Sebastien Loeb tog sin första Skoda seger

Niofaldige världsmästaren Sebastien Loeb lade till ännu en merit i sin karriär. På en inbjudan av arrangörerna startade Loeb i förra helgens Azores Rally i en Skoda Fabia RS Rally från det Tyska Toksport WRT teamet. Starten var Loebs första i det Portugiska tidigare ERC rally. Loeb kunde vinna med 19,2 sekunder före teamkollegan i Toksport Andreas Mikkelsen . Efter målgång skrev Loeb på twitter ” Tack Azores Rally. Ett otroligt rally, en perfekt bil, fantastiska däck, en helg jag aldrig kommer glömma” .
Loeb började rallyt med fyra raka sträcksegrar på fredagen och startade först på lördagen vilket var en nackdel på grusvägarna . Mikkelsen utnyttjade detta och och tog fem raka sträcksegrar och avståndet till Loeb minskade till 8,4 sekunder inför sista etappen då Mikkelsen tappade 10,7 sekunder och segern för fransmannen var klar.

Om det blir fler rally är ännu oklart, men diskussioner förekommer fortfarande med M-Sport om start i en Ford Puma Rally 1. Programmet i år som är spikat för Loeb är tillsammans med Prodrive i World Rally Raid Championship.

Oliver Solberg första WRC2 seger

Förra året körde han i Hyundais WRC team men fick hastigt lämna det och förberedelserna för comeback i WRC inleddes med det Tyska ”farmarteamet” till Skoda Toksport WRT för start i WRC2 i en Skoda Fabia RS. Första starten blev i Monte Carlo Rallyt utan nominering till VM poäng , en start där han visade sin erfarenhet från Rally1 med att sätta flera sträcksegrar. Helgens Rally Sweden blev 21 årige Olivers första start i WRC2 rally Sweden och även för VM poäng .och innan rallyt utsågs han till den favorit till segern en press som han klarade med flera sträcksegrar och en hård press från Ole Christian Veiby . Oliver Solberg och Elliot Edmondsson kunde till slut vinna med över 42 sekunders marginal till Ole Christian Veiby , trea i klassen blev överraskningen Sami Pajari JWRC champion 2021.

Jonas Andersson fortsätter med Gus Greensmith i WRC2

Vi har tidigare berättat att M-Sport föraren Gus Greensmith lämnar teamet och rally1, för Toksport och WRC2. Gus som under 2022 hade Jonas Andersson som kartläsare i Rally 1. Samarbetet som båda varit nöjda med kommer att fortsätta under 2023 i samarbete med Toksport WRT tillsammans i en nya Skoda Fabia RS Rally 2. Första start för paret blir i Rally Mexico i Mars.

WRC2 klassen som ökar i antal för varje år och ser ut att bli den tuffaste och mest intressanta klassen i årets WRC . För Jonas är det inte okänd mark då han var med i klassen så sent som 2021 då var han kartläsare till norrmannen Ole Christian Veiby, då i Hyundai i20 R5 för både farmarteamet Hyundai Motorsport N och Kristofferson Motorsport.

Lindholm, Pajari, Gryazin och Bulacia i Toksport teamet

Tyskbaserade ”farmarteam” till Skoda Motorsport, Toksport WRT tog WRC2 champion ifjol och föraren Emil Lindholm tog hem förarklassen. Idag presenterade man sina förare i de två lag som kommer köra WRC2 för teamet 2023. Förutom Lindholm blir det även finskt i lag 1 JuniorVärldsmästaren Sami Pajari tar plats i teamet . I lag 2 fortsätter ryssen Nycolay Gryazin med Marquito Bulacia som team kamrat . Alla förare kommer köra den helt nya Skoda Fabia RS Rally 2 i nya team färger på bilen. Förutom sina två egna två lag kommer man i olika konstellationer samarbeta med Oliver Solberg, Gus Greensmith bland annat .

Andreas Mikkelsen dementerar rykten

Andreas Mikkelsen dementerar rykten om en plats i M-Sports tredje bil
-” Helt nonsen vi har inte fört diskussioner” säger Andreas Mikkelsen om de rykten som florerat den senaste månaden att han skulle vara aktuell för en plats i M-Sports Ford Puma Rally 1 tredje bil. Mikkelsen som inte sedan 2019 haft en Rally 1 styrning då han lämnade Hyundai teamet, sedan dess har det blivit två år i WRC2 i samarbete med Toksport WRT. 2021 tog han hem totalsegern i klassen och blev Champion, i år blev det en andra plats.

