Rally Sweden har under många år haft ett samarbete med SR P4 Värmland . Värmlands redaktionen har sänt från alla rallyts dagar , man har i många år haft en egen rallylåt. Men från Rally Sweden 2022 i Umeå blir det tyst på SR radiokanalen. P4 Västerbotten kommer bara sända resultatrapporter i samband med deras ordinarie nyhets och sport uppdateringar. Organisationen har i dagsläget inte hittat någon ersättare till SR P4 .
Det är många glädjande överraskningar i anmälningslistan till Svenska Rallyt 2022. Mattias Adielsson med kartläsaren David Arhusiander till start för M-Sport i WRC 2 klassen i en Ford Fiesta . P-G Andersson gör sin första VM start sedan 2013. Oliver Solberg för Hyundai Teamet i Rally 1 klassen. Helgens Rally Monte Carlo vanns ju av Sebastien Loeb i M-Sports Ford Puma, till svenska rallyt tar Lorenzo Bertelli plats i teamets fjärde bil förutom Bertelli, kommer Craig Breen, Adrien Fourmaux och Gus Greensmith med svenske Jonas Andersson till start för det engelska Ford Teamet . Varken Sebastien Loeb eller Sebastien Ogier kommer till start, Loeb gjorde ett inhopp i Monte Carlo och har ingen ny start på gång för teamet. Toyotas Sebastien Ogier som inför denna säsong meddelat att han enbart kommer göra sporadiska inhopp nästa start blir troligen Kroatien i April för Ogier. I Toyota Teamet ersätter Esapekka Lappi Ogier tillsammans med Elfyn Evans, Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta . Hyundais Rally 1 uppställning i Umeå kommer förutom Solberg Thierry Neuville, Ott Tänak . En annan som gör comeback är Ole-Christan Veiby som kommer till start i en VW Polo R5. I frånvaro av Ogier och Loeb blir det Kalle Rovanperä som efter powerstage segern i Monte och har flest VM poäng som får starta först i Rally Sweden 2022, som för första gången i WRC historien körs i Västerbotten med orten Umeå som bas 24-27 Februari. Det har varit ett rally som i samband med flytten haft problem att få till allt men enligt uppgifter är allt på plats nu.
I samband med VM rallyt kommer även Rally Historic köras med bland annat Svenska Rallyt veteranen Lasse Storm och Arne Rådström.
Umeå blir centralort där service platsen kommer vara vid det stora mässområdet Nolia, gångavstånd från stadens centrum. Man startar med en shakedown på torsdags morgonen 24 februari och avslutar med Power Sträckan Sarsjöliden 13,93 km runt 12 på söndag 27 Februari
Alla förväntade ett besked om hur fortsättningen på WRC 2020, Men besked om det blir en fortsättning och i såfall vilka tävlingar som skall ingår, Det pågår förhandlingar med vissa FIA ERC arrangörer och även med Rally Estland arrangören om att arrangera VM deltävlingar 2020. För att det skall räknas som ett Världsmästerskap krävs minst 7 deltävlingar, Tre har ju körts tidigare , Monte-Carlo, Sverige och Mexico, Kvar i årets ursprungliga WRC kalender efter alla Corona iställda. Turkiet, Tyskland Japan. Argentina o Sardinien är uppskjutna. Ett besked om omstart av WRC 2020 lär dröja några dagar till. Men FIA mötet igår (19 juni) presenterade en kalender för 2021 med nio deltävlingar som är helt klara, Monte-Carlo, Sverige, Portugal, Italien, Kenya, Spanien, Japan och Australien. Lite överraskande är att Rally GB inte finns med ännu, Även Mexico,Argentina,Chile, New Zealand, Corsica, Tyskland kommer enligt tidigare beslut köra så kallad rotation att köras vartannat år. Huruvida det blir med övriga WRC arrangörers medverkan 2021 är inte beslutat, då man inte är överns hur många deltävlingar det skall bli, WRC promotor vill ha tolv medan fabriksteamen propagerar för 10.
Hitills klara arrangörer för 2021.
