Toyotas tre förare Ogier, Evans och Rovanperä övertog toppen på morgondagens första sträcka i Monte Carlo
SS9 La Breole-Selonnet lördagens första sträcka , med snö och is kunde Toyotas tre förare överta täten igen. Efter att gårdagens trea Ott Tänak fick punktering och tappade över minuten, team kollegan Neuville tappade också efter ett stopp 7 kilometer in på sträckan. Kalle Rovanperä kunde därmed överta tredje platsen från Neuville som är över 1 minut efter Kalle Rovanperä, Elfyn Evans gårdagens rallyledare fick se sig slagen av team kollegan Sebastien Ogier med 10 sekunder som övertag ledningen från Evans. Andreas Mikkelsen tog en ny sträckseger och är i en komfortabel ledning i WRC2 1,03,5 före M-Sports Adrien Fourmax . Två sträckor återstår av lördagen innan man beger sig ner till Monaco för Söndagens fyra sträckor.
20 årige Toyotas förare Kalle Rovanperä leder Rally Monte Carlo. Trippel Toyota i täten
Ott Tänak var i ledningen efter gårdagens inledande sträckor, jagad av Kalle Rovanperä. Dagens första sträcka Aspremont innehöll ren asfalt, snö och ren is. Ott Tänak tappade över 17 sekunder och tappade ledningen till Rovanperä som nu är i ledningen 2,2 sekunder före teamkollegan Evans . Ogier som jagar sin åttonde seger i Monte är nu på en tredje plats 7,9 efter Rovanperä . Trippel Toyota i täten Ott Tänak 8,7 efter. Det går inte så bra för M-Sports förare i WRC klassen . Suninen körde av igår och Greensmith tappade över 2 minuters på dagens inledande sträcka.
Idag inleddes Rally Monte Carlo med två sträckor, Ott Tänak leder men jagas av Toyotas Kalle Rovanperä
Ott Tänak tog hand om ledningen redan på inledande sträckan, Saint-Disidier 20,58 km, en sträcka som slutade illa för M-Sports Teemu Suninen som hade den bästa tiden ända fram 20 kilometer , då han kom ur linjen, träffade en jordbank , rullade för att sedan kana ner i en ravin. Både Teemu och kartläsaren Mikko klarade sig och kunde kliva ur bilen direkt. Bilen är mycket skadad så det kommer inte att bli omstart för finländaren. Kalle Rovanperä som slutade femma ifjol imponerade första dagen och jagar ledande Ott Tänak, På första sträckan var den unge finländaren 3 sekunder efter , på dagens andra sträcka bara 0,3 efter , Och inför morgondagens etapp skiljer det bara 3,3 sekunder mellan dom båda. som har Elfyn Evans 8,5 efter sig på en tredje plats . Fyra är fjolårsvinnaren Thierry Neuville med sin nya kartläsare Martijn Wydaeghe, Sebastien Ogier som jagar sin åttonde seger i sitt hemmarally, tappade på andra sträckan och är 16,9 efter Tänak på en femte plats. Andreas Mikkelsen /Ola Floene i WRC2 klassen är på en åttonde plats totalt och leder WRC2 klassen 8,9 före M-Sports Adrien Fourmax.. Oliver Solberg/Aaron Johnston som tävlar i WRC2 klassen utanför mästerskapspoäng i rallyt är på en tredje plats i klassen och trettonde totalt.
Rallyt fortsätter imorgon med fem sträckor , där alla i princip är nya i rallyt, Man börjar redan kl 06,10 med Asperemont-La Båtle-des-Fonts 1 19,61 km och avslutas så tidigt som 13,38 med sträckan Chalancon-Gumlane. Anledningen till att det avslutas så tidigt är att sträckorna ligger en bit bort från Serviceplatsen i GAP, och för att alla skall komma till Parc Ferme innan utegångsförbudet inträder i GAP kl 18.00. Anledningen till förbudet är regionens covid restriktioner .
Med 14 poängs ledning inför WRC finalen 2020 ACI Rally Monza, går 31 årige Elfyn Evans från Engelska Wales in med positiv känsla, och kan bli den tredje Engelsman som blir rallyvärldsmästare .
Colin Mcrae blev historisk 1995 som första engelsman att vinna rally VM, Richard Burns blev den andre engelsman till VM titeln 2001. Nu, 19 år efter Burns VM seger kan alltså Elfyn Evans bli engelsman nummer tre. Leder VM med 14 poäng före team kollegan i Toyota Gazoo Racing, flerfaldige världsmästaren Fransmannen Sebastien Ogier. Tio poäng efter Ogier är Hyundai:s Thierry Neuville.
