Greensmith/Andersson leder med 2 minuter efter 4 körda sträckor

Inledningen i årets säsong för Gus Greensmith och Jonas Andersson, kunde inte starta bättre, efter bara fyra körda sträckor leder paret med över 2 minuter i WRC 2 klassen före fransmannen Nicolas Ciamin. Greensmith som vunnit samtliga körda fyra sträckor. Oliver Solberg drabbades av två punkteringar under morgondagen, SS3 och SS4 och är över 3 minuter efter Greensmith/Andersson. Fjolårsvinnaren i klassen Kajetan Kajetanowizch fick tekniska problem på förmiddagens längsta sträcka Katong 31,50 km och tappade över minuten på sträckan.

Kalle Rovanperä leder rallyt totalt med 15,5 före Esapekka Lappi, trea Ott Tänak 1,3 efter sin teamkamrat Lappi. Thierry Neuville fick punktering på SS3 tappade över 26 sekunder även på SS4 Kadong. Efter dagens serviceuppehåll körs morgondagens tre sträckor en andra gång.

Gus och Jonas gör sin första års start i Safari Rallyt

Rally Safari Kenya 2024 entry list publicerades idag. 29 startande 19 i WRC2 ,fanns på listan däribland Gus Greensmith med Jonas Andersson gör sin första start i år för Toksport WRT med en Skoda Rally 2. Oliver Solberg gör sin fjärde start i rallyt, den tredje med Elliot Edmondsson som kartläsare. Polacken Kajetan Kajetanowicz segrade ifjol i WRC2 klassen gör också start. I Rally 1 klassen gör Kalle Rovanperä sin andra start, efter att beslutat inför årets säsong att enbart köra några enstaka deltävlingar. I M-Sport gör Jordan Serderidis i teamets tredje Puma, tillsammans med Adrien Fourmaux, Gregori Munster. Adrien som tog sin allra första podiumplats i Rally Sweden. Esapekka Lappi tar återigen plats i Hyundais tredje bil efter sin seger i Rally Sweden.

Övriga. Toyota Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Hyundai, Ott Tänak, Thierry Neuville.

Safari Rallyt som gör comeback 28-31 Mars , efter körts i Juni i några år.
Fullständig Entry List hittar du HÄR

Gus och Jonas fortsätter i Skoda

Engelsmannen Gus Greensmith och svenska kartläsaren Jonas Andersson , fortsätter tillsammans i år med Toksport i en Skoda Fabia. Rally 2 . Gus o Jonas som efter ett lyckosamt 2023 med en andra plats i WRC2 mästerskapet , kommer köra full säsong i klassen för det Tyska Toksport teamet.
-”Det är fantastikt att får köra Skoda ännu ett år. Vi hade stora framgångar tillsamman med Toksport 2023, och vi delar båda den kollektiva ambitionen att köra om världsmästartiteln, men istället för att sluta tvåa är vårt mål att vara en plats högre och vinna mästerskapet 2024. Det är målet” säger 27 årige Gus Greensmith till wrc.com

Gus och Jonas Andersson började sitt samarbete redan 2021 då i Rally 1 klassen för M-Sport , Inför 2023 blev Greensmith utan styrning men samarbete fortsatte mellan de båda i Toksport och Skoda ifjol. Jonas som för fem dagar sedan fyllde 47 år började sin WRC karriär redan 2021 , då tillsammans med P-G Andersson, sedan dess har notläsningen resulterat i 188 starter, och är därmed en av de mest erfarna nu aktiva kartläsare.
27 årige Gus Greensmith började sin WRC karriär i M-sport 2015 innan det blev Skoda ifjol, ett år som blev ett av de bästa säsongerna för engelsmannen med 2 totalsegrar och 17 sträcksegrar.

Om det blir start i Monte Carlot rallyt redan är ännu känt, men det är klart att Gus o Jonas kommer till start i Svenska Rallyt 15-18 Februari

Han tog seger nr 48 och pallplats 100 i helgen

46 årige kartläsaren Jonas Andersson tog sin 48:e seger och hundrade pallplats i helgens Rally Mexico tillsammans med Gus Greensmith i WRC2 klassen. Jonas från den lilla värmländska byn Gunnarskog är en av de mest meriterade Svenska kartläsare med hela 309 starter. Det hela började tillsammans med en annan värmlänning P-G Andersson i Bergslagrallyt 2002 där man segrade i OT2WD klassen i en Renault Clio R5, samma år körde man sin första internationella tävling ADAC 3 Städte Rallye i klassen N3 . Redan 2003 körde man 5 VM rallyn, Svenska Rallyt, Neste Rally Finland, Rallye Sanremo , Rally Catalunya och Wales Rally GB . 2004 tävlade man i JWRC med Suzuki och blev Junior Världsmästare och tog sin andra JWRC titel tillsammans 2007. 2008 lämnade Jonas P-G:s högerstol och flyttade notläsningen till Mads Östberg och det privata Subaru teamet Adapta AS . 2009 bytte man till Ford och dåvarande Stobart -M-Sport Ford RT och körde Ford i WRC klassen ett samarbete som fortsatte till 2014 då man gick över till Citroen teamet tillsammans. 2016 blev det byte av högerstol till Pontus Tidemand och Ole Christian Veiby . 2019 blev det enbart tillsammans med Veiby ,ett samarbete som varade fram till Rally Monza då nuvarande samarbetet med engelsmannen Gus Greensmith i M-Sport som man lämnade för att i köra för det Tyska ”farmarateamet” till Skoda Toksport WRT. Första WRC2 starten blev i helgens Mexico rally där man hade sekundstrid med teamkollegan Emil Lindholm fram till SS6 då Lindholm fick punktering och tappade minuten och Gus o Jonas kunde överta ledningen som man sedan aldrig släppte och kunde vinna med en segermarginal på 32 sekunder till Lindholm .

