Full säsong för Solberg !

Det blev en imponerande femte plats i hans fjärde WRC styrning när Rally Monza avgjordes i helgen. Monte Carlo o Svenska Rallyt 2022 redan klart för Oliver Solberg .

För ett år sedan meddelade Hyundai Motorsport att man skrivit kontrakt med Oliver Solberg i WRC 2 klassen. Men det blev förutom WRC 2 starter även 4 WRC styrningar för teamet . Första blev det snö rallyt Arctic Rally Finland som ersatte det inställda där det blev en sjunde plats totalt. I Safari Rallyt fick han bryta efter att kört av, I RACC Rallyt blev det en ny sjunde plats totalt och i helgens Monza rally gjorde unge värmlänningen en stark prestation och slutade på en femte plats. I samband med avslutningen av årets WRC blev det klart med start i WRC klassen till Monte Carlo rallyt 20-23 Januari och Svenska Rallyt 24-27 Februari. Enligt källor till Worldrally är det även klart att det blir start i samtliga 13 WRC deltävlingar 2022 när det inte blir i WRC klassen så blir det WRC 2.

Millener, -Inte fair play för Rally Sweden

Efter beslutet att Artic Rally i Finland ersätter Rally Sweden 2021 , har frågan om Svenska Rallyts framtid i WRC kalendern väckts . Team o förare i WRC är överens om att Svenska Rallyt bör finnas kvar i kalendern.

M-Sports Team Chef Richard Millener tycker att Rally Sweden bör bli kvar , och säger att det inte är fair play att ta bort Rally Sweden ur kalendern. Att man fick ställa in i år kan man inte skylla organisationen för .
-Rally Sweden har en bra kompetent organisation och man jobbar nu för fullt , för att så gott det går att få till ett snösäkert rally . Artic Rally Finland blir säkert ett bra vinterrally, Men inte som ersättare till Rally Sweden i framtiden . Säger M-Sports Millener.
Nya team Chefen i Toyota Jari-Matti , är glad över att Finland har fått två tävlingar i år.
-Artic Rally blir ett bra snörally med dom förutsättningar som är just nu, Men att ersätta Svenska Rallyt , mitt favorit rally tror jag inte på, Svenska Rallyt är ett rally som funnits med i så många år och är ett ikoniskt rally så jag hoppas det blir kvar, Men det skulle vara bra för WRC om vi fick två snörallyn i kalendern. säger Jari-Matti Latvala.
Flera av förarna vill också ha Rally Sweden kvar i kalendern, däribland Thierry Neuville.

Rally Sweden har kontrakt med FIA och WRC promotorn för 202, Och jobbar för fullt att se över hur man kan få ett snösäkert rally i fortsättningen . Diskussioner med flera regioner i norr. Beslut var rallyt skall köras 2022 väntas komma i samband med Artic Rally i slutet av Februari. Då skall man också börja förhandla ett nytt treårskontrakt för tiden 2023-2025.

Rally Sweden inställt

Idag offentliggjordes att Rally Sweden 2021 blir inställt. Detta till följd av den ökande Corona spridningen i Sverige

Rally Sweden med bas i Värmländska Torsby skulle ha körts den 11-14 Februari 2021. Men på grund av den rådande ökningen av Covid-19 och restriktioner . Idag tisdag har Svenska Rallyt och Länsstyrelsen i Värmland kommit överens att det fanns alternativ att arrangera rallyt på ett säkert sätt.
Svenska Rallyts VD Glenn Olsson säger att ökande fall av coronaviruset i Sverige hade lett till strängare begränsningar, vilket innebär att rallyt inte kunde ske till de höga säkerhetsprotokoll som krävs. Under vår planering har vi noggrant övervakat vad som händer i Covid 19 situationen i regionen. Vi är extremt besvikna, speciellt med de nya spännande förändringar i Rallyt som skulle presenterats i Februari. Men med tanke på omständigheterna är detta det rätta beslutet. säger Glenn Olsson till wrc.com.
FIA samt WRC promotorn förstår helt o hållet beslutet . Rally Sweden är det enda snö rallyt i kalendern och FIA samt promotorn kommer att presentera en ersättningstävling för det Värmländska Rallyt inom kort.

Norrbotten satsar långsiktigt för ett Rally Sweden

Norrbottens kommuner Luleå,Boden ,Kalix och Piteå satsar långsiktigt på att få arrangera ett Svenskt VM rally i regionen, 30 miljoner på 3 år.

