Toksport WRT satsar på Norske Ola JR Nore med Renault

Tyskland baserade Toksport WRT , som i år varit ett team i WRC2 , med förare som Pontus Tidemand, Eywind Brynildsen med Skoda Fabia  , Satsar nu på Ole Jr Nore i ERC med Renault Clio Rally 5 .

Toksport WRT kommer till ERC deltävlingen Rally Hungary 6-8 November med helt ny satsning. Tillsammans med Renault Sport Racing kommer man tillsammans med teamet, satsa på två förare i de tre resterande ERC deltävlingar. En av förarna är unge Norske Ola Jr Nore , som kommer göra sin Internationella debut i samband med det Ungerska Rallyt nästa helg, tillsammans med kartläsaren Veronica Engen Gullbaek. Paret som hittills kört 39 deltävlingar , 38 i hemlandet Norge och 1 i Sverige . Förutom det Norska paret kommer Italienskan Rachele Somaschini tillsammans med kartläserskan Giulia Zanchette framföra Toksport Clio Rally 5.
För norrmannen Nore har en dröm gått i uppfyllelse:
-Ända sedan jag var liten har det varit en dröm för mig, Jag kommer att använda de första tävlingarna för att skaffa erfarenhet,vi måste bygga bit för bit och se vart det slutar. Men detta är en möjlighet som vi arbetat med under lång tid. Efter flera bra år i det nationella mästerskapet , var det rätt tid att prova ERC. Vi är tacksamma för att Toksport och våra sponsorer gjort detta möjligt för oss. Detta kommer bli en utmaning för oss och få erfarenhet kommer att vara den viktigaste prioteringen. Vi är mycket glada över detta äventyr. Säger en glad Ola Jr Nore

Toksport WRT talesperson Tolga Ozakinci, säger att Clio Rally 5 projektet har varit planerad i flera månader och är en del av en bredare allians med Renault Sport Racing kunddivision och fortsätter
–Vi har planerat att köra Clio redan till Azorernas Rally i Mars, men Covid-19 försenade säsongen och vi var tvungna att skjuta upp våra planer. Vi hoppas att köra två Clio Rally 5 på de återstående tre delltävlingar av 2020 års ERC, men till nästa säsong byta till Clio Rally 4 som planerats av Renault Sport. Vi har ett brett samarbete med Renault och deras satsningar kommer vara bra test för våra förare, avslutar Tolga Ozanking.

Renault Clio Rally 5 har tidigare i år körts i Monte Carlo Rallyt och haft en egen CUP i Frankrike Clio Trophy under året. Totalt har ett trettio tal förare fått köra Renaults Clio Rally 5. Bilen som kommer att säljas till kunder, kostar runt 42.000 Euro med en fyrcylindrig 16 ventilers TCe motor 1300CC.

Mikkelsen tillbaka som teamförare

Andreas Mikkelsen med kartläsaren Ola Floene, är tillbaka som teamförare. Det tjeckiska teamet Topp-Cars har kontrakterat det norska paret Mikkelsen och Floene för en satsning på hela ERC säsongen 2021.

Det tjeckiska teamet Topp-Cars  förbereder en comeback för ERC 2021. Som en en förberedelse inför nästa år kommer man till Rally Hungary ERC deltävling  6-8 November, man kontrakterar tre förare , Andreas Mikkelsen /Ola Floene i en Skoda Fabia 2 Evo11, som är i samarbete med Pirelli Däck och Skoda Motorsport. En bil som Mikkelsen och Floene testat i Belgien förra veckan.   Mikkelsen som under året varit Pirellis testförare  inför den Italienska däcktillverkaren inträde som leverantör till WRC nästa år . Testet med Pierlli avslutades så sent som förra veckan.  Förutom Mikkelsen/Floene kommer två unga förare från Ungern att ingå i teamet i Rally Hungary. Adam Velenczei som har tagit två pallplatser och en seger i dom Ungerska Mästerskapen. Liksom Mikkelsen kommer Velencie i Skoda, Tredje föraren Csaba Visziö även han ungrare, kommer till start i en Peugoet 208 R2 . Bägge ungerska förarna kommer tävla i ERC3 och ERC3 Junior.
Topp-Cars team chef Marek Fuks säger i ett pressmeddelande:
-Förra året hade vi samarbete med finske Kalle Rovanperä deltagande i Szilveszter  rallyt. Nu kommer vi att visa för alla fans i Ungern en anna stjärna i aktion. Andreas har mycket erfarenhet och teknisk kunskap,så det var inget svårt val för oss. Vi är glda att kunna ha före detta Volkswagen fabriksförare från WRC i vår ”line-up” som vi hoppas blir en succé.