Fakta Jonas Andersson

Totalt antal starter 309
Totalt Antal Segrar 48
WRC segrar 1 (Vodafone Rally de Portugal 2012)
ERC Starter 8 1 Podiumplats
WRC2 starter 34 11 Segrar
JWRC Starter 26 8 segrar
WRC 3 1 start 1 seger
Norska Mästerskapen 32 starter 20 segrar
Svenska Mästerskapen 31 starter 4 segrar
BTRDA Gold star 1 Start 1 seger
Totalt antal Pallplatser i karriären 100

Jonas Andersson fortsätter med Gus Greensmith i WRC2

Vi har tidigare berättat att M-Sport föraren Gus Greensmith lämnar teamet och rally1, för Toksport och WRC2. Gus som under 2022 hade Jonas Andersson som kartläsare i Rally 1. Samarbetet som båda varit nöjda med kommer att fortsätta under 2023 i samarbete med Toksport WRT tillsammans i en nya Skoda Fabia RS Rally 2. Första start för paret blir i Rally Mexico i Mars.

WRC2 klassen som ökar i antal för varje år och ser ut att bli den tuffaste och mest intressanta klassen i årets WRC . För Jonas är det inte okänd mark då han var med i klassen så sent som 2021 då var han kartläsare till norrmannen Ole Christian Veiby, då i Hyundai i20 R5 för både farmarteamet Hyundai Motorsport N och Kristofferson Motorsport.

GN Motorsport samarbetar med Gus Greensmith

Svenska Rallyteamet GN Motorsport hjälper M-Sports Gus Greensmith med förberedelser inför Svenska Rallyt.

GN Motorsport och Gus Greensmith med svenska kartläsaren Jonas Andersson har tillsammans testat under veckan i Umeå trakten och det svenska motorsportteamet kommer att ansvara för driften av Gus bil när man till helgen startar i Norska Mästerskapstävlingen Numedalsrallyt ett rally med hela 10 sträckor innan man åker till Umeå nästa vecka för Rally Sweden. Bilen som Gus o Jonas kommer köra i det norska rallyt är GN Motorsports egna Ford Fiesta Rally. Hela Norska eliten finns på plats med bland annat Ole-Christian Veiby som också förbereder sig för Umeå nästa vecka. Gus o Jonas kommer till start i Svenska Rallyt för M-Sport i Rally 1 bilen Ford Puma.

GN teamet kommer också att ansvara för driften P-G Anderssons Ford Fiesta Rally 2 . P-G som gör comeback i VM sammanhang efter 10 års frånvaro då man 2012 tävlade i en Proton Satria Neo S200

Jonas Andersson ersätter Kruse i TV studion.

SVT:s bilsportexpert, Jonas Kruse står över från att guida TV-tittarna från Rally Ypres . Jonas Andersson tar ersätter. Kruse kör Rally Killingen istället med Maja

Istället för TV studion kör 55-årige Kruse från Grums i värmland, den första deltävlingen i traditionella Rally-SM som avgörs på ”hemmavägar” runt Kil. Tävlingen körs på lördagen, men redan på söndag återfinns Kruse i SVT Sport:s sändningar, dock inte från Rally-VM, WRC, utan tillsammans med Johan Ejeborg från SM-finalen i rallycross i Arvika.

– Oavsett mitt gästspel hos Team Nybe tillsammans med kartläsartalangen Maja Bengtsson, så hade det inte fungerat eftersom SVT:s sändning från rallycrossen är prioriterad av mig, förklarar den trippelbokade Jonas Kruse som bland annat har två SM-titlar i nationalsporten rally.

I Kils MK:s SM-rally, Killingen, kommer den forne ”sladdkungen” från Grums att ratta en framhjulsdriven Toyota Corolla istället för en förväntad bakhjulsdriven Volvo 940. Anledningen till bilbytet är att Volvon är ännu inte färdigbyggd.

– Toyotan är en nog så bra tävlingsbil, genrepet i Violen Rallyt i juli visade både att bilen är potent och att jag hänger med. Vi hade en 4-5:e plats på gång i klassen innan bensinpumpen lade av. Därefter har vi kört en rallyträning med skapligt resultat, berättar Jonas Kruse.

”Vi”, det är Jonas och den hårdsatsande 16-åriga co-drivertalangen Maja Bengtsson från småländska Virestad. Även ”Rally-Maja” har gjort en omprioritering från WRC till förmån för Rally-SM denna helg. I programmet låg att hon skulle assistera Tom Kristenssons co-driver, David Arhusiander, med uppdaterade noter under WRC Ypres Rally Belgium, men nu väljer hon att skaffa sig ytterligare rutin genom att åka i tävlingstempo med Jonas Kruse.

– Det känns otroligt roligt att dra igång SM-säsongen igen som jag tror kan bli riktigt bra för vår del om allt går som det ska! Vi har åkt mindre test, men även en större rallyträning i Rävemåla, så sent som förra helgen, så vi är redo att ta oss an utmaningen i Kil nu, säger Maja Bengtsson. 

Jonas Kruses ersättare under WRC-sändningarna blir Jonas Andersson, co-driver till bland andra ”PG” Andersson och norrmannen Mads Östberg.