Ott Tänak i topp inför morgondagen

Safari rallyt inleddes idag med superspecialen Kasarani 4,84 km. M-Sportföraren Tänak snabbast 0,1 sekunder före Sebastien Ogier inför morgondagens etapp. Kalle Rovanperä som segrade här ifjol och var snabbast på gårdens shakedown är 2,4 efter Fordföraren. Oliver Solberg som kör utanför WRC2 poäng utan enbart i RC2 klassen gör sin tredje Safari start . 2021 i WRC2 klassen för Hyundai, 2022 i Hyundais WRC bil. Oliver Solberg med Elliot Edmondsson i högerstolen dominerade shakedown igår, var över 10 sekunder snabbare än WRC2 nominerade Kajetan Kajetanowicz . På den korta sträckan idag var Solberg snabbast även här före Kajetan med 3,2 sekunder.

Safari Rally fortsätter imorgon med etapp 1 122,82 SS kilometer fördelat på 6 sträckor med längsta sträckan Kedong 30,62 km som körs två gånger och avslutar fredagen. Lördag rallyts längsta etapp 150,88 SS kilometer inleds med 29,32 km långa Soysambu , 15,8 km långa Elmenteita 15,08 innan det är dags för rallyts långs sträcka Sleeping Warrior 31,04 km som SS10 efter sträckan är det serviceuppehåll innan de tre sträckorna körs för andra gången Slepping Warrior sträckan avslutar dagen. Avslutnings på etappen på Söndag 74,38 SS km avslutas med kända Power Sträckan Hell´s Gate 10,53 km kl 13,15 på söndagen.

Ott Tänak tog hem båda superspecialarna

Ott Tänak och Martin Järveoja som i år kör M-Sports Ford Puma Rally 1 , kom till helgens Rally Mexico med stärkt självförtroende efter sin seger i förra månadens Rally Sweden. Efter sjunde bästa tid på gårdagens shakedown var det dags för de båda superspecialarna inne i staden Leon på fredags morgonen svensk tid. Paret Tänak Järveoja vann de båda SSS sträckorna och leder Rally Mexico inför dagens etapp ,rallyts längsta och tuffaste etapp som startar i eftermiddag svensk tid. På första SSS var Tänak 0,8 före Kalle Rovanperä och på andra varvet var Estländaren 0,9 före Esapekka Lappi som i år kör full säsong för Hyundai teamet. Lappi och Rovanperä som båda var snabbast på shakedown med exakt samma tid. Sexfaldige vinnaren av Mexiko rally Sebastien Ogier är på en femte plats inför dagen etapp 2,8 efter Tänak. I WRC 2 klassen tog 2022 års champion Emil Lindholm båda SSS och är i topp inför SS3 med 1,9 sekunder före Gus Greensmith/Jonas Andersson som gör årsdebut i klassen i samarbete med Toksport. Oliver Solberg på en fjärde plats +4,7 inför fredagen som startar med den kända sträckan El Chocolate 29,07 km lång kl 15,48 svensk tid.

Startlistor med mera hittar du HÄR
Du följer rallyt på vår live update HÄR

Det Mexikanska miraklet

Bara 2,6 km in på fredagens inledande etapp i det Mexikanska rallyt 2015 som Ott Tänak och kartläsaren Raigo Mölder rullade nerför ett stup och hamnade i en fem meter djup vattenreservoar . Hayden Paddon passerade strax efter utan att se varken Ott eller Raigo inte heller Ford Fiestan. Ott o Raigo kunde ta sig upp men bilen lågt djupt ner i vattnet. Senare på dagen skickades ett återhämtningsteam för bärgning av Fiestan, som senare kördes till service platsen där mekanikerna började arbeta . Trots de omfattande skadorna bestämde sig teamet för att reparera bilen i hopp om att Ott kunde göra omstart på lördagen. Nästan allt togs bort ur bilen och byttes ut . Med bara 25 minuter kvar kunde Ott och Raigo köra till Parc Ferme . Men det blev dramatik på lördags morgonen när motorn krånglade. Mekanikerna fick igång den igen , Men kort därefter dök nästa problem upp mekanikerna fick jobba igen med byte av olje o bränsletrycksensorer och Fiestan kunde starta söndagens etapp.

