Elfyn Evans: Går in med positiv känsla

Med 14 poängs ledning inför WRC finalen 2020 ACI Rally Monza, går 31 årige Elfyn Evans från Engelska Wales in med positiv känsla, och kan bli den tredje Engelsman som blir rallyvärldsmästare .

Colin Mcrae blev historisk 1995 som första engelsman att vinna rally VM, Richard Burns blev den andre engelsman till VM titeln 2001. Nu, 19 år efter Burns VM seger kan alltså Elfyn Evans bli engelsman nummer tre. Leder VM med 14 poäng före team kollegan i Toyota Gazoo Racing, flerfaldige världsmästaren Fransmannen Sebastien Ogier. Tio poäng efter Ogier är Hyundai:s Thierry Neuville.
Rally Monza körs för första gången som ett WRC rally och Toyota Gazoo Racing WRT kommer förutom Evans o Ogier, till start med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta , Kasuta är anmäld enbart för VM,  inte för team poäng. Toyota teamet är tvåa i märkes VM endast 7 poäng efter Hyundai.
Elfyn Evans är beredd på hård fight om VM titeln och säger i ett Pressmeddelande:
–Sedan Sardinien har vi bara varit inriktade på förberedelser inför kommande rally.Jag går in med positiv sinnesstämning.  Vi vet att vi måste göra ett bra resultat och Jag o Scott är redo för att göra vårt bästa. Från vad vi sett på vidio från arrangörerna,ser lördagens etapp uppe i bergen riktigt bra ut, det finns riktigt snabba asfalts partier som kan vara utmanande den här tiden på året. Vi saknar lite mer tid för tester på underlaget, men det kändes bra i Monte-Carlo. Svårigheterna är den stora variation på sträckorna uppe i bergen, så vi måste göra vårt bästa för att hitta bra rytm o känsla som vi finner lämpligt.
Tommi Mäkinen som gör sitt sista rally som team chef för Toyota i Monza , tror att sträckorna uppe i bergen kan bli utmanande eftersom dom är helt nya i WRC och för förarna. Vi har för lite erfarenhet med bilen på asfaltsunderlaget bland bergen. Men vi har förberett så bra vi kan för Rally Monza, inklusive vår pre-vent testerna denna vecka och det ser bra ut för antingen Seb eller Evans att vinna förarVM och dom båda kommer att ha vårt fulla stöd, säger Tommi Mäkinen.

Sträckorna i Rally Monza är runt den klassiska F! banan med många gruspartier , men även upp bland bergen norr om orten Bergamo. December vädret uppe bland bergen kan vara mycket varierande , regn, is, fallande löv, vilket gör att däckvalet kan vara avgörande . Michelin som även gör sitt sista WRC rally som officiell däckleverantör är orolig för säkerheten på lördagens sträckor bland bergen och har förutom tre sorters däck för asfalt, även tagit med ett snödäck till rallyt. Idag är det bara tillåtet att använda tre olika däcktyper i ett rally. Men Michelin har ansökt om dispens för snödäcket, med hänvisning till säkerheten. Inget beslut har ännu kommit från FIA .

95 anmälda till WRC finalen Rally Monza

Två dagar senare än utsatt datum publicerade idag ACI Rally Monza anmälningslistan för WRC finalen 3-6 December . 95 ekipage anmälda .Ole Christian Veiby i WRC klassen och märkes VM. Niclas Grönholm i WRC3 .

11 WRC är anmälda  Takamoto Katsuta får ny chans i Toyota Gazoo teamet tillsamman med VM ledaren Elfyn Evans, Sebastien Ogier och Kalle Rovanperä . Dani Sordo  som tredje förare i Hyundai teamet som tillsammans med Thierry Neuville och Ott Tänak, skall försöka ta Hyundai Shell Mobis WRT andra raka Märkes VM. En liten överraskning är att Ole Christian Veiby tillsammans med Jonas Andersson övertagit fransmannen Loubets WRC plats i Hyundai 2C Competition teamet . WRC 2 klassen har fyra startande, där WRC2 ledaren Pontus Tidemand/Patrik Barth har fått Jan Kopecky som team kamrat i Toksport istället för Eyvind Brynildsen. Mads Östberg  och Adrien Fourmax är de övriga två i klassen. Andreas Mikkelsen gör sitt första rally för i år i samma Skoda som han kör i helgens ERC final, Niclas Grönholm son till  kända Marcus Grönholm är en annan som gör premiär i ett WRC rally, även han i Skoda Fabia R5. Oliver Solberg sitter åter i Skoda Fabia R5. I Monza rallyt är det även final i Junior klassen där Martin Sesks , Tom Kristensson och Sami Pajari kämpar om topplaceringar i Junior VM tabellen. Sesks leder före Kristensson. Finnländaren Pajari är trea.

