108,87 SS km väntar Rally Historic

Rally Sweden är ett av få VM arrangörer som i samband med rallyt arrangerar Rally Historic. Klassen har i år samlat dryga trettiotalet förare. Mest intresse i årets historic är nog flerfaldige Svenska Mästaren Mats Jonsson som i helgen kommer till start i en likadan bil som han vann Rally Sweden med 1992 Toyota Celica GT-Four och räknas som favorit till segern . Christer Hedlund från Lycksele vann klassen ifjol i en Ford Escort RS 1800, räknas som största utmanaren till Mats Jonsson. I övrigt finns bland annat Vimmerbys Kjell Fransson i Renault A310 Alpline, Arne Rådström i en Volvo 262. Finländaren IIka UusiRanta i en Skoda Favorit 136 L. i startfältet

Historic klassen kör 6 sträckor på totalt 108,87 km specialsträckor. Man startar på fredags morgonen med SS2 Brattby 1 och avslutar etapp på fredagen med Botsmark 25,81 km. På lördagen kör man SS9 , SS10 rallyts längsta sträcka Floda 1 på 28,25 km. Avslutar gör Historic klassen med SS 11 Sävar 1 17,28 km på lördags eftermiddagen .

Nu är allt på plats, tillståndet klart

Efter kompletteringar och flera veckors väntan kan nu Rally Sverige andas ut . Idag kom beskedet från Länsstyrelsen i Västerbotten som ger grönt ljus för Svenska VM Rallyt 2023 9-12 Februari. Tillståndsproceduren har gått många vägar och ändringar i programmet, Tillstånd från markägare med mera har gjort att beslutet dragit ut på tiden. Det var ett tufft år för nytillträdde projektledare Stefan som är glad och lättad över länsstyrelsen beslut och säger i en kommentar till Tidningen Folkbladet : –” Vi har vetat länge vad vi ska göra för att få tillstånd, så överraskande är det inte, säger Djerf som konstaterar att han lärt sig mycket inför vad som komma skall nästa år , Det var mycket man inte hade en aning om”.


Två Juniorvärldsmästare i Rally Swedens WRC2

Robert Virves blev den förste Estländska Juniorvärldsmästare någonsin , med bland annat Julia Thulin som kartläsare . Paret segrade i finalen rallyt Acropolis rallyt och Robert kunde säkra JVM guldet. Vinsten en fri WRC2 start i valfritt rally med en Ford Fiesta MKII och 200 pirelli däck . Virves valde Rally Sweden och kommer till start med Hugo Magalhaes i högerstolen. Finländaren Sami Pajari tog hem JWRC 2021 och var den första finländaren att vinna Junior klassen, Pajari gjorde WRC2 debut i RACC rallyt ifjol med en tredje plats i WRC2Junior. Inför året tillhör han Toksports WRT team och skall köra full säsong med början i kommande helgs Rally Monte Carlo tillsammans med JWRC kartläsaren Enni Mälkönen i en Skoda Fabia RS .

Bertelli i Toyotas fjärde Rally 1 bilen till Svenska Rallyt

Privatföraren Italienaren 34 årige Lorenzo Bertelli kommer till Svenska Rallyt 9-12 Februari i en Toyota Yaris Rally 1. Bertelli blir den första privatföraren som kommer till start i Toyota teamets fjärde bil. Toyota som inför årets säsong erbjuder plats i fjärde bilen då Takamoto Katsuta kommer att köra teamets tredje bil istället för Sebastien Ogier som kommer köra utvalda deltävlingar under året. Lorenzo Bertelli som sedan 2013 har kört Ford i samarbete med M-Sport totalt har det blivit 60 starter för Italienaren och den sjätte i Svenska VM Rallyt.

Takamoto Katsuta kommer till Svenska VM rallyt i Totoyta Gazoo Racing WRT tredje bil och är nominerad för märkes VM för första gången i karriären. I och med hans start i tredje bilen kommer inte Sebastien Ogier till start i Umeå och VM rallyt.


