Rekord fält i WRC 2

WRC2 anmälningar väntas slå rekord i Artic Rally Finland

Nuvarande WRC2 klassen , tillåter inte privat förare utan enbart för privata professionella team . 2028 infördes WRC 2 pro och från 2020 enbart WRC2. En klass som under åren haft mellan 2-6 deltagare kommer troligen slå rekord i antal anmälda till Artic Rally Finland WRC 26-28 Februari. Enligt källor kommer minst 10 stycken att anmälas till WRC2. Det ser även ut som det blir högt antal anmälningar till WRC. Arrangörerna räknar med drygt ett 50 anmälningar totalt. Anmälningslistan kommer att publiceras imorgon den 12 Februari.

Flash: Oliver Solberg gör WRC debut

Oliver Solberg som för drygt en månad sedan skrev kontrakt med Hyundai Motorsport för WRC 2. Klättrar nu upp i WRC till Artic Rally Finland om drygt 3 veckor.

För första gången kommer Oliver Solberg att få mäta sig med Neuville, Tänak och Breen i Hyundai teamet. Till rally Artic Finland kommer nämligen 19 åringen att byta WRC 2 Hyundai till en fullspäckad WRC Hyundai .
– Jag är otroligt tacksam över att ha fått den här möjligheten , En ny dröm som går i uppfyllelse och jag är väldigt laddad inför uppgiften , men samtidigt väldigt ödmjuk . Jag har absolut ingen erfarenhet av den här bilen eller någon annan WRC-bil för den delen. Målet är glasklart, här ska det köras, läras och njutas säger Oliver Solberg och fortsätter: Jag räknar ner minuterna tills jag får sitta i den här fantastiska bilen för första gången. det är verkligen en dröm att få göra min debut i en WRC bil . Jag har kört ganska mycket på snö, och jag känner till den här typen av underlag ganska bra, men bilen är helt ny för mig. Det enda målet för mig i Artic rallyt är att lära mig. avslutar en överlycklig Oliver Solberg.
Andrea Adamo, team chef för Hyundai , är mycket glad att Oliver har fått möjligheten att köra Hyundai i20 Coupe WRC i Artic Rally Finland. och säger. – Vi är mycket angelägna om att se hans prestationsnivå, naturligtvis . men det finns ingen press på hans axlar . Han måste njuta av rallyt och ta all den erfarenhet som är möjlig. Det kommer att bli hans första WRC start , men det är mer ett test än något annat. han måste få acklimatisera sig och bekanta sig med den snabba karaktären av bilen i dessa vintriga förhållanden. Vi hoppas få se honom i målet söndagen 28 februari. avslutar Adamo .
Oliver Solberg och Aaron Johnston, som så sent för en månad sedan gjorde debut i WRC 2 klassen för Hyundai i Artic Lappland Rally.
Trots WRC satsningen i Finska rallyt kommer fokus för oliver Solberg o kartläsaren Aaron Johnston under året vara WRC2 klassen med Hyundai Motorsport N.

Millener, -Inte fair play för Rally Sweden

Efter beslutet att Artic Rally i Finland ersätter Rally Sweden 2021 , har frågan om Svenska Rallyts framtid i WRC kalendern väckts . Team o förare i WRC är överens om att Svenska Rallyt bör finnas kvar i kalendern.

M-Sports Team Chef Richard Millener tycker att Rally Sweden bör bli kvar , och säger att det inte är fair play att ta bort Rally Sweden ur kalendern. Att man fick ställa in i år kan man inte skylla organisationen för .
-Rally Sweden har en bra kompetent organisation och man jobbar nu för fullt , för att så gott det går att få till ett snösäkert rally . Artic Rally Finland blir säkert ett bra vinterrally, Men inte som ersättare till Rally Sweden i framtiden . Säger M-Sports Millener.
Nya team Chefen i Toyota Jari-Matti , är glad över att Finland har fått två tävlingar i år.
-Artic Rally blir ett bra snörally med dom förutsättningar som är just nu, Men att ersätta Svenska Rallyt , mitt favorit rally tror jag inte på, Svenska Rallyt är ett rally som funnits med i så många år och är ett ikoniskt rally så jag hoppas det blir kvar, Men det skulle vara bra för WRC om vi fick två snörallyn i kalendern. säger Jari-Matti Latvala.
Flera av förarna vill också ha Rally Sweden kvar i kalendern, däribland Thierry Neuville.

Rally Sweden har kontrakt med FIA och WRC promotorn för 202, Och jobbar för fullt att se över hur man kan få ett snösäkert rally i fortsättningen . Diskussioner med flera regioner i norr. Beslut var rallyt skall köras 2022 väntas komma i samband med Artic Rally i slutet av Februari. Då skall man också börja förhandla ett nytt treårskontrakt för tiden 2023-2025.

