Dramatisk Finlands rally, Evans ny ledare

Rally Finlands första dag blev dramatisk. Rally ledaren Kalle Rovanperä rullade på SS8 och fick ge upp dagens etapp skadorna på bilen är omfattande så det är oklart om det blir omstart för VM ledaren. Redan på första sträckan fick de två M-Sportsförarna fick problem, Ott Tänak med tekniska problem, Pierre-Louis Loubet fick en sladd och träffade en sten med trasiga stötdämpare som följde. Båda fick ge upp dagens etapp , Ott Tänak kommer ej till omstart utan har brutit rallyt,. Loubet planerar göra omstart imorgon. Esapekka Lappi Hyundai fick en sladd på den ”såphala” SS4 efter regn och träffade ett träd, Skadorna på Hyundai blev stora så även Lappi fick ge upp årets Rally Finland, och kommer inte till omstart imorgon. Elfyn Evans leder med 9,7 sekunder före Thierry Neuville, trea Takamoto Katsuta 13,3 efter, inför fredags etappens avslutade superspecial inne i Jyväskylä Harju 1.

I WRC2 hade Sami Pajari efter fem sträcksegrar av 9 möjliga, en ledning med 1,8 sekunder före Jari Huttunen som övertog ledningen på SS8 efter att Pajari tappat på grund av punktering. Huttunen leder nu med 9,2 sekunder före Pajari inför kvällens superspecial.

Oliver Solberg är inte nominerad i WRC2 utan kör bara i RC2 klassen där han efter tagit 4 sträcksegrar ligger på en tredje plats 10,6 efter Huttunen

Totalt har 8 stycken brutit rallyt efter första dagen

Ingen M-Sport förare kvar efter 2 sträckor

Det blev ingen bra start för M-Sport i Finland . Ott Tänak fick tekniska problem på sin Puma 6,1 km in på dagens andra sträcka Lankamaa 1. Pierre-Louis Loubet fick en sladd 1,7 km in på samma sträcka och träffade en sten och skadade stötdämparna och kunde inte fortsätta.

Kalle Rovanperä leder efter två sträckor med 2,2 sekunder före teamkamraten Elfyn Evans. Thierry Neuville trea 5 sekunder efter. I WRC 2 är det finskt topp tre, Sami Pajari leder 1,5 före Emil Lindholm , Jari Huttunen trea 2,5 efter.

Mikolaj Marczyk överraskade på WRC 2 shakedown

Polacken Mikolaj Marczyk i Skoda överraskande på Finlands shakedown Rannankylä 4,48 km med snabbaste tiden 2,06,4 i det 26 starka startfältet i WRC2 , Polacken var 4 sekunder snabbare än M-Sports Adrien Fourmaux . Fabrizo Zaldivar Hyundai överraskade också med sin tredje bästa tid. Bästa hemmaförare femte bästa tiden Jari Huttunen. Gus Greensmith med elfte bästa tiden och körde bara en runda. Andreas Mikkelsen som segrade i Rally Estonia tionde tiden. WRC2 ledaren Yohan Rossel anmäld i WRC2 klassen har ändrat sin nominering och kör enbart i RC 2 klassen där han fick nittonde bästa tid 2,10,0 dryga 4 sekunder efter Oliver Solberg som var snabbast i klassen med tiden 2,05,4.