Fullständig Entry List och Tidtabell hittar du under länken Rally Monza

Ingen start för Ogier och Evans i Belgiska Hemicuda Rallyt

Det blir ingen start för Toyotas Sebastien Ogier och Elfyn Evans,som var anmälda till det Belgiska rallyt Hemicuda som en förberedelse inför VM rallyt Ypres Rallyt 19-22 November.

Den ökande spridningen av Covid-19, får nu återigen konsekvenser för rallyvärlden. Idag meddelade det Belgiska rallyt Hermicuda, som skulle körts nu på söndag, ställs in på grund av landets Coronarestriktioner. Rallyt som skulle körts bara tre mil från rally Ypres- området, hade ett stort startfält 137 anmälda, däribland Seabstien Ogier och Elfyn Evans, även Ole Christian Veby , Nikolas Gryazin fanns bland dom anmälda, och så sent som i måndags skulle man på begäran av bland annat Hyundai, att Ott Tänak skulle få starta efter att South Belgian Rally ställts in av samma orsak som Hemicuda. Även Mads Östberg försökte få anmäla sig. Frågan är nu om det blir någon WRC deltävling i Belgien , landet har ökat från drygt 400 smittade i september till över 13,000 i Oktober. Många länder runt om i Europa har även stängt gränsen till Belgien,däribland grannländerna Frankrike och Nederländerna.

Elfyn Evans ny VM ledare

Elfyn Evans/Scott Martin tog hem segern i Rally Turkey. Parets andra seger i år, första segern var Rally Sweden. Evans har under årets fem deltävlingar aldrig varit sämre än fyra, Går mot sin bästa säsong i WRC .

Rally Turkey blev det dramatiska rallyt som alla trodde.  Neuville tog ledningen första dagen , men fick tekniska problem och tappade ledningen till Ogier fram till SS5 då en punktering satte stopp för VM ledaren, Neuville övertog igen och var i ledningen inför söndagens etapp . En etapp som började med rallyts längsta Cetibeli 38,15 kilometer lång en sträcka där allt förändrades, Loeb,Neuville, Rovanperä,Lappi,Ogier fick problem med punkteringar. Evans kunde därmed ta ledningen hela 46,9 sekunder före Ogier, som jagades av Neuville på tredjeplatsen inför andra varvet av sträckan blev det stopp för Ogier med en överhettat motor och rallyt var slut för fransmannen. Neuville övertog andra platsen men hade 36,9 upp till Evans inför power stage Marmaris 7,05 km lång, Belgaren satsade allt på ett kort för att vinna power stage sträckan, ett drag som lyckades och Neuville tog hem fem poäng. Ott Tänak som fick bryta igår för omstart idag var långt efter och övergick till taktik efter order från teamchefen Andrea Adamo , Tänak fick stanna på SS11 ett par minuter för att ge Neuville så ren väg som möjligt, Ett tilltag som kostade Tänak 3 minuters tillägg. Inhopparen i Hyundai, Sebastien Loeb gjorde ett bra resultat efter att inte varit med i WRC sedan Monte Carlo rallyt och tog hem tredje platsen. Kalle Rovanperä tog hem fjärde platsen. M-Sports nykomling i WRC Gus Greensmith, blev bäste Ford förare med en femte plats, efter att Teemu Suninen fick bryta på SS10. Teamkamraten Esa-Pekka Lappi knep sjätte platsen. Pontus Tidemand tog hem segern i tunt WRC2 fält. Efter att Brynildsen fått bryta igår för omstart idag återstod en kamp mellan Pontus Tidemand och fransmannen Fourmax, Pontus med kartläsaren Patrik Barth visade sin styrka och erfarenhet från både rallyt och WRC2 och vann med över minuten före fransmannen. Polacken Kajetanowicz tog hem segern i WRC 3 klassen  efter övertagit den från Bulacia Wilkinsson redan på SS3.

Flash: Dramatisk första sträcka, Evans ny ledare

Det blev en dramatisk inledning på Rally Turkey sista dag, Dagen började med den längsta sträckan, Cetibeli 1 38,75 km. Ogier, Neuville ,Rovanperä, Lappi, Loeb   fick alla punktering och tappade en hel del, Suninen och Loubet fick bryta efter hjulupphängnings problem och är därmed borta från rallyt.