Ott Tänak segrade i Rally Sweden

Trots bara en sträckseger kunde Ott Tänak ta hem segern i årets Rally Sweden efter helt suverän taktik och press från Craig Breen, som blev tvåa trots 10 sekunders tillägg. Ott tog ledning redan på fredagens tredje sträcka och tog sin första sträckseger på SS7 som skulle bli den enda under rallyt men fick släppa den till Hyundais Craig Breen innan han övertog igen på lördagens näst sista sträck och det skulle bli en sekundstrid mellan de båda trots att Breen kunde ta flera sträcksegrar kunde Irländaren inte rå på Ott Tänak som i Rally Sweden gjorde sin andra start för M-Sport teamet .

Tänak med kartläsaren Martin Järveoja tog sin första podiumplats 2017 i Rally Sweden med en andra plats även då i Ford Teamet . 2019 vann han här i Sverige då för Toyota.

Ott Tänak knaprar in

Craig Breen Hyundai startade morgondagens etapp av Rally Sweden med en ledning med 4,7 sekunder till M-Sports Ott Tänak .Tänak som bara vunnit en sträcka hittills knaprar in på Breen och inför eftermiddagens 4 sträckor skiljer det bara 3 sekunder mellan de båda . Esapekka Lappi som gör sitt andra rally för Hyundai är på en tredje plats, 17 sekunder efter teamkamraten i Hyundai. Bäste Toyota förare hittills Kalle Rovanperä på en fjärde plats 27,5 sekunder efter. 11 sträckor har körts av Svenska Rallyt som ser ut att bli det jämnaste på många år, det skiljer bara 33,6 sekunder mellan Breen och Thierry Neuville på en sjätte plats. Eftermiddagens etapp innehåller rallyts längsta, Floda 28,25 km som körs andra gången i eftermiddag där Breen var snabbast på förmiddagen 0,8 före Kalle Rovanperä.

I WRC2 leder Oliver Solberg med 33 sekunder före Ole Christian Veiby som kunde överta andra platsen efter att Sami Pajari som utmanade Solberg om första platsen ,fick stopp på SS10 och tappade dryga halvminuten. Oliver Solberg som inte riktigt är nöjd med bilens inställningar , det är för mycket understyrning säger Oliver inför dagens service.

I JWRC är Irländaren William Creighton, som är på väg mot sin första seger i karriären, leder 37,6 sekunder före Laurent Pellier.

2,6 sekunder diff inför morgondagen

Det skiljer enbart 2,6 sekunder mellan Craig Breen och Ott Tänak inför morgondagen. Båda har haft sekundstrid under hela fredagen och Ott Tänak tog sin första sträckseger i sin Ford Puma . Tänak hade ledningen efter SS4 med 2,1 sekunder men tappade den till Breen på SS5 som tog ytterligare en sträckseger innan Tänak kunde vinna SS7 fredagens längsta sträcka Botsmark 25,81 km , på dagens sista sträcka Umeå Sprint 5,16 km tappade både Breen och Tänak till Kalle Rovanperä som vann sprinten igår också . Esapekka Lappi är på en tredje plats 11,2 efter Breen . Bäste Toyota förare på en fjärde plats genom Elfyn Evans som jagas av Kalle Rovanperä 4,6 efter. Takamoto Katsuta var med i toppen men en kraftig rullning på SS5 med överhettat motor som följd tvingades Toyota föraren bryta dagens etapp.

Ott Tänak i ledningen

Ott Tänak som gör sin andra start i M-Sports Ford Puma Rally1 har tagit hand om ledningen i Svenska VM rallyt efter fyra körda sträckor trots ingen vunnen sträcka. Kalle Rovanperä vann gårdagens superspecial men tappade 12 sekunder på dagens första sträcka Brattby 1 10,76 km som vanns av Craig Breen och Ott Tänak med sin andra plats på Brattby sträckan kunde överta ledningen 1,3 sekunder före Breen . Rovanperä tog hem sträcka 3 Sarsjöliden 1 sekunder före Lappi där Tänak tappade 2,2 sekunder . Takamoto Katsuta tog hem SS4 Botsmark 25,81 km 0,3 sekunder före Rovanperä och Tänak 0,5 efter på den 25,81 km långa sträckan som var sista sträckan före dagens service. Estländaren är inför eftermiddagens sträckor 2,1 före Craig Breen som är tillbaka i Hyundai efter ett år i M-sport. Esapekka Lappi som lämnat Toyota inför den här säsongen för att köra full säsong för Hyundai, är på en tredje palts 4,1 sekunder efter Tänak. Bästa Toyota förare Kalle Rovanperä 4,7 sekunder efter. Precis som i WRC2 klassen är det tufft mellan de 5 första skiljer bara 7,1 sekunder inför eftermiddagen.

