Oliver Solberg proffsdebut i Finland

Inför 2021 skrev 19 årige Oliver Solberg ett två årskontrakt med Hyundai. Nästa helg blir det proffsdebut i Finska Rovaniemi.

En vecka före WRC debuten i Monte Carlo, kommer Oliver Solberg och Aaron Johnston köra sin första tävling med Hyundai i20 R5. Solberg som fick klart med Hyundai Motorsport N teamet strax innan jul. Bilen kom till verkstaden i Torsby som en julklapp i mellandagarna, sen dess har det blivit några testmil runt hemmatrakterna i Norra Värmland. Men till helgen blir det alltså tävlingsdebut med bilen i det finska välkända Artic Rally Lappland med bas i Rovaniemi, Ett rally som under några år har varit ett populärt test, inför kommande WRC kalendern. Rallyt startar nu på fredag den 15 Januari, en vecka före WRC starten i Monte Carlo Rallyt där Oliver och Aaron är anmälda i WRC2 klassen för teamet. Så direkt efter målgången på lördag och 216,5 körda specialsträckor  på snörika och isiga vägar i ett kyligt Finland, bär det iväg till dom Franska Alperna och orten GAP och förberedelserna  inför årets första deltävling, asfaltsrallyt Rally Monte Carlo som börjar den 21 januari. Men det kan även bli att nytt besök i Rovaniemi för Oliver, då rallyt förekommer i diskussionerna som ersättningstävling för det Inställda Svenska rallyt och då 25-28 Februari, beslut väntas inom kort.
Artic Rally Lappland har samlat över 120 startande däribland Oliver Solberg team kamrat i Hyundai:s WRC team  Ole Christian Veiby med kartläsaren Jonas Andersson .

 

Monte Carlo beslut den 7 Januari

GAP regionens beslut den 7 Januari blir avgörande för AMC och Rally Monte Carlo 2021

Dirtfish  uppger idag att ett beslut om ändrade Corona restriktioner den 7 Januari , kan bli avgörande för om det blir ett Monte Carlo Rally eller inte . Rallyt som sedan några år tillbaka har sitt centra i Franska Alp regionen Hautes-Alpes och staden GAP, en region där det är så här års mycket skidturister, där smittspridningen av Covid var stor och man har sedan en tid tillbaka utegångsförbud mellan kl 20.00-06.00. På Torsdag, 7 Januari tar dom regionala myndigheterna ett nytt beslut som kan innebära ytterligare begränsningar, som till exempel utegångsförbud mellan 18.00-06.00 vilket skulle försvåra  för arrangören ACM .  Monte Carlo som redan har fått ändra programmet på grund av Covid 19. Ingen Shakedown, reducering av Specialsträckor och ett rally utan publik. Automobile Club de Monaco jobbar vidare och är helt beslutsamma att rallyt skall köras 21-24 Januari .

Mer förändringar i WRC kalendern väntas.

Igår kom beskedet att Rally Sweden ställs in 2021. Idag (läs onsdag) väntas nya besked och förändringar i WRC kalendern 2021.

Igår(läs tisdag)  meddelade FIA och WRC promotorn att man inom kort kommer presentera en ersättningstävling för Rally Sweden och beslut  väntas komma under onsdagen. Men det är inte bara ersättare för Svenska VM rallyt som man kommer diskutera. Rally Safari, som fick ställas in i år har fortfarande politisk turbulens i landet, men också ökad Covid -19 spridning vilket gör att Kenyas deltagande i WRC  kalendern är högst osäker även i år.   Hur det blir med Rally GB är också oklart, då man för närvarande inte har kommit överens med myndigheterna ännu var rallyt skall köras. När det engelska VM rallyt presenterades i WRC kalendern väntade organisationen på ett fullständigt godkännande från FIA, ett godkännande som nu hänger i luften. Om Rally GB  får avstå även 2021 väntas Rally Monza ersätta.

WRC kalender 2021 startar med Monte Carlo rallyt 21-24 Januari  som de senaste veckorna fått ändra sin tidsplan på grund Covid19, ingen shakedown och rally utan publik. Rally Sweden skulle förutom alla WRC klasser också vara premiär- tävling för JWRC , vilken ersättningstävling det blir för den klassen är ännu inte klart.

Mads Östberg problem , Solberg junior tappade

Mads Östberg som leder WRC2 klassen  med 13,1 sekunder för landsmannen  Ole Christian Veiby , är inte nöjd med bilen, går inte bra och jag känner mig inte komfortabel säger Östberg på Mediazonen efter SS10. De båda norrmännen jagas av hemmaföraren Fourmax som är drygt två minuter efter. I totalen av RC2 är Östberg trea ned två fransmän framför sig Camilli ,Ciamin båda har liksom Östberg Citroen C3 R5. Veiby är fyra i klassen. Oliver Solberg fick problem på sista sträckan inför serviceuppehållet efter att fått en sladd och tutchat en sten som träffade vänsterbakhjul, men är redo för start på SS11.

Evans tillbaka i ledningen

Det skiljde 2,8 mellan dom båda Toyota förarna Ogier o Evans inför dagens andra sträcka. Evans slog till med en topp tid och kunde överta ledningen och även utöka den, det skiljer nu 4,8 mellan de båda temkamraterna. Neuville tappade på sträckan och förlorade tid, är nu 16,6 efter men behåller sin tredje plats . Loeb som även han tappade på sträckan är på en fjärde plats med nästan 2 minuter till toppen. Esa-Pekka Lappi är bäste M-Sportförare på en femte plats 2,31 efter. I WRC2 fortsätter Norge kampen mellan Östberg o Veiby med fransmannen Fourmax som vann öppningsträckan idag.