Rally Monza körs för första gången som ett WRC rally och Toyota Gazoo Racing WRT kommer förutom Evans o Ogier, till start med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta , Kasuta är anmäld enbart för VM, inte för team poäng. Toyota teamet är tvåa i märkes VM endast 7 poäng efter Hyundai.
Elfyn Evans är beredd på hård fight om VM titeln och säger i ett Pressmeddelande:
–Sedan Sardinien har vi bara varit inriktade på förberedelser inför kommande rally.Jag går in med positiv sinnesstämning. Vi vet att vi måste göra ett bra resultat och Jag o Scott är redo för att göra vårt bästa. Från vad vi sett på vidio från arrangörerna,ser lördagens etapp uppe i bergen riktigt bra ut, det finns riktigt snabba asfalts partier som kan vara utmanande den här tiden på året. Vi saknar lite mer tid för tester på underlaget, men det kändes bra i Monte-Carlo. Svårigheterna är den stora variation på sträckorna uppe i bergen, så vi måste göra vårt bästa för att hitta bra rytm o känsla som vi finner lämpligt. Tommi Mäkinen som gör sitt sista rally som team chef för Toyota i Monza , tror att sträckorna uppe i bergen kan bli utmanande eftersom dom är helt nya i WRC och för förarna. Vi har för lite erfarenhet med bilen på asfaltsunderlaget bland bergen. Men vi har förberett så bra vi kan för Rally Monza, inklusive vår pre-vent testerna denna vecka och det ser bra ut för antingen Seb eller Evans att vinna förarVM och dom båda kommer att ha vårt fulla stöd, säger Tommi Mäkinen.
Sträckorna i Rally Monza är runt den klassiska F! banan med många gruspartier , men även upp bland bergen norr om orten Bergamo. December vädret uppe bland bergen kan vara mycket varierande , regn, is, fallande löv, vilket gör att däckvalet kan vara avgörande . Michelin som även gör sitt sista WRC rally som officiell däckleverantör är orolig för säkerheten på lördagens sträckor bland bergen och har förutom tre sorters däck för asfalt, även tagit med ett snödäck till rallyt. Idag är det bara tillåtet att använda tre olika däcktyper i ett rally. Men Michelin har ansökt om dispens för snödäcket, med hänvisning till säkerheten. Inget beslut har ännu kommit från FIA .
Rally Estonia som avgjordes i helgen som fjärde deltävlingen i WRC , fick som bekant hoppa in som arrangör efter att flera spikade arrangörer fått hoppa av i Covid-19 spåren. Men fick två månader på sig att hinna förbereda för detta stora arrangemang och det för första gången. Många är imponerad av hur rallyt genomfördes.
Toyotas Kalle Rovanperä som var en av rallyts stjärnor , och kunde ha varit med i segerstriden om inte ett tidstillägg på en minut satte stopp. Ett tidsstraff som berodde på lite ”strul” vid tidskontrollen på SS10. Rovanperä slutade ändå på en hedrande femte plats , efter en perfekt körning under söndagen som avslutades med full poängpott för Kalle på den drygt 2 mil långa Power Stage sträckan Kambja. Rovanperä var inte lika nöjd med arrangörerna som de andra deltagarna, tyckte att ingen går upp kl fem två dar i rad och ger Rally Estonia 3,5 i betyg på en skala 1-5. Tommi Mäkinen, stallchef för Toyota tror att om inte tidstillägget fanns så skulle Rovanperä varit segraren, och är imponerad av Rovanperäs körning. Även teamkollegan och VM ledaren Sebastien Ogier är imponerad och gratulerade finnen efter målgång, Ogier som slutade trea är inte nöjd med sin tredje placering och ger förklaringen att man ställde in bilen efter test och det stämde inte alls in på förutsättningarna på själva rallyt, Ett uttalande som Mäkinen håller med om och ber om ursäkt för misstaget. Ett misstag som inte är det första för teamet. Men med placeringarna 2,3,5 så är man fortfarande i Märkes VM ledning .
19 årige finländaren Kalle Rovanperä , blev historisk i 2019 års upplaga av hemmarallyt Neste Rally Finland, genom att vinna samtliga 23 sträckor i WRC2pro klassen. Ingen annan förare i rallyts 68 åriga historia har vunnit alla sträckor i sin klass. 2020 blev han också historisk när han skrev fabrikskontrakt med Toyota Gazoo Racing WRT som den yngste fabriksföraren genom tiderna i WRC.