Resultat WRC 2 topp tio

Shakedown

1.#36flagMarczyk M. – Gospodarczyk S.iconŠkoda Fabia RS Rally22:08.12:06.4
2.#26flagFourmaux Adrien – Coria AlexandreiconFord Fiesta Rally22:08.82:06.82:10.0
3.#35flagZaldivar F. – Der Ohannesian M.iconHyundai i20 N Rally22:10.22:07.2
4.#25flagGryazin Nikolay – Aleksandrov K.iconŠkoda Fabia RS Rally22:20.02:07.3
5.#28flagHuttunen Jari – Haapala AnttiiconŠkoda Fabia RS Rally22:07.92:07.5
6.#29flagJoona Lauri – Shemeikka TuukkaiconŠkoda Fabia RS Rally22:09.72:08.22:07.5
7.#23flagLindholm Emil – Hämäläinen R.iconHyundai i20 N Rally22:09.22:07.6
8.#32flagBulacia Marco – Vallejo DiegoiconŠkoda Fabia RS Rally22:08.72:07.9
9.#39flagMcErlean Josh – Fulton JamesiconHyundai i20 N Rally22:09.52:07.9
10.#24flagMikkelsen Andreas – Eriksen T.iconŠkoda Fabia RS Rally22:11.22:08.62:07.9

RC2 topp tio

1.#21flagSolberg Oliver – Edmondson E.iconŠkoda Fabia RS Rally22:09.62:07.92:05.4
2.#36flagMarczyk M. – Gospodarczyk S.iconŠkoda Fabia RS Rally22:08.12:06.4
3.#26flagFourmaux Adrien – Coria AlexandreiconFord Fiesta Rally22:08.82:06.82:10.0
4.#35flagZaldivar F. – Der Ohannesian M.iconHyundai i20 N Rally22:10.22:07.2
5.#25flagGryazin Nikolay – Aleksandrov K.iconŠkoda Fabia RS Rally22:20.02:07.3
6.#29flagJoona Lauri – Shemeikka TuukkaiconŠkoda Fabia RS Rally22:09.72:08.22:07.5
7.#28flagHuttunen Jari – Haapala AnttiiconŠkoda Fabia RS Rally22:07.92:07.5
8.#23flagLindholm Emil – Hämäläinen R.iconHyundai i20 N Rally22:09.22:07.6
9.#32flagBulacia Marco – Vallejo DiegoiconŠkoda Fabia RS Rally22:08.72:07.9
10.#39flagMcErlean Josh – Fulton JamesiconHyundai i20 N Rally22:09.52:07.9

Suninen i Rally 1. Lindholm i WRC2 för Hyundai

Finländaren Teemu Suninen kommer från och med Rally Estland att köra Hyundais Rally 1 bil . Suninen ersätter den omkomne Craig Breen plats som tredje förare. Helt klart är Suninen kör förutom Estland även hemmarallyt i Finland tillsammans med Esapekka Lappi, Thierry Neuville , . Teamets andre tredje förare Dani Sordo kommer att fortsätta i teamet resten säsongen i utvalda deltävlingar. Suninen landsman Emil Lindholm lämnar Skoda o Toksport för att överta Teemus plats i teamets WRC2 satsning. Båda Finländarna är en del i Hyundais nystrukterade HMDP med målsättning att bli nästa generations Rally 1 förare. En satsning som man kommer fortsätta med och utöka med flera unga talanger redan till 2024 års säsong.

Dubbelt Hyundai inför fredagen

Det är dubbelt Hyundai i efter Rally Finlands inledande superstage Harju 1 3,48 km. Thierry Neuville snabbast på tiden 2,41,7 och Ott Tänak 1,2 efter. Takamoto Katsuta på en tredje plats trots hybridproblem på sträckan , Katsuta därmed bäst Toyota förare 2,6 efter Neuville. Rovanperä +2,7 fyra, Elfyne Evans femma +3,2. Jari Huttunen som gör sin allra första start i Rally 1 i M-Sports Ford Puma delar femte platsen med Evans. och är snabbast av M.Sportsförarna. Oliver Solberg på en sjunde plats .

