Fortsatt Italiensk kamp i Rally de Roma Capitale

Kampen fortsätter mellan Crugnola och Basso. Lukyanuk körde av på SS9. Ole Christian Veiby tekniska problem

Kampen mellan dom båda Italienarna Crugnola och Basso fortsätter , Crugnola var i ledningen på dagens första sträcka 3,4 sekunder före Basso. Efter en punktering för Crugnola på SS8 kunde Basso ta över ledningen inför serviceuppehållet och dom fyra återstående sträckorna innan målgång kl 17.00 i eftermiddag. Alexey Lukyanuk ERC champion ledare klättrade under gårdagen och var på en tredje plats inför SS9 när han körde av på sträckan och fick bryta . Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson fick radiator problem på dagens första sträcka och fick bryta . Andreas Mikkelsen / Ola Floene är på en elfte plats efter haft tekniska problem på sin Skoda Fabia, Craig Breen i Team MRF TYres Hyundai i20 är dryga minuten efter täten. ERC Junior är Estländaren Ken Torn på väg mot sin tredje raka ERC seger, Oskar Solberg är tvåa drygt minuten efter. Finländaren Sami Pajari som leder ERC 3 Junior som tog finlands första JWRC seger i Rally Estonia har svårt att få till det på dom italienska asfaltsvägarna, är drygt 2 minuter efter Jena-Baptiste Franceschi.

Dubbel Italiensk ledning i Rally di Roma Capitale

Efter tre körda sträckor är det dubbelt Italienskt i topp genom Andrea Crugnola och Basso. Mikkelsen o Breen tappar.

Rally de Roma Capitale tredje ERC deltävlingen som avgörs i helgen, leds av Italienaren Andra Crugnola i en Hyundai i20 R5 , 2,5 sekunder före landsmannen Basso när tre sträckor körts. Fjolårsvinnaren och ERC ledaren Alexey Lukynauk är 11,8 sekunder efter dom båda hemmaförarna inför serviceuppehållet och dom tre kvarvarande sträckor på dagens etapp. Andreas Mikkelsen tappade över 20 sekunder på SS2 och är på en 13:e plats 31,7 efter inför eftermiddagens etapp, Även Craig Breen tappar i Team MRF Tyres sponsrade Hyundai i20 R5 är på en 14:e plats 0,3 efter Mikkelsen. Ole Christian Veiby klättrar är på en 17:e plats. I ERC3 junior är JWRC vinnaren från Rally Estonia Sami Pajari över 1 minut efter ledaren fransmannen Franceschi i Renault Clio . Ken Torn leder ERC Junior 15,4 sekunder före Oscar Solberg inför eftermiddagen.

Första segern i en WRC bil

Första asfaltsrallyt och första seger i WRC för Oliver Solberg. -” inte en seriös vinst , Ott var bäst” säger Solberg.

Oliver Solberg och Aaron Johnston som gjorde asfaltdebut i WRC Hyundai i20. Tog hem segern i Italienska Rally di Alba, efter att teamkollegan i Hyundai Ott Tänak var snabbast under hela rallyt men fick ett tidsstraff på två och halv minut för att ha kommit försent till tids kontrollen på SS7. Tidstillägget för Estländaren Tänak gjorde att segern gick till Solberg.
-”Att jag står som vinnare i tävlingen tar jag inte så seriöst, Det är fortfarande lång upp till Ott Tänak. Han visade en imponerande styrning på alla sträckor, och jag fick tydliga indikationer på att jag har mycket kvar o lära innan jag är på den nivån”, säger Oliver och fortsätter -”Jag har bara kört WRC-bilen en gång tidigare och då på snö i VM tävlingen Arctic Rally Finland, Så det var lite av en upplevelse att komma hit o köra på på asfalt för första gången, Jag hade gärna velat tagit en sträckseger, men det var omöjligt då jag slogs mot en världsmästare” avslutar 19 årige Solberg.

