Hyundai teamet väntar besked

M-Sport börjar testa sin Hybrid Fiesta redan till våren, Toyota Gazoo WRT är på gång med hybridmodell. Hyundai Motorsport väntar på startbesked .

De nya Hybridreglerna för WRC träder i kraft nästa år. M-Sport har kommit längst och kommer att testa den nya bilen redan till våren. Toyota Gazoo WRT är på gång. Värre är det för det tyska Hyundai teamet. Teamchefen Andrea Adamo säger till tysk media att att det Koreanska bilmärkets huvudkontor i Korea , är inte helt övertygande om Hybridsatsning i WRC.
Andrea Adamo säger i ett kort uttalande.
-Jag väntar fortfarande på grönt ljus.
Lite oroväckande , för får man inte grönt ljus så kan det innebära slutet för Hyundai som WRC team .
Det är inte första gången Mästarteamet 2020 lever i osäkerhet . Inför årets säsong väntade man besked länge på att få stöd för ett år till från Korea.

Sebastien Ogier och Julien Ingrassia till sjukhus efter krasch i Monte test

Sebastien Ogier /Julien Ingrassi kraschade mot ett träd på test inför Monte Carlo

Sebastien Ogier och Julien Ingrassia körde test idag onsdag inför nästa helgs Monte Carlo Rally. På en test sträcka gled bilen av och kraschade mot ett träd. Enligt uppgifter fick Julien Ingrassia hjälp ur bilen. Enligt uppgifter skall båda var ok men förda till sjukhus för kontroll

Oliver Solberg proffsdebut i Finland

Inför 2021 skrev 19 årige Oliver Solberg ett två årskontrakt med Hyundai. Nästa helg blir det proffsdebut i Finska Rovaniemi.

En vecka före WRC debuten i Monte Carlo, kommer Oliver Solberg och Aaron Johnston köra sin första tävling med Hyundai i20 R5. Solberg som fick klart med Hyundai Motorsport N teamet strax innan jul. Bilen kom till verkstaden i Torsby som en julklapp i mellandagarna, sen dess har det blivit några testmil runt hemmatrakterna i Norra Värmland. Men till helgen blir det alltså tävlingsdebut med bilen i det finska välkända Artic Rally Lappland med bas i Rovaniemi, Ett rally som under några år har varit ett populärt test, inför kommande WRC kalendern. Rallyt startar nu på fredag den 15 Januari, en vecka före WRC starten i Monte Carlo Rallyt där Oliver och Aaron är anmälda i WRC2 klassen för teamet. Så direkt efter målgången på lördag och 216,5 körda specialsträckor  på snörika och isiga vägar i ett kyligt Finland, bär det iväg till dom Franska Alperna och orten GAP och förberedelserna  inför årets första deltävling, asfaltsrallyt Rally Monte Carlo som börjar den 21 januari. Men det kan även bli att nytt besök i Rovaniemi för Oliver, då rallyt förekommer i diskussionerna som ersättningstävling för det Inställda Svenska rallyt och då 25-28 Februari, beslut väntas inom kort.
Artic Rally Lappland har samlat över 120 startande däribland Oliver Solberg team kamrat i Hyundai:s WRC team  Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson .

 

Bara 4 dagar kvar . M-Sports Line Up dröjer

Toyota och Hyundai teamen är klara med sin Line Up inför 2021 och har börjat testa inför Monte Carlo . M-Sport har ännu ingen förare klar .

Med 4 dagar kvar till sista anmälningsdagen för Rally Monte Carlo, står M-Sport utan förare till sitt team. Esa-Pekka Lappi har själv bekräftat att det inte blir något 2021 tillsammans med M-Sport. Teemu Suninen varken bekräftar eller dementerar om han finns i teamet nästa år. Gus Greensmith har heller inte uttalat sig om 2021. Covid-19 har tagit hårt på det privata engelska M-Sport teamet. Troligen vill man ha en eller två ”betalande” förare samt hitta en som teamet betalar. Det brukar alltid komma fram vilket ett team förhandlar med , men i M-Sport har det varit alldeles tyst. Inga tänkbara förare har heller inte gett några signaler. Spekulationer har funnits att Andreas Mikkelsen kan vara på väg in i M-Sport men inget som bekräftats på något håll.
Så här ser a
Hyundai:
Thierry Neuville
Ott Tänak
Dani Sordo
Toyota:
Sebastien Ogier
Elfyn Evans
Kalle Rovanperä

 

 

 

Rally Ypres tar hjälp av lokalt sjukhus

Antal Corona smittade i Belgien har ökat från 443 fall den 1 September , till över 11.000 den 18 Oktober. Och ökningen fortsätter, trots det säger arrangörerna till Ypres rallyt att man skall köra näst sista deltävlingen av WRC med publik.