Mikkelsen har under året kört tester och en del tävlingar utanför WRC med den nya Skoda Fabia Rally2. Inför nästa år berättar Mikkelsen att inget är klart med fortsättning i Toksport ännu och norrmannen är i dagsläget helt utan styrning i Både WRC och WRC2.

Veronica team manager för Toksport WRT

Hon har varit kartläsare för bland annat Petter o Oliver Solberg, Mads Östberg med flera. Nu är hon team manager för Tyska Toksport

37 åriga Veronica Engan började som kartläsare redan 2001 för sin Pappa Kjetil , 2007 blev det start i Svenska VM rallyt tillsammans med Eyvind Brynildsen, 2016 blev det tvåårigt samarbete med Oliver Solberg och 2018 läste hon noterna åt Petter Solberg i RACC Rallyts WRC2 klass. 2019 började samarbetet med det Tyska teamet Toksport när hon läste kartan för Ola Nore jr i teamets Renault Clio Cup sedan har det blivit fler starter tillsammans med Eyvind Brynildsen för Toksport.
Teamets teamchef Serkan Duru blev imponerad av Veronicas arbete när hon tillsammans med Eyvind startade i det Finska WM rallyt Arctic Rally ifjol . När Surdu blev sjuk i Corona då gick erbjudandet till 37 åriga norskan som har varit teammanager hittills i två rallyn,Monte Carlo Rallyt där hon ansvarade för fyra bilar och i Rally Sweden blev det fem och inför nästa helgs Rally Croatia har hon ansvar för 2 startande. Jobbet innebär att alltid vara tillhands enligt Veronica
-” Jag skall kunna svara på alla frågor från förare,kartläsare, ingenjörer, mekaniker med flera. Jobbet är att det går smärtfritt” säger Veronica Engan . Veronica som inte känner till någon annan kvinna som är team chef för ett VM team, mer än Pernilla Solberg som har styrt både maken Petter och sonen Oliver genom åren.

I teamet som hon basar för finns Andreas Mikkelsen, Nikoly Gryazin, Marco Bulacia, Emil Lindholm med flera .

Andreas Mikkelsen fortsätter i WRC 2

Han tog hem två Championtitlar under 2021. Nu är det klart det blir fortsättning för Toksport WRT i WRC 2 nästa år.

Andreas Mikkelsen tog hem WRC2 och ERC titeln 2021. Under hösten har det förekommit diskussioner om en comeback för 32 årige norrmannen i M-Sport för säsongen 2022. Nu står det klart att det blir ingen WRC comeback för Mikkelsen som gjorde sin senaste start i WRC klassen för Hyundai 2019. Det blir istället en fortsättning för det Tyska teamet Toksport WRT i WRC 2 klassen 2022. Om det blir som i år både i WRC2 och ERC är ännu inte klart. Men klart är att det blir en start i Rally Monte Carlo i slutet av Januari ett rally som han vann tillsammans med Ola Floende i år. Mikkelsen som de senaste starterna haft flera kartläsar byten, Jonas Andersson, Elliot Edmondson och Phil Hall efter att Floene lämnade stolen i samband med ERC deltävlingen Rally di Capitale tidigare i år. Vem som bli kartläsare för Mikkelsen under 2022 är ännu oklart.

Chris Ingram i WRC 2 2022

Engelsmannen Chris Ingram har skrivit 18 månaders kontrakt med Toksport WRT. Full säsong i WRC 2 2022

27 årige Chris Ingram blev den yngsta ERC champion någonsin 2019 har skrivit kontrakt med det privata Skoda Teamet Toksport WRT för full säsong i WRC 2 nästa år Skoda Fabia Rally 2 EVO. Men kontraktet som är på 18 månader innehåller även två starter i årets säsong i WRC3. Första starten blir i nästa helgs Acropolisrally och andra i RACC 14-17 Oktober. Ingram tillsammans med kartläsaren Ross Whittock gör sin första WRC2 start Monte Carlo 2022 .

Det tysk baserade Toksport WRT har i år haft kontrakt med Andreas Mikkelsen för full säsong i både WRC2 och ERC .