Redan om fjorton dagar är det dags för ny WRC styrning för paret Solberg/Johnston, Då man är efteranmäld till Safari Rallyt för Hyundai

Solberg i ny WRC sits

Oliver Solberg som fick hoppa av WRC sitsen för Hyundai i helgens Sardinien tävling på grund av Corona karantän . Får en ny chans för Hyundai i nästa helgs nationella Italienska tävlingen Rally di Alba tillsammans med Ott Tänak.

En glad Oliver Solberg säger.
-”Jag får en fantastisk möjlighet att samla massa erfarenheter på asfalt och det känns bra att börja med en mindre tävling utan press ” säger Oliver och fortsätter-”Målet är ju att lära sig så mycket som möjligt på de olika underlagen. Många bra förare kommer till start, och det kommer att vara mycket användbart att få jämföra data med Tänak och på så sätt få en bra indikation på hur vi ligger till mot världseliten” avslutar Solberg.
Oliver som har gjort en WRC tidigare för Hyundaiteamet Arctic Rally Finland, en start som skulle ge fler starter i värstingklassen. Meningen var att det skulle bli en start i Sardiniens som avgjordes i helgen, men efter att varit i närkontakt med person som visade positivt Covid test blev det karantän i 10 dagar. Efter flera negativa covid tester är det alltså fritt fram igen för Oliver o kartläsaren Johnston. Eftersom det utlovats flera WRC starter i år kanske starten i Italiens asfaltstävling nästa helg är ett steg mot en WRC start i Belgiska asfaltsrallyt i mitten av Augusti?.

Toyota mot sin första seger i Sardinien

Toyota kan ta sin första seger i Sardinien sedan man kom in som fabriksteam i WRC 2017. Sebastien Ogier leder med 32,9 sekunder före teamkamraten Elfyn Evans när den sista sträckan återstår Power Stage Aglientu-Santa Teresa. Bästa resultatet för teamet är en andra plats genom Jari-Matti Latvala första året man fanns med som fabriksteam. EsaPekka Lappi tog en tredje plats 2018 och Sebastien Ogier tredje plats 2020. Ogier som har tre segrar tidigare i Sardinien med Volkswagen 2013,2014,och 2015, ser ut att gå mot sin fjärde seger i Italienska rallyt.

Hyundai som har dominerat i Italien dom tre senaste åren. Dani Sordo 2020,2019 och Neuville 2018 och 2016 ser ut att vara bruten .Både Sordo och Tänak har haft incidenter och fick bryta lördagens för omstart idag söndag, rallyts sista etapp. Neuville är den enda förare som lyckats hittills utan större problem och är trea inför Power Stage sträckan men drygt minuten efter Ogier. M-Sport har också haft stora problem, både Suninen och Greensmith har haft incidenter under helgen . I WRC 2 var Mads Östberg i ledning under lördagen, när däckproblem och tids tillägg efter sen ankomst till service TC kontroll och han tappade ledningen till Jari Huttunen. Men på dagens första sträcka övertog han ledningen men redan på andra sträcka blev det punktering och 35 sekunders tapp till ledaren Huttunen . Inför power Stage skiljer det bara 2,1 sekunders mellan dom båda till Huttunens fördel. I WRC3 ser VM ledaren Yohan Rossel gå mot seger efter dominerat rallyt. Spanjoren Lopez är tvåa drygt 23 sekunder efter.

Nicolas Gilsoul tillbaka i co driver stolen

Belgiska kartläsaren Nicolas Gilsoul som efter 10 år fick lämna Thierry Neuvilles högerstol inför årets säsong. Nu kartläsare i RC2 .

