Bilsportförbundet tar över SM

Rally SM har de senaste åren drivits av olika promotor först MAS sedan nuvarande SRM som har kontrakt under 2023. Nu blir det ingen förlängning utan Svenska Bilsportförbundet tar över värdskapet och skall driva Rally SM i egen regi från 2024.
– Vi vill verkligen tacka för det arbete som Svenska Rally Mästerskapen gjort under de här åren som körts och det engagemang de har för kommande säsong, men även för den öppna dialog som vi tillsammans haft, särskilt för rallyt framåt. Det har varit en viktig del för oss att ha den för att kunna förbereda förbundet för det här beslutet som nu tagits, säger Lars Jonsson, Svensk Bilsports Sportgrenskoordinator för bland annat Rally.

Promotorn SRM kommer genomföra mästerskapet 2023 och under det året kommer samarbetet och stöttningen finnas kvar från förbundet. Beslutet om att från 2024 ta över driften av SM i rally är något som går helt i linje med förbundets strategi sedan 2018, att arbeta mer med de egna rättigheterna. Rally Sweden är ett exempel, SM i rallycross ett annat. Nu läggs även Rally-SM till den listan.
– Våra tävlingar drivs professionellt, framåtsträvande och med stort hjärta. Vi behöver värna om kunskap och engagemang i våra föreningar och så långt det bara går ska vi ta tillvara våra medlemmars intressen, samtidigt som vi behåller ekonomiska vinningar kvar i bilsporten, säger Svensk Bilsports generalsekreterare Anna Nordkvist.
Under flera år har SM i rally drivits av promotorer. Just nu av Svenska Rally Mästerskapet som ansvarat för promotorskapet för Rally-SM under de senaste åren och även säsongen 2023. Men efter nästa år blir det en förändring. Det är tillsammans som partnerna nu väljer att inte förlänga avtalet.
– Vi klev in i uppdraget när pandemin kom och att arrangera Rally-SM under de förutsättningarna har varit en stor utmaning och något vi är väldigt stolt över att ha genomfört. Nu påbörjar vi vårt sista år som arrangörer när vi nu går in mot en mästerskapssäsong som ser ut att kunna bli mycket bra. Så nu ska vi se till att avsluta uppdraget på bästa sätt och med flaggan i topp, säger Patrik Persson, vd Svenska Rally Mästerskapet.

Under senaste tiden har Svensk Bilsport fått flertalet förfrågningar och önskningar från tänkbara promotorer för Rally-SM.
– Ja, det är många personer som vi har pratat med och som har väldigt bra tankar och idéer för hur ett Rally-SM ska genomföras och drivas. Dessa tankar tackar vi för och vi tar naturligtvis med oss dem när vi sätter oss ner för att titta på utvecklingen framåt för Rally-SM, avslutar Lars Jonsson Svensk Bilsports Sportgrenskoordinator.

Osäkerheten fortsätter kring Svenska VM rallyt

Ett besked om Svenska Rallyt 2022, och var det kommer köras lär dröja .
– Vi måste få ett förlängt VM – avtal och en intresseförklaring säger Svenska Rallyts VD Glenn Olsson till Värmlands Folkblad.

Problemen för Svenska Rallyt började redan 2020 års tävling där arrangören inte riktigt hade vädret på sin sida. Efter tävlingen kom skarp kritik från flera håll. FIA presidenten Jean Todt sa i ett uttalande efter rallyt att det måste garanteras ett vinterrally med snö. Även i år fortsatte problemen då man fick ställa in på grund av Corona , sedan kom flera bakslag för Svenska Rallyt AB . Svenska Bilsportsförbundet vill inte vara delägare i rallyt och hotade med konkurs, Fortfarande är inte ägarkonstellationen oklar. Inte nog med detta utan i ett uttalande från FIA:s rallydirektör Yves Matton som var tydlig och förklarade att inget mer Svenska Rally i Torsby .
Sedan februari 2020 har Svenska Rallyt AB jobbat med att få till en flytt av rallyt till snösäkra orter. Idag har man fem olika regioner som är intresserade att arrangera, Och nästan samtliga föreslagna regioner är förberedda att klara ett arrangemang 2022. Men för att så skall ske kräver rallyarrangören att avtal med FIA och Promotorn som sträcker sig tre år efter 2022. Idag har man avtal fram till 2022. Ett beslut var väntat i samband med Arctic Rally Finland i slutet av Februari . Ett beslut som väntas dra ut ytterligare på tiden och kanske det kommer i slutet av Mars, men risken finns att det dröjer ännu längre.
– Turordningen är att vi för att kunna ta ett slutligt beslut om framtida region, måste ha promotorns medverkan i den processen. Dels så vi får ett förlängt avtal, just nu har vi ju bara till 2022, säger Glenn Olsson till Värmlands Folkblad -sporten och fortsätter:– Men också sett till promotorns intresse, hur de ser att VM ska utvecklas, som också är avgörande kring hur vi som bolag ska tänka kring framtida regioner. Just nu är vi i ett läge där vi är extremt beroende att få ett förlängt VM-avtal och en intresseförklaring från promotorn hur de ser på framtiden för Svenska rallyt. Allt det gör att vi inte kunnat ta något beslut om tävlingen 2022, det finns inget sånt beslut. Avslutar Glenn Olsson

När Arctic Rally Finland blev ersättningstävling för Svenska Rallyt i år , så blev många oroliga för att rallyt skulle ersätta Sveriges deltävling för gott. Men säkra källor säger till Worldrally att det är nästan omöjligt av flera orsaker. Den finska AAK organisationen som är arrangör av VM rallyt klarar inte av att permanent ha två WRC deltävlingar, Och man kommer inte släppa sitt grusrally som är välkänt och drar massor av publik i normala fall. Ett alternativ skulle kunna vara att köra vartannat år vinterrallly i Jyväskylä och avstå då från grustävlingen vartannat år.
En annan konkurrent till ett svenskt VM rally i fortsättning är bland annat Kanada och Ryssland som har visat intresse till WRC promotorn för att arrangera.

Mer förändringar i WRC kalendern väntas.

Igår kom beskedet att Rally Sweden ställs in 2021. Idag (läs onsdag) väntas nya besked och förändringar i WRC kalendern 2021.

Igår(läs tisdag)  meddelade FIA och WRC promotorn att man inom kort kommer presentera en ersättningstävling för Rally Sweden och beslut  väntas komma under onsdagen. Men det är inte bara ersättare för Svenska VM rallyt som man kommer diskutera. Rally Safari, som fick ställas in i år har fortfarande politisk turbulens i landet, men också ökad Covid -19 spridning vilket gör att Kenyas deltagande i WRC  kalendern är högst osäker även i år.   Hur det blir med Rally GB är också oklart, då man för närvarande inte har kommit överens med myndigheterna ännu var rallyt skall köras. När det engelska VM rallyt presenterades i WRC kalendern väntade organisationen på ett fullständigt godkännande från FIA, ett godkännande som nu hänger i luften. Om Rally GB  får avstå även 2021 väntas Rally Monza ersätta.

WRC kalender 2021 startar med Monte Carlo rallyt 21-24 Januari  som de senaste veckorna fått ändra sin tidsplan på grund Covid19, ingen shakedown och rally utan publik. Rally Sweden skulle förutom alla WRC klasser också vara premiär- tävling för JWRC , vilken ersättningstävling det blir för den klassen är ännu inte klart.