Suninen och Zaldivars WRC2 program klart

Det har ju varit klart sedan en tid att Finländaren Teemu Suninen/Mikko Markkula och Fabrizio Zaldivar/Marcelo der Ohannesian från Paraguay är kontrakterade 2023 för Hyundai Motorsport Motorsport N teamet i WRC2 klassen. Det blir 7 deltävlingar och båda två kommer köra samma program. Rally Sweden 9-12 februari Snö , Rally Croatia 20-23 April Asfalt , Rally de Portugal 11-14 Maj Grus , Rally Italia Sardegna 1-4 Juli Grus, Rally Estonia 20-23 Juli Grus, Rally Finland 3-6 Augusti Grus med avslut i Rally Chile 28 sptember-1 Oktober Grus.

28 årige Teemu Suninen som efter flera år i M-Sport teamet som förare i både WRC och WRC2 lämnade Ford teamet mitt under säsongen 2021 och gjorde sin första start för Hyundai i RACC rallyt 2021 och segrade i samma rally 2022 i WRC2 open classen totalt 7 segrar i WRC . Zaldivar körde i JWRC så sent som 2020 och gjorde debut med Hyundai i RACC rallyt 2022.

Jonas Andersson fortsätter med Gus Greensmith i WRC2

Vi har tidigare berättat att M-Sport föraren Gus Greensmith lämnar teamet och rally1, för Toksport och WRC2. Gus som under 2022 hade Jonas Andersson som kartläsare i Rally 1. Samarbetet som båda varit nöjda med kommer att fortsätta under 2023 i samarbete med Toksport WRT tillsammans i en nya Skoda Fabia RS Rally 2. Första start för paret blir i Rally Mexico i Mars.

WRC2 klassen som ökar i antal för varje år och ser ut att bli den tuffaste och mest intressanta klassen i årets WRC . För Jonas är det inte okänd mark då han var med i klassen så sent som 2021 då var han kartläsare till norrmannen Ole Christian Veiby, då i Hyundai i20 R5 för både farmarteamet Hyundai Motorsport N och Kristofferson Motorsport.

Lindholm, Pajari, Gryazin och Bulacia i Toksport teamet

Tyskbaserade ”farmarteam” till Skoda Motorsport, Toksport WRT tog WRC2 champion ifjol och föraren Emil Lindholm tog hem förarklassen. Idag presenterade man sina förare i de två lag som kommer köra WRC2 för teamet 2023. Förutom Lindholm blir det även finskt i lag 1 JuniorVärldsmästaren Sami Pajari tar plats i teamet . I lag 2 fortsätter ryssen Nycolay Gryazin med Marquito Bulacia som team kamrat . Alla förare kommer köra den helt nya Skoda Fabia RS Rally 2 i nya team färger på bilen. Förutom sina två egna två lag kommer man i olika konstellationer samarbeta med Oliver Solberg, Gus Greensmith bland annat .

Det blir WRC2 med Toksport för Oliver

Nu är 2023 års satsning för tidigare Hyundai föraren Oliver Solberg klar. Det blir en satsning i WRC2 tillsammans med Skodas ”farmarteam” Toksport i den helt nya Skoda Fabia RS Rally 2 . Till Rally Monte Carlo kommer Oliver till start utanför mästerskapet. Första start i mästerskapet sker i Rally Sweden 9-12 Februari . 21 årige Oliver Solberg är nöjd och säger till WRC.com

– ”Jag är verkligen exalterad inför nästa säsong. Att arbeta med Toksport är ett bra sätt att fortsätta vår resa. Alla vet hur konkurrenskraftig WRC2 är och det är fantastiskt att vara där och slåss med så många fantastiska förare och bilar.

”Nya Fabia RS Rally2 är bilen alla har pratat om. Jag testade den för första gången i Frankrike tidigare i veckan och blev riktigt imponerad. Jag kunde genast känna mig bekväm med bilen och säker på feedbacken. Jag är också riktigt nöjd med Toksport. Serkan [Duru, teamchef] och resten av killarna är så professionella – det är samma sak som att arbeta med ett fabriksteam. Ingenting var ett problem för dem; att tävla med dem 2023 kommer att bli fantastiskt.”