Ole Christian Veiby ny ledare i WRC2 , Evans ny totaltvåa

Det blev som väntat ett dramatiskt Rally Monte Carlo, Thierry Neuville är fortfarande i ledning efter gårdagens , men marginalen har nu krympt till nya tvåan i rallyt Elfyn Evans som var totalsnabbast på dagens första sträcka med över 5 sekunder . Marginalen för engelsmannen i sitt första rally med Toyota upp till Neuville är bara 5,4 sekunder. Sebastien Ogier är trea 2,1 upp till teamkollegan Evans. 2019 års världsmästare Ott Tänak  är fyra 10,3 efter, Tänak som även han gör sin första start  i Hyundai  . Gus Greensmith i M-sports WRC Fiesta körde av vägen på sträckan ner i ett dike om det blir fortsatt start idag är inte klart i skrivande stund. Mads Östberg var i klar ledning i WRC2 med sin Citroen men en punktering på första sträckan för dagen och tappade minuter o ledningen, till Ole Christian Veiby i Hyundai R5. Oliver Solberg som gör en start i sin egen Polo R5 och är här för lära sig ligger på en 19:e plats  totalt

Neuville i ledningen efter chock öppning

Thierry Neuville går till nattvila med hela 19,1 sekunders ledning före Seabstien Ogier, efter att han slog till med att vara över 29,5sekunder snabbare än Sebastien Ogier  . Dagens två kvällssträckor som inledde årets WRC säsong och Monte Carlo blev dramatisk redan från SS1, Då alla tre Ford Fiesta fick problem med kylningen och tappade tid, ett problem som var löst innan SS2, Men där fortsatte problemen för M-Sport, Teemu Suninen fick bryta på sträckan efter transmissions problem, Gus Greensmith  körde av och tappade tid. Mads Östberg är i ledningen av WRC2 21,7 före Ole Christian Veiby. Oliver Solberg fick en bra start och låg på en 23:e plats efter SS1.

Ogier kan ta sin 8:e seger i Monte Carlo

Nästa vecka inleder Rally Monte Carlo 2020 års WRC säsong. Rally Monte Carlo är den äldsta tävlingen i Rally VM:s historia. Årets upplaga är den 88:e , och har bara varit inställd två gånger sedan starten 1911, 1940-1949 krigsåren samt 1957. Henri Rougier vann det första MC rallyt i en Tucat-Méry 25 HP. Flest segrar genom tiderna  delas av dom båda fransmännen Sebastien Loeb och Sebastien Ogier. Båda har 7 segrar och startar i årets upplaga, Loeb för Hyundai och Ogier i en Toyota Yaris.  Det franska rallyt sägs bland dom tävlande vara ett av dom mest utmanade i kalendern. Vintervädret kan ge oförutsägbara förhållanden på asfaltsvägarna i de franska alperna. Det kan förekomma allt från torr asfalt till snö o is, ibland på samma sträcka, vilket gör att däckvalet kan ha en avgörande betydelse. Årets upplaga blir spännande i år, eftersom många av de främsta har bytt team inför året och kör för första gången i sin nya bil .  Ott Tänak som tog sin första VM titel i Toyota kommer ju i år för första gången i Hyundai, tillsammans med VM tvåan Thierry Neuville. Sebastien Loeb, sjufaldig vinnare i rallyt finns också med i  Hyundai.  Toyota kommer med helt nytt startfält inför året, Sebastien Ogier och  Elfyn Evans som gör sitt första WRC rally i annat bilmärke än Ford. Kalle Rovanperä ”den flygande finnländaren” finns också med i det japanska teamet och är den yngste fabriksföraren någonsin i WRC. Japanen Takamot Katsuta finns också med i teamet. Esa-Pekka Lappi, som förlorade sin fabriksstyrning när Citroen hoppade av, fick överta Elfyn Evans plats i M-sport och kommer tillsammans med Teemu Suninen och engelsmannen Gus Greensmith i det engelska teamets Ford Fiesta WRC.  I WRC2 klassen 2019 kallad WRC2 pro finns Hyundai med Ole Christan Veiby och Ryssen Gryazin på plats, liksom Mads Östberg för PH-sport och Adrien Fourmax för M-sport. Efter shakedown på onsdag eftermiddag i GAP, sker  öppningsceremonin i Monaco på torsdagen efter några års frånvaro i Casino staden. Redan på kvällen körs två mörkersträckor innan man återvänder till GAP som årets serviceplats, ca 21 mil norr om Monaco. För att sedan på söndag återvända till Monaco för prisutdelning. Total skall 16 sträckor köras, 304,28 km , rallyts totala längd är  1505,64 km. 88 tävlande finns på anmälningslistan till årets upplaga . 10  WRC, 5 WRC2 ,13 WRC3 och 60 i övriga klasser.
Resultat 2019 Topp tre
Ogier/Ingrassia Citroen WRC 3,21,15,9
Neuville/Gilsoul  Hyundai i20 coupe WRC +2,2
Tänak/Järveoja  Toyota Yaris WRC  +2,15,2

WRC2 pro Segrare
Greensmith/Edmondsson Ford Fiesta R5  3,24,20,5

WRC2 segrare
Bonato/Boulloud  Citroen C3 R5  3,35,12,4