Toksport WRT satsar på egen Renault Clio Cup

Tyska teamet Toksport WRT satsar på en egen cup i ERC. 10 förare gör upp i fem deltävlingar

Den nya cupen är ett samarbete mellan Renault Sport Racing, FIA ERC promotorn och Toksport. Teamet erbjuder 10 stycken identiska Renault Clio R5 med Michelin. Fem deltävlingar i ERC två grus och tre asfalt med början i Azorerna Rallye 25-27 mars och avslutas med final i Rally Ungern 22-24 oktober. Till varje deltävling kommer Toksport att ha en egen serviceplats för alla 10 , servicen kommer att skötas av teamets egna mekaniker. Alla förare får fritt bränsle och fria Michelindäck inför varje deltävling. Cupen kommer att enbart tillhandaha 10 platser och kostar 85000 euro för alla fem deltävlingar . För dom pengarna kommer förarna förutom start , bränsle o däck till varje deltävlingen även få tillgång till 100km test inför varje start, Utbildningar av olika slag, mediaträning. Cupen kommer också att ha egen mediabevakning . Vinnaren av cupen erbjuds tre fria starter i ERC 2022 med en Renault Clio R4. Deltagarna får räkna fyra av dom fem deltävlingarna. I finalen delas dubbla poäng ut.
Serkan Duru Direktör Toksport WRT säger i ett pressmeddelande
-Vi fortsätter vårt samarbete med Renault Sport som vi inledde 2020, nu går vi vidare i samarbete och startar Clio CUP som drivs av oss med en Renault Clio R5 som har visat sig var robust, kommer att ge deltagarna både körglädje och en konkurrens kraftig R5 bil .

Alla deltagarna kommer att kunna delta i ERC championship samtidigt .
Kalender för Clio Trophy av Toksport WRT
55:e Azorerna Rallye 25-27 Mars (grus)
77h Rally Polen 18-20 Juli (grus)
Rally di Roma Capital 23-25 July (asfalt)
70:e Barum Tjeckiska Rally Szlin 27-29 Augusti
Rally Hungary 22-24 Oktober

Toksport WRT satsar på Norske Ola JR Nore med Renault

Tyskland baserade Toksport WRT , som i år varit ett team i WRC2 , med förare som Pontus Tidemand, Eywind Brynildsen med Skoda Fabia  , Satsar nu på Ole Jr Nore i ERC med Renault Clio Rally 5 .

Toksport WRT kommer till ERC deltävlingen Rally Hungary 6-8 November med helt ny satsning. Tillsammans med Renault Sport Racing kommer man tillsammans med teamet, satsa på två förare i de tre resterande ERC deltävlingar. En av förarna är unge Norske Ola Jr Nore , som kommer göra sin Internationella debut i samband med det Ungerska Rallyt nästa helg, tillsammans med kartläsaren Veronica Engen Gullbaek. Paret som hittills kört 39 deltävlingar , 38 i hemlandet Norge och 1 i Sverige . Förutom det Norska paret kommer Italienskan Rachele Somaschini tillsammans med kartläserskan Giulia Zanchette framföra Toksport Clio Rally 5.
För norrmannen Nore har en dröm gått i uppfyllelse:
-Ända sedan jag var liten har det varit en dröm för mig, Jag kommer att använda de första tävlingarna för att skaffa erfarenhet,vi måste bygga bit för bit och se vart det slutar. Men detta är en möjlighet som vi arbetat med under lång tid. Efter flera bra år i det nationella mästerskapet , var det rätt tid att prova ERC. Vi är tacksamma för att Toksport och våra sponsorer gjort detta möjligt för oss. Detta kommer bli en utmaning för oss och få erfarenhet kommer att vara den viktigaste prioteringen. Vi är mycket glada över detta äventyr. Säger en glad Ola Jr Nore

Toksport WRT talesperson Tolga Ozakinci, säger att Clio Rally 5 projektet har varit planerad i flera månader och är en del av en bredare allians med Renault Sport Racing kunddivision och fortsätter
–Vi har planerat att köra Clio redan till Azorernas Rally i Mars, men Covid-19 försenade säsongen och vi var tvungna att skjuta upp våra planer. Vi hoppas att köra två Clio Rally 5 på de återstående tre delltävlingar av 2020 års ERC, men till nästa säsong byta till Clio Rally 4 som planerats av Renault Sport. Vi har ett brett samarbete med Renault och deras satsningar kommer vara bra test för våra förare, avslutar Tolga Ozanking.

Renault Clio Rally 5 har tidigare i år körts i Monte Carlo Rallyt och haft en egen CUP i Frankrike Clio Trophy under året. Totalt har ett trettio tal förare fått köra Renaults Clio Rally 5. Bilen som kommer att säljas till kunder, kostar runt 42.000 Euro med en fyrcylindrig 16 ventilers TCe motor 1300CC.