Oliver ser fram emot årets asfaltsdebut

Oliver Solberg gör sin tredje start i år för Hyundai i Croatien

Oliver Solberg som i år delar Hyundais tredje bil med Dani Sordo. Solberg har fått förtroendet i de tre första deltävlingar , Monte Carlo där han fick bryta efter haft problem med avgaser i bilen. I Svenska Rallyt blev det en sjätte plats . Till helgen blir det årspremiär på asfalt för 20 årige Solberg i Rally Croatia , ett rally som är helt nytt för Solberg:
-” Croatia Rally blev ett fantastiskt rally ifjol. Det blir väldigt spännande för mig att åka dit för första gången- det är ett vackert land och jag tror att det kommer att bli ett fantastiskt asfaltsrally, även om jag vet att det är väldigt knepigt. Vägarna har inte mycket grepp, men personligen gillar jag lite halkig asfalt, så det gör mig glad. Mina förväntningar på evenemanget är svåra att sätta upp eftersom jag till skillnad från Neuville o Tänak inte kört tidigare här tidigare. För mig kommer det det att handla om att få mycket erfarenhet och inte så mycket om tempot. Vi ska bara köra och ha kul och se var vi hamnar.”-Säger Solberg

Croatia Rally startar på torsdag 21 april , Första special sträckan på fredags morgonen, Rallyt avslutas på söndag.
Fullständig tidsplan och entry list hittar du https://worldrally.se/rally-croatia/.

Här kan du följa rally på vår live uppdate. Vi kommer även sända live från Shakedown på Facebook.

Rovanperä i test med Pirelli inför Croatien

VM ledaren Kalle Rovanperä fick en extra testdag med Pirelli inför Rally Croatia

Officiella däcktillverkaren för WRC Italienska Pirelli , har enligt det nya FIA reglementet för WRC, rätt till tre officiella testtillfällen som vardera kan innehålla tre dagar, Alltså nio testdagar per säsong. Första testet utfördes i trakterna kring Kroatiens huvudstad Zagreb i onsdags , inför landets WRC deltävling om fjorton dagar, den första i år på asfalt. Först ut att testa var Toyota och VM ledaren Kalle Rovanperä som skall testa ett nytt hårt däck för asfalt, ett test på ca 200 km.

Testet i Kroatien är alltså det första av tre tester som däcktillverkaren kommer att genomföra under säsongen 2022,i enlighet med FIA reglementet. Testerna kommer att genomföras med alla tre teamen Toyota,Hyundai och M-Sport som slumpmässigt tilldelats ett var sitt testtillfällen. De andra två officiella testerna kommer att genomföras med Ford och Hyundai i nämnd ordning. Men vilka testdagar och vilket underlag man kommer utföra de två andra testerna är ännu inte spikat.

Tom Kristensson i nya Ford Fiesta Rally 3

M-Sport Poland byggda Fiesta Rally 3 , har nu officiellt FIA homologerats enligt FIA:s tekniska Rally 3 reglemente. Tom Kristensson till start i SanRemo för M-Sport

M-Sport Poland Fiesta Rally 3 är den enda hittills homologerade för Rally 3 reglementet. M-Sport är det enda teamet som nu har en tävlingsbil för varje enskild rally kategori i FIA:s rallypyramid. Rally 3 kategorin kommer att utgöra en språngbräda för unga rallyförare som vill gå vidare från tvåhjulsdrivna Rally 4 till fyrhjulsdrivna Rally 3. Sex förare har i olika sammanhang varit med i utvecklingen av bilen. Nil Solans,,Kajetan Kajetanowicz, Matthew Wilson, Ken Tord, Egon Kaur och nu senast Tom Kristensson som inför nästa helgs Rally Sanremo i samarbete med M-Sport Poland kommer till start med den nya bilen. Tom med nya kartläsaren David Arhusiander som efter San Remo kommer till start i WRC deltävlingen Croatia Rally för M-Sport i WRC2 klassen.

