WRC2 regler kan stoppa Pontus Tidemand

Fem eller åtta deltävlingar för WRC2 teamen och dess förare? Det är en fråga som det franska sattelit-teamet för Citroen PH sport och Mads Östberg  ifrågasatt  .

WRC 2 i år ersatte tidigare WRC2 pro, och är ett mästerskap för proffessionella rallyteam och ett mästerskap för WRC2 förare. Inför säsongen löd regelverket för WRC2, att team måste delta i minst åtta tävlingar. Den 27 februari förtydligade och ändrade FIA reglerna till ”måste delta i åtta tävlingar”. När Covid-19 pandemin satte stopp för den planerade kalendern och en minskning till 8 deltävlingar,ändrades reglerna igen för WRC2 och lyder nu ”måste delta i minst fem deltävlingar” och att ”Varje registrerade team i WRC2 får inte delta med mer än 2 bilar/förare i varje deltävling och man måste delta i fem rally med minst en bil/förare”.  På begäran har FIA förtydligat reglerna till ”måste delta i fem rally med minst en bil”.  För Toksport som leder Märkes VM med 147 poäng, 45 före Hyundai Motorsport N, Toksports förare  Pontus Tidemand och kartläsaren Patrik Barth  leder VM med 18 poäng före PH sports, Mads Östberg.  Tidemand har kört sina fem deltävlingar för Toksport och det innebär att Tidemand/Barth inte kan starta i någon mer deltävling och tillgodoräkna VM poäng . Reglerna säger även, att  för att få tillgodo räkna sig poäng i mästerskapet för team som stöds av fabriksteam eller ett proffessionellt team , måste förare/codriver och team vara registrerade hos FIA före slutdatumet för anmälningar till årets första tävling.  Så Toksports andre förare Eivind Brynildsen, som inte var anmäld innan Monte Carlo rallyt kan alltså inte delta i VM för WRC2. Även för  Toksports del med nuvarande regeltolkning inte kan delta i WRC 2 återstående två deltävlingar och tillgodo räkna sig VM poäng.  Likadan situation är det för Hyundaiförarana Ole Christian Veiby och Nicolay Gryazin, som båda deltagit i fem deltävlingar.  För Ford och M-sports Adrien Fourmax, är det också kört för fler deltävlingar , däremot kan Fordteamets Rhys Yates som enbart deltagit i två deltävlingar starta i dom två återstående deltävlingar och räkna poäng för teamet. PH sports Mads Östberg har deltagit i fyra deltävlingar och kan alltså tillgodo räkna sig VM resultat i någon av dom två återstående VM deltävlingrana Rally Ypres eller Monza.

VM tabeller
Föra VM WRC 2
https://dev.worldrally.wpbyran.se/championship-driver-wrc2/

Märkes VM WRC 2
https://dev.worldrally.wpbyran.se/championship-manufactur-wrc2/

Pontus Tidemand ny WRC2 ledare

Pontus Tidemand och Patrik Barth är ny ledare i WRC 2 , efter segern i Turkiet. Tidemand är, inför rally Sardinien om fjorton dagar fem poäng före Mads Östberg som avstod helgens Rally Turkey.

Pontus o Patrik vann 6 sträckor av Turkiets sträckor, detta efter nästan ett problemfritt rally. Fransmannen Adrien Fourmaux i M-Sports Ford Fiesta var i ledningen fram till SS5 , men tappade över minuten till Tidemand på SS6 efter en punktering och Pontus övertog ledningen som han aldrig släppte. Seger marginalen till Fourmaux blev hela 1,42,9. WRC2 klassen i Turkiet var tunn bara tre startade, Förutom Tidemand och Fourmax även Eyvind Brynildsen som fick bryta andra dagens första sträcka och lyckades inte få till det under rallyt efter omstarten. I och med Tidemands seger går man även upp i WRC 2 total ledning 5 poäng före Östberg. Startlistan för Rally Sardinien blir offentlig i slutet av veckan, men Tidemand har redan aviserat att man kommer till start. Mads Östberg har också meddelat att man kommer till Italien om fjorton dagar.

600:e WRC segraren heter Ott Tänak

Det blev som väntat hemmaföraren Ott Tänak som vann Estonias första WRC rally. Rallyt som förutom var Estonias första var också WRC 600:e rally. Rovanperä tog fulla Power Stage poäng. Mads Östberg tog sin tredje raka WRC2 seger. Solberg tog sin första seger i ett WRC rally.