Det var bara tre veckor före Monte-Carlo i år som Gilsoul fick meddelande från sin teamkamrat Thierry Neuville att samarbete upphör efter 10 år med omedelbar verkan. Gilsoul som varit arbetslös som kartläsare sedan dess , Är nu tillbaka som kartläsare till Fransmannen Paul-Antoine Santoni i en Volkswagen Polo R5. Santoni som i senaste start i Franska Mästerskapen 2019 Rallye National di u Paese vann R5 klassen i en Skoda Fabia R5. Totalt är 47 anmälda till det klassiska asfaltsrallyt i Italien. 27 hemmaförare finns med på anmälningslistan däribland WRC3 förarna Fabio Andolfi, Luca Bottarelli . Craig Breen och Oliver Solberg kommer till start för Hyundai Motorsport N i Hyundai i20 R5. Oliver Solberg som återigen har Aaron Johnston i högerstolen .

Italiensk klassiker nästa utmaning

Italienska Rally Sanremo en klassiker i rally , blir Oliver Solbergs nästa utmaning .

Efter inhoppar succén i Arctic Rally Finland WRC klass för Hyundai, blir det en ny utmaning i helgen för 19 åringen. Oliver som är tillbaka i Hyundai WRC 2 bilen för sitt andra riktiga asfaltsrally klassiska Sanremo Rallyt i Italien nästa helg. Det första riktiga asfaltsrallyt var i Rally Di Roma Capitale där han slutade på en imponerande tredje plats i sin egna VW Polo R5. Nu blir det som fabriksförare för Hyundai N teamet i R5 klassen.
-”det här blir första gången för mig i Sanremo, men jag har goda minnen från Italienska asfaltstävlingar. Min första tävling på underlaget var förra året i ERC deltävlingen Rally Di Capitale där jag slutade på en tredje plats. säger Oliver i ett pressmeddelande.

Rally Sanremo körs 10-11 April 8 sträckor med längsta sträckan Cesio-Carpassio 20,75 km som avslutning . Thierry Neuville och Ott Tänak är också anmälda för Hyundai WRT i WRC Klassen.

Oliver som inför året skrev ett två årskontrakt med Hyundai N teamet för WRC2 klassen. Men än har det inte blivit någon start i klassen. Rally Monte Carlo blev det start i R5 klassen och det har bekräftats också att den planerade starten i nästa WRC tävling inte heller blir av. Men efter succén i Finska VM tävlingen i Rovanieme lovade Hyundai team chefen Andrea Adamo fler styrningar i WRC klassen för Solberg , enligt källor blir det i Safari rallyt .

Portugal inleder ERC 2021

Rally Serras de Fale e Felgueiras inleder ERC 2021.

Åtta deltävlingar ,4 på grus, 4 på asfalt  i ERC 2021, med början i det portugisiska  grusrallyt, Serras de Fale e Felguaris , ett rally som för första gången kommer ingå i Europamästerskapen där en del av årets sträckor i Fafe Montelongo kommer att ingå. För att reducera kostnaderna för deltagare och team,  så införs så kallade Back to Back upplägg , som innebär två tävlingar inom 14 dagar. Det portugisiska rallyt inleder ERC 12-14 Mars. Efter Portugal rallyt kommer alla deltagares fordon att  lastas på ett fartyg för transport till ön Säo Miguel på Asorerna den 19 Mars,  för att kunna förbereda sig inför andra deltävlingen på grus, Azorernas Rallye 25-27 Mars.  Rally Islas Canarias blir första asfaltstävling  och avgörs 6-8 maj .Deltävlingarna 4 o 5 är också Back to Back där Rally Polen körs 18-20 Juni och redan 14 dagar efter det Lettiska Rally Liepäja 1-3 Juli. Rally di Roma Capitale (Italien) 23-25 Juli, följt av Tjeckiska Rally Zin 27-29 Augusti och säsongen avslutas med asfaltsrallyt  Rally Hungary 22-24 Oktober.  Som en säkerhet i Covid -19 spåren finns tre reservtävlingar , Rallye Sanremo (asfalt), Cyper (grus) och Spa Rally Belgien (asfalt) . Kalendern som beslutades vid FIA Rally Commisions möte igår(läs onsdag) skall nu World Motor Sport Councils möte nästa månad för att kunna spikas.  FIA ERC Junior deltagare måste delta i minst sex deltävlingar där 4 bästa resultaten räknas. Vilka sex deltävlingar som skall ingår kommer att presenteras senare.