Imorgon Fredag fortsätter rallyt med 9 sträckor på totalt 124,91 km, Där rallyts längsta sträcka Lankamaa 21,69 km körs två gånger. Första start 08,00 lokal tid och fredagen avslutas med Sahloinen-Meksi 15,70 km som kvällsträcka med första start kl 20,06

Lördagens etapp är den längsta 150,30 SS km fördelat på 7 sträckor , där det är bara en sträcka under 20 km Patajoki 13,75 km. Lördagen innehåller bara en en service mitt på dagen. Rally Finland avslutas på söndag med 4 sträckor på totalt 43,92 km , där Power Stage sträckan Ruuhimäki 11,12 km avslutar kl 13,18 lokal tid

Du följer hela rallyt på vår live update HÄR

Solberg förste Svenska WRC förare sedan 2015

Oliver Solberg är den förste Svenska förare som startar i Rally Finlands WRC klass, sedan 2013 då P-G Andersson med kartläsaren Emil Axelsson i en Ford Fiesta RS WRC för teamet AT-Rally och blev åtta totalt. Innan dess får man gå så långt tillbaka som 2006 då Daniel Carlsson tillsammans med Tomas Thorszelius körde en Mitsubishi Lancer WRC 05 .

P-G Andersson/Emil Axelsson Rally Finland 2013 Foto: Hans Eriksson

Oliver gjorde sin första start i WRC klassen för Hyundai, i ersättningsrallyt för Svenska Rallyt 2021 Arctic Rally Finland och slutade på en sjunde plats. Sedan dess har det blivit 8 starter i klassen och det blir den nionde starten i samband Rally Finland 4-7 Augusti . Solberg som tidigare kört i det finska sommarrallyt då i WRC 2 klassen 2021 där han fick bryta med mekaniska fel på sin Hyundai Rally 2.

Visste du detta om Rally Finland?

Uttrycket, kärt barn har många namn, stämmer ganska väl in på Rally Finland, med namn som 1000 Lakes Rally, Rally of the Thousands Lakes, Neste Rally Finland, Neste Oil Rally Finland och sedan 2020 Secto Rally Finland. Kördes första gången 1951 med Jyväskylä som bas och 26 startande, man kallade tävlingen Jyväskylä Grand Prix, Rally och var 1700 kilometer i en rutt som sträckte sig till Rovaniemi genom Karleby och Uleåborg. Finländaren Arvo Karlsson vann i en Austin Atlantic. Samma år beslutade man att det skulle bli en årlig tävling och har körts i alla år sedan dess, förutom 2020 då man fick ställa in på grund av Covid pandemin . Jyväskylä har alltid varit bas för rallyt, men 1999 kämpade Tammerfors för att överta rallyt . Men man lyckades behålla i Jyväskylä och har sedan 1995 sin bas i Paviljonki i centrala staden . 2004 valdes man till årets rally. Det finska rallyt är känd för sina snabba vägar och 2005 satte Marcus Grönholm den högsta medelhastigheten i rallyt, 122,86 km/h . Elfyn Evans som vann rallyt 2021 hade en snitthastighet på 123,7 km/h med sin Toyota Yaris . 56 gånger har det vunnits av hemmaförare där Esapekka Lappi var sista hemmaföraren att vinna 2017, då i Toyota Yaris samma år som det Japanska bilmärket blev ett fabriksteam. 4 Svenskar har vunnit rallyt, Erik Carlsson 1957 SAAB 93, Gunnar Carlbo Volvo PV544 1959, Stig Blomqvist 1971 SAAB 96 V4, Mikael Ericsson 1989 Mitsubishi Galant VR-4. Första icke skandinav att vinna var Carloz Sainz 1990 i Toyota Celica GT Four ST 165.
Hannu Mikkola, Marcus Grönholm och Markku Alén har flest segrar med 7 st. Ford har flest märkessegrar med 13 segrar följt av Peugeot 10, Toyota 6 .

Sedan 2014 har Toyota Gazoo WRT sin bas i staden ,Med Tommi Mäkinen som Team chef fram till 2002 då tidigare Toyota föraren Jari-Matti Latvala övertog jobbet .