Solberg såg fram emot Rallye Monte-Carlo och sa: ”Monte är alltid en stor, stor utmaning. Du vet aldrig vad du kommer att få med vädret och egentligen kan allt hända på detta evenemang. Jag kommer att använda det här rallyt för att förstå mer om bilen och teamet, men för mig kommer poängen att räknas från nästa omgång i Sverige. Det nya äventyret är redo att börja, och jag är bara exalterad över att komma igång!” avslutar Oliver


Hemlig test med Toksport

Oliver Solberg som jagar för att få till ett program för 2023 i WRC2 efter att kontraktet med Hyundai teamet upphörde i höstas under märkliga omständigheter . Mycket talar för att det blir i ett eget team 2023 , men vilken bil det blir är ännu oklart. I veckan var Solberg familjen i Franska GAP, tidigare Rally Monte Carlos huvudort, för att köra test med teamet Toksport i den helt nya Skoda Fabia Rally 2 . I en kommentar till DirtFish säger Oliver Solberg :
-” Jag körde bilen en dag, den var väldigt bra, en fin bil. Jag känner killarna i Toksport och jag känner många personer i Skoda, de är väldigt , väldigt professionella , för nästa säsong tittar vi fortfarande på alternativ. Naturligtvis vet vi att tiden för anmälan till Monte Carlo närmar sig, men vi arbetar fortfarande med sponsorer och pratar med folk för att hitta vad som är möjligt” avslutar Oliver.

Anmälan till 2023 års Monte Carlo 19-22 Januari stängs på fredag (16/12)

Emil Lindholm mot WRC2 titeln

Emil Lindholm med kartläsaren Reeta Hämäläinen närmar sig WRC 2 championtitel efter tagit över ledningen från landsmannen Sami Pajari som tappade på dagens första sträcka ner till tredje platsen , Teemu Suninen i Hyundai är på en andra plats efter SS9 och dagens serviceuppehåll. I Rally 1 klassen är Elfyn Evans i topp med en ledning på 6,5 sekunder före Thierry Neuville . SS10 sista sträckan före serviceuppehåll fick stoppas på grund av hål i vägen.

SS11 startar 04,37 svensk tid

Mer Drama i Japan

Polacken Kajetan Kajetanowicz som skulle ha en kamp o årets WRC 2 titel med finländaren Emil Lindholm fick ge upp kampen efter att kraschat på SS2 innan sträckan blev röd flaggat och struken och fick bryta dagens etapp. Klassen leds av Emil Lindholm inför SS4

Teemu Suninen dominerar WRC 2

Finländaren Teemu Suninen har dominerat RACC rallyts WRC efter10 körda sträckor. Suninen som tagit 7 av de hittills körda 10 sträckor i sin Hyundai i20 N . Emil Lindholm nybliven WRC junior champion tog ledningen på första sträckan men efter både punktering o tekniska problem tappade han minuten på SS2 . Nicolay Gryazin övertog ledningen men efter två sträcksegrar SS3 o 4 övertog finländaren ledningen och leder inför lördagens 4 kvarstående sträckor med 25.6 sekunder före Toksports Nicolay Gryazin. Polacken Kajetan Kajetanowicz som kämpar om WRC2 titeln trivs inte på det spanska asfaltsträckorna och är över minuten efter Suninen.

Emil Lindholm tog sin andra seger

Finländaren Emil Lindholm tog sin andra seger i WRC 2 i helgens Acropolisrallyt efter att dominerat från start till mål och kunde vinna med 36 sekunders marginal före Nicolay Gryazin . Yohan Rossel låg på en komfortabel tredje plats innan avslutande Power Stage då han rullade med bilen och det var färdig kört för Citroen föraren. Tredje platsen togs istället av Alexandros Tsouloftas i en Volkswagen Polo Gti R5 . Eyvind Brynildsen som blixtinkallades efter att Bulacia inte fått starta på grund av hans skador efter den våldsamma kraschen i Ypres Rally . Men vid besiktning så hittade man en skada på buren som gjorde att Bulacias bil inte godkändes, Toksport teamet gav inte upp utan fixade en Skoda Fabia R5 från Rumänien som transporterades till serviceplatsen endast 1 timme före deadline för besiktningen. På 46 minuter lyckades man bygga upp bilen för WRC2 klassen och Brynildsen kunde starta och placera sig på en fjärde plats. Andreas Mikkelsen som skulle vinna i Grekland för att säkra WRC2 titeln fick bryta på superspecialen efter träffat betongbank men kom tillbaka och tog flest sträcksegrar och 5 poäng på power stage .

Emil Lindholm i WRC 2 topp

Andreas Mikkelsen skulle satsa på en seger här i Acropolisrally som är hans sista start för året för Toksport men segerchansen försvann redan efter 50 meter in på superspecialen då Mikkelsen kom för fort in i första sväng och slog i vänsterfram så hårt att han fick bryta superspecialen med 10 minuters tidstillägg inför fredagen, men Normmanen har dominerat klassen med att vinna 8 sträckor av 16 hittills men har över 8 minuter upp till podium inför avslutningen imorgon som innehåller bara tre sträckor . Emil Lindholm kunde ta hand om ledningen från dag 1 och har dominerat WRC2 klassen , och trots bara två sträcksegrar leder finländaren med 44,6 sekunder före Nicolay Gryazin och över minuten till fransmannen Yohan Rossel är trea i sin Citroen 1,29 efter Lindholm. Teemu Suninen som var tvåa inför dagens sista sträcka fick tekniska problem på sin Hyundai i20 R5 och fick bryta dagens etapp.