Själv säger Mikkelsen att han ser fram emot samarbete med Topp-Cars , och jag ser verkligen fram emot starten i Ungern om två veckor.

Craig Breen snabbast Rally Fafe Montelongo shakedown

Craig Breen  var snabbast på Shakedown som inleder den tredje deltävlingen i ERC. Oliver Solberg hade problem på sträckan men fick femte bästa tiden .

Idag inleddes den tredje deltävlingen i ERC Rally Fafe Montelongo i norra Portugal. Rallyt är för första gången med i ERC kalendern och är ren asfaltstävling. Craig Breen som kör hela ERC serien i en Hyundai i20 R5 för det nya däckmärket MRF Tyres. Irländaren Breen som närmast kommer från en andra plats i Rally Estonia för Hyundai:s WRC team.  ERC ledaren ryssen Alexey Lukyanuk fick andra bästa tiden, drygt sekunden efter Breen. Oliver Solberg fick problem på shakedown men lyckades ändå få femte bästa tid medan konkurrenten i ERC1 Junior  Finländaren Emil  Lindholm som jagar Solberg om ledning i klassen var snabbast. Rallyt fortsätter imorgon med SS1 kl 10.oo Mortim och fortsätter med 8 sträckor, Söndagen innehåller även 9 sträckor  och avslutas 18,25 svensk tid .

181 kilometer asfaltsträckor väntar Oliver Solberg

Det Portugiska rallyt Fafe Montelongo, tredje deltävlingen i årets ERC är enbart på asfalt, Oliver Solberg som i första EM deltävlingen Rally Di Roma Capitale överraskade med att en tredje plats i sitt första asfaltsrally i karriären och som leder ERC 1 Junior efter seger i Rally Leipäja är den enda svensken i det portugiska rallyt 3–4 oktober.