Årets rally är tillbaka på sin ordinarie helg 4-7 Augusti ,efter 2021 varit ett höst rally som kördes 1-3 Oktober. Årets upplaga har samlat 45 deltagare, varav 12 i Rally 1 klassen med bland annat Oliver Solberg som blir den första Svenska deltagare i klassen på många år.

2022 års rally startar som vanligt med Shakedown kl 9 på morgonen lokal tid och fortsätter med kända superspecialen Harju kl 19. Fredagen innehåller 10 sträckor med bland annat etappens längsta sträcka Moksi 20,04 km som körs två gånger. 8 sträckor på lördag med rallyts längsta sträcka Päijälä 22,87 som körs två gånger under dagen. Söndagen innehåller fyra sträckor på dryga 11 km med avslutning med Power Stage Ruuhimäki .

Rally Sweden och Rally Finland långtidskontrakt?

Både Rally Sweden och det Finska rallyts kontrakt med WRC promotorn går ut 2024, Nu förhandlas om långtidskontrakt

WRC promotorn och FIA har, som vi berättat tidigare, planer på att utvidga antal tävlingar från dagens 13 till 14 redan nästa år. Men samtidigt dra ner antalet WRC rally i Europa till 7 stycken från 2024 . Både Sveriges och Finlands två års kontrakt med WRC.com går ut 2024. Men redan nu förekommer diskussioner om att ge Sverige o Finland ett längre kontrakt man talar om 3 eller 4 årigt avtal. Om Sverige och Finland för ett nytt kontrakt, vilket är mest troligt efter 2024, så blir det bara 5 andra Europa tävlingar kvar. Det mest sannolika är att Rally Estonia utgår från kalendern från 2024 , och att förutom Sverige o Finland kommer nog RACC, Acropolisrally, Monte Carlo , Kroatien , Portugal finnas kvar. Då blir det ett snörally , 3 grusrallyn , två asfalt, samt Monte Carlos mixad asfalt o vinter i Europa 2024.

Svenska Rallyt som för första gången i historien kördes i Västerbottniska Umeå fick ett nytt två årskontrakt efter tävlingen som var en succé. Den 29 Juni kommer ett förslag på kalender för 2023 och troligen Svenska Rallyts datum för 2023.

Hayden Paddon i ERC Rally Liepäja

New Zeeländaren Hayden Paddon är tillbaka i Europa efter 4 års frånvaro .

35 årige Paddon gjorde sin sista start utanför New Zealand i Wales Rally GB 2019, då för M-Sport i dåvarande WRC2pro klassen . Under åren 2014 -2018 fanns han med i Hyundai teamet . Från 2020 fram till nu har det blivit sporadiska starter i hemmalandet. I samarbete med bland annat Hyundai NZ är det nu klart att det blir start i ERC deltävlingen Rally Liepäja den 1 Juni som blir ett genrep inför Rally Estonia och Rally Finland där New Zeeländaren kommer till start i WRC2 klassen .

Flash News : Rally Finland inställt

Idag kom beskedet som alla rallyfans fasat över. Neste Rally Finland 2020 blir inställt på grund av den rådande Corona panedemin och dom Finska myndigheternas restriktioner.

Beskedet att Rally Finland blev tvungna att ställa in kom allt mer närmare, och idag kom beskedet att man på grund av myndigheternas restriktioner och den rådande Corona panedimin att man ställer in 2020 års rally för att återkomma 2021. Neste Rally Finland som skulle köras 6-9 augusti enligt planerna och skulle bli en omstart för WRC efter alla inställda tidigare tävlingar. Men konsekvenserna av Corona fortsätter och dom Finska myndigheternas restriktioner med bland annat stängda gränser åtminstone fram till slutet av Juli, har gjort det omöjligt för dom finska arrangörerna att arrangera rallyt 2020. Det finska rallyt som i år skulle fira sitt 70:e jubileumsår . Nu planerar man istället för en comeback 2021.