matton. USA närmar sig ett inträde allt mer och kommer enligt uppgifter vara kandidat rally redan nästa år.
Oliver Solberg imponerar i sin första WRC start fjärde bästa tiden på 31,05 km långa Sarriojärvi 2 i Arctic Rally Finland . Ott Tänak leder efter dagens två första sträckor med 16 sekunder före teamkamraten Breen .
Dagens första etapp av Arctic Rally Finland har gått Hyundais väg . Ott Tänak i ledningen efter dagens två sträckor före teamkamraten Craig Breen. Kalle Rovanperä bästa Toyota förare på en tredje plats 20,4 efter Tänak. Oliver Solberg som efter två sträckor ligger på en åttonde plats 45,9 efter, var inte riktigt nöjd med däcken då det har kommit fram mycket grus på sträckorna efter dagens mildväder i Rovaniemi men lyckades få fjärde bästa tiden på Sarriojärvi 2. Solberg är 3,9 före Sebastien Ogier som fått spåra på dom båda sträckorna som första bil. . Hemmaföraren Esa-Pekka Lappi leder WRC 2 klassen i sin Volkswagen Polo R5 13,6 före Gryazin. Mikkelsen på en tredje plats 16,3 efter. Inhopparen för Bulacia Eyvind Brynildsen är på en imponerande fjärde plats trots att han inte hunnit med några förberedelser. Jari Huttunen fick tekniska problem SS2 och fick bryta för dagen för omstart imorgon. Det är dubbelt finländskt i WRC3 klassen genom Emil Lindholm Teemu Asunmaa, Estländaren Egon Kaur på en tredje plats. Johan Kristoffersson tappade på sista sträckan och är på en sjätte plats 46,9 sekunder före Mattias Ekström på en åttonde plats. Rallyt fortsätter imorgon med 6 sträckor .Sträckan Mustalampi 24,43 km börjar dagen kl 09,08 lokal tid och avslutas med ännu en mörkersträcka Siikakämä 2 27,68 km med start 18,38 lokal tid
Hyundais Ott Tänak fick snabbaste tiden på Rovaniemi Shakedownen Vennivaara
Tänak fick bästa tiden2,35,4 på sin tredje runda av den 5,69 km långa shakedown. Efter att få skottat snö på runda 2 , kunde Neuville slå till med andra bästa tiden drygt 1 sekund efter teamkollegan. Favoriten i helgens finska vinterrally Kalle Rovanperä var snabbast på första rundan drygt 2 sekunder före Craig Breen. Andreas Mikkelsen var snabbast med tiden 2,45,0 i WRC 2 klassen dryga tre sekunder före Fransmannen Adrien Fourmax. Brynildsen som med mycket kort fick ersätta Bulacia i Toksports Skoda knep tredje bästa tiden på morgondagens dimmiga shakedown . Rallyt fortsätter idag med trå eftermiddagssträckor Sarriojärvi 1 och 2, som är rallyts längsta sträcka 31,05 km. Första start 15,08 .
Tydliga order till Oliver Solberg (19) från Hyundai-chefen Andra Adamo inför sin WRC-debut denna vecka: Kör och ha det kul.
19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan. Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen. 19-åringen kommer för första gången att köra i den största klassen i Rally-VM i den finska vintertävlingen denna veckan. Tävlingen i det isiga norra Finland blir Oliver Solbergs 40:e rally (inräknat alla klasser) men det är första gången den nyblivna fabriksföraren ska mäta hästkrafterna mot världens bästa chaufförer i värstingklassen. – Jag har pratat mycket med Andrea (Adamo, teamchef i Hyundai Motorsport) om debuten, och han vill bara att jag ska köra och njuta. Det enda han förväntar sig av mig är att jag ska lära mig så mycket som möjligt, ha kul och slutföra tävlingen. Att flyttas upp till högsta klassen är ett stort steg, men jag har väntat hela mitt liv på den här chansen så nu vill jag bara komma igång, säger Oliver Solberg, som kommer att vara en av de yngsta rallyförarna genom tiderna i WRC-klassen. Endast ett par månader har gått sedan 19-åringen tecknade ett tvåårskontrakt med Hyundai Motorsport. På fredagen ersätter Solberg Junior 290 med 360 hästkrafter för första gången när han parkerar sin Hyundai i20 R5 (WRC2) och sätter sig bakom ratten på en fullspäckad Hyundai i20 Coupe WRC. Han har bara haft en testdag med bilen innan Arctic Rally Finland i Rovaniemi. – Det var en fantastisk upplevelse att få testa bilen, den är otroligt häftig att köra! Men jag har bara börjat vänja mig med bilen, det krävs mycket mer än en testdag för att lära sig allt nytt. Det har rapporterats minusgrader och stabila väderförhållanden, vilket är perfekt när man håller på att lära sig en ny bil, säger Oliver. Tävlingen i Finland är säsongens andra VM-tävling av tolv. Det börjar på fredag morgon och avslutas söndag eftermiddag då 10 specialsträckor har avverkats. Ganska exakt 22 år har gått sedan pappa Petter Solberg – då drygt 24år gammal – debuterade som fabriksförare för Ford i rally Sweden 1999 (16:e plats). Han vann sin första VM-tävling dagen innan han fyllde 28 och blev den förste och hittills enda norska rallyvärldsmästaren på toppnivå några dagar innan han fyllde 29. Petters första pallplats kom i Grekland tre månader innan Oliver föddes på Fredrikstad sjukhus 2001. Då var han 26år och 212 dagar gammal.
