Pontus Tidemand kör Fabia R5 i Svenska Rallyt

Idag kl 15.00 gick anmälan ut till Svenska Rallyt, Hittills är 50 förare publicerade som anmälda men räkna med att det tillkommer någon när FIA presenterar den officiella anmälningslistan på fredag den 17 januari.  Ett glädjande besked kom idag då Pontus Tidemand finns med bland anmälda, Visserligen inte i en WRC bil men väl i WRC2 klassen för Toksport i en Skoda Fabia R5.  Klassen som är öppen för fabriksteam och professionella team, ersätter ju fjolårets WRC2pro som bara vara öppen för fabriksteam. Trots inget officiellt meddelande från Pontus så blir det en full säsong för Toksport i den klassen. Johan Kristofferson som efter Volkswagens avhopp i WETC kommer att satsa mer på rally under året bland annat hela SM serien är också anmäld i sin Polo R5. Fjolårsvinnaren i Svenska Rallyts JWRC Tom Kristensson i år med en ny kartläsare, Joakim Sjöberg gör en ny säsong i JWRC.  Oliver Solberg är lite hemlighetsfull med vilket team han kommer köra i WRC3 klassen. Oliver gör även start i nästa veckas Rally Monte Carlo men då i sin egen Polo R5 och inte i WRC3 klassen.  Värmlänningen Dennis Rådström har lämnat JWRC inför årets säsong för hel satsning i ERC för ett tjeckiskt team men kommer som privatanmäld till start i hemmatrakternas rally. Igår meddelades att Ole Christian Veiby med svenska kartläsaren Jonas Andersson kommer till start för Hyundai Motorsport i WRC2 tillsammans med Ryssen Gryazin.  WRC klassen ser ut att bli lika stor som vanligt trots Citroens avhopp inför året. Toyota Gazoo Racing kommer med fyra förare Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta. Hyundai med tre, Ott Tänak, Thierry Neuville och Sebastien Loeb. M-Sport med tre förare, Esa-Pekka Lappi, Teemu Suninen och Deividas Jocius från litaunen. Jari-Matti Latvala kommer också till start i WRC utan fabriksstyrning utan i sitt eget team Latvala Motorsport OY i en Toyota Yaris WRC. Lite överraskande är att Gus Greensmith saknas är ju kontrakterad för Ford teamet sen tidigare för 9 deltävlingar i Europa.  I JWRC är förutom Kristensson 14 anmälda däribland Pontus Lönnström med kartläsaren Stefan Gustavsson.  Totalt finns representanter från 17 olika länder anmälda med Finland i täten med 9 förare, följt av Sverige och Italien med 7, Estland och England 5. Frankrike3 och Norge 2. Övriga 1.

WRC 2019 del 3: Svenskarna i rallyvärlden

2019 var ett år då våra inhemska rallyförare och codriver satte rally-Sverige på kartan igen efter många års frånvaro.  Efter många års framgånsrikt i WRC2 klassen med 11 segrar, 22 pallplatser och 178 sträcksegrar, blev det äntligen dags för 29 årige värmlänningen Pontus Tidemand att kliva in i en WRC bil. Pontus fick fyra styrningar för engelska M-Sport teamet, första starten var Monte Carlo Rallyt tillsammans med norske kartläsaren Ola Floene, efter en del problem och en bruten etapp blev det 20:e plats, nästa styrningen var vårt egna Rally VM med en 8:e plats och andra bäste Ford förare, Det fortsatte med Rally Turkiet och Rally Wales, i båda dessa var Tidemand bland topp tio o krigade.

Pontus Tidemand .2017 Photo // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

En annan Värmlänning codriver Jonas Andersson , kan väl kallas veteran i VM sammanhang, med hela 157 i starter , men en totalseger tillsammans med norske Mads Östberg Rally de Portugal 2012 i Ford Fiesta RS WRC,  totalt har den 42 årige Gunnarskogsbördige kartläsaren förutom segern i Portugal 14 pallplatser och 54 sträcksegrar, i WRC2 10 segrar, 18 pallplatser och hela 160 sträcksegrar tillsammans med Pontus Tidemand under många år och det senaste året tillsammans med Ole Christian Veiby.

Jonas Andersson tillsammans med Mads Östberg efter tredje platsen i Rally Sweden 2014/Red Bull Content Pool //
Oliver Solberg tillsammans med pappa Petter, Rally Wales 2019Photo: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Fyra riktiga ”ungtuppar” dök upp under året , och vi börjar med Svensk/Norske Oliver Solberg, som i sitt första år som rallyförare tog en seger i ERC deltävling, Totalvann Litauenska mästerskapen, Tvåa i Estland , 3 segrar i dom Amerikanska mästerskapen för Subaru Motorsport America. Det skulle även bli en WRC start för Petter o Pernilla Solberg sonen, en start som hängde lite i luften då han missade först teoriprovet till körkortet ett par veckor före rallyt, men det lyckades bli en start. Oliver som kommer att starta i 12 deltävlingar 2020, däribland i Sverige men vilken klass o bil är än så länge hemligt, första starten blir i allafall i Monte Carlo i sin egen Polo R5 wrc3 klassen.

Tom Kristensson Rally Wales 2019

Tom Kristensson med kartläsaren Henrik Appelskog gjorde succe i sin absolut första  WRC-start, då man vann JWRC första deltävling Rally Sweden, det blev ytterligare 2 segrar och fem