Craig Breens M-sport styrning i fara

M-sport är i desperat behov av en frontförare i teamet . Craig Breen skrev ett tvåårskontrakt med teamet inför årets säsong och förväntades ge teamet poäng i märkes VM. Breen som körde ur i helgens Ypres Rally har sen tigare bara två podium platser hittills i år en tredje plats i Monte-Carlo och en andra plats i Sardinien . I fem deltävlingar har Irländaren kört av och med omstart . Nu säger M-sports team chef Richard Millener:
-” Vi gjorde ett två års kontrakt med Craig inför säsongen, men med de prestationer vi sett gör det ganska svårt med en fortsättning . Vi måste visa partner och sponsorer att vi presterar bra resultat. Vi måste visa att vi är konkurrenskraftiga ” säger Millener till Belfast Telegraph.
Breen måste nu prestera bra resultat i de fyra kvarvarande deltävlingarna Acropolisrallyt. New Zealand, RACC och Japan.
Men det var inte bara Breen som körde ur i helgens Ypres Rally av M-sport förarna, även Adrien Fourmaux som körde av på den näst sista sträckan av rallyt. Fourmaux som tidigare i säsongen ifrågasatts av teamet, har ännu större press på sig inför Acropolisrallyt.
-Fourmaux har en stor press att prestera speciellt efter Belgiens avåkning vilket gjorde hans medverkan i teamet har försämrats . Nu måste vi bara stötta Breen för han har potiental . Ypres Rally Belgien var en katastrof för oss och ingen är nöjd säger Millener och fortsätter ”- Det här är inte trevligt för någon längre , inte för laget eller fansen eller förarna ” avslutar Millener.
Gus Greensmith som inte var komfortabel med sin körning i Belgien blev bäste M-Sport förare med en nittonde plats .

Colin Mcrae Ford Focus såldes för rekordsumma

Den bortgångne Colin McRae:s Ford Focus WRC 2001 såldes på aktion för rekordsumman 5293281 svenska kronor

När auktionsfirman Silverstone Auctions höll sin årliga auktion förra helgen fanns Colin Mcrae Ford Focus WRC från 2001 bland utropen. Auktionsklubban slogs när man nått beloppet 423,300 pund motsvarar över 5 miljoner svenska kronor. Det är det högsta priset någonsin för en Ford Focus WRC. Vid auktionen såldes även Mcrae:s kördräkt han använde 2001 till ett pris över 200000 svenska kronor. Colin McRae vann tillsammans med kartläsaren Nicky Grist vann bland annat Acropolisrallyt med denna Ford Focus 2001. Det var inte bara Mcrae:s Ford som gick för rekordsumma . Hannu Mikkola Audi Sport Quattro S1 E2 från 1985 gick för strax över 3 miljoner svenska kronor

18 årige Isak gjorde sin fjärde rallystart i VM rallyt.

Isak Reiersen gjorde sitt fjärde rally i karriären slutade med succé i sin tvåhjulsdrivna Ford Fiesta

Torsbysonen Isak har tävlat i motorsport sen han var 6 år , tävlade i crosskart under många år blev Svensk mästare 2 gånger, Rallycross blev det 2020 med seger i rallyX Nordic . I år har det blivit satsning på rally och innan Rally Sweden har han endast kört tre rallyn, Finnskogavalsen, SM deltävlingen North Rally och Limas populära LBC Ruschen. Isak kom till start i Umeå som ensam tvåhjulsdrivna förare i klassen R4 och slutade på en 22:a plats totalt efter en imponerande körning tillsammans med Dennis Rådströms tidigare kartläsare Johan Johansson, ett samarbete som enligt Isak betytt mycket.
-” Johan har erfarenheten från VM tävlingar sen tidigare tillsammans med Rådström, en kunskap och erfarenhet som har haft stor betydelse under helgen” säger Isak. Som är nöjd med VM rallyt som varit utan större incidenter, en snurrning på fredagen och tekniska problem på lördagens sista sträcka är allt dramatiskt som hänt säger 18 åringen. Starten i Svenska Rallyt ingår i en långsiktig planering som Torsbysonen tillsammans med JC racingteknik , där Junior VM 2004 ingår.
-” Men först blir det full koncentration på årets SM där vi enbart kommer att åka det traditionella SM ” säger Isak. På frågan från Worldrally var Isak Reiersen sitter i för bil 2006 blev svaret en R5 bil.