Tekniskt spec
Motor: Turbo Laddad 1497CC Ford Eco Bost Tecknology, 12 ventiler, 3 cylindrar i linje
Fia reglerad 30 mm restrictor
Effekt 215HP vid 5000 varv/min, Vridmoment 400Nm vid 3500 varv/min
Drivlina: Nya Sadev femväxlad sekventiell växellåda
Hydraliskt monterad handbroms kopplingsfri, Elektronisk detent kontroll. API Racing koppling
Mc Pherson fjädring
BROMSAR: Alcon 4-kolvok. AP Racing ventilerade framskivor (Grus – 280 mm) (Tarmac flytande –
330 mm). AP Racing ventilerade bakskivor 280mm. Hydraulisk handbroms med Alcon master cylinder.



Tom Kristensson klar för M-sport

2020 års Juniorvärldsmästare Tom Kristensson är nu klar för fem deltävlingar för M-sport i WRC klassen. Tillsammans med nya kartläsaren David Arhusiander.

Idag bekräftades från M-sport att tecknat kontrakt med JWRC mästaren 2021 Tom Kristensson. Tom och nya kartläsaren David Arhusiander kommer att köra Eco Boost Ford Fiesta Rally 2 , Med början i nästa WRC deltävling Croatia Rally 22-25 April. Det är också klart för start i Portugal, Estland, Finland och Spanien.
M-sport som inte kommer att ha finländaren Teemu Suninen i sitt team resten av året, Man kommer inför Croatia lyfta upp WRC 2 föraren Adrien Fourmaux som enligt källor kommer i fortsättningen vara andra förare i WRC teamet , där engelsmannen Gus Greensmith är förste förare. Tom Kristensson övertar Fourmaux plats i WRC 2.
Sä här säger Tom Kristensson om den nya utmaningen:
-”Jag är mycket glad och tacksam över att M-Sport har gett mig möjligheten att vara med i deras WRC2 team. Efter att ha säkrat JWRC titeln har vi arbetat extremt hårt för att få till en plan för i år, och jag är oerhört tacksam mot mina partners och alla runt mig som har gjort det möjligt för mig att min dröm gå i uppfyllelse. säger Tom o fortsätter
-” Det har alltid varit min plan att köra i WRC och det känns jättekul att se allt samlat nu. Eftersom jag inte inte tävlat med fyrhjulsdriven bil tidigare blir det först att få en känsla för det och upptäcka vilka inställningar som är bäst för min kör stil. det finns mycket o lära, men jag är på bästa möjliga plats för att göra det och ser verkligen framemot det kommande året.
Teamchefen i M-Sport Richard Millener är glad att få Tom Kristensson som imponerat , Richard som är mest imponerad över att Tom vann sin debut tävling 2019 i JWRC.

JWRC kalender 2021

Idag presenterades JWRC kalendern för 2021, Kroatien premiär , Spanien final

Rally Sweden skulle bli premiärtävling för JWRC, efter att Sverige fick lämna återbud som arrangör på grund av Corona, Det har även efter att kalendern presenterats av FIA skett en del ändringar, Rally GB ersätts av Belgien och Rally Sweden ersätts av Artic Rally Finland. Detta har gjort att M-Sport Poland ansvarig för JWRC inte kunnat presenterat sin kalender förrän nu. Det blir tre asfalt och två grusrallyn för juniorerna som alla tävlar i en Ford Fiesta Rally 4. JWRC premiären blir det helt nya rallyt i WRC sammanhang , asfaltsrallyt Rally Croatia i April. fortsätter sedan med två grusrallyn Rally Portugal 20-23 maj, Rally Estonia 15-18 Juli, Asfaltsrallyt Rally Ypres i Belgien ännu ett nytt rally i WRC sammanhang . Finalen kommer att ske på asfalt i det legendariska Rally Spanien 14-17 Oktober.
Maciej Woda Fia Junior WRC team chef säger-
-Det är fantastiskt att de 2021 års JWRC tagit form med en bra blandning av rallyn i årets kalender. Jag tror alla fem deltävlingarna kommer att kräva en del av juniorerna på färdighet och behärskande av olika underlag. Två nya rallyn i kalendern vilket är spännande.
Vi har arbetat mycket hårt med FIA och WRC promotor för att se till att kalendern är jämnt fördelad för att hjälpa juniorerna att förbereda sig för varje deltävling .
JWRC började för 20 år sedan som en egen serie i WRC, först ut var flerfaldiga världsmästarna från Frankrike, Sebastien Ogier och Sebastien Loeb i Super 1600 bil. Sedan starten har man utsett 16 Juniorvärldsmästare, deltagit 175 WRC deltävlingar .