WRC kalender 2024 nu spikad

Det blir 13 deltävlingar även 2024, planerna för 14 rallyn skjuts upp till tidigast 2025. Det blir 8 grusrallyn och 3 på asfalt. Monte Carlo inleder med mixen asfalt/snö efter flyttat tillbaka till GAP, Sverige i februari, Safari Rally Kenya flyttar till mars och ersätter Mexico . Polen är tillbaka efter frånvaro, Lettland som varit en ERC deltävling i många år, tar över Estonias plats 2 veckor före Finland. ERC kalendern 2024 förväntas publiceras inom kort

World Rally Championship 2024 Kalender

RundaSamlingDatumYta
1Monte Carlo25-28 januariAsfalt/is
2Sverige15-18 februariSnö
3Safari Rally Kenya28-31 marsGrus
4Kroatien18-21 april Asfalt
5Portugal9-12 majGrus
6Italien30 maj-2 juniGrus
7Polen27-30 juniGrus
8Lettland18-21 juliGrus
9Finland1-4 augustiGrus
10Grekland5-8 septemberGrus
11Chile26-29 septemberGrus
12Central Europe Rally31 oktober-3 novemberAsfalt
13Japan21-24 novemberAsfalt

18 sträckor i Svenska Rallyt 2024

Svenska VM rallyt 2024 körs 15-18 Februari 2024. Umeå blir bas för tredje året. En ny sträcka finns med nästa år, Vännäs som ersätter Sävar sträckan. På torsdag 15 februari blir det som vanligt shakedown kl 9, på kvällen med start 19 körs sprinten Umeå 5,16 km. Fredag innehåller 7 sträckor med SS4 o SS6 Floda som den längsta 28,25 km. Lördagen körs 6 sträckor med Botsmark sträckan rallyts längsta sträcka 28,30 km som SS11 och SS14. Söndag körs sträckan Västervik 25,50 km 2 gånger. Umeå 2 avslutar 2024 års svenska VM rallyt som Power Stage kl 12,18.

Rallyts längd 1203,73 km totalt varav 301,76 km är SS

Torsdag
Shakedown Håkmark 5,45 km
Umeå Sprint 1 5,16 km
Fredag
SS2 Brattby 1 10,76
SS3 Norrby 1 12,80 km
SS4 Floda 1 28,25 km
Serviceuppehåll
SS5 Brattby 2 10,76 km
SS6 Norrby 2 12,80 km
SS7 Floda 28,25 km
SS8 Umeå Sprint 2 5,16 km
Lördag
SS9 Vännäs 1 15,80 km
SS10 Sarsjöliden 1 14,23 km
SS11 Botsmark 1 28,30 km
Serviceuppehåll
SS 12 Vännäs 2 15,80 km
SS13 Sarsjöliden 2 14,23 km
SS14 Botsmark 2 28,30 km
SS15 Umeå 1 10,08 km
Söndag
Västervik 1 25,50 km
Serviceuppehåll
Västervik 2 25,50 km
Umeå 2 Power Stage 10,08 km

Oliver Solberg anlitar amerikansk agent

Oliver Solberg avslutade sin WRC2 säsong tillsammans med Toksport i samband med Rally Chile förra månaden. Det blev två segrar Rally Sweden och i avslutningstävlingen Rally Chile och 91 poäng i mästerskapet, inför de två sista deltävlingar Central European Rally och Rally Japan ger poängen hittills en fjärde plats.
Vad som kommer hända inför 2024 är ännu inte klart, tre alternativ ligger på bordet för 22 årige Oliver, fortsättning med Toksport i WRC, eget team eller kontrakt med något av de tre fabriksteamen. Pappa Petter och Mamma Pernilla har varit hans agenter under åren , men inför 2024 har Oliver anlitat en amerikansk agent för jobbet. I en intervju med tidningen Folkbladet om sina drömmar inför nästa år säger Oliver Solberg
-”Det är klart att drömmen hade varit WRC, även om ett eget team också hade varit coolt. Men Toyota hade varit häftigt”. säger Solberg