Elfyn Evans klarade sig från problem och kunde klättra till ledningen från sin fjärde plats . Evans o Scott leder nu med 46,9 sekunders marginal till teamkollegan i Toyota Sebastien Ogier , Neuville ramlade ner till tredje platsen och är drygt sekunden bakom Ogier . Cetineli sträckan körs en gång till som näst sista sträcka, Innan service uppehållet körs korta Marmaris 7,05 km som också är Power Stage i eftermiddag.  Pontus Tidemand  leder WRC 2 klassen komfortabelt inför dom tre återstående sträckorna före fransmannen Fourmax . Kajetanowicz behåller sin ledning i WRC 3

Neuville återtog ledningen

Dramatiken fortsätter i Rally Turkey. Ogier har el problem och tappade ledningen till Neuville, Tidemand ensam i WRC2.

Ogier var i ledningen inför service uppehållet efter SS5 med 1,7 sekunder före attackerande Neuville. Redan på SS6 övertog Neuville ledningen efter att Sebastien Ogier fått elproblem och tappade 31,5 på sträckan rallyts längsta Yesilbelde 31,79 kilometer. Toyota föraren fortsatte att tappa och inför morgondagen skiljer det 33,2 sekunder till Hyundais Neuville fördel , och även Loeb kunde gå förbi Ogier efter dagens sista sträcka och tog sin första sträckseger den här helgen .    Rovanperä, Greensmith är några av förarna som tappade också efter fått punktering. Evans o Loeb kämpar om sista pallplatsen, inför dagens sista sträcka skiljde det bara 0,8 mellan dom båda till Evans fördel. Men på sista sträckan tappade Evans sekunder på grund av dåliga däck och tappade ner till fjärde plats 1,00, efter Neuville. Efter alla punkteringar för unge finländaren Rovanperä slutade dagen med en femte plats inför morgondagen. Teemu Suninen bäste M-Sportförare på sjätte plats. Pontus Tidemand kan nästan söndags åka efter att blivit ensam i klassen , Brynildsen fick bryta på dagens första sträcka och fransmannen Fourmax fick problem på SS6 och kom aldrig till start till SS7. Polacken Kajetanowicz leder WRC 3.

 

 

Söndagens sträckor
Cetibeli 1 38,15 km kl 06,50 svensk tid
Marmaris 1 7,05 km kl 08,08
Cetibeli 2 38,15 km kl 10,10
Marmaris 2  Power Stage 7,05 km kl 12,18

Elfyn Evans går mot sitt bästa år i karriären

Elfyn Evans som bytte från Ford till Toyota inför 2020, ser ut gå mot sitt bästa år i rallykarriären, 1 seger och 1 pallplats efter fyra deltävlingar och 70 VM poäng som ger an andra plats i VM tabellen.

Elfyn Evans föddes den 28 december 1988 och uppväxt i orten  Doigellau i Wales , och rallyintresset kom från Pappa Gwyndaf Evans som blev Brittisk mästare 1996. Evans började sin rally karriär  som  18 åring och första rallyt var Get Connected Wyedean Forest Rally i en Nissan Micra med Dodd Alistar som kartläsare. Redan året därpå blev det Ford  i ett privat team ,Ford  som Evans skulle bli trogen ända fram till 2019. 2007 blev också första start i WRC rally, hemmarallyt Wales Rally GB som slutade med seger i N3 klassen i en Fiesta ST med kartläsaren Edwards Richard. 2012 blev det seger i dåvarande WRC Academy klassen . 2013 blev första året i en WRC bil, Ford Fiesta RS WRC för dåvarande Qatar M-Sport som slutade med en sjätte plats  tillsammans med kartläsaren Daniel Barrit. 2014 blev det full WRC säsong för M-Sport World Rally Team med en fjärde plats i Mexico och Tyskland som bästa resultat. 2015 blev det första podiumplatsen för walesare, en tredje plats i Argentina följt av en andra plats i Corsica. 2016 blev ett mellan- år med fem VM starter men en total seger i Brittiska Mästerskapen. 2017 kom första segern i ett VM rally, hemmarallyt Dayinsure Wales Rally GB samma år blev det två andra platser, Argentina och Finland för M-Sport och D-Mack totalt 27 sträcksegrar och 128 VM poäng. 2019 bytte Evans kartläsare från Daniel Barrit till Martin Scott ett samarbete  som slutade med 14 sträcksegrar. 102 VM poäng två tredje platser Mexico och Corsica, Detta året skulle bli det sista med Ford och M-sport, Inför 2020 skrev Evans kontrakt med Toyota Gazoo Racing och fick Sebastien Ogier, Kalle Rovanperä som team kamrater. Ett byte som blev succe redan första starten Monte Carlo Rallyt och som sedan med Evans andra seger i karriären Rally Sweden , och efter bara fyra körda deltävlingar har Evans o Scott 10 sträcksegrar, 70 VM poäng och aldrig sämre än fjärde plats i dom fyra körda deltävlingarna Monte-Carlo,Sverige,Mexico och Estland. Ett år som ser ut att bli Elfyn Evans bästa i karriären.
Fakta resultat WRC 2014-2020
Totalt starter 90
Segrar  2
Podium 11
Sträcksegrar 59
VM poäng 576