Kalle Rovanperä son till fd WRC föraren Harri Rovanperä , började sin karriär 2011 Saaremaa noortesprint i en Toyota Starlet där han tog sin första pallplats också, genom en tredje plats. Året därpå, den första internationella starten i Lettlands Rallijsprints Gulbis , tävlandet i Lettland fortsatte och 2017 blev han Lettisk mästare, samma år blev också hans första start i ett WRC rally Wales Rallly GB Ford Fiesta R5, som fortsatte med start i Kennards Hire Rally Australia som slutade med en seger i WRC2 och en andra plats i RC2. Samma år blev det också premiär med en WRC bil, Ford Fiesta RS WRC i upvisningstävlingarna Memorila Bettega Trofeo Pucci Gross och Memorila Bettega, bägge tävlingarna slutade med totalseger. Efter bara 51 rallystarter i karriären blev det fabrikskontrakt med Skoda Motorsport i WRC2 som gav 2 segrar, SN Vaakuna Ralli (Finalnd) och i tyska Avd Sachsen-Rallye tillsammans med kartläsaren Jonne Halttunen . Kontraktet med Skoda 2019 i dåvarande WRC2pro klassen med 11 starter i VM, ett år som slutade med totalseger i klassen efter 5 segrar och 101 sträcksegrar. Efter tre starter som fabriksförare i WRC klassen för Toyota har det blivit 40 VM poäng och en tredje placering i Svenska Rallyt , femte plats i Monte Carlo och Mexico.
Fakta Kalle Rovanperä Född 1 Oktober 2000
Pappa: Harri Rovanperä
Kartläsare: Jonne Halttunen Finland
Första Rally start: Saaremaa motorsprint 2011
Totalt antal rally starter: 68
Fabriksförare: 2008,2019 Skoda Motorsport WRC2/WRC2 pro
2020 Toyota Gazoo Racing WRT WRC
Första WRC start: 2017 Ford Fiesta RS WRC
Första VM start: Dayinsure Wales Rally GB 2017
Första rally VM seger: Kennards Hire Rally Australia 2017 WRC 2
Första Sträckseger rally VM: Kennards Hire Rally Australia 2017 SS1 Pilbara 1 WRC2
Rekord i VM: 23 sträcksgerar Neste Rally Finland 2019 WRC2/pro
Antal starter i WRC2/WRC2pro: 19 (2017,2018,2019)
Segrar i WRC2 och WRC2/pro: 5 (2017,2018,2019)
Sträcksegrar i WRC2 /WRC2pro: 170 (2017,2018,2019)
Hittills i år som Fabriksförare i WRC: 4, 3 VM samt Artic Lapland Rally
1 seger (Artic Rally Lapland), 1 pallplats (Rally Sweden ) två femte placeringar Monte Carlo samt Rally Mexico
2 sträcksegar.
19 årige Kalle Rovanperä är Svenska Rallyts riktiga stora överraskning, Efter enbart två WRC starter lyckades finske ”ungtuppen” vinna Power Stage med att sätta snabbaste tiden på Likenäs sträckan och överta tredje platsen från Ogier genom segern på sträckan. Rovanperä som 2019 blev WRC2 mästare efter två år för Skoda Motorsport inför 2020 blev det Toyota och ett fabrikskontrakt och därmed den yngsta i WRC historien som fått fabriksstyrning. Rovanperä har inte gjort det japanska teamet besvikna , det blev VM poäng redan i första starten, Monte Carlo med en femte plats och nu alltså i ett regningt blött Svenska Rally blev det en tredje plats och nya viktiga poäng .
