Tom Kristensson klar för M-sport

2020 års Juniorvärldsmästare Tom Kristensson är nu klar för fem deltävlingar för M-sport i WRC klassen. Tillsammans med nya kartläsaren David Arhusiander.

Idag bekräftades från M-sport att tecknat kontrakt med JWRC mästaren 2021 Tom Kristensson. Tom och nya kartläsaren David Arhusiander kommer att köra Eco Boost Ford Fiesta Rally 2 , Med början i nästa WRC deltävling Croatia Rally 22-25 April. Det är också klart för start i Portugal, Estland, Finland och Spanien.
M-sport som inte kommer att ha finländaren Teemu Suninen i sitt team resten av året, Man kommer inför Croatia lyfta upp WRC 2 föraren Adrien Fourmaux som enligt källor kommer i fortsättningen vara andra förare i WRC teamet , där engelsmannen Gus Greensmith är förste förare. Tom Kristensson övertar Fourmaux plats i WRC 2.
Sä här säger Tom Kristensson om den nya utmaningen:
-”Jag är mycket glad och tacksam över att M-Sport har gett mig möjligheten att vara med i deras WRC2 team. Efter att ha säkrat JWRC titeln har vi arbetat extremt hårt för att få till en plan för i år, och jag är oerhört tacksam mot mina partners och alla runt mig som har gjort det möjligt för mig att min dröm gå i uppfyllelse. säger Tom o fortsätter
-” Det har alltid varit min plan att köra i WRC och det känns jättekul att se allt samlat nu. Eftersom jag inte inte tävlat med fyrhjulsdriven bil tidigare blir det först att få en känsla för det och upptäcka vilka inställningar som är bäst för min kör stil. det finns mycket o lära, men jag är på bästa möjliga plats för att göra det och ser verkligen framemot det kommande året.
Teamchefen i M-Sport Richard Millener är glad att få Tom Kristensson som imponerat , Richard som är mest imponerad över att Tom vann sin debut tävling 2019 i JWRC.

JWRC kalender 2021

Idag presenterades JWRC kalendern för 2021, Kroatien premiär , Spanien final

Rally Sweden skulle bli premiärtävling för JWRC, efter att Sverige fick lämna återbud som arrangör på grund av Corona, Det har även efter att kalendern presenterats av FIA skett en del ändringar, Rally GB ersätts av Belgien och Rally Sweden ersätts av Artic Rally Finland. Detta har gjort att M-Sport Poland ansvarig för JWRC inte kunnat presenterat sin kalender förrän nu. Det blir tre asfalt och två grusrallyn för juniorerna som alla tävlar i en Ford Fiesta Rally 4. JWRC premiären blir det helt nya rallyt i WRC sammanhang , asfaltsrallyt Rally Croatia i April. fortsätter sedan med två grusrallyn Rally Portugal 20-23 maj, Rally Estonia 15-18 Juli, Asfaltsrallyt Rally Ypres i Belgien ännu ett nytt rally i WRC sammanhang . Finalen kommer att ske på asfalt i det legendariska Rally Spanien 14-17 Oktober.
Maciej Woda Fia Junior WRC team chef säger-
-Det är fantastiskt att de 2021 års JWRC tagit form med en bra blandning av rallyn i årets kalender. Jag tror alla fem deltävlingarna kommer att kräva en del av juniorerna på färdighet och behärskande av olika underlag. Två nya rallyn i kalendern vilket är spännande.
Vi har arbetat mycket hårt med FIA och WRC promotor för att se till att kalendern är jämnt fördelad för att hjälpa juniorerna att förbereda sig för varje deltävling .
JWRC började för 20 år sedan som en egen serie i WRC, först ut var flerfaldiga världsmästarna från Frankrike, Sebastien Ogier och Sebastien Loeb i Super 1600 bil. Sedan starten har man utsett 16 Juniorvärldsmästare, deltagit 175 WRC deltävlingar .

Portugal inleder ERC 2021

Rally Serras de Fale e Felgueiras inleder ERC 2021.

Åtta deltävlingar ,4 på grus, 4 på asfalt  i ERC 2021, med början i det portugisiska  grusrallyt, Serras de Fale e Felguaris , ett rally som för första gången kommer ingå i Europamästerskapen där en del av årets sträckor i Fafe Montelongo kommer att ingå. För att reducera kostnaderna för deltagare och team,  så införs så kallade Back to Back upplägg , som innebär två tävlingar inom 14 dagar. Det portugisiska rallyt inleder ERC 12-14 Mars. Efter Portugal rallyt kommer alla deltagares fordon att  lastas på ett fartyg för transport till ön Säo Miguel på Asorerna den 19 Mars,  för att kunna förbereda sig inför andra deltävlingen på grus, Azorernas Rallye 25-27 Mars.  Rally Islas Canarias blir första asfaltstävling  och avgörs 6-8 maj .Deltävlingarna 4 o 5 är också Back to Back där Rally Polen körs 18-20 Juni och redan 14 dagar efter det Lettiska Rally Liepäja 1-3 Juli. Rally di Roma Capitale (Italien) 23-25 Juli, följt av Tjeckiska Rally Zin 27-29 Augusti och säsongen avslutas med asfaltsrallyt  Rally Hungary 22-24 Oktober.  Som en säkerhet i Covid -19 spåren finns tre reservtävlingar , Rallye Sanremo (asfalt), Cyper (grus) och Spa Rally Belgien (asfalt) . Kalendern som beslutades vid FIA Rally Commisions möte igår(läs onsdag) skall nu World Motor Sport Councils möte nästa månad för att kunna spikas.  FIA ERC Junior deltagare måste delta i minst sex deltävlingar där 4 bästa resultaten räknas. Vilka sex deltävlingar som skall ingår kommer att presenteras senare.