 

Evans o Solberg snabbast på Shakedown

Elfyn Evans, VM ledaren och vinnaren av Svenska Rallyt var snabbast på dagens shakedown inför Rally Mexicos start senare i natt svensk tid.  Evans körde fyra rundor på den 5,51 km teststräckan och fick snabbaste tiden på fjärde rundan, 3,41,8. Näst snabbast Thierry Neuville med tiden 3,42,8 även den tiden på fjärde rundan. Tredje bästa tiden, femfaldige Mexico vinnaren Sebastien Ogier 3,42,5. Pontus Tidemand som vunnit i Mexico två gånger tidigare var snabbast i WRC 2 klassen samtliga rundor med bästa tiden på tredje rundan 3,55,8 , andra bästa tiden i klassen fick Gryazin Hyundai på andra varvet 4,01,2. Ole Christian Veiby hade det jobbigt och fick bästa tiden på andra första sträckan 4,07,7. I skrivande stund har Oliver Solberg kört tre rundor i sin WRC3 Volkswagen och har snabbare tid än Pontus Tidemand Skoda WRC 2
Evans Toyota 3,41,8
Neuville Hyundai 3,42,4
Ogier Toyota  Toyota 3,42,5
Tänak Hyundai 3,43,0
Rovanperä  Toyota 3,43,0
Sordo Hyundai 3,44,4
Suninen Ford 3,45,2
Lappi Ford  3,46,0
Greensmith Ford 3,46,6
WRC 2
Tidemand Skoda 3,55,8
Gryazin  Hyundai 4,01,2
Veiby Hyundai  4,07,7

Oliver Solberg 3,55,5

 

 

