Patrik tog revansch

Patrik Flodin/Göran Bergsten i en WV Polo för GK Door Team Sweden, tog revansch när vinterpokalen och avslutningen på vinter SM avgjordes idag runt Sandviken. Patrik och Göran missade en topplacering i första SM deltävlingen Hälsingerallyt, tog revansch mot SM ledaren Dennis Rådström/Johan Johansson i Vinterpokalen. Fredrik Åhlin/Maja Bengtsson startade i med en sträckseger på SS1, Men tappade på SS2 till Patrik Flodin som övertog ledningen och fortsatte med 3 sträcksegrar som räckte till totalseger, 14,4 sekunder före Dennis Rådström. Fredrik Åhlin som var två i Hälsingerally tog en ny pallplats som trea. Tom Kristensson fyra. Isak Reiersen som gör sin andra start i 4WD klassen slutade på en femte plats, ett lovande resultat inför hans start Rally Swedens WRC2 start .

Patrik Hallberg /John Stigh segrare i Nationella 2WD där P-G Andersson vinnare i Hälsingerallyt saknades. Hemmaföraren Oskar Sundell/Joakim Söderqvist i en Mitsubishi Mirage.
Efter sin andra plats i helgen leder Dennis Rådström SM Tabellen med 45 poäng, fem före Fredrik Åhlin , trea Patrik Flodin på 37 poäng.
Nästa deltävling tillika gruspremiär Gästabudstrofen /Rally Nyköping

Hemmahoppet tappade, då klev Torsby sonen fram

En riktig kylig vintermorgon med över -20 grader i Hudiksvall, blev startskottet för årets Rally SM. Årets första SM startfält i 4 WD internationell klassen var det mest tuffaste på pappret på många år i Svenska Rally Mästerskapet. Patrik Flodin regerande mästare, Tom Kristensson, Patrik Sandell Juniorvärldsmästare, Pontus Tidemand WRC2 champion2017, Fredrik Åhlin , Mathias Adielsson med flera. Men det skulle bli Dennis Rådström med kartläsaren Johan Johansson i en VW Polo som skulle ta hem segern i premiären. Hemmahoppet Patrik Flodin och Dennis Rådström satte upp tempot redan på första sträckan där det skiljde bara 2,8 sekunder mellan de båda till Flodins fördel, Men efter att Patrik kört av på SS2 och tappade över 8 minuter kunde Rådström/Johansson överta ledningen som man sedan aldrig släppte och kunde ta hem segern 11,3 sekunder före Fredrik Åhlin, Trea blev Tom Kristensson 14,1 . Pontus Tidemand fyra och överraskningen Isak Reiersen som gör debut i fyrhjulsdrivet och kommer till start i Svenska Rallyt i WRC2 klassen blev femma. Blivande TV kommentatorn i Rally VM P-G Andersson med kartläsaren Anders Fredriksson har inför året bytt klass och startade i 2WD i Toyota Corolla , tog hem klasssegern 43 sekunder före Patrik Hallberg.

Resultat:
Internationella 4WD:
1. Dennis Rådström & Johan Johansson, VW Polo, 50:03,1
2. Fredrik Åhlin & Maja Bengtsson, Skoda Fabia, +11,3
3. Tom Kristensson & Andreas Johansson, Skoda Fabia, +14,1
Nationella 4WD:
1. Kim Nydén & Jonas Sandin, Mitsubishi Mirage, 55:00,1
2. Mattias Nyström & Jonna Nyström, Mitsubishi Mirage, +1:17,8
3. Tomas Bergman & Ida Lidebjer Granberg, Mitsubishi EVO, 2:25,7
2WD:
1. PG Andersson & Anders Fredriksson, Toyota Corolla, 55:17,0
2. Patrik Hallberg & John Stigh, Ford Fiesta, +43,5
3. Kristian Johansson & Fredrik Livh, 1:29,5
Standard:
1. Andreas Hovind & Catalina Floberg, Volvo 850, 1:03:26,8
2. Jan Johansson & Christian Ohlsson, Nissan Sunny, +58,5
3. Madicken Svärdh & Maria Nyqvist, VW Golf, +8:10,9
JSM 2WD:
1. Patrik Hallberg & John Stigh, Ford Fiesta, 56:00,5
2. Wille Gad & Anton Johansson, Volvo 940, +4:33,0
3. Sixten Westman & Emil Persson, Skoda Fabia, 4:57,1
JSM Standard:
1. Madicken Swärdh & Maria Nykvist, VW Polo, 1:11:37,7
2. Gustaf Ekenved & Viktoria Johansson, Volvo 940, +9:21,6