Ott Tänak tillbaka där han började

Igår offentliggjorde M-Sport att man tecknat ett års kontrakt med 2019 års Världsmästare Estländaren Ott Tänak. Ott började sin karriär i Ford och M-sport 2011 och tog sin första seger i WRC med Ford 2017 i Rally Italia Sardegna följt av ADAC Rally Deutschland samma år. Innan han övergick till Toyota 2018 året därpå blev det sju WRC segrar och Tänak blev den första Världsmästaren från Estland . Samarbetet med Toyota avslutades 2019 och året därpå blev det Hyundai för Tänak och kartläsaren Martin Järveoja som varit med sen 2011. 2022 blev ett jobbigt år för Ott Tänak med både interna strider inom Hyundai teamet men även personliga bekymmer som slutade med att Ott Tänak meddelade att han lämnar det Koreanska Hyundai teamet 2022 ett år före kontraktets utgång. Frågan som uppstod när han meddelade att han lämnade Hyundai, skulle han ta ett sabbatsår eller skulle det bli Toyota eller M-sport? det blev alltså i teamet där allt började, det privata Ford Teamet M-sport som förste förare och skall köra samtliga 13 deltävlingar under 2023. Detta tillsammans med sin ständiga följeslagare Martin Järveoja i högerstolen.

Ott Tänak lämnar Hyundai

Efter sin fjärde plats i RACC rallyt meddelade Hyundai WRT att Ott Tänak kommer lämna Hyundai teamet nästa säsong. Ett beslut som var väntat . Tänak som bryter alltså det treåriga kontraktet som skrevs 2021.
Tillförordnade Team Chefen Julien Moncet säger:
-” Otts beslut att lämna oss är en besvikelse, men det är ett beslut vi måste acceptera och respektera. Han är utan tvekan en av bäste förare i rallysporten. Det har varit en berg o dalbana för oss. Vårt första åpr tillsammans påverkades av pandemin. iår har vi ställts inför en ny rad av hybridregleringar som verkligen har varit utmanande . Ott har visat ledarskap för att pressa sig sig själv och teamet för att hitta förbättringar på ett vinnande sätt. Nyligen har vi byggt upp ett positivt momentum med vår Hyunda i20 N Rally 1. Vi kommer sakna honom men det är också en möjlighet för oss att omgruppera och bygga om . Vi har på allvar se över vår ”besättning” för 20223 så detta beslut från Ott är inte vad vi ville men det öppnar olika möjligheter för oss när vi förbereder oss för nästa säsong. Vi önskar Ott o Martin Järveoja det allra bästa i framtiden” avslutar Moncet.

Själv säger Ott Tänak:-” Detta är ett personligt beslut och beslut som jag har noggrant övervägt med respekt för teamet. Jag känner dock att jag är i skede av min karriär där jag behöver ge mig i kast med nya utmaningar. Vi har haft ett bra samarbete de senaste tre åren , och jag är stolt över vad jag åstadkommit och fortsätter Vi har arbetat hårt tillsammans för att övervinna svåra stunder, och som vi har visat i år att vi rört oss i rätt riktning. Den andra halvan av året säsong har visat att kan uppnå saker när det klickar, men för mig är det dags för något nytt . Jag tackar teamet för deras förståelse och önskar dom lycka till” avslutar Ott Tänak.

Ott som inte dolt sin besvikelsen över teamet och deras arbetssätt samt den konflikt som funnits inom det Koreanska teamet . Hyundai har som bekant under konstiga förhållande sagt upp samarbetet med Oliver Solberg . Efter att Tänak nu slutar i Hyundai är det bara Thierry Neuville kvar, Thierry som offentliggjord vilka han önskar i teamet och är en av de personer som inte önskade Oliver kvar i teamet. Kris Meeke och Andreas Mikkelsen står på Neuville önskelista enligt honom själv.