Pappa Petter Solberg har ju tidigare varit fabriksförare och frontman för Subaru under åren 2000–2008. 2003 blev han världsmästare tillsammans med Subaru. Många rykten under de två senaste åren att Subaru kommer tillbaka som fabriksteam. Toyota och Subaru har jag redan ett samarbete och inför Rally Japan har Toyota chefen Aki Toyoda inbjudit Subaru för diskussioner om comeback som ett eget team. I samband med detta har spekulationer börjat om att Petter Solberg skulle bli teamchef. Petter som själv har sagt i flera intervjuer att planerna är ett eget team. I hemorten Torsby byggs det nya stora lokaler för att öka motorsportverksamheten, ett tecken kanske på att något är på gång hos Familjen Solberg.

2019 körde Oliver Subaru i Amerikanska Mästerskapet för Subaru Motorsport USA, där han slutade på en tredje plats totalt i ARA efter tre segrar och 49 sträcksegrar.

Inför 2024 är det bara Hyundai som hittills offentligt gjort två förare av planerade 4 inför säsongen, Thierry Neuville och Ott Tänak. Toyota vill förnya sina kontrakt med Kalle Rovanperä, Elfyn Evans och Takamoto Katsuta förhandlingar pågår, För Sebastien Ogier som varit teamets fjärde förare med inhopp i vissa deltävlingar pågår förhandlingar om fortsättning, men även med Hyundai. I M-Sport lägret som tappade Ott Tänak är föraruppställningen helt öppen, De båda fransmännen Adrien Fourmaux och Pierre-Louis Loubet platser i det engelsk baserade privat Ford teamet är väldigt osäker.

Rally SM förändras

Under våren har det pågått ett arbete i samband med att Svenska Bilsportförbundet tar över Rally SM från 2004. Efter att nuvarande promotor/mästerskap arrangör SRM Svenska Rally Mästerskapen avsagt fortsatt promotor skapet. Planerna för SBF var att presentera hur rally SM 2024 skall se ut, men nu skjuts planerna fram. Men förra veckan kunde man presentera en del förslag hur 2024 rally mästerskapet kommer att se ut. Grus och asfalts sprintmästerskapet försvinner. Det blir sex tävlingsklasser. 2 wd-klass, Internationell 4 wd, nationell 4 wd, standardklass samt Junior klasser i 2wd samt standard för förare upp till året man fyller 24 år. Poängberäkningen kommer att gå tillbaka mot det som var tidigare, samt en mer VM-liknande poängfördelning med tillhörande Power Stage poäng.
Till 2024 kommer Rally SM att flytta in på Svenskbilsports TV kanal, Samtliga arrangörer gör en 3 kilometer lång Power Stage som avslutning på en tävling, En sträcka kommer att livesändas på svenskbilsporttv.se

–” Att bygga Rally-SM mer kommersiellt och skapa mer synlighet för rallysporten och utövarna kommer vara viktigt framåt. Vi vet att rally är en starkt TV-produkt. Vi ser det i mätningarna från SM veckan där rallysprinterna ofta är i toppen av tittarsiffrorna och vi vet att sändningar från Rally-VM har bra tittarsiffror, Nu vill vi stärka synligheten för Rally SM först på vår egen kanal. men nästa steg är att få ut sändningarna bredare i framtiden”. Säger SBF generalsekreterare Anna Nordkvist.

3 arrangörer klara för 2024
Premiärtävlingen 2024 kommer ske i Sandviken 3 februari, Övriga som är klara Östersund 24 februari och Rally Uppland 1 juni. Förhandlingar pågår med flera tänkbara arrangörer.