Över 200 avtal skall skrivas under

Floda, Västervik, Botsmark och Norrby är namnet på de fyra nya sträckorna i Svenska VM rallyt 9-12 Februari. Banchefen Roland ”Mikro” Åström är nöjd
”- Jag tycker vi fått ihop massor av sportsligt utmanande sträckor som jag tror kommer bli rejäla utmaningar på sina håll” säger Åström som har över 45 års motorsports erfarenhet som både ban och tävlingschef i många rallyn i Västerbotten.
Arbetet flyter på som beräknat i dialogen med ren- och skogsnäringen samt de privata markägarna. Det finns ett otroligt driv och engagemang  i Västerbotten för att skapa ett så bra VM-rally som bara möjligt 9-12 februari. Över 200 (!) avtal kommer skrivas under för att säkra VM-rallyts framfart.
-”FIA har som grundkrav att vi ska förnya och förändra rallyt med cirka 25 procents nya sträckor. Till årets tävling är vi uppe i över 40 procent nya sträckor, berättar “Mikro”.
I den ursprungliga planeringen hade arrangörerna ritat in tre nya sträckor. Det utökades till fyra sträckor när Kamsjön (SS 10/13) i sista stund ströks och ersattes med Floda istället. Sträckan är 28,25 kilometer med start vid Inneråträsk och målgång vid Innersjön.
-” En sportsligt minst lika bra sträcka som Kamsjön. Den är varierande och utmanande, konstaterar “Mikro” och fortsätter
”Vindelnsträckan vid Kulbäcksliden var för snabb under fjolåret där snittfarten var över 140 kilometer i timmen.  Övriga sträckor som utgick berodde på att vi inte lyckades få tillstånd av olika anledningar. De nya sträckorna är däremot riktigt varierande med lite olika nivåer. Botsmark vid Högalidens vindkraftspark kommer bli en riktigt bra rallysträcka med gott om bra publikplatser, säger “Mikro”.

Start och Mål som ifjol var i Centrala Umeå flyttas ut till Red Barn Arena i närheten av militärområdet som blir samlingsplatsen 2023 med mer plats och möjligheter för publiken.

JWRC premiär i Rally Sweden för femte året

Sedan lanseringen av nuvarande JWRC 2018, har Svenska Rallyt varit öppnings rally för Juniorerna, så även 2023. Det blir fem deltävlingar 2023 Rally Sweden 9-12 Februari (snö/is , Croatia Rally 20-23 April (Asfalt), Rally Italia Sardegna 1-4 Juni (grus), Rally Estonia 20-23 Juli (grus) och avslutning liksom i år Acropolisrallyt 7-10 September (grus).

Maciej Woda . FIA Junior WRC Championship Manager säger
-” Junior WRC är stolt över att leverera en jämnt fördelat, balanserad kalender som representerar kärnan i FIA World Rally Championship. All fem deltävlingar
kommer vi att erbjuda något annorlunda. Jag tror att varje omgång kommer kräver ett speciellt tillvägagångsätt och färdigheter , vilket är mycket viktigt för oss att rigoröst testa alla våra förare och ta reda på vem som verkligen har vad som krävs för att bli stjärna i WRC. Målet är att förare o kartläsare 2023 skal ska uppleva så många delar som möjligt av WRC , vilket gör den perfekta introduktionen till värdsscenen samtidigt som de som de väcker aprit för framtyda framgångar. Den spännande kalendern 2023 kompletteras som den perfekta introduktionen till WRC deltävlingen med ekipage som tävlar i den fyrhjulsdrivna Fiesta Rally 3.

Årets JWRC som avslutades i Acropolisrallyt vanns för första gången i historien av Estländska föraren Robert Virves som i de två avslutade tävlingarna Estland och Grekland tillsammans med svenska kartläsaren Julia Thulin som tillsammans tog en andra plats i Estland och seger i den Grekiska finalen.

30 mil SS Svenska rallyt

Svenska VM rallyts tidsplan har tagit form . Totalt blir det över 30 mil Specialsträckor . Rallyt börjar den 9 Februari med shakedown Håkmark 5,47 km kl 9, fortsätter med en sprint i Umeå på 5,38 km kl 19.00. Fredag börjar kl 08,30 med sträckan Brattby1 10,76 km med ytterligare 1 sträcka Sarsjöliden 1 fredagens längsta sträcka SS4 Botsmark 1 25,76 km innan det är dags för Service . Alla tre sträckor körs sedan igen på eftermiddagen och Umeå Sprint 5,38 km avslutar fredagen. Lördagen innehåller 7 sträckor, Norrby 1 inleder lördagen innan rallyts längsta körs första gången Kamsjön 27,81 km kl 09.00 på morgonen och Sävar 1 17,28 km innan serviceuppehåll på Nolia området i centrala Umeå. Alla tre sträckorna körs på efter middagen och avslutas med en Sprint 11,02 km. Söndagens etapp innehåller tre sträckor där Västervik 1 26,48 inleder innan service och efter uppehållet körs samma sträcka igen innan Power Stage sträckan Umeå 2 11,02 km avslutar Svenska VM rallyt i Umeå .

Rally Sweden 2023 börjar ta form

2023 års upplaga av Svenska VM rallyt körs den 9 -12 Februari 2023 börjar ta form. Serviceplatsen är som förra året på Nolia området i centrala Umeå. Det blir en helt ny shakedown sträcka. Rallyts aktiviteter kommer att flytta från Rådhustorget till I20 området . Totalt kommer 19 sträckor att köras. Sträckan Örträsk som fick strykas i årets tävling kommer inte finnas med 2023, inte heller sträckorna Långed , Kroksjö och Vindeln utan kommer ersättas nya sträckor.

Programmet sträckorna och tidsplanen skall nu godkännas av WRC promotorn innan det kan spikas.