Fafe Montelongo rallyt avgörs i norra delen av Portugal, med orten Fafe som central, Totalt skall 181,44 kilometer SS avverkas fördelat på 18 specialsträckor på snabba, snäva och hårnålskurviga asfaltsträckor, som ingen av 38 deltagare har kört tidigare. Oliver Solberg är den enda svensken i startfältet.
-Det är milt sagt en speciell resa till Fafe för att köra asfaltsrally, På ett sätt är det synd att vi inte får köra de kända grussträckorna och testa det enorma hoppet, men det positiva är att vi kommer att köra helt nytt rally med nya specialsträckor. Och eftersom ingen har kört tävlingar där tidigare har ingen heller någon fördel. Det kommer att göra kampen om EM titeln jämnare för alla, säger Oliver Solberg och fortsätter.
–Jag hoppas att Fafe-rallyt blir något enklare än Rom rallyt, Nu har jag åtminstone lite erfarenhet av hur bilen beter sig på asfalt. Men jag måste ha tålamod och acceptera att jag fortfarande är tidig i en inlärningsprocess, säger den nyss fyllda 19 år Oliver.
Solberg kommer till start precis som de tidigare EM rallyna Rally De Capitale och Rally Liepäja  i sin egna Volkswagen Polo R5. Ryssen och EM mästaren från 2018 Alexey Lukayanuk är bara fyra poäng i ERC1 driver klassen före Oliver som efter tredje platsen i Rally De Roma Capitale och seger i Rally Leipäja leder ERC1 junior med 50 poäng före Luxemburgaren Gregorie Munster.  Dennis Rådström som hoppade av JWRC för satsning i EM under året finns inte bland dom anmälda, Rådström är 34 poäng bakom Ken Torn i klassen ERC3 Junior. Inte heller EM satsande Adam Westlund finns bland dom anmälda. WRC föraren för Hyundai Craig Breen fortsätter sin ERC satsning för det nya däckmärket MRF Tyres tillsammans med Hyundai Motorsport. Breen som i sin senaste WRC start tog en andra olats i Rally Estonia. Förutom Breen kör även finländaren för det Indonesia däckmärket MRF Tyres. Precis som alla andra rallytävlingar kommer även det portugiska rallyt köras utan publik på grund av Covid-19 restriktionerna i landet.
I det Portugiska rallyt ingår FIA ERC 7 klasser, Topp tre
ERC 1. Alexey Lukayanuk 70 p, Oliver Solberg 66p, Craig Breen 40p
ERC2.  Zelindo Melegari 62 p, Dmitri Feofanov 47p, Tibor jr Erdi 40p
ERC3.  Ken Torn 79, Josep Bassas 44, Dennis Rådström 38
ERC1 Junior. Oliver Solberg 80 p, Gregory Munster 49 p, Emil Lindholm 48
ERC3 Junior, Ken Torn 79 p, Dennis Rådström 45p, Josep Bassas 44p
Efter Fafe Montelongo rallyt återstår tre deltävlingar
Rally Hungary 6–8 november
Rally Islas Canarias 26–28 november
SPA Rally 11–13 december
Deltagarlista och tidtabell hittar du på hemsidan under Rally Fafe Montelongo.

 

 

Solberg drar ifrån Östberg

Kampen mellan Mads Östberg och Oliver Solberg fortsätter i Lettlands Rally Liepäja andra dag. Inför dagens första sträcka Liepäja 16,45 km skiljde det 10 sekunder till Solbergs fördel, Mads Östberg tog en sträckseger på första sträckan för dagen med 0,1 sekunder före Solberg som slog tillbaka på andra sträckan och utökade ledningen i rallyt  . 

Gårdagens (läs lördag) etapp av ERC rallyt i Lettland slutade med ledning för Oliver Solberg, 10 sekunder före Mads Östberg. Men redan på 12,06 km långa sträcka CanonBiznesa Centra -IB Serviss dagens andra,slog Solberg/Johnston till med ännu en sträckseger och drygade ut ledningen till Citroens norrman Östberg. Vinnaren av första ERC deltävlingen Rally di Roma Capitale för tre veckor sedan, ryssen Alexey Lukyanuk är på en tredje plats efter dagens första sträcka drygt 20 sekunder efter. MRF Tyres förare Craig Breen klättrade upp till en fjärde plats  och är 37 sekunder efter. I klassen ERC3 Junior är fortfarande Dennis Rådström på en tredje plats bara 16 sekunder efter hemmaföraren Märtin Seeks . Tvåa i klassen Estländaren Ken Torn

Fem sträckor kvarstår av Rally Liepäja avslutas ikväll kl18.00.

 

Mads Östberg jagar Solberg

Det ser ut att bli en kamp mellan Oliver Solberg och Mads Östberg om segern i ERC deltävlingen nummer 2 Rally Liepäja. Inför morgondagens 6 sträckor sträckor leder ”prinsen” Solberg 10 sekunder före Mads Östberg.