Två bilbyten i WRC2 klassen inför Acropolis

Både Nikolay Gryazin och Georg Linnamäe byter bil inför Acropolisrallyt 9-12 september.

Både Gryazin och Linnamäe har kört Volkswagen Polo R5 under säsongen. Men inför det Grekiska VM rallyt byter båda bil. Ryssen Gryazin som under året kört fem deltävlingar i WRC 2 klassen med två pallplatser som resultat, Arctic Rally Finland och nu senast Rally Ypres . Efter testat nästan alla förekommande R5 o kommande Rally 2 bilar , har valet fallit på Ford Fiesta Rally 2 .
-Vi har nått en punkt där vi måste bestämma vilken riktning vi ska ta 2022 och de följande åren, Eftersom Volkswagen Polo Gti R5 inte är under utveckling har vi beslutat att byta till nästa år. Inför kommande beslut kommer vi därför köra Ford Fiesta R5, Vi kommer fortfarande köra för Movisport men back upp av M-Sport.” säger Nikolay Gryazin i ett uttalande . Även Estländaren Georg Linnamäe har bestämt att sluta tävla med sin VW Polo och kommer till start till Grekland med en Skoda Fabia Rally 2 EVO för teamet Alm Motorsport .

Tio förare är anmälda till den Grekiska WRC 2 klassen
Andreas Mikkelsen/ TBA Norge Toksport WRT Skoda Fabia EVO
Mads Östberg/Torstein Eriksen Norge TRT WRT Citroen C3
Marco Bulacia/Marcelo Ohannesian Bol/ARG Toksport WRT Skoda Fabia EVO
Nikolay Gryazin/Konstatin Aleksandrov RAF Movisport Ford Fiesta Mk 11
Teemu Suninen/Mikko Markkula Fin M-Sport WRT Ford Fiesta Mk 11
Martin Prokop/Michal Ernst CZE M-Sport WRT Ford Fiesta Mk 11
Sean Johnston/Alexander Kihurani USA Sainteloc Junior Team Citroen C3
Georg Linnamäe/James Morgan EST/GBG Alm Motorsport Skoda Fabia Evo
Oliver Solberg/Aaron Johnston SWE/GB Hyundai Motorsport N Hyundai i20 N Rally 2
Leo Urlichich/Tom Woodburn CAN/GB Sainteloc Junior Team Citroen C3

Adrein Fourmaux klar för full säsong

Fransmannen Adrien Fourmaux är klar för full säng för M-Sport 2022. M-Sport kommer med tre Ford Puma Hybrid 2022 till WRC.

M-Sport team chef Malcolm Wilson har bekräftat att Adrien Fourmaux är klar för full säsong för teamet i Rally 1 Ford Puma Hybrid. Wilson bekräftade också att man säsongen 2022 kommer att köra med tre Rally 1 Puman nästa år men det är bara Fourmaux som har ett klart kontrakt inför 2022. Gus Greensmith förste förare i teamet idag kommer troligen att mista sitt M-Sport kontrakt. Ett stort frågetecken är också Teemu Suninens fortsatta karriär i Teamet, Suninen som under året har fått lämna WRC sitsen i några tävlingar till Fourmaux och fått styrning i WRC 2 istället. Suninens kapacitet har också ifrågasatts av teamet. M-Sport förhandlar med bland annat Craig Breen och Andreas Mikkelsen för en WRC sits , Hur det blir med WRC 2 förare till nästa för M-Sport är ett frågetecken men Tom Kristensson förekommer i diskussionerna som en förare. Tom som har kört tre deltävlingar hittills i år för M-Sport och kommer även till start i helgens Rally Ypres WRC2 klass tillsammans med Teemu Suninen.