Fullständigr resultat kan du läsa HÄR

Nästa deltävling Vinterpokalen 2-3 Februari

Nya regler i Rally SM

Den nya organisationsgruppen för Svenska RallyMästerskapet 2024, med Jonas Kruse i spetsen har gjort en del regelförändringar inför SM 2024.

En Tvåhjulsdriven klass
Senaste åren har 2WD vart indelad i en nationell- och en internationell klass, där R2, Grupp N
och Rally4 tävlat i den internationella klassen. Till säsongen 2024 slås dessa två klasser ihop
och bildar en tvåhjulsdriven klass.

Två klasser i JSM
Junior-SM delas upp i två klasser, med JSM 2WD och JSM Standard. Där standardbilar tävlar
om ett eget JSM, och samtliga 2WD-bilar om ett JSM. Förare äger rätt att tävla om JSM till
och med kalenderåret man fyller 24 år.

Vindrutestreamern fri för de tävlande
Styrgruppen har beslutat att inte nyttja förbundets rätt till reklam i framrutan under SMdeltävlingarna, och även beslutat att den i stället fritt får nyttjas av den tävlande.

Tillbakagång till tidigare poängsystem
Poängsystemet som användes 2022 och tidigare kommer åter gälla i Rally-SM. Det innebär
att segraren i respektive mästerskapsklass får 25 poäng och sedan 18, 15, 12, 10 och vidare i
fallande skala. För Power Stage gäller fortsatt 5, 4, 3, 2, 1 poäng för de fem snabbaste i
respektive mästerskapsklass
Jonas Kruse förklarar varför man återgår till tidigare poängsystem:
–Detta premierar de som verkligen åker fort, och kommer i mål. Bryter man eller har
problem i någon tävling är chansen större att plocka tillbaka poäng, då gapet är
större i poängskalan. Det ska egentligen inte vara möjligt att få SM-poäng efter
omstart, förutom på Power Stage. Det blir svårare att få SM-poäng, men samtidigt
skapar det status när man väl klarar det,

Maximalt 7 mm dubbutstick på vintertävlingarna
Som tidigare kommunicerats av Rallyutskottet kommer det maximala tillåtna dubbutsticket
på vinterdäcken vara 7 millimeter, med en tillverkningstolerans på upp till +0,4 mm.
Kontrollmätningar kommer att ske i samband med vintertävlingarna i mästerskapet.

Ingen Parc Fermé
Det kommer inte vara obligatorisk Parc Fermé vid deltävlingarna i Rally-SM. Alla bilar som är
uttagna för teknisk efterkontroll tas ut för detta senast vid TK slutmål. Eventuell protest
måste ringas in till det angivna telefonnumret i innan den ifrågavarande bilen når TK vid
slutmål

Ingen omstart vid endagarstävlingar
Det kommer inte vara möjligt att starta om mellan etapper under endagarstävlingar, utan
enbart mellan två dagar.

Seedning efter fart
Styrgruppen för Rally-SM ansvarar för seedningen av startfältet till tävlingarna. Seedningen
baseras på fart och förväntad placering i tävlingen, och inte längre placering i mästerskapet.
Detta ur säkerhetssynpunkt vid varje aktuellt tillfälle.
Jonas Kruse förklarar
– För att undvika risken att en snabb förare, som stöter på problem under en eller flera
tävlingar, ska starta bakom långsammare förare och därmed riskera snörök, damm eller
hinder, har vi infört detta system. För publiksäkerheten är det också viktigt, då en snabbare bil
inte riskerar köra in mycket tid på bilen framför, och därmed komma oväntat snabbt bakom
framförvarande bil. Om välkända snabba förare gör inhopp i SM kommer de att tilldelas
startpositioner baserade på förväntade resultat.

