Toyota WRC 2020: Ogier Evans och Rovanperä

Turbulens efter att Citroen bestämt sig för att lämna WRC omedelbart, har rört om i förargrytan. På måndag kommer Toyota Gazoo Racing att offentliggöra sina tre förare inför 2020. Med stor sannolikhet så kommer Ogier, Evans och Kalle Rovanperä presenteras, men ett varningens finger, turbulensen är stor och det är långt till måndag så allt kan hända. Det innebär att Kris Meeke som var så gott som klar för en säsong till för det japanska teamet kommer att bli arbetslös, som väntat kommer även Jari-Matti Latvala att stå utan styrning nästa år, men Latvala har lovats någon sorts arbete i Teamet. Takamoto Katsuta som är teamets påläggskalv verkar även 2020 få en del styrningar, men får nog ägna sig åt WRC2 ett år till.

Kalle Rovanperä första WRC champion 2019

Efter 8 segrar i WRC2 pro klassen kunde unge finländaren Kalle Rovanperä säkra sin första VM titel i karriären. Rovanperä har totalt dominerat klassen under hela året i sin Skoda Fabia R5. Och helgens Wales Rally GB var inget undantag , trots punkteringar och en avåkning kunde Rovanperä med kartläsaren  Jonne Halttunnen säkra segern och därmed VM titeln trots att två tävlingar återstår . Kalles seger också innebar att Skoda tog första Märkes VM någonsin.

Fyra förare måste prestera

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2018 -WRC DEUTSCHLAND  PHOTO : @World

WRC närmar sig slutet av säsongen och dom fyra fabriksteamen börjar se över sina fabrikskontrakt. Hetaste namnet är Ott Tänak och rykten har florerat att Estländaren är klar för Toyota ännu ett år, Men igår på serviceplatsen för det tyska VM rallyt gick M-Sports Teamchef Malcolm Wilson utmed med nyheten att diskussioner med Tänak fortsätter. Andreas Mikkelsen som som under året haft svårt att få till det och bytts ut under några tävlingar i år , måste prestera i helgens asfaltsrally för Hyundais team chef Andrea Adamo, för att överhuvudtaget vara aktuell inför nästa år. Kris Meeke som fick sparken mitt under säsongen 2018 från Citroén men fick överraskande en plats i Toyota stallet i år, har väl inte gjort så bra ifrån sig och hans plats i stallet har ifrågasatts, speciellt efter hans misstag i Finland, så en plats 2020 är nog inte att räkna med för engelsmannen. Jari-Matti Latvala som gjort över 200 WRC starter i sin karriär, har heller inte presterat för Toyota utan är ett högst osäkert kort för en fabriksplats 2020.  Citroens Sebastien Ogier har ju offentliggjort att han kommer sluta efter säsongen 2020 och troligtsvis kommer inte franska Citroen stallet att släppa honom till annat stall sista året i hans karriär. Esa Pekka Lappi kommer troligen också att få stanna i Citroen stallet inför nästa säsong. Hyundais Belgaren Thierry Neuville  går in på sitt tredje o sista kontraktsår med Hyndai 2020. Skodas WRC2pro förare, finske stjärnan Kalle Rovanperä  är enligt uppgifter klar för en av dom tre platserna i Toyota stallet nästa år.

Du kan följa hela Adac Rallye Deutschland i vår uppdaterade live text  klicka här. https://dev.worldrally.wpbyran.se/livetext-wrc/

Tufft WRC2pro i Tyskland

Jan Kopecky Skoda Fabia vann Adac Rally Deutschland 2018

WRC2 pro klassens startfält till helgens Adac Rally Deutschland är nog ett av de tuffaste hitills. Klassen som startade i år är ett mästerskap för tillverkare av WRC2 homoligiserade bilar. Skoda har dominerat hitills med förarna Kalle Rovanperä och Jan Kopecky. Rovanperä har dominerat dom hitills körda 10 deltävlingar med  4 segrar och två andra platser, teamkamraten Jan Kopecky som inte startat i samtliga deltävlingar, har två andra platser hitills. Tjecken  Kopecky har stor erfarenhet från helgens tyska asfaltsrally  med Skoda Fabia , fyra starter och två segrar i WRC2 har det blivit, senaste segern kom i förra årets rally. Kalle Rovanperä som bara kört i Tyskland 2018  resulterade i en andra plats  3,8 sekunder efter teamkamraten Kopecky.  Mest erfarenhet har Norske Mads Östberg, som gjorde sin första start i Tyska VM rallyt redan 2010, då i en Ford Fiesta S2000 för Stobart-M-Sport, sen har det blivit starter i WRC2 och WRC för både Ford o Citroen. I WRC2 pro har det varit Citroen C3 R5 för norrmannen som har två segrar ,en andra plats och två tredjeplatser på sex starter och är på en andra plats i klassens VM ställning. Förutom Skoda o Citroén har M-Sport och Ford deltagit i klassen under året, Eric Camilli som i  asfaltsrallyt till helgen  kör M-Sport:s  helt nya Fiesta R5 MkII . Fransmannen Camilli  har kört i Tyskland fyra gånger tidigare med seger i WRC 2017 för M-sport.

 

18 årige Rovanperä Historisk

Kalle Rovanpera Photo Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

18 årige Kalle Rovanperä Skoda förare i WRC2pro. har redan hamnat i historieböckerna. Unge Kalle satte nämligen ett rekord i antal sträckvinster i ett o samma rally där det fanns mer än en startande . Kalle vann samtliga 23 sträckor i Neste Rally Finland, vad redaktionen kommit fram till så är det bara Sebastien Loeb som vunnit 18 sträckor i samma rally, Tour de Corse . Kalle, son till fd WRC föraren Harry Rovanperä har gjort 7 starter i WRC2 pro, 4 segrar och 2 podiumplatser, vunnit 74 sträckor vilket gör 10,57 sträcksegrar per rally. 8 starter i WRC2 som inneburit 3 segrar,1 podiumplats och 71 sträcksegrar 8,8 sträcksegrar per rally. Kalle började sin karriär redan 2011 i Estland och fortsatte 2014 o 2015 i Lettland. 2016-2017 blev det Skoda i det finska teamet TGS worldwide. 2018 i Rally Mexico blev första start för  Skoda Motorsport tillsammans med kartläsaren Janne Halttunen. Inför 2020 får vi nog se Rovanperä i ett WRC fabriksteam,  alla fyra teamen är efter unge Kalle, men det lutar nog åt Tommi Mäkinens team Toyota Gazoo Racing.