Spanjor utmanar i Rally Fafe

Spanjoren Ivan Ares utmanar i Rally Fafe i sin första internationella start. Solberg valde fel däck tappade till fjärde plats. Lukyanuk i  ledningen efter fem sträcksegrar.

Ivan Ares som gör sin första internationella start utmanar Lukyanuk om ledningen efter sex sträckor körda  och tog hand om andra platsen efter  SS5  , men tappade den på SS6 till Craig  Breen som har 18,3 sekunder upp till Lukyanuk, som vunnit fem av dom hittills körda sträckorna  .  Dom förrädiska sträckorna med en blandning av torrt och vått underlag, har gjort att däckvalen har stor betydelse som visat sig för Solberg, som enligt honom själv valt fel däck och Oliver har tappat placering och är nu på en fjärde plats, 24,4 efter ERC ledaren Lukyanuk. Solberg behåller dock ledningen i klassen ERC1 Junior med 23,9 sekunder före Efren Llarena i en Citroen C3 R5.  Ytterligare tre sträckor kvarstår av dagens etapp då alla tidigare körda sträckor körs för tredje gången.

Topp fem efter SS6
Alex Lukyanuk/Dmitry Eremevv  Citroen C3 R5
Craig Breen/Paul Nagle  Hyundai i20 R5
Ivan Ares/David Vazques Hyundai i20 R5
Oliver Solberg/ Aaron Johnston Volkswagen Polo R5
Yoann Bonato/B, Boulloud  Citroen C3 R5

Oliver Solberg i toppen efter tre sträckor.

Oliver Solberg har inte ”skrämts” efter gårdagens krasch på  shakedown , Ligger på en andra plats efter tre körda sträckor i ERC deltävling nummer Rally Fafe Montelongo i  Portugal  . ERC ledaren i ledning, Lindholm borta efter avåkning.

Efter gårdagens krasch för Oliver blev det en nattlig reparation av Solbergs Polo och det kunde bli en start idag. Solberg tycks inte vara så mycket berörd efter kraschen slog till med andra bästa tiden redan på SS1   Montim 1 6,52 km. det skiljde bara 0,01 sekunder till ryssen och ERC ledaren Lukayanuk som vunnit alla tre inledande sträckor . Efter SS3 är Solberg 3,2 sekunder bakom på andra plats. Craig Breen kunde överta tredje platsen efter SS1 då Emil Lindholm haft avåkning på sträckan, Lindholm som på SS3 kraschade och brutit rallyt. Överraskande på en fjärde plats är spanjoren Ivan Ares bar 0,1 efter Breen. Sex sträckor återstår av dagen i halvmulet o små regnigt rally.

Topp fem efter SS3
Lukyanuk 17,56,0
Solberg +3,2
Breen +9,5
Ares  +11,4
Bonato +11,7

Craig Breen snabbast Rally Fafe Montelongo shakedown

Craig Breen  var snabbast på Shakedown som inleder den tredje deltävlingen i ERC. Oliver Solberg hade problem på sträckan men fick femte bästa tiden .

Idag inleddes den tredje deltävlingen i ERC Rally Fafe Montelongo i norra Portugal. Rallyt är för första gången med i ERC kalendern och är ren asfaltstävling. Craig Breen som kör hela ERC serien i en Hyundai i20 R5 för det nya däckmärket MRF Tyres. Irländaren Breen som närmast kommer från en andra plats i Rally Estonia för Hyundai:s WRC team.  ERC ledaren ryssen Alexey Lukyanuk fick andra bästa tiden, drygt sekunden efter Breen. Oliver Solberg fick problem på shakedown men lyckades ändå få femte bästa tid medan konkurrenten i ERC1 Junior  Finländaren Emil  Lindholm som jagar Solberg om ledning i klassen var snabbast. Rallyt fortsätter imorgon med SS1 kl 10.oo Mortim och fortsätter med 8 sträckor, Söndagen innehåller även 9 sträckor  och avslutas 18,25 svensk tid .

181 kilometer asfaltsträckor väntar Oliver Solberg

Det Portugiska rallyt Fafe Montelongo, tredje deltävlingen i årets ERC är enbart på asfalt, Oliver Solberg som i första EM deltävlingen Rally Di Roma Capitale överraskade med att en tredje plats i sitt första asfaltsrally i karriären och som leder ERC 1 Junior efter seger i Rally Leipäja är den enda svensken i det portugiska rallyt 3–4 oktober.