WRC:s yngste fabriksförare någonsin, Finländaren Kalle Rovanperä i Toyota Yaris var den enda som lyckades komma under 4 minuter på den 7,21 km långa Shakedownen Skalla i Torsby. Rovnperä fick tiden 3,57,7 på sin fjärde runda . Teamkamraterna Sebastien Ogier och Elfyn Evans fick tiden 4,01,2 respektive 4,01,3 på sin tredje runda. Craig Breen som ersätter Sebastien Loeb i Hyundai fick fjärde tiden 4,03,1. , drygt en sekund före fjolårsvinnaren och Världsmästaren 2019 Ott Tänak Hyundai, Bäste Ford förare blev Teemu Suninen som efter en dramatisk avåkning på sträckan , där han med minsta möjliga mån lyckades undkomna ett träd. VM ledaren efter Monte Carlo Rallyt Thierry Neuville fick nionde bästa tiden, drygt sex sekunder efter Toyota trippeln
2019 blev året då fyra nya förare tog sitt världsmästerskap i rally VM. Estländarna Ott Tänak o Martin Järveoja tog sitt o Estlands först guld. Tänak tog 8 pallplatser och 6 segrar , Rally Sweden,Rally Chile, Rally de Portugal, Rally Finland , Rally Deutschland och Rally Wales. Under året vann Estländaren 73 sträcksegrar och plockade ihop 263 VM poäng 36 poäng före Belgaren Thierry Neuville. Ott Tänak kunde säkra titeln i RACC rallyt efter sin andra plats i rallyt. Tänak som gjorde sitt andra år för Toyota Gazoo Racing, efter ett par år i Ford och M-Sport. Totalt i karriären har det blivit 105 starter i WRC , 12 segrar, 26 pallplatser och 223 sträcksegrar. Första segern kom i Italaia Sardegna rallyt 2017 för M-sport .
Ott Tänak o Martin Järveoja Världsmästare 2019 blev också den första Estländaren som vunnit Svenska Rallyt // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC
Hyundai Motorsport kom med i WRC som fabriksteam 2014 och tog sin första Märkes VM titel 2019, med förare Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Dani Sordo, Sebastien Loeb och Craig Breen i teamet. Hyundai hade en kamp med Toyota under hela året och avgörandet skulle ske i den sista deltävlingen, då skiljde det endast 18 poäng mellan dom båda fabriksteamen. Men finaltävlingen uteblev efter att skogsbränder satte stopp för Rally Australien och därmed kunde Hyundai säkra sin titel efter segern i RACC rallyt. Total vann Hyundai 4 segrar Tour De Corse, Rally Argentina, Rally RACC Theirry Neuville, Dani Sordo Italia” Sardegna, och var på pallen 9 av kalenderns 14 deltävlingar.
Hyundai säkrade sin första VM tilel 2019Photographer: Fabien Dufour Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Andra föraren som tog sitt VM guld var finske Kalle Rovanperä efter sex segrar och fem pallplatser säkrade ” Finske ungtuppen” Guldet i WRC2 pro klassen , Tillsammans med Skoda Motorsport. 19 årige Kalle, son till Harri Rovanperä har inför 2020 tecknat kontrakt med Toyota Gazoo Racing och kör för första säsongen en WRC bil.
Kalle Rovanperä/ Jonne Halttunen säkrade WRC2 pro titeln 2019 / Jaanus Ree/Red Bull Content Pool //
Tredje föraren som tog sitt första VM guld var 22 årige fransmannen Pierre-Louis Loubet, som efter en kamp med polacken Kajetan Kajetanowicz säkra titeln med bara 3 poäng före polacken. Spanjoren Jan Solans säkrade JWRC titeln 2019 med 21 poäng före svenska Tom Kristensson.
Etfter flera veckors spekulationer presenterade idag Toyota Gazzo Racing med Tommi Mäkinen i spetsen sina förare för 2020. Att Sebastien Ogier skulle finnas med i stallet var ganska klart efter alla spekulationer, efter att Citroen hoppat WRC med omedelbar verkan . Fransmannen Ogier som tidigare i år sagt, att 2020 blir sista säsongen i WRC kontraktet med det japanska teamet är enbart för 1 år. Lite mer överraskande var väl att Elfyn Evans hamnade i Toyota, efter att varit M-Sport trogen sedan 2012. I pressmeddelandet står inget om hur långt kontrakt Walesaren Evans har tecknat.. Kalle Rovanperä har ju varit aktuell för Toyota sedan i somras, så det var väl ingen överraskning.För finländaren Rovanperä är det ett kontrakt för enbart 2020. Lite märkligt är att Mäkinen nästan gjort klart efter RACC rallyt att Kris Meeke skulle finnas med, men det blev bara en säsong för engelsmannen som efter att Han fått ”sparken” från Citroen, fick en chans i det japanska teamet styrd av Mäkinen. Att Jari-Matti Latvala med sina 208 WRC starter skulle hamna utanför var väntat efter hans senaste prestationer. Frågan är om 2019 var sista året vi fick se Latvala i en WRC bil eller om han lägger hjälmen på den berömda hyllan efter 18 segrar, 67 pallplatser och 539 sträcksegrar.
