Svenska Rallyt i Norrbotten eller Västerbotten ?

Intresset att få arrangera VM rallyt, Svenska Rallyt är stort. Ytterligare en intressent har dykt upp.

Bland dom som kommit längst och fått mest uppmärksamhet i media är kommunerna i norr , Kalix, Piteå, Luleå och Boden. Som också har beslutat att gå in med pengar i projektet. Regionen i Norrbotten ligger också med ett färdigt underlag för beslut om 2,5 miljoner till kommunerna. I veckan dök en privat aktör upp och ville arrangera VM rallyt tillsammans med Skellefteå kommun. Ett förslag som rört upp känslorna bland dom fyra norrbottenkommunerna . Luleå politikern Nils Harnesk (S) skriver på sociala medier : ”Enda rimliga alternativ är väl att övriga kommuner drar sig ur det anbud Piteå Havsbad lämnat” . Moderaternas gruppledare i Piteå uppger till Piteå Tidningen att man gått in med tre miljoner för det första anbudet med de andra kommunerna (Kalix, Luleå; Piteå, Boden) . Vi har inte känt till det andra budet.
Kalix kommun kommer att dra sig ur anbudet om Skellefteå och Piteås anbud läggs. Älvsbyn kommun är en av dom kommunerna som kommer att finnas med i Piteå Havsbad anbud men kommer även att gå in med pengar oavsett vilket anbud som det beslutas om. och kommunens kommunalråd Tomas Egmark säger till tidningen Norrländska Socialdemokraten – Det här skulle bli det största evenemanget i länet om vi får det , därför är det viktigt att det blir bra, så därför tänker vi gå in o stötta oavsett vilket alternativ som väljs. Den nya sträckningen som Piteå Havsbad lägger fram skulle gå igenom Skellefteå ,Piteå, Älvsbyn och Luleå även Umeå finns med i diskussionerna.
Skellefteås Kommunalråd Lorents Burman (S) säger till Norra Västerbotten Tidning :
-Vi har skrivit en avsiktsförklaring , det gjorde vi innan nyår men den är inte bindande. Vi har tagit upp det med övriga partier i kommunen, det är så långt vi har kommit. Han säger även att de som ska besluta var evenemanget skall hållas kräver kommunal insats, dels insatser från näringslivet.
På frågan vad det kommer att kosta för Skellefteå kommun säger Lorents Burman till Norra Västerbotten:
-Totalkostnaden för de kommuner som kan komma att ingå rör sig kring 8 miljoner, säger han och tillägger -Det känns otroligt spännande för Skellefte Kommun i så fall.

Worldrally har tagit pulsen på de båda regionerna:
Region Västerbottens regionråd Rickard Carstedt (S) säger till Worldrally
-Vi har inte lovat pengar till något av alternativen och det är inte heller aktuellt, Vi går bara in o stöttar projekt med hållbar inriktning. Men får vi en förfrågan från kommunerna så får vi ta ställning till om projektet håller dom Hållbarhet o Miljö kraven som vi ställer:
Regionen i Norrbotten som har ett färdigt bidragsförslag är enheten stor. Det är bara Vänsterpartiet som säger nej till eventuellt bidrag från regionen.
Förutom kommunerna i Norrbotten och Västerbotten är också kommuner i Värmland, Dalarna och Västernorrland intresserade av arrangemanget 2022.

Svenska Rallyt AB har kontrakt med FIA och WRC promotorn för 2022. Ett nytt tre års kontrakt skall vara klart under tidiga våren .

Norrbotten satsar långsiktigt för ett Rally Sweden

Norrbottens kommuner Luleå,Boden ,Kalix och Piteå satsar långsiktigt på att få arrangera ett Svenskt VM rally i regionen, 30 miljoner på 3 år.

 

Igår kunde vi berätta att Luleå kommun satsar 9 miljoner fördelat på 3 år för ett Svenskt VM rally i kommunen. Totalt kommer alla inblandade kommuner, Luleå,Boden,Piteå, Kalix tillsammans med region Norrbotten . satsa 10 miljoner varje år under tre år, om man får Rally Sweden till regionen 2022 .  Jörgen Hult Piteå Kommun och projektledare för arbetsgruppen som skall ta fram ett förslag till Svenska Rallyt säger
Idag har vi en  fördelning på 10 miljoner bland kommunerna och regionen . Vi har idag sagt att vi skall gå in med  10 miljoner per år från kommunernas sida. Det är ännu inte spikat till hundra procent hur mycket varje kommun går in med, men planerna är att Boden,Luleå,Piteå satsar 3 miljoner vardera  och Kalix 1 miljon per år. Men det är upp till varje kommun att besluta om sin egen satsning, vissa har redan beslutat, medan vissa är inne i den politiska processen för beslut. Om vi får möjligheten att arrangera rallyt så kommer vi att satsa för en långsiktig planering. säger Jörgen Hult .
Enligt arbetsgruppens planer så är det Boden som blir placering av serviceplatsen, medan Luleå får Rally HQ, i samarbete med Motorklubbarna har det tagits fram hur sträckorna skall gå och man har kommit så långt att man innan året slut kan presentera ett underlag till Svenska Rallyt.
Det var ju efter årets Svenska Rallyt , som diskussionerna och krav från FIA att rallyt måste bli snösäkert. Direkt efter rallyt satte Rallyts VD Glenn Olsson igång och smidde planer , vilket resulterade att tre regioner visade intresse för en flytt av rallyt till 2022. Förutom Norrbotten, Jämtland, Dalarna, men Värmland som kört rallyt sedan 50 talet jobbar  för att behålla  arrangemanget , som är ett av Sveriges största årliga återkommande sport arrangemanget i landet. Det betyder mycket för en kommun och region att få vara med i att arrangera Rallyt , men det ställs också krav på bra infrastruktur och boende med mera. Jörgen Hult är inte dugg orolig för det:
Vi är ganska vana att ha stora arrangemang i vår region, vi har nära till flygplats och vi har bra kapacitet på boende, till exempel kan bara Havsbadet i Piteå ta emot uppemot 10 000  gäster . Vi har en tradition inom motorsporten och vi kommer nästa år köra en Rally SM deltävling , om nu Covid-19 tillåter. avslutar Jörgen Hult.