Inget Corona avhopp till Rally Mexico

Rally Mexico 12-15 mars, tredje deltävlingen i årets WRC kalender har hittills klarat sig från avhopp från anmälningslistan på grund av Coronoviruset. Vid senaste uppdateringen från Rally Mexico finns bara två ändringar i det 40 anmälda starka fältet, 9 WRC, 3 WRC2, 11 WRC3 , Totalt RC2 klassen 16, 4 RC5 och 9 i Nationella klassen med bland annat Amerikanska motorsports showman Ken Block i Ford Escort Cosworth. Deividas Jocius i en M-sports Ford Fiesta WRC har dragit tillbaka sin anmälan. Litauern Jocius som till årets säsong skrivit ett samarbete med M-sport och var anmäld som teamets fjärde bil i Mexico, men inte för märkes VM. Jocius startade i Monte Carlo rallyt och var anmäld även till Sverige, men kom ej till start på grund av en storm som gjorde att han inte kunde komma i tid. Orsaken till tillbakadragandet av anmälan till Mexico är inte känt. Andra ändringen i anmälningslistan är Irländaren Barry MCKenna med kartläsaren James Fulton som flyttat upp till P3 och WRC3 klassen och kan därmed plocka VM poäng i klassen.  Det har ju blivit diskussioner gällande Hyundais byte av förare inför varje deltävling . Sebastien Loeb fick ju styrningen i Monte Carlo men efter ett rallyt kunde man ”sparka” Loeb inför Svenska Rallyt, där även fransmannen Loeb var anmäld men här fick Craig Breen hoppa in med kort varsel. Till årets första grusrally har teamet anlitat Dani Sordo med kartläsaren Carlos De Barrio.  Spanjoren Sordo blev 2018  tvåa för Hyundai-teamet  i Mexico. Erfarenheten säger att ju längre bak i startfältet desto renare vägar på dom steniga o lösa sträckorna i det nord- amerikanska rallyt. Detta ger alltså Sordo en fördel eftersom han kommer inledande dagen  att starta sist i WRC fältet. Väderprognoserna pekar på att det blir varmt med varitioner,  16 grader på morgonen till över 30 på eftermiddagen, Årets upplaga ser ut bli torra vägar, vilket också påverkar var i fältet man kommer att starta , regnet väntas börja  efter målgången på söndag eftermiddag. VM ledaren och Toyota föraren Elfyn Evans  kommer att starta först,  vilket kan missgynna walesaren , som gör sin femte start med en tredje plats 2019 som bästa placering, som säger så här inför starten:
-Det har uppenbarligen varit en bra start på året, ser framemot mot säsongens första grusrally, På ett sätt är Mexico ganska lik  årets två första rallyn, egna specifika utmaningar som vi måste försöka anpassa oss till. Och för mig o Scott är det ett helt nytt underlag i  med nya bilen för oss. Men vi har funnit en bra känsla i Toyota o teamet under de två inledande rallyna i WRC kalendern och vi hoppas kunna göra det samma i Mexico. Att leda VM innebär  att vi startar först på fredagen, vilket inte kommer att göra det lätt för oss, men vi måste glömma det och bara fokusera på körningen,avslutar Elfyn Evans. Teamkamraten i Toyota, fransmannen Sebastien Ogier trivs på de hårda o steniga grusvägarna. Har sedan 2014 fyra segrar och två andra platser på meritlistan, detta med tre olika team, Volkswagen, Ford och Citroen. Finske ”raketen” och tredje föraren i teamet Kalle Rovanperä gör sin första start i Rally Mexicos WRC klass, startade i WRC2 2018 för Skoda, blev femma i klassen som vanns av Pontus Tidemand/Jonas Andersson i Skoda Fabia R5.  Hyundai har förutom Sordo, Thierry  Neuville och Ott Tänak  till start. Varken Neuville eller Tänak har vunnit i Mexico. Neuville har två  tredje som bäst,  2013 för Ford och 2014 för Hyundai, teamets första pallplats . 2019 års Världsmästare Ott Tänak , som i år  är teamkamrat med Neuville har en andra plats 2019 för Toyota som bästa resultat i det exotiska grusrallyt Rally Mexico.  M-Sport som är tredje märkes teamet i år , är det teamet som kanske lyckats bäst av dom tre teamen i årets märkes VM, M-Sport har två segrar sedan rallyt kom med i kalendern, Marko Märtin/Michael Park 2004, Seabstien Ogier/Julien Ingrassia 2018 och en tredje plats 2019 Elfyn Evans, Ogier tvåa 2017 och Mads Östberg/Jonas Andersson tvåa 2015, Mads blev även trea 2016 tillsammans med Ola Floene. I år kommer Ford teamet till start med två Finländare Teemu Suninen och Esa-Pekka Lappi samt engelsmannen Gus Greensmith. Både Lappi o Suninen har kört det mexikanska rallyt tidigare i WRC klassen, medan Greensmith gör sin första Mexico start.

Rally körs 12-15 Mars.  Tidsskilnnad -6 timmar.

Du följer hela rallyt på vår live text som startar redan på shakedown torsdagen 12 mars 17,00 svensk tid. Vi sänder live från Shakedown på vår FB sida.

Flash: Elfyn Evans vann Svenska Rallyt

31 årige Elfyn Evans från Wales , dominerade 70:e upplagan av Rally Sweden,  6 sträcksegrar av 9 möjliga . Segern i Sverige var Evans  andra i karriären , första var Wales Rally GB 2017. Evans tillhörde M-Sport i många av åren som fabriksförare, inför 2020 bytte han till Toyota och Rally Sweden var andra WRC rallyt för Tommi Mäkinens Toyota Gazoo Racing team. Första starten var i Monte Carlo där blev det 10:e pallplatsen. Evans med kartläsaren, sedan 2019 Scott Martin, har dominerat det snöfattiga svenska rallyt som förkortats från 18 sträckor till 9 och tog ledningen direkt på fredagens  första sträcka , och fortsatte med en imponerad sträckseger på nya Sträckan Nyckelvattnet, var 2,6 före teamkollegan Kalle Rovanperä, efter fredagens etapp var Evans  i ledning med 8,5 sekunder före Ott Tänak i Hyundai, Lördagens fyra sträckor  blev det 3 raka segrar och en utökad ledning till fjolårsvinnaren med 17,2 sekunder inför rallyt sista sträcka Power Stage Likenäs 21,19 km där det blev en sjätte plats.  För 38 årige kartläsaren Martin blev det första WRC segern efter 132 WRC starter . Innan han blev Evans codriver, har Scott Martin läst noterna för bl.a Craig Breen , Matthew Wilson, gjorde sin första start 2004 tillsammans med Wilson i Wales Rally GB. sedan har det blivit 5 pallplatser.