Svenska Rallyt datum klart

15-18 Februari nästa år körs Svenska VM rallyt för tredje gången i Umeå. Datumet är preliminärt och skall fastställas av FIA world Motor Sport Council. Som vanligt körs Monte Carlo först 22-28 Januari . 2024 års Svenska Rallyt kontrakt med FIA och WRC promotor går ut detta år men förhandlingar för 2025 och framåt pågår

ERC TET Rally Liepäja växlar upp till WRC 2024

Ännu ett nytt land presenteras som WRC deltävling. Från 2024 kommer Lettiska ERC deltävlingen Rally Liepäja att ingå i WRC kalendern . Beslutet kommer efter Lettlands långvariga framgångar inom FIA European Rally Championship (ERC) och återspeglar WRC Promoters åtagande att hålla minst en plats i WRC-kalendern tillgänglig för sådana evenemang. Som kommersiell rättighetsinnehavare för både WRC och ERC är WRC Promoter unikt positionerad för att identifiera och stödja evenemang som har potential att växa och bli en del av WRC-familjen.
Tet Rally Lettland äger rum på grusvägar och har ett rykte om sig att vara ett av de mest utmanande rallyna i Europa, och använder sig av blixtrande snabba vägar som kräver tum-perfekt skicklighet och precision från förare .
-”Det har alltid varit vårt mål att hålla minst en plats i WRC-kalendern tillgänglig för att göra det möjligt för ett evenemang att rotera från ERC till WRC”, förklarade Peter Thul, Senior Director of Sport för WRC Promoter. Innan definitivt skall World Motor Sport Council säga sitt.

Rallyt kommer att ha sin bas fortsatt i Liepäja.

USA in när WRC utökas till 14

WRC kalendern utökas till 14 år 2023 , och minskas från 10 till 8 i Europa och till 6 utanför Europa där ibland USA.

Ett WRC rally i USA närmar sig, I sommar kommer ett så kallat ”provrally” hållas i Tennesse .
-”Alla parter är intresserade av ett WRC rally på Amerikanska marknaden” säger Event Manger för WRC promotor Simon Larkin till tyska tidningen Motorsport Aktuellt.

WRC promotor och FIA International Automobile Federation kommer enligt förslag, att utöka kalendern med ytterligare en arrangör från årets 13 till 14 nästa år . Man kommer också troligen att begränsa antal tävlingar i Europa till 8, 2023 och till 7, 2024. Vilket innebär att det finns en stor chans för USA att komma med redan nästa år. För de deltävlingar som blir kvar i Europa förhandlas om långtidskontrakt för Monte Carlo, Rally Sweden, Italien , Finland och Acropolisrallyt. Första förslaget till en kalender för 2023 kommer att presenteras på World Motor Sport Councils möte den 29 Juni .

I USA är Subaru störst bilmärke i rallymästerskapen , och om USA kommer med i WRC kalender är frågan hur Subaru ställer sig. Kommer det finnas intresse för comeback som fabriksteam?

Två snörally i Skandinavien redan 2024

I samband med Svenska Rallyt avslöjade eventchef WRC com Simon Larkin att det kan bli två snörallyn redan 2004.

Svenska Rallyt har i stort sett varit ensam som snörally arrangör sedan starten av WRC i nuvarande form 1973. Svenska VM rallyt fick i samband med årets rally i Umeå mycket beröm och man offentliggjorde att Svenska Rallyt skrivit ett nytt två års kontrakt för tiden 2023 och 2024. Nu vill WRC promotorn utöka snörally till två och att man kör dessa efter varandra , eftersom då bilarna är utrustade för underlaget . Om det andra snörallyt skulle äga rum i norra Europa skulle även resekostnaderna bli betydligt lägre för teamen och syftar då på Arctic Rally Finland som fick ersätta Svenska VM rallyt på grund av Covid 19 2020. Ett rally med snösäkert underlag .
”-Arctic Rally Finland bjöd på idealiska snöförhållanden som inte bara genererar otroliga bilder och unik motorsport, utan är också unik för världssporten, ”säger Simon Larkin WRC.com och fortsätter med att det finns utrymme för ett andra vinterrally, osannolikt 2023 men definitivt 2024 avslutar Simon Larkin.
Det innebär att vi kan få tre VM deltävlingar de tre första månaderna Januari,Februari och Mars . Att Monte Carlo Rallyt skulle flytta från Januari är högst osannolikt och då blir Svenska Rallyt i Februari och Arctic Rally i Mars

Finlands motorsport organisation AAK , har sedan tidigare meddelat att man lagt in intresse anmälan till FIA och WRC.com för att arrangera ett sommarrally och vinterrally