WRC2 anmälningar väntas slå rekord i Artic Rally Finland
Nuvarande WRC2 klassen , tillåter inte privat förare utan enbart för privata professionella team . 2028 infördes WRC 2 pro och från 2020 enbart WRC2. En klass som under åren haft mellan 2-6 deltagare kommer troligen slå rekord i antal anmälda till Artic Rally Finland WRC 26-28 Februari. Enligt källor kommer minst 10 stycken att anmälas till WRC2. Det ser även ut som det blir högt antal anmälningar till WRC. Arrangörerna räknar med drygt ett 50 anmälningar totalt. Anmälningslistan kommer att publiceras imorgon den 12 Februari.
10 specialsträckor på 251,08 kilometer i finska Lapplands WRC deltävling 26-28 Februari
60 mil norr om Rally Finlands huvudort Jyväskylä , kommer årets andra deltävling i WRC avgöras Artic Rally Finland 26-28 februari. Centralorten Rovaniemi mer känd som Jultomtens stad. En stad i Finska Lappland med cirka 63000 invånare. Här körs även sedan 55 år tillbaka Artic Lappland Rally i Januari. Medeltemperaturen ligger på -17,3 grader under februari, Solen går upp omkring kl 09.00 och går ner ca 16.00. Normalt ligger snödjupet på runt 60 cm i Rovaniemi . Det är en timmes tidskillnad mellan Sverige o Finland som ligger en timme före. Redan kl 8,26 på fredag morgon startar rallyt med shakedown Veenivaara 5,69 kilometer. Fredag eftermiddag körs rallyts längsta sträcka Sarriojärvi 31,05 km 15,08 En sträcka som även körs som SS2 på fredagskvällen 18,38 . På lördag 27 Februari körs 6 sträckor med första 09,08 med Siikakämä 27,68 km. Artic Rally avslutas på söndag 28 Februari med två sträckor Aittajärvi 1 o 2 22,47 km , Aittajärvi 2 är också rallyts power stage med början 10,08 . Fullständig tidtabell hittar du under Artic Rally på hemsidan
Juho Hänninen vann fredagens alla sträckor , och går till nattvila i betryggande ledning
Juho Hänninen/Mikka Teiskonen leder efter första dagen av Artic Lapland Rally. Juho tog ledningen direkt på första sträckan Aittajärvi 23,55 km. och drygade ut ledningen på dom två andra sträckorna för dagen, som kunde köras, arrangörerna fick ändra tidtabellen i slutet av veckan, två av dagens sträckor som skulle körts, fick strykas på grund av Corona restriktioner. Dagens etapp innehöll tre sträckor, av morgondagens fyra sträckor, har en sträcka fått strykas. Under veckan har temperaturen pendlat mellan -20 och -30 , men idag ha orten Rovaniemi normal vinter, fått mildväder -14 och mulet . Efter Juho Hänninen kommer ytterligare tre finländare, alla i Skoda Fabia R5 , Teemu Asunmaa 52,1 efter Hänninen, Emil Lindholm som även i år kör för MRF Tyres Team är56,7 efter, Juha Salo fyra +1,03,6. Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson började med en fjärde bästa tid på första sträckan men tappade på dom två efterföljande och är femma. Oliver Solberg 18,8 efter Veiby . Oliver som gör sin första start i Hyundai i20 Coupe som i en kommentar efter SS4 ,säger att han börjar lära känna bilen mer och mer och närmar sig optimal rytm . Solberg som direkt efter målgången i morgon flyger till Monaco för förberedelserna för Monte Carlo Rallyt och hans första start i WRC2 för Hyundai teamet. Artic Rally fortsätter i morgon med 4 sträckor och inleder med den drygt 4 mil långa SS6 Siikakämä kl 08,33 svensk tid , avslutar rallyt gör SS10 Ristilampi drygt 3 mil med första start kl 15,40 svensk tid.