Dagens etapp av Rally Liepäja bestod enbart av 4 special sträckor  , Oliver Solberg som vann rallyt ifjol satsade hårt redan på första SS1 , drygt 24 kilometer långa Talsi i sin Volkswagen Polo R5 och var snabbast på sträckan trots en tapp på drygt 5 sekunder i början av sträckan. Solberg sonen var 3,1 sekunder före Ryssen Gryazin i en Hyundai i20 R5, Mads Östberg på en tredje plats, det var dessa tre det stod emellan ända fram till rallyts längsta sträcka Ramirent 25,54 km  den sista för dagen, Då både Gryazin o Solberg hade problem, Gryazin var av vägen och tappade andra platsen, Solberg snurrade på sträckan och tappade drygt 6 sekunder. ERC ledaren och vinnaren av Italiens Rally Di Capatiale Roma  för tre veckor sedan Alexey Lukayanuk tog hem sträcksegern och klättrade från femte plats till tredje platsen inför morgondagens sex sträckor. Oliver Solberg går till nattvila med 10 sekunders marginal till Mads Östberg, Lukyanuk 6,2 efter Citroen kollegan Östberg.  I ERC3 Junior är det en kamp mellan hemmaföraren Sesks och Estlands Ken Torn , skiljer bara 0,3 sekunder inför söndagens etapp. Båda jagas av Dennis Rådström på en tredje plats drygt 11 sekunder efter. Andra svensken i klassen klättrade från en åttonde plats till en sjätte plats på sista sträckan för dagen.
Det nya däckmärket MRF Tyres inom rallysporten har inför året satsat på ERC säsongen med två förare, Craig Breen i Hyundai i20 R5 och finländaren Emil Lindholm i Skoda Fabia R5 och var inför Lettlands grusrally förhandsfavoriter men båda har haft bekymmer under dagen och är på femte plats respektive sjätte plats drygt 30 sekunder efter topp tre.

Oliver tog ledningen direkt i Lettland

Oliver Solberg tog hand om ledningen redan på Rally Liepäja första sträcka Talsi 24,82 km, trots förlorat 5 sekunder strax efter start. Mads Östberg inte nöjd med bilen. Dennis Rådström 7 sekunder bakom ERC3 Junior ledaren Estländaren Ken Torn. 

Oliver Solberg som 2019 vann Rally Liepäja som den yngste segraren i ett ERC rally, tog hand om ledningen i årets upplaga av det lettiska rallyt, som är den andra deltävlingen i ERC och den första på grus. Oliver med kartläsaren Aaron Johnston var 3,1 sekunder före ryssen Gryazin på inledningssträckan Talsi 24,82 km som också är rallyt längsta trots att tappat 5 sekunder i inledningen av sträckan. Solberg tog även hem andra sträckan för dagen och leder rallyt 1,3 sekunder  före Gryazin ,  Mads Östberg i PH sports Citroen C3 som trots en tredje plats är inte  nöjd med inställningarna på bilen. Dennis Rådström/Johan Johansson i klassen ERC3 Junior är i topp tre, leder klassen gör Rally di Capatilae Roma vinnaren och team kamraten Estländaren Ken Torn.

 

ERC deltagare i Rally Liepäja Corona postiv

En deltagare i helgens ERC deltävling Rally Liepäja har visat positiv för Corona. Arrangören vidtar nu åtgärder och det teamet drabbade teamet har isolerats.

Det var under gårdagens Recce som en deltagare i ERC3 Junior visade positivt för Corona. Ett andra test visade också positivt. Teamet har satts i isolering. Med hjälp av den lokala hälsomyndigheten och FIA delegaten har ett fullständigt smittspårnings åtgärder vidtagits. De personer som testats i smittspårningen visar negativ resultat för Corona. Med alla åtgärder som arrangören, FIA:s läkare och den lokala hälsomyndigheten åtgärder ser man inte att helgens deltävling påverkas.

Fakta:

Rally Liepäja  är tredje deltävling i FIAERC  och startar idag 14 September med avslutning på söndag 16 Augusti .

Fyra svenskar i Lettlands ERC Rally Liepäja

Fyra svenska förare kommer att finnas på startlinjen när FIA ERC andra deltävling och den första på grus som  går av stapeln 14-16 Augusti . Ett rally som Oliver Solberg tog hem totalsegern i 2019. Totalt är 48 förare anmälda från 20 Nationer.