Glenn Olsson lämnar Svenska Rallyt

8 månader innan rally sweden 2023, beslutar Glenn Olsson att lämna VD posten i Svenska Rallyt AB.

Rally Sweden som numera ägs av helt av Svenska Bilsportförbundet ha redan startat jakten på en ny VD till Svenska VM Rallyt.
Anna Nordkvist Bilsportförbundets generalsekreterare :
-: Just nu är ett av idrottssveriges absolut roligaste jobb ledigt”. säger Nordkvist i ett pressmeddelande.
Glenn Olsson tillträdde som VD i 2012 lämnar nu efter 10 år, Glenn som varit med att få den största förändringen i rallyts historia , flytten till Umeå från Värmland.
-”Det har varit otroligt roliga och fantastiska år på Rally Sweden, Jag är verkligen stolt över vad vi åstadkommit och den utvecklingsresa som rallyt gjort, Flytten till Umeå var ingen lätt resa och efter tio år som VD är det nu dags för nya utmaningar, säger Glenn Olsson och fortsätter

Rally Sweden har sin bas i Umeå nu vilket innebär även att jag behöver vara mer på plats där och ännu mer hemifrån och den lösningen är inte långsiktig för mig och familjen, förklara Olsson som nu valt att avsluta sin tjänst som Vd för Rally Sweden.

Premiären i Umeå för Rally Sweden blev lyckad. Både publikt och ekonomiskt. Ytterligare två år som VM-arrangör finns kvar på avtalet som Svenska Bilsportförbundet har med VM-promotorn.

– Det är naturligtvis ett stort avbräck för Rally Sweden och förbundet som är ägare av rallyt. Vi tappar en duktig, erfaren person som har väldigt mycket kunskap om hur VM-rallyt ska drivas. Det blir en ny situation for oss alla. Glenn har under åren gjort ett enormt arbete med att lyfta, stärka och befästa Rally Sweden som ett professionellt idrottsevent och dessutom skapat ett starkt kommersiellt varumärke för Rally Sweden. Så det blir en utmaning, säger Anna Nordkvist, Generalsekreterare för Svensk Bilsport och ordförande i Rally Sweden.

Om dryga sex månader körs nästa Rally Sweden.

– Det är snart. Men vi kommer tillsätta en ersättare efter Glenn för rallyt och arbetet med det pågår för fullt just nu. Målbilden är att så snart som möjligt ha den personen på plats för att denne ska kunna gå lite parallellt med Glenn under en övergångsperiod. Samtidigt så finns det en stor kompetens bland de som under åren funnits med och genomfört rallyt och även en positiv anda från Umeå att utveckla Rally Sweden, säger Anna Nordkvist som tillsammans med förbundets ordförande Roger Engström och vice ordförande Ninna Hansson Engberg reser till VM-rallyt i Estland till helgen för samtal och lärdomar om hur andra länder arrangerar.

Exakt sista dag för Glenn Olsson är inte satt.
– Nej, det är inte klart och jag vill även hinna göra ett bra avslut för alla parter. Jag vill att rallyt fortsatt vara en framgång, säger Glenn Olsson som nu kan blicka tillbaka på över tio år som ansvarig för Rally Sweden.

– Det är så mycket minnen som jag tar med mig från den här tiden. Otroliga tävlingar, fantastiska förare och team. Men det jag tror jag kommer sakna mest är alla som varit med och genomfört rallyt. Alla i den återkommande tävlingsledningen och alla funktionärer under dessa år. Utan dem kan man inte genomföra ett VM-rally avslutar Glenn Olsson.


Rally Sweden och Rally Finland långtidskontrakt?

Både Rally Sweden och det Finska rallyts kontrakt med WRC promotorn går ut 2024, Nu förhandlas om långtidskontrakt

WRC promotorn och FIA har, som vi berättat tidigare, planer på att utvidga antal tävlingar från dagens 13 till 14 redan nästa år. Men samtidigt dra ner antalet WRC rally i Europa till 7 stycken från 2024 . Både Sveriges och Finlands två års kontrakt med WRC.com går ut 2024. Men redan nu förekommer diskussioner om att ge Sverige o Finland ett längre kontrakt man talar om 3 eller 4 årigt avtal. Om Sverige och Finland för ett nytt kontrakt, vilket är mest troligt efter 2024, så blir det bara 5 andra Europa tävlingar kvar. Det mest sannolika är att Rally Estonia utgår från kalendern från 2024 , och att förutom Sverige o Finland kommer nog RACC, Acropolisrally, Monte Carlo , Kroatien , Portugal finnas kvar. Då blir det ett snörally , 3 grusrallyn , två asfalt, samt Monte Carlos mixad asfalt o vinter i Europa 2024.

Svenska Rallyt som för första gången i historien kördes i Västerbottniska Umeå fick ett nytt två årskontrakt efter tävlingen som var en succé. Den 29 Juni kommer ett förslag på kalender för 2023 och troligen Svenska Rallyts datum för 2023.