Ogier,Sordo och Neuville fördel i Acropolis

Sebastien Ogier, Dani Sordo och Thierry Neuville är de enda fabriksförare idag som har erfarenhet från det grekiska Acropolisrallyt

Det grekiska Acropolisrallyt kördes senast i WRC kalendern 2013 och vanns av nuvarande teamchefen i Toyota, Jari-Matti Latvala som då var fabriksförare för Volkswagen . Latvala vann med över minuten till Dani Sordo i Citroen, Trea blev Thierry Neuville 2 minuter efter, då som fabriksförare för Qatar WRT i en Ford Fiesta RS . Sebastien Ogier, då teamkamrat till Latvala, bröt redan på första etappen gjorde omstart enligt superrally reglerna och slutade 10:a totalt . Visserligen är årets grekiska VM rallyt i ett helt nytt koncept med helt nya sträckor och ny plats för serviceplatsen, Lamia 21 mil från Acropolis strax utanför Athen. Att ha tävlat i Grekland måste räknas som en fördel för Sebastien Ogier och Thierry Neuville, Kanske mest för Ogier som har segraren från 2013 års rally som Teamchef. Dani Sordo är i år tredje förare för Hyundai och det är ännu inte bekräftat om han kommer att anmälas till Grekland. Ingen av teamen Toyota eller Hyundai har kört i Grekland.
De båda norrmännen Andreas Mikkelsen och Mads Östberg fanns med i startfältet 2013 som fabriksförare Mikkelsen Volkswagen Östberg i Ford. Båda kör idag i WRC 2 klassen och kommer troligen finnas med i årets startfält i Grekland.

Acropolisrally 2021 börjar med shakedown på torsdag den 9 september drygt 2 mil från huvudorten Lamia. Förta etappen, fredagen 10 september innehåller 5 sträckor med längsta mellan Athen och Lamia totalt 52,97 SS kilometer , Lördagen blir rallyts tuffaste etapp med 6 sträckor på 133,34 kilometer där rallyts längsta Pavliani 24,64 km börjar dagen och körs som näst sista på lördagen . Rallyt avslutas på söndag 10 september med 3 sträckor väster om serviceparken i Lamia . Sträckan med namnet Tarzan 17,58 km avslutar som Power Stage på dagen .

Safari Rally del 3: 2002 Thomas Rådström på pallen

Vi avslutar vår tillbaka blick med senaste WRC Safari Rallyt året är 2002. Colin Mcrae tar sin tredje seger i rallyt. Harry Rovanperä tvåa och Thomas Rådström trea . Kenneth Eriksson och Tina Thörner i Skoda Octavia fick bryta med växellådsproblem. Detta år har man flyttat tävlingen från att köra på våren till mitten av juli. Totalt körde man 1010,80 km 13 sträckor detta år, längsta sträckan var drygt 10 mil lång . Lite skillnad från årets kommande rally nästa helg, då kör man 18 sträckor på totalt 320,9 km , Den längsta sträckan i år är 31,09 km.

Safari Rally del 2: 2000 Richard Burns segrare, Dubbelt Subaru

Vi fortsätter vår tillbaka blick på Safari Rallyt. Året är 2000 och Safari rallyt är tredje deltävlingen för året körs 24-27 Februari Subaru, Ford, Peugeot, Mitsubishi och Seat är med som fabriksteam. Subaru teamet blev både 1;a och 2:a genom Richard Burns segrare och Juha Kankkunen . Fransmannen Didier Auriol trea i en Seat Cordoba. Petter Solberg gör sin andra start i rallyt för M-Sport och precis som 1999 blev den en femte plats..
Del tre publiceras imorgon . Året är då 2001 och det blev dubbelt finländskt i topp.

USA tillbaka i WRC kalendern ?

USA blir mer o mer intressant för WRC, Inte minst efter påstötningar från bland annat M-Sport som ser USA som en möjlighet att få mer uppmärksamhet hos tillverkaren. Det var 1988 Olympus Rally som man senast körde en VM tävling.

FIA:s rallyboss Yves Matton bekräftar till Motorsport.com att det finns långt gående planer för ett WRC engagemang redan nästa år USA, till ex som en roadshow eller ett kandidat rally nästa år. En så kallad kandidattävling kan leda till att man kommer in i kalendern inom kort. WRC ser USA som en viktig marknad och kan ge nya partner . Den Amerikanska biltillverkaren är också angelägen om att se WRC i USA. Ett intresse som kan ge det privata M-Sport teamet ökade möjligheter till stöd från Ford tillverkaren. Rally Mexico och Argentina samt Chile är dom rallyn som varit närmast Amerika. Alla tre har fått hoppa WRC 2020 och även i år på grund av Corona Pandemin. Rally Mexico kommer att finnas med i kalendern igen 2022.