Monte Carlo
Rally Sweden
Portugal
Italien
Kenya
Finland
Spanien
Japan
Australien
Inga datum för arrangörerna är spikade
Diskussioner om Rally Sweden vara eller icke vara har pågått långt innan Rally Swedens Rally start i fredags (14 februari), Med tanke på hur vädret blev, så lär diskussionerna fortsätta på sociala medier. Under helgens rally fanns FIA Presidenten Jean Todt på plats för att få en inblick hur det ser ut. Vid ett möte under fredags kvällen med arrangörerna och WRC promotor, klargjorde Jean Todt att ett snö- rally utan snö får inte förekomma, men samtidigt ger han mycket beröm till arrangörerna som klarat av att genomföra ett rally med förutsättningar som var. Även teamen och förarna har gett sitt stöd. Simon Larkin, eventchef på WRC promotor säger till tidningen NWT att rallyt 2021 inte är i fara. Men samtidigt kommer det att ställas krav på VD Glenn Olsson Svenska Rallyt AB. En plan som måste presenteras innan sommaren för FIA och WRC promotorn. I planerna inför kommande år har ett förslag om att köra mer sträckor norrut och ha så kallad Flexi Service, Ett konscept som varken WRC teamen eller Fia accepterar på grund av att det krävs en regeländring och ett sådant koncept skulle bli väldigt dyrt för teamen. Glenn Olsson säger till Radio Värmland idag att det kan bli fråga om sträckor i Dalarna till exempel. Att flytta hela rallyt idag är inte en lösning, då det krävs omfattande förändringar, bland annat måste nya finansiärer komma in. Svenska Rallyt är Sveriges största återkommande sportevenmang och har körts sedan 1950 , då som sommartävling med namnet Midnattsolsrallyt, 1965 blev det ett vinterrally , de två första åren var Örebro centralort. 1966 var det kallaste rallyt hittills då tempraturen visade -41 grader celcius. Från 1967 till 2016 var start o målgång i Karlstad. 2010 blev Hagfors centralort med start och mål fortfarande på Stora Torget i Karlstad. Från 2017 är starten på färjestad travbana i Karlstad, men målgång och prisutdelning på Torsby Flygplats som numera är centralorten. Sebastien Loeb var första icke nordisk förare som vunnit rallyt. I år blev Elfyn Evans den första engelsman som vunnit det Svenska VM rallyt.
Trots alla problem är nu Rally Sweden igång. Alla team har byggt upp sina tält på Torsby flygfält. Och vi är också på plats för att ge dig senste nytt om rallyt och förarna. Du kommer att kunna följa oss genom vår livetext, faceboook,twitter och naturligtsvis på vår sida med artiklar. Nytt för i år är att vi i samarbete med WRC.com kommer att sända live från Shakedown på torsdag morgon mellan 9 och 11. För första gången kommer tre faldige vinnaren av Rally Sweden Jari-Matti Latvala som privat förare i Toyota Yaris WRC, med back upp av Toyota Gazoo Teamet. I JWRC kommer Tom Kristensson att försöka försvara sin seger från ifjol, men får passa upp på Pontus Lönnström som gör sitt första JWRC rally. I RC2 klassen som innefattar både WRC2 och WRC3 kan det nog bli en kamp mellan mellan Sverige o Norge. Ole Christian Veiby i en Hyundai med Mads Östberg Citroen och svenske Pontus Tidemand i en Skoda Fabia. i WRC 3 gör Oliver en intressant start med en fabrikstöttad Skoda Fabia, Oliver som lyckades bra i förra månadens Monte Carlo Rally, då i sin egen Polo R5. Johan Kristoffersson kommer också till start i sin Polo R5. Johan som i senaste Rally Sweden start kom på en tredje plats. I WRC klassen är Ott Tänak tillbaka efter den svåra kraschen i Monte Carlo rallyt tillsammans med Craig Breen som ersätter Sebastien Loeb som egentligen var anmäld. Toyota kommer, med enligt vår mening, två favoriter till en pallplats på söndag eftermiddag, Elfyn Evans som gjorde ett av sina bästa rallyn i Monte Carlo och var nära en seger när det blev en stallorder till Sebastien Ogiers fördel. Ogier som gjorde sitt sista Monte Carlo rally. Vi får inte räkna bort ”ungtuppen” Kalle Rovanperä som även han visat styrka i Toyota teamet och kan räknas med att finnas på pallen i Torsby. M-Sport som har dubbelt Finskt, Esa-Pekka Lappi och Teemu Suninen samt Deividas Jocuis till start. Suninen var i ledningen ifjol när en krasch på lördagen satte stopp.
Jari-Matti Latvala gör sin 209:e WRC start och 15:e Svenska Rallyt. Dom flesta tidigare starterna i Svenska VM rallyt har varit som fabriksförare för bland annat , Ford 2007-2012 , Volkswagen 2013-2016 och Toyota 2017-2019. Finländaren tog även sin första WRC seger i Sverige 2008, 2017 blev Jari-Matti historisk genom att ta Toyota Gazoo Racings första WRC seger och det just i Svenska Rallyt. I år är Latvala utan fabrikstyrning, men kommer till start i ett eget team, med en Toyota Yaris och satsar på minst fem VM tävlingar och Rally Sweden blir den första. Ända sedan 2003 har landsmannen Miikka Anttila suttit i högerstolen, men inför 2020 kommer Toyotas Gazoo Racing test- förare Juho Hänninen att inta codriver platsen, ett samarbete man haft under ett par år i Finska Mästerskapen. 38 årige Hänninen har själv kört 56 VM tävlingar, med bland annat Toyota Gazoo Racings nuvarande sportchef Kai Lindström som kartläsare.