Trots hårda  inreserestriktioner pga. Corona, har arrangörerna i Lettland fått 48 anmälda till andra deltävlingen i FIA ERC och den första på grus. Rallyt innehåller enbart 10 sträckor på 180,51 kilometer och startar med en så kallad QS sträcka på fredag 14 augusti och avslutas på söndag 16 Augusti kl 18,30 med målgång. 4 svenskar finns bland dom anmälda . Fjolårsvinnaren av rallyt Oliver Solberg med Irländska kartläsaren Aaron Johnston, i Solbergs egna Volkswagen Polo R5, Solberg  leder klassen ERC1Junior efter sin seger i Rally di Roma Capitale för fjorton dagar sedan.
Dennis Rådström/Johan Johansson som inför 2020 beslutade att lämna JWRC för satsning i ERC3 Junior tillsammans med Tjeckiska teamet Orzak Racing,  ligger på en sjunde plats i klassen ERC3 Junior efter ett problemfyllt italienska ERC asfaltsrally. Adam Westlund/David Arhusiander andra svenska ekipaget i ERC3 Junior,  hade liksom Rådström problem i första deltävlingen för fjorton dagar sedan och fick bryta asfaltsrallyt på sista dagen. Fjärde föraren svenska föraren och tredje i ERC3 junior klassen Albin Nordh/Christoffer Bäck  gör sin första ERC start för året . Två WRC förare kommer till start i R5 bilar. Craig Breen i Hyundai i20 R5  som i år förutom inhopp i HyundaisWRC team även  kör full säsong i ERC för  TEAM MRF Tyres . Mads Östberg gör comeback i ERC för PH sport i sin Citroen C3 R5. Östberg som i år vunnit två WRC deltävlingar i WRC2 klassen, Monte Carlo och Svenska Rallyt.

Topp tio klassvis efter en deltävling i ERC FIA

ERC Drivers

1 Lukyanuk Alexey RUS 38 38
2 Basso Giandomenico ITA 32 32
3 Solberg Oliver SWE 26 26
4 Breen Craig IRL 19 19
5 Tempestini Simone ROU 19 19
6 Llarena Efrén ESP 15 15
7 Munster Grégoire LUX 13 13
8 Mareš Filip CZE 12 12
9 Lindholm Emil FIN 9 9
10 Marczyk Miko POL 7 7

 

ERC 2 Drivers

1 Melegari Zelindo ITA 39 39
2 Mabellini Andrea ITA 33 33
3 Nešetřil Petr CZE 27 27
4 Gobbin Roberto ITA 22 22
5 Feofanov Dmitry LVA 19 19
6 Widłak Igor POL 1 1
Poloński Dariusz POL R 0

 

ERC3 Drivers

1 Torn Ken EST 40 40
2 Bassas Josep ESP 31 31
3 László Martin HUN 23 23
4 László Zoltán HUN 19 19
5 Molle Amaury BEL 17 17
6 Vogel Adrienn HUN 17 17
7 Pollara Marco ITA 13 13
8 Juhász Csaba HUN 13 13
9 Landa Nikolai AUT 9 9
10 Rådström Dennis SWE 7 7

 

ERC1 Junior

1 Solberg Oliver SWE 40 40
2 Tempestini Simone ROU 30 30
3 Llarena Efrén ESP 26 26
4 Munster Grégoire LUX 24 24
5 Lindholm Emil FIN 18 18
6 Marczyk Miko POL 15 15
7 Dinkel Dominik DEU 13 13
8 Battistolli Alberto ITA 11 11
9 Cais Erik CZE 9 9
10 Kreim Fabian DEU 3 3

 

ERC3 Junior

1 Torn Ken EST 40 40
2 Bassas Josep ESP 31 31
3 Molle Amaury BEL 23 23
4 Pollara Marco ITA 21 21
5 Landa Nikolai AUT 17 17
6 Somaschini Rachele ITA 15 15
7 Rådström Dennis SWE 14 14
8 Almeida Pedro PRT 14 14
9 Antunes Pedro PRT 4 4
10 Creighton William IRL 1 1