Corona viruset ökar med rekordfart i Belgien, från drygt 400 till över 11000 på en månad och att man idag har flest dödsfall beräknat på folkmängden, tillhör Belgien de värsta drabbade länderna i Världen. Många länder har stängt gränsen och rekommenderat inte resor till landet, flygbolagen har dragit ner på antal landningar i landet. Trots detta så fortsätter arrangörerna av Ypres Rally sin planering och är säkra på att köra nästa WRC deltävlingen med publik och därför hjälp av det lokala sjukhuset Jan Yperman. Ypres Rally som fick ersättas sedan planerade arrangörer fått ställa in på grund av pandemin , avgörs 19-22 November.

Rally Ypres säger i ett uttalande att man kommer göra allt för att kunna arrangera , dels kommer man i  samarbete med Jan Yperman Hospital utföra Covid test.
-Jan Yperman sjukhus är glada att kunna hjälpa till så Rally Ypres kan arrangera säkert, En vecka före rallyt kommer vi att utföra 2500 covid tester och anlysera i vårt labotorium. Säger Fredric Chanterie direktör för Jan Yperman Hospital.
Club Superstage arrangör av Rally Ypres säger till RallySportMagazine :
-Som organisatör , har vi redan två gånger provat samarbete med Jan Yperman Hospital, i samband med Monteberg Rally, och Aarova Rally i Qudenaarde,  Och att vi kan arrangera rally med publik, säger Jan Huyghe covid ansvarig Club Superstage och fortsätter, Rally är en utomhussport, och vårt rally sträckor sig över flera kilometer , så det är bevisat att det är möjligt att arrangera  rallyt säkert. För Renties Ypres Rally Belgium , den första Belgiska deltävling i WRC,  vi vill gå ett steg längre  än Covid protokllet för rally i Flanders regionen, Vi kommer att följa de regler som Internationell MotorSport Federation har, och med det menas att alla inblandade i rallyt måste testa negativt för COVID-19, Från funktionärer till alla team och förare skall testas innan start. avslutar Jan Huyghe talesman för arrangören.

Andreas Mikkelsen testar Pirelli i Sardinien

Däcktillverkaren Pirelli som tar över efter Michelin som  däckleverantör 2021  till WRC, börjar  sina tester inför nästa års första WRC rally  Monte Carlo, som Däckpartner,första testet är Rally Sardiniens sträckor .

Efter månader av stopp för tester på grund av Covid-19 , drar nu den nya däckleverantören till WRC, Pirelli igång sina tester. Pirelli som tar över som däckleverantör efter  franska Michelin. Kontraktet för Pirelli sträcker sig fram till 2024. Den italienska tillverkaren är ju sedan några år tillbaka,samarbetspartner med M-Sport Poland och FIAJWRC .
Norrmannen Andreas Mikkelsen som anlitats som testförare för Italienarna tillsammans med sin tidigare kartläsare Andreas Jäger. Som testbil blir det en svart Citroen C3 WRC. Däcktestet som körs på rally Sardiniens vägar.Är på ca 20 mil per dag och är på både grus o asfalt med för grusdäcken Pirelli Scorpion  och P Zero för asfalt.

Tänak testar Hyundai R5 i hemlandet

2019 års världsmästare Ott Tänak tillbaka i arbetet igen, Estländaren har under veckan testat Hyundais i20 R5 modell i sina hemtrakter

Sedan Rally Mexico i mars har det varit stopp för all rallybilskörning för fabriksförarna, Under april kom också beslutet från FIA som stoppade all testkörning av WRC bilar. Tänak har sedan dess ägnat sig åt familjen och fysträning fram till förra veckan. Men nu har Tänak fått sätta sig bakom ratten igen. Under veckan har han fått test- köra i20 R5 bilen, som Ole Christian Veiby körde i Rally Mexico. Testen som har varit fullfartstest kördes på de Estniska grusvägarna. Tidigare i år presenterades en ny modell av R5:an. Men det tyska Hyundai-teamet fortsätter utvecklingen och redan till hösten kommer man att presentera en ny modell.

Ole Christian Veiby / Jonas Andersson Hyundai i20 Coupe R5 Rally Mexico 2020// Jaanus Ree/Red Bull Content Pool