Dubbelt Ford i Rally Sardinien

Det blev en liten överraskning på inledningssträckan Tempio Pausania 1 12,08 km. Fjolårsvinnaren Teemu Sunninen 12,4 sekunder snabbare än lands och teamkamraten Esa-Pekka Lappi. Dani Sordo i Hyundai vinnaren av rallyt 2019 trea 0,1 efter Lappi. Ott Tänak har problem med sin Hyundai och var inte nöjd efter målgång på sträckan tappat 27,9 sekunder . Mads Östberg har tekniska problem på sin Citroen C3 R5 och tappade rejält drygt minuten till M-Sports Adrien Fourmax . Pontus Tidemand två 10,1 efter Fourmax

 

 

1. flag
3
tyre

Suninen Teemu – Lehtinen J.
Ford Fiesta WRC

tyre
RC1
M
9:59.8 72.5
2. flag
4
tyre

Lappi Esapekka – Ferm Janne
Ford Fiesta WRC

tyre
RC1
M
10:12.2 +12.4
+12.4
71.0
1.03
3. flag
6
tyre

Sordo Dani – del Barrio C.
Hyundai i20 Coupe WRC

tyre
RC1
M
10:12.3 +12.5
+0.1
71.0
1.03
4. flag
17
tyre

Ogier S. – Ingrassia J.
Toyota Yaris WRC

tyre
RC1
M
10:13.2 +13.4
+0.9
70.9
1.11
= flag
33
tyre

Evans Elfyn – Martin Scott
Toyota Yaris WRC

tyre
RC1
M
10:13.2 +13.4
+0.0
70.9
1.11
6. flag
69
tyre

Rovanperä K. – Halttunen J.
Toyota Yaris WRC

tyre
RC1
M
10:14.4 +14.6
+1.2
70.8
1.21
7. flag
11
tyre

Neuville T. – Gilsoul N.
Hyundai i20 Coupe WRC

tyre
RC1
M
10:18.1 +18.3
+3.7
70.4
1.51
8. flag
25
tyre

Fourmaux Adrien – Jamoul R.
Ford Fiesta Rally2

tyre
RC2 10:24.3 +24.5
+6.2
69.7
2.03
9. flag
7
tyre

Loubet P. – Landais V.
Hyundai i20 Coupe WRC

tyre
RC1
M
10:27.6 +27.8
+3.3
69.3
2.30
10. flag
8
tyre

Tänak Ott – Järveoja M.
Hyundai i20 Coupe WRC

tyre
RC1
M
10:27.7 +27.9
+0.1
69.3

Italien ändrar datum, Tyskland stryks.

Förändringarna i WRC kalendern fortsätter, Idag kom beslutet som egentligen var väntat Adac Rally Germano hoppar av WRC 2020. Italien flyttas fram, JWRC tappar en deltävling.

Att Tyskland skulle få ställa sin WRC deltävling var ett väntat beslut, Arrangörerna som brottats med myndigheterna gällande coronarestriktoner. Man har presenterat många olika alternativ, men efter att Tyskland ökat i antal Corona fall så fanns inget alternativ som var möjlig för arrangörerna. Tyska rallyt skulle även ingå i JWRC som ännu en gång får revidera sin kalender som efter tyska avhoppet tre deltävlingar, varav en körts, Svenska Rallyt, kvar i kalendern för Juniorerna idag är Rally Estonia och Italiens Rally Sardinien.
Anledningen till Italiens flytt och som gjorts möjlig på grund av Tyskland avhopp, är att ursprungsdatumet för Rally Sardinien kolliderade med F1 tävlingen Gran Premio dell Emilia Romagna.

Ny kalender WRC 2020

Rally Estonia  4-6  September
Rally Turkey  18-20 September
Rally Sardinien  8-11 Oktober
Rally Ypres Belgien  19-22 November