Möjlighet till regrouping och omseedning inför Power Stage
Vid regrouping inför Power Stage har Styrgruppen rätt att seeda och omvända startordning i
mästerskapsklasserna med eventuellt ändrat startmellanrum. Beroende på upplägg kan detta
göras i en eller flera klasser. Detta kommer att göras i samråd med arrangören och meddelas i
inbjudan. Detta görs för att optimera live-TV sändningen.

Hårdare bevakning av hastighet på rekognosering
Efterlevnad av regler och hastighetsbegränsning på rekognoseringen kommer bevakas
hårdare och överträdelser kommer bestraffas. Första överträdelsen genererar en varning
som följer med under resten av SM-säsongen, vid eventuella överträdelser efter varningen
utdelas bestraffning enligt straffskala i reglementet.
– Här vill jag vara tydlig! Detta kommer följas upp, och det ses inte mellan fingrarna
mer. Det handlar förstås om säkerhet, och att vi ska kunna få komma tillbaka och låna
vägar igen när det är dags för tävling. Både transporten mellan sträckorna, och själva
sträckorna kommer övervakas noga, avslutar Kruse.

Rally SM Kalender 2024

Hudiksvall 19 – 20 januari                     Hälsingerallyt

Sandviken 2-3 februari                          Vinterpokalen

Nyköping 10-11 maj                              Gästabudstrofén

Tierp 31 maj-1 juni                                Rally Uppland

Linköping 23-24 augusti                        East Sweden Rally

Trollhättan 20 -21 september               Västrallyt


Isak Reiersen , Kalle Gustavsson först i SM anmälan

Hälsingerallyt börjar Rally SM 19-20 Januari , Anmälan har öppnats och hittills är fyra anmälda Isak Reiersen/Lucas Karlsson i Skoda Fabia RS team JC Raceteknik, Kalle Gustavsson/Magnus Nilsson Ford Fiesta Rally 2 team LG Bil o Motor internationella 4 WD klassen även anmäld till Vinterpokalen i Sandviken, Victor Windahl/Dennis Kullberg Nationella 2 WD i en Honda Civic. Daniel/Jonsson/Emma Hägg Standardklassen i en Volvo 940.
Kalender Rally SM 2024
Hudiksvall 19 – 20 januari                     Hälsingerallyt
Sandviken 2-3 februari                          Vinterpokalen
Nyköping 10-11 maj                              Gästabudstrofén
Tierp 31 maj-1 juni                                Rally Uppland
Linköping 23-24 augusti                        East Sweden Rally
Trollhättan 20 -21 september               Västrallyt

Rally SM 2024 börjat ta form

Från och med 2024 kommer rally SM drivas i Bilsportförbundet egen regi, efter några år med olika promotion organisationer. En arbetsgrupp tillsattes som kommer leda arbetet av SM, Just nu finslipar arbetsgruppen med reglementet och manualer.
– Vi har jobbat intensivt i styrgruppen för att få ihop allt, och regler och manualer kommer ut i nästa vecka. Arrangörerna är nöjda och vi jobbar på tillsammans för att allt ska bli så bra som möjligt till nästa år. Nu är inbjudan till både Hudiksvall och Sandviken på gång och kommer ut inom kort, säger Patrik Persson från styrgruppen.

SMK Hälsinge tävling Hälsingrallyt med bas i Hudiksvall står för premiären 2024 19-20 januari. Förberedelserna är i full gång efter att man fått 30 cm snö kring orterna där sträckorna kommer köras Hudiksvall, Gnarp och Hassela.
– Förberedelserna inför tävlingen går bra. Det har vart kort om tid, men allt har löpt på. Vi har alla tillstånd på plats, sponsoravtalen börjar slutas och vädret är med oss. Vi har haft snö, tö och sen har det frusit på. Så det är riktigt bra förutsättningar, säger Rickard Thulin, tävlingsledare för Hälsingerallyt.