Fafe Montelongo rallyt avgörs i norra delen av Portugal, med orten Fafe som central, Totalt skall 181,44 kilometer SS avverkas fördelat på 18 specialsträckor på snabba, snäva och hårnålskurviga asfaltsträckor, som ingen av 38 deltagare har kört tidigare. Oliver Solberg är den enda svensken i startfältet.
-Det är milt sagt en speciell resa till Fafe för att köra asfaltsrally, På ett sätt är det synd att vi inte får köra de kända grussträckorna och testa det enorma hoppet, men det positiva är att vi kommer att köra helt nytt rally med nya specialsträckor. Och eftersom ingen har kört tävlingar där tidigare har ingen heller någon fördel. Det kommer att göra kampen om EM titeln jämnare för alla, säger Oliver Solberg och fortsätter.
–Jag hoppas att Fafe-rallyt blir något enklare än Rom rallyt, Nu har jag åtminstone lite erfarenhet av hur bilen beter sig på asfalt. Men jag måste ha tålamod och acceptera att jag fortfarande är tidig i en inlärningsprocess, säger den nyss fyllda 19 år Oliver.
Solberg kommer till start precis som de tidigare EM rallyna Rally De Capitale och Rally Liepäja  i sin egna Volkswagen Polo R5. Ryssen och EM mästaren från 2018 Alexey Lukayanuk är bara fyra poäng i ERC1 driver klassen före Oliver som efter tredje platsen i Rally De Roma Capitale och seger i Rally Leipäja leder ERC1 junior med 50 poäng före Luxemburgaren Gregorie Munster.  Dennis Rådström som hoppade av JWRC för satsning i EM under året finns inte bland dom anmälda, Rådström är 34 poäng bakom Ken Torn i klassen ERC3 Junior. Inte heller EM satsande Adam Westlund finns bland dom anmälda. WRC föraren för Hyundai Craig Breen fortsätter sin ERC satsning för det nya däckmärket MRF Tyres tillsammans med Hyundai Motorsport. Breen som i sin senaste WRC start tog en andra olats i Rally Estonia. Förutom Breen kör även finländaren för det Indonesia däckmärket MRF Tyres. Precis som alla andra rallytävlingar kommer även det portugiska rallyt köras utan publik på grund av Covid-19 restriktionerna i landet.
I det Portugiska rallyt ingår FIA ERC 7 klasser, Topp tre
ERC 1. Alexey Lukayanuk 70 p, Oliver Solberg 66p, Craig Breen 40p
ERC2.  Zelindo Melegari 62 p, Dmitri Feofanov 47p, Tibor jr Erdi 40p
ERC3.  Ken Torn 79, Josep Bassas 44, Dennis Rådström 38
ERC1 Junior. Oliver Solberg 80 p, Gregory Munster 49 p, Emil Lindholm 48
ERC3 Junior, Ken Torn 79 p, Dennis Rådström 45p, Josep Bassas 44p
Efter Fafe Montelongo rallyt återstår tre deltävlingar
Rally Hungary 6–8 november
Rally Islas Canarias 26–28 november
SPA Rally 11–13 december
Deltagarlista och tidtabell hittar du på hemsidan under Rally Fafe Montelongo.

 

 

Rally Portugal inställt 2020

Rallye de Portugal som skulle varit den femte deltävlingen i årets WRC 21-24 Maj , ställs helt in efter beslut idag 30 April av FIA. Man har försökt att få ett nytt datum senare i år men dessa försök har övergivits.
–Efter en gemensam utvärdering tillsammans med våra partners, de olika kommunerna,sponsorer och myndigheterna. kan alla hälso och säkerhetsförhållanden som behövs för att driva ett arrangemang som WRC, på ett säkert sätt inte uppnås med tanke på den oförutsägbara situationen vi lever idag i dessa dagar och även osäkerheten om att öppna de nationella gränserna eller luftrummet. säger arrangörerna i ett uttalande.
Automovel Club de Portugal beklagar djupt detta beslut. Man har redan ansökt om att Rallye de Portugal skall finnas med i WRC kalendern 2021.

I dagsläget återstår och se vad som händer med Safari Rallyt, både teamen och WRC promotorn vill stryka rallyt från årets kalender, men arrangörena hävdar fortfarande att man kan arrangera rallyt på ett säkert sätt. Om Safari Rallyt ställs in som är det mest troliga, är det även osäkert om Rally Finland kan köra sitt rally, detta efter att myndigheterna beslutade för en vecka sedan att beslutet om stängda gränser skall gälla till 31 Juli. Finska rallyt skall startade den 6 Augusti, frågan är om alla team kan förbereda sig med bara 5 dagars tillträde till Finland.  Ytterligare två arrangörer i årets kalender ligger i farozonen att ställas in. New Zealand och Japan . Så idagsläget ser det ut som det blir fyra rallyn, förutom Finland som kommer att köras. Italien (väntar på nytt datum) Rally Turkiet 24-27 September, Adac Rallye Tyskland 15-18 oktober samr Rally Wales GB 29-31 oktober.