Succe i första starten

19 årige Oliver Solberg och kartläsaren Aaron Johnston fortsätter att imponera. En tredje plats i första Hyundai starten

En tredje plats totalt i den första starten med Hyundai i20 Coupe R5 . Efter en försiktig inledning på Artic Lappland Rally första dag , startade Solberg från en sjätte plats totalt nästan minuten efter ledaren Juho Hänninen i Toyota WRC, Det blev ett högt tempo redan på lördagens första sträcka SS6 Siikakämä/Hanna, rallyts längsta sträcka 42,63 km, där paret blev tvåa på sträckan 29,0 efter Hänninen, man närmade sig femte placeringen och Ole Christian Veiby , På SS8 Heinunkierto 24,95 km blev det en sträckseger 0,7 före WRC föraren Juho Hänninen och Solberg/Johston klättrade upp till en femte plats. Näst sist sträckan i rallyt slutade med en ny andra bästa tid på sträckan och man intog nu tredje platsen totalt, det blev även en andra bästa tid på sista sträckan SS10 Ristilampi/Pohjanhovi 31,51 blev det en ny andra bästa tid och en tredje plats i 19 årige Solberg första start i Hyundai i20 R5. Oliver Solberg och Aaron Johnston hastar nu direkt till Monaco och Rally Monte Carlo för preparering inför deras första start i WRC2 klassen på torsdag.
För team kamraten i Hyundai Motorsport N Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson, som var på en sjätte plats inför sista sträckan, men ett stopp drygt 2 kilometer in på sista sträckan förlorade man sekunder och tappade placeringar.
Preliminärt resultat Topp tre
Juho Hänninen/Mikka Teiskonen Finland Toyota Yaris WRC
Teemu Asunmaa/M Salminen Finland Skoda Fabia R5
Oliver Solberg/Aaron Johnston Sverige/Irland Hyundai i20 Coupe R5

Hänninen i trygg ledning

Juho Hänninen vann fredagens alla sträckor , och går till nattvila i betryggande ledning

Juho Hänninen/Mikka Teiskonen leder efter första dagen av Artic Lapland Rally. Juho tog ledningen direkt på första sträckan Aittajärvi 23,55 km. och drygade ut ledningen på dom två andra sträckorna för dagen, som kunde köras, arrangörerna fick ändra tidtabellen i slutet av veckan, två av dagens sträckor som skulle körts, fick strykas på grund av Corona restriktioner. Dagens etapp innehöll tre sträckor, av morgondagens fyra sträckor, har en sträcka fått strykas. Under veckan har temperaturen pendlat mellan -20 och -30 , men idag ha orten Rovaniemi normal vinter, fått mildväder -14 och mulet . Efter Juho Hänninen kommer ytterligare tre finländare, alla i Skoda Fabia R5 , Teemu Asunmaa 52,1 efter Hänninen, Emil Lindholm som även i år kör för MRF Tyres Team är56,7 efter, Juha Salo fyra +1,03,6. Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson började med en fjärde bästa tid på första sträckan men tappade på dom två efterföljande och är femma. Oliver Solberg 18,8 efter Veiby . Oliver som gör sin första start i Hyundai i20 Coupe som i en kommentar efter SS4 ,säger att han börjar lära känna bilen mer och mer och närmar sig optimal rytm . Solberg som direkt efter målgången i morgon flyger till Monaco för förberedelserna för Monte Carlo Rallyt och hans första start i WRC2 för Hyundai teamet.
Artic Rally fortsätter i morgon med 4 sträckor och inleder med den drygt 4 mil långa SS6 Siikakämä kl 08,33 svensk tid , avslutar rallyt gör SS10 Ristilampi drygt 3 mil med första start kl 15,40 svensk tid.

Oliver testar nytt vinterdäck i Artic Rally

Pirelli visar upp ett helt nytt snö och isdäck i samband med Artic Rally i helgen.

Det nya Pirelli snö-is däcket med namnet Sottozero Ice WJ, har till exempel dubbar av titan som sticker ut mer än  8 mm. Nytt slitbanemönster tillverkat av det Italienska däckmärkets patenterande vulkaniseringsprocess. En av de som får testa däcket på is o snö är bland annat Oliver Solberg, som gör sin första start i Hyundai i20 R5 till det finska rallyt Artic Rally i helgen 15-16 Januari . Däcket kommer att finnas kommersiellt för nationella mästerskap som körs i extrema vinterförhållanden , exempel de som körs i Skandinavien och baltiska länderna.  Artic Rally blir det första rallyt som däcken finns tillgängliga i tävlingsammanhang. Rallyt som körs i Rovaniemi i norra Finland är ju bekant med stora snömängder och kyla upp till -30. En annan version av  däcket kommer också att finnas tillgängligt för tvåhjulsdrivna och historiska bilar. Båda varianterna är enbart för nationella mästerskap. Däcket kommer inte att finnas med i till exempel WRC eller ERC .

JWRC i Rally Croatia

2021 års Junior World Rally Championship i Rally Croatia .

JWRC:s premiärtävling var planerad till Svenska Rallyt i Februari. Men som bekant fick ju Svenska Rallyt ställas in på grund av Covid-19. Vem som blir premiär tävling för jWRC beror nog på  vilket rally som kommer ersätta rally Sweden. Men nu har nykomlingen i WRC kalendern 2021, Rally Croatia bekräftat att man kommer att vara en deltävling i JWRC. Rally Croatia är helt ny som WRC arrangör, men har tidigare haft deltävling i ERC . WRC rallyt 22-25 april ,kommer att utgå från landets centralort Zagreb.

Om Rally Croatia blir premiär för 2021 års JWRC beror nog på vilken ersättningstävling det blir för det inställda Svenska snörallyt. WRC promotor och FIA söker ett snörally och då ligger nog det finska välkända rallyt Artic Rally Lappland närmast tillhands och skulle det bli så, flyttas tävlingen från sitt ursprungliga datum 15 – 16 januari till slutet av februari. Beslut om det blir Artic Rally väntas inom kort.