Kalender Rally SM 2024

Hudiksvall 19 – 20 januari                     Hälsingerallyt

Sandviken 2-3 februari                          Vinterpokalen

Nyköping 10-11 maj                              Gästabudstrofén

Tierp 31 maj-1 juni                                Rally Uppland

Linköping 23-24 augusti                        East Sweden Rally

Trollhättan 20 -21 september               Västrallyt


Vilken födeldagspresent för Isak Reiersen

Isak, som idag 25 november fyller 20 år .Svensk juniormästare i Rally SM och i Svenska EM deltävlingen Royal Rally Scandinavia vann han juniorklassen. Reiersen började sen karriär i rally 2022 tillsammans med JC Racingteknik i en Ford Fiesta Rally 4 och tävlade bland annat i både Norge o Sverige. Nu tar 20 åringen ett kliv upp i rallyklasserna och kommer köra en Skoda Fabia Rally säsongen 2024 tillsammans med JC Racingteknik. Satsningen blir full SM säsong och start i Svenska EM deltävlingen Royal Scandinavia rally 13-15 Juni.
En nöjd o glad Isak Reiersens om satsningen
”Att få köra en av de här bilarna nästa år är något jag inte kunde föreställa mig. Jag går förbi den i verkstaden, sitter i den och jobbar på den men kan verkligen inte tänka mig att faktiskt köra den om bara ett par månader. Killarna i det svenska mästerskapet har så mycket erfarenhet och för att kunna hålla jämna steg med dem måste du göra så mycket arbete inom varje område av sporten. Vi kommer bara att ta nästa år som ett lärande år för att få erfarenhet för framtiden, men samtidigt vet jag att när jag är i starten vill jag avsluta så högt som möjligt. Jag är verkligen glad över att ha Lucas Karlsson (kartläsare) bredvid mig igen. Han är väldigt passionerad kring vad vi gör och jobbar så hårt för att få rallyt att fungera så bra som möjligt för mig, honom och teamet. Under 2023 var en av höjdpunkterna, om inte den bästa, Royal Rally of Scandinavia där vi vann Junior ERC/ERC4-kategorin. Att få komma tillbaka nästa år i en Rally2-bil känns helt fantastiskt. Jag vill rikta ett stort tack till alla som gör detta möjligt. Sponsorerna, Joel och alla inblandade. Jag känner mig väldigt tacksam över att få den här chansen och jag jobbar hårt varje dag för att göra det så bra som möjligt.”

Jonas Kruse rally SM General 2024

Som tidigare meddelats kommer rally SM drivas av Svenska Bilsportsförbundet regi. TV:sportens rallyprofilen, rallyföraren och värmlänningen Jonas Kruse blir projektledare.
– Jag brinner för rally. Det vet alla som känner mig. Jag har kört och drivit team och att nu få kliva in och projektleda SM-serien i sporten jag älskar, det kan inte bli bättre, säger Jonas Kruse.

Rally SM med nuvarande promotorn avslutades i Samband med Rally Arvika för någon vecka sedan. Svenska Bilsportförbund planer är att driva det relativt oförändrat nästa år, men idéer finns redan nu för hur Rally SM skall drivas framöver.
-” Rally-SM står inför en viktig nystart. Att vi får med Jonas i laget på Svensk Bilsports kontor och i rollen som projektledare för Rally-SM känns fantastiskt. Jonas besitter en stor kunskap om sporten, har ett fint varumärke och har med sin erfarenhet en kompetens om många delar kring den komplexitet som finns för att få en mästerskapsserie på plats. Så det känns mycket bra. Därtill kommer Jonas att få en ny styrgrupp kring sig som stöttar och beslutar kring och om Rally-SM, ett nytt sätt att arbeta som innefattar utskottsrepresentation, arrangörssidan, team, med flera. Det blir en styrka i beslutsfattande och förankring”, säger Anna Nordkvist, Svensk Bilsports generalsekreterare.

– ”Rally-SM har en stark potential att växa och med de förare och team som vi har haft i år finns det en bra plattform att bygga vidare på. Jag har väl en del tankar på hur vi ska kunna utveckla mästerskapet framåt och det ska bli mycket intressant att få vara en del av det. Arbetet kommer vara långsiktigt, göras med öppenhet och tillsammans med utövare, arrangörer, leverantör med flera som är involverade i Rally-SM. Målet är att utveckla mästerskapet till en av de bästa som finns. Tillsammans kommer vi lyckas, men det kommer krävas hårt arbete och en smula tålamod,” avslutar Jonas Kruse.