 

Igår kunde vi berätta att Luleå kommun satsar 9 miljoner fördelat på 3 år för ett Svenskt VM rally i kommunen. Totalt kommer alla inblandade kommuner, Luleå,Boden,Piteå, Kalix tillsammans med region Norrbotten . satsa 10 miljoner varje år under tre år, om man får Rally Sweden till regionen 2022 .  Jörgen Hult Piteå Kommun och projektledare för arbetsgruppen som skall ta fram ett förslag till Svenska Rallyt säger
Idag har vi en  fördelning på 10 miljoner bland kommunerna och regionen . Vi har idag sagt att vi skall gå in med  10 miljoner per år från kommunernas sida. Det är ännu inte spikat till hundra procent hur mycket varje kommun går in med, men planerna är att Boden,Luleå,Piteå satsar 3 miljoner vardera  och Kalix 1 miljon per år. Men det är upp till varje kommun att besluta om sin egen satsning, vissa har redan beslutat, medan vissa är inne i den politiska processen för beslut. Om vi får möjligheten att arrangera rallyt så kommer vi att satsa för en långsiktig planering. säger Jörgen Hult .
Enligt arbetsgruppens planer så är det Boden som blir placering av serviceplatsen, medan Luleå får Rally HQ, i samarbete med Motorklubbarna har det tagits fram hur sträckorna skall gå och man har kommit så långt att man innan året slut kan presentera ett underlag till Svenska Rallyt.
Det var ju efter årets Svenska Rallyt , som diskussionerna och krav från FIA att rallyt måste bli snösäkert. Direkt efter rallyt satte Rallyts VD Glenn Olsson igång och smidde planer , vilket resulterade att tre regioner visade intresse för en flytt av rallyt till 2022. Förutom Norrbotten, Jämtland, Dalarna, men Värmland som kört rallyt sedan 50 talet jobbar  för att behålla  arrangemanget , som är ett av Sveriges största årliga återkommande sport arrangemanget i landet. Det betyder mycket för en kommun och region att få vara med i att arrangera Rallyt , men det ställs också krav på bra infrastruktur och boende med mera. Jörgen Hult är inte dugg orolig för det:
Vi är ganska vana att ha stora arrangemang i vår region, vi har nära till flygplats och vi har bra kapacitet på boende, till exempel kan bara Havsbadet i Piteå ta emot uppemot 10 000  gäster . Vi har en tradition inom motorsporten och vi kommer nästa år köra en Rally SM deltävling , om nu Covid-19 tillåter. avslutar Jörgen Hult. 

 

 

Torsby Flygplats serviceplats även 2021

Torsby Flygplats  fortsätter som serviceplats för Svenska Rallyt, Datum för rallyt 2021 förväntas bli offentligt inom kort.

Nu är det klart att Torsby Flygplats även 2021 blir Service plats för Svenska Rallyt. Sedan en tid är det spikat att Svenska Rallyt är med i WRC kalendern för nästa år, men inget datum är ännu inte klart men beräknas bli offentligt i slutet av veckan. Hur det blir med banan och förändringar av sträckor och om bl.a.  Colin Crest sträckan kommer att finnas eller om det blir sträckor norrut,blir klart i mitten av nästa månad. Förutom klasserna WRC,WRC2,WRC3 kommer precis om i år Svenska Rallyt var premiärrally för JWRC 2021 . Efter årets problem med vädret och en press från bland annat FIA att det Svenska VM rallyt skall vara ett snörally. Har under året arrangörerna med Glenn Olsson i spetsen haft intensiva diskussioner med tänkbara kandidater, ett eventuellt beslut om Värmland kommer att flyttas  2022 kommer att diskuteras med FIA och WRC promotor i samband med rallyt 2021.

Kristensson o Rådström klassvinnare , Tidemand o Kristoffersson på pallen

Tom Kristensson tog sin andra JWRC seger i Svenska Rallyt , Dennis Rådström som inte kör JWRC i år men  i samma klass RC4  tog hem totalsegern i RC4 27,0 före juniorvinnaren Kristensson.  Därmed hamnade Kristensson på två pallplatser, seger i JWRC andra plats i RC4 klassen. Nästan under hela rallyt har det varit en kamp mellan Oliver Solberg och Johan Kristofferson om vem som skulle bli bäste svensk, här drog rallycrossvärldsmästaren från Arvika längsta strået och slutade på en tredje plats i WRC3 och 14:e totalt, blev därmed bästa svensk 13,4 sekunder före Pontus Tidemand i WRC2 klassen som tog pallplats nr 3 i WRC2 och slutade på en 15:e plats .  Oliver Solberg var bäste svensk ända fram till dagens enda o rallyts sista sträcka Likenäs 2 21,19 km där unge Oliver tappade efter fått punktering och slutade på en femte plats i WRC3 och 17:e totalt i sin första Rally Sweden start. Pontus Lönnström som gjorde JWRC premiär fick jobbigt redan på rallyts första sträcka, där en punktering kostade honom 4 minuter , slutade på 8:e plats i JWRC . Övriga Svenskar Robert Blomberg/Ida Bood 23:a, Karlsson/Nilsson 27:a, Roman/Glavsjö 35:a.

Tredje plats i sin andra WRC start

19 årige Kalle Rovanperä är Svenska Rallyts riktiga stora överraskning, Efter enbart två WRC starter lyckades finske ”ungtuppen” vinna Power Stage med att sätta snabbaste tiden på Likenäs sträckan och överta tredje platsen från Ogier genom segern på sträckan. Rovanperä som 2019 blev WRC2 mästare efter två år för Skoda Motorsport inför 2020 blev det Toyota och ett fabrikskontrakt och därmed den yngsta i WRC historien som fått fabriksstyrning. Rovanperä har inte gjort det japanska teamet besvikna , det blev VM poäng redan i första starten, Monte Carlo med en femte plats och nu alltså i ett regningt blött Svenska Rally blev det en tredje plats och nya viktiga poäng .

Väder ställer till mer bekymmer Likenäs 1 struken

Vädret fortsätter att ställa till problem för Svenska Rallyt, Inför rallyt tvingades man stryka 10 sträckkor. Nu tvingas arrangörerna även stryka morgondagens (Söndagens) första varv av Likenäs.  Det innebär att efter dagens sista sträcka Torsby Sprint återstår enbart en sträcka imorgon som också blir Power Stage sträcka Likenäs 2 och kommer starta 12,18 som planerat.  Nu har ju arrangörerna kommit under 75% av SS kilometer som är gränsen för att ge fulla poäng. Hur det kommer bli får vi återkomma till senare

Evans i toppform drygar ut ledningen, Solberg bäste svensk

Elfyn Evans gick till nattvila igår med en ledning på 8,05 sekunder före fjolårsvinnaren i Svenska VM rallyt  Ott Tänak. Efter dagens tre sträckor har Toyotas engelsman utökat ledningen till 16,9 till Hyundais Estländare. Trea är rallyts överraskning och den yngsta i WRC klassen , Kalle Rovanperä som gör sitt andra rally för Toyota Gazoo racing och är bara 11,1 efter Tänak och övertagit sista pallplatsen från Ogier  på dagens tredje, sträcka Finnskogen 2.  I wrc2 klassen är det norsk kamp mellan Östberg o Veiby . Östberg i Citroen är i topp med 11,7 sekunder trea är Pontus Tidemand 30,1 efter Östberg  . Oliver Solberg har nu gått förbi Johan Kristoffersson och är nu på en tredje plats och är därmed bäste svensk i totalen . Emil Lindholm som lett klassen under hela rallyt tappade den på sista sträckan till landsmannen Jari Huttunen i Hyundai.  Efter två körda sträckor i JWRC leder Tom Kristensson med 37,4 sekunder före estländaren Martin Sesks.

WRC efter SS7 Nyckelvattnet 2 -18,94 km – Start 11:08

Evans 58:55,7

Tänak + 16,9

Rovanperä + 28,0

Ogier + 29,3

Lappi + 35,1

Neuville + 40,0

Breen + 48,1

Suninen + 1:14,0

Katsuta + 1:37,3

WRC2 Top 3 efter SS7 Nyckelvattnet 2 -18,94 km –

Östberg 1:02:37,1

Veiby + 11,7

Tidemand + 30,1

WRC3 Top 5 efter SS7 Nyckelvattnet 2 -18,94 km –

Huttunen 1:02:31,6

Lindholm +1,7

Oliver Solberg + 31,4

Kristoffersson + 32,2

Pietarinen + 51,4