Att Ott Tänak skulle vinna sitt hemlands första WRC rally var väntat. Men segern satt hårt inne då irländaren Craig Breen, inhoppare i Hyundais tredje bil utmanade i stort sett hela rallyt. Marginalen mellan dom båda efter sista sträckan blev 22,2 sekunder. Kalle Rovanperä var rallyts verkliga överraskning trots 1 minuts tillägg kunde unge finländaren ta hem femte platsen och en komfortabel Power Stage seger före team kamraten Elfyn Evans. Ogier fortsätter att vara i VM ledningen efter en tredje plats i helgen. Elfyn Evans som delade VM ledningen med Ogier inför Estonia är tvåa i VM 9 poäng efter fransmannen. Mads Östberg tog sin tredje raka seger i WRC2 klassen med sin PH sports Citroen C3 marginalen till tvåan Adrien Fourmax blev hela 1.28,4, Efter att Gryazin fick tekniska problem på Power Stage kunde Pontus Tidemand ta sista podium platsen i klassen . Oliver Solberg imponerar mer o mer för varje rally. Unge Oliver gör sitt fjärde WRC rally och tar en dubbel seger, WRC3 och RC2 klassen.

Solberg dominerar WRC3, Tänak infriar förväntningarna

Tänak,Östberg,Solberg,Virves ledare i Rally Estonia efter första dagen. En händelserik dag där Neuville fick bryta efter tappat högerhjul, Katsuta o Rovanperä överraskar.

Det var trippel Hyundai inför serviceuppehållet efter SS6 genom Tänak, Neuville,Breen. Men ett misstag från Neuville på första sträckan efter service som kostade trasig stötdämpare och tappat högerhjul, Skadorna var så stora att Belgaren Thierry fick bryta dagen etapp. Nu har Hyundai teamet 3 timmar på sig ikväll att reparera bilen för omstart imorgon. När Neuville fick lämna andra platsen blev det tredjeföraren Breen som övertog andra platsen och har under eftermiddagen 2 raka sträcksegrar, VM ledaren Seabstien Ogier är på en tredje plats efter en del strul med däcken under dagen. Kalle  Rovanperä var en tänkbar kandidat till totalsegern i rallyt, och än är den inte borta, Kalle tog ledning på SS2 men en punktering på SS3 kostade ledningen och sekunder men har under eftermiddagen varit med i topp tre på varje sträcka och avslutade med en sträckseger och Finländaren kunde gå förbi teamkamraten i Toyota Elfyn Evans och överta fjärde platsen bara 6,2 sekunder från Ogier på tredje platsen. Japanen o tredje förare i Toyota Takamoto Katsuta imponerar med att göra bra tider på samtliga sträckor under eftermiddagen och är på en sjätte plats. För M-Sports tre förare går det tungt, alla tre är över minuten efter Hyundais förare Tänak. Bäste Ford förare på en sjunde plats är Esa-Pekka Lappi 9,2 före landsmannen o teamkollegan Teemu Suninen. Gus Greensmith är över tre minuter efter.  I WRC2 klassen visar Mads Östberg att det är inte ett undantag att han har två vinster i klassen hittills i år. Trots punktering leder han klassen 37,8 sekunder före ryssen Gryazin, Tidemand är nästan minuten efter på en fjärde plats. Veiby, som hade tekniska problem på förmiddagen fick fortsatta problem på SS7 med dubbel punktering och Veiby fick därmed kasta in handduken för dagen.  Oliver Solberg fortsätter att överraska i stort sett varje rally han startar i , Sex sträcksegrar och en ledning med 17,1 sekunder före hemmaföraren Egon Kaur i Skoda Fabia Rally Evo , Detta trots punktering för Solberg sonen   Det var ingen lyckad inledning för JWRC ledaren Tom Kristensson som efter SS3 fick tekniska problem och man har beslutat att inte göra omstart imorgon, även för Pontus Lönnström blev det tekniska problem på SS4 och även han fick bryta dagens etapp, om Lönnström kommer till omstart imorgon är i skrivande stund oklart. Det är hemmaledning i klassen genom Robert Virves som gör sin första JWRC start, Lettländaren Märtin Sesks som är tvåa i JWRC totalen efter Kristensson är 11 sekunder efter Estländaren , Finländaren Pajari på en tredje plats 33,8 efter Virves när dagens sista sträcka återstår för juniorerna. Rally Estonia avslutas imorgon med 6 sträckor med Kambja 20,05 som avslutande och Power Stage sträcka kl 12,18 svensk tid.  .

Svenske ”Ogier” Oliver Solberg tog sin andra raka seger

Sveriges motsvarighet till Franske Ogier, Oliver Solberg slog till igen och tog sin andra raka seger i Rally Leipäja som kördes i helgen, sex sträcksegrar och en marginal till Mads Östberg på drygt 20 sekunder gjorde att Oliver Solberg /Aaron Johnston kunde kliva upp på biltaket efter målgång på sista sträckan och fira som segrare.

Norsk/svenska värmlänningen Oliver Solberg imponerar mer och mer för varje deltävling, Efter Corona har det bara rullat på för Petter o Pernilla Solberg sonen. En tredje plats i första ERC deltävlingen , hans första på riktig asfalt, Nu blev han nummer ett i Lettland  för andra året i rad. Oliver  som tog hand om ledningen redan på första sträckan och släppte den aldrig till hårt jagade Mads Östberg,  Inför dagens sista 6 sträckor skiljde det bara 10 sekunder mellan dom båda men med  en imponerande körning av Solberg så blev segermarginalen hela 20,1 sekunder till Östberg som slutade tvåa. I klassen ERC1Junior blev det en segermarginal för Solberg/Johston med 1,53,1 till finske Emil Lindholm.  Totaltrea i rallyt blev ryssen Alexey Lukyanuk som vann första deltävlingen i ERC  Rally Di Roma Capitale. Hyundais Craig Breen som inför året kör nya däckmärket inom rally MRF Tyres får inte till det utan fick nöja sig med en femte plats totalt nästan två minuter efter Solberg.  Det blev även en svensk andra plats genom Dennis Rådström i klassen ERC3 Junior , Länge låg Rådström på en tredje plats , men efter att hemmaföraren Märtin Seeks körde av på SS9 och fick bryta, kunde Rådström/Johansson överta andra platsen, Segrare i klassen blev Estländaren Ken Torn som även vann i den Italienska ERC deltävlingen för tre veckor sedan . För Adam Westlund / David Arhusiander slutade rallyt med en sjätte plats i klassen ERC3Junior

Solberg drar ifrån Östberg

Kampen mellan Mads Östberg och Oliver Solberg fortsätter i Lettlands Rally Liepäja andra dag. Inför dagens första sträcka Liepäja 16,45 km skiljde det 10 sekunder till Solbergs fördel, Mads Östberg tog en sträckseger på första sträckan för dagen med 0,1 sekunder före Solberg som slog tillbaka på andra sträckan och utökade ledningen i rallyt  . 

Gårdagens (läs lördag) etapp av ERC rallyt i Lettland slutade med ledning för Oliver Solberg, 10 sekunder före Mads Östberg. Men redan på 12,06 km långa sträcka CanonBiznesa Centra -IB Serviss dagens andra,slog Solberg/Johnston till med ännu en sträckseger och drygade ut ledningen till Citroens norrman Östberg. Vinnaren av första ERC deltävlingen Rally di Roma Capitale för tre veckor sedan, ryssen Alexey Lukyanuk är på en tredje plats efter dagens första sträcka drygt 20 sekunder efter. MRF Tyres förare Craig Breen klättrade upp till en fjärde plats  och är 37 sekunder efter. I klassen ERC3 Junior är fortfarande Dennis Rådström på en tredje plats bara 16 sekunder efter hemmaföraren Märtin Seeks . Tvåa i klassen Estländaren Ken Torn

Fem sträckor kvarstår av Rally Liepäja avslutas ikväll kl18.00.

 

Mads Östberg jagar Solberg

Det ser ut att bli en kamp mellan Oliver Solberg och Mads Östberg om segern i ERC deltävlingen nummer 2 Rally Liepäja. Inför morgondagens 6 sträckor sträckor leder ”prinsen” Solberg 10 sekunder före Mads Östberg.

Dagens etapp av Rally Liepäja bestod enbart av 4 special sträckor  , Oliver Solberg som vann rallyt ifjol satsade hårt redan på första SS1 , drygt 24 kilometer långa Talsi i sin Volkswagen Polo R5 och var snabbast på sträckan trots en tapp på drygt 5 sekunder i början av sträckan. Solberg sonen var 3,1 sekunder före Ryssen Gryazin i en Hyundai i20 R5, Mads Östberg på en tredje plats, det var dessa tre det stod emellan ända fram till rallyts längsta sträcka Ramirent 25,54 km  den sista för dagen, Då både Gryazin o Solberg hade problem, Gryazin var av vägen och tappade andra platsen, Solberg snurrade på sträckan och tappade drygt 6 sekunder. ERC ledaren och vinnaren av Italiens Rally Di Capatiale Roma  för tre veckor sedan Alexey Lukayanuk tog hem sträcksegern och klättrade från femte plats till tredje platsen inför morgondagens sex sträckor. Oliver Solberg går till nattvila med 10 sekunders marginal till Mads Östberg, Lukyanuk 6,2 efter Citroen kollegan Östberg.  I ERC3 Junior är det en kamp mellan hemmaföraren Sesks och Estlands Ken Torn , skiljer bara 0,3 sekunder inför söndagens etapp. Båda jagas av Dennis Rådström på en tredje plats drygt 11 sekunder efter. Andra svensken i klassen klättrade från en åttonde plats till en sjätte plats på sista sträckan för dagen.
Det nya däckmärket MRF Tyres inom rallysporten har inför året satsat på ERC säsongen med två förare, Craig Breen i Hyundai i20 R5 och finländaren Emil Lindholm i Skoda Fabia R5 och var inför Lettlands grusrally förhandsfavoriter men båda har haft bekymmer under dagen och är på femte plats respektive sjätte plats drygt 30 sekunder efter topp tre.

Mads Östberg andra raka WRC2 seger

Mads Östberg, tidigare fabriksförare i Citroen teamet både i WRC och WRC2 pro (klassnamn 2019) och var Citroens bäste plockare under tiden i WRC stallet. Lyckades till 2020 få ett samarbete med det franska bilmärkets sattelitteam PH sport fortsatte i en Citroen R5 och årets WRC2 klass. En satsning som redan har blivit en succe . Två segrar av två möjliga,  i Monte Carlo Rallyt blev det en seger med över tre minuters  marginal till tvåan Ford föraren Fourmax. I helgens Svenska Rallyt blev det 6 sträcksegrar av åtta möjliga och en segermarginal med 23,4 sekunder till landsmannen Ole Christian Veiby i Hyunday. Trea blev Pontus Tidemand som gjorde sin första start i klassen för Toksport i Skoda Fabia R5.

Norsk kamp i Frankrike

Det är en riktig Norge kamp mellan dom två norrmännen Mads Östberg och Ole-Christian Veiby i franska Monte Carlo rallyt. Efter 7 körda sträckor leder Mads Östberg med 14,9 sekunder. Mads som fick punktering på dagens första sträcka och tappade sin ledning från dag 1. Veiby kunde därmed ta över ledningen fram till SS6 då var det dags för Veiby att få punktering och Östberg stod överst igen på resultatlistan. Båda jagas av ryssen Gryazin som är drygt 53 sekunder efter.

Solberg o Östberg anmälda till Svenska Rallyt

Anmälan till Svenska Rallyt börjar fyllas på. Sen tidigare finns Hyundai teamets  Neuville, Loeb o Tänak anmälda liksom Toyota som anmält 4 förare Ogier, Evans, Rovanperä och Japanen Katsuta. Fattas i anmälan gör M-Sport som aviserat en start med 3 förare, två är klara Teemu Suninen och Esa-Pekka Lappi  vem skall styra tredje väntas bli klart i helgen. Jari Matti Latvala är anmält för sitt egna team, Latvala Motorport OY i Toyota Yaris WRC. Senaste anmälningarna är Oliver Solberg i svensk flagga, men har inte anmält vilken bil han kommer till start i, Han är ju också anmäld till Monte Carlo Rallyt om fjorton dagar i sin egen Volkswagen Polo R5.  Mads Östberg har ju tillkännagett sen tidigare att han kommer starta i WRC2 klassen och är anmäld för tidigare satelitteamet i Citroen franska PH sport i Citroen C3 R5.