Jonas Kruse tillträder tjänsten den 1 November


Rally SM förändras

Under våren har det pågått ett arbete i samband med att Svenska Bilsportförbundet tar över Rally SM från 2004. Efter att nuvarande promotor/mästerskap arrangör SRM Svenska Rally Mästerskapen avsagt fortsatt promotor skapet. Planerna för SBF var att presentera hur rally SM 2024 skall se ut, men nu skjuts planerna fram. Men förra veckan kunde man presentera en del förslag hur 2024 rally mästerskapet kommer att se ut. Grus och asfalts sprintmästerskapet försvinner. Det blir sex tävlingsklasser. 2 wd-klass, Internationell 4 wd, nationell 4 wd, standardklass samt Junior klasser i 2wd samt standard för förare upp till året man fyller 24 år. Poängberäkningen kommer att gå tillbaka mot det som var tidigare, samt en mer VM-liknande poängfördelning med tillhörande Power Stage poäng.
Till 2024 kommer Rally SM att flytta in på Svenskbilsports TV kanal, Samtliga arrangörer gör en 3 kilometer lång Power Stage som avslutning på en tävling, En sträcka kommer att livesändas på svenskbilsporttv.se

–” Att bygga Rally-SM mer kommersiellt och skapa mer synlighet för rallysporten och utövarna kommer vara viktigt framåt. Vi vet att rally är en starkt TV-produkt. Vi ser det i mätningarna från SM veckan där rallysprinterna ofta är i toppen av tittarsiffrorna och vi vet att sändningar från Rally-VM har bra tittarsiffror, Nu vill vi stärka synligheten för Rally SM först på vår egen kanal. men nästa steg är att få ut sändningarna bredare i framtiden”. Säger SBF generalsekreterare Anna Nordkvist.

3 arrangörer klara för 2024
Premiärtävlingen 2024 kommer ske i Sandviken 3 februari, Övriga som är klara Östersund 24 februari och Rally Uppland 1 juni. Förhandlingar pågår med flera tänkbara arrangörer.

Patrik Flodin först ut South Swedish Rally

Patrik Flodin med kartläsaren Göran Bergsten i en VW Polo är tvåa i SM tabellen 4 poäng efter Ole Chrstian Vieby som inte kommer till start i andra deltävlingen av Rally SM, South Swedish Rally som startar idag med två sträckor. Patrik o Göran startar först ikväll när första sträckan Osnaköp startar kl 17,43. Totalt är 109 anmälda till start i Internationella 4 WD finns förutom Flodin, finns Fredrik Åhlin , P-G Andersson Albin Nordh , Thomas Thunström på startlinjen . Saknas gör Pontus Tidemand och Dennis Rådström som valt att köra ERC deltävlingen Polen i helgen.

South Swedish Rally startar ikväll med två sträckor där SS2 startar så sent som 22,16. Imorgon körs 8 sträckor med första start 09,33 och sista sträckan i rallyt kl 19,37.

Göran Bergsten inleder sin 32:e säsong när SM premiären körs

52 årige Göran Bergsten från Forshaga började sin rallykarriär som kartläsare redan1991 som 20 åring , tillsammans med Ulf Tobiasson i Olof Trätäljarundan med en Volvo 142. Sedan dess har det blivit 186 starter tillsammans med ett antal olika förare såsom Eddie Hörbring, Thomas Schie med start både internationellt och national . Sedan 2008 har Göran lotsat Patrik Flodin med bland annat seger i VM rallyts dåvarande klass Wales Rally GB i en Subaru Impreza STi N14 sitt första åre tillsammans ,och det blivit ytterligare 4 segrar i VM, det senaste i RACC rallyt 2011. Från 2020 har det blivit mest tävlande i SM och Volvo i 2 WD nationella klassen . Till SM premiären 2023 i Lima som körs nu på lördag den 4 februari har paret klättrat i klasserna och kör en Volkswagen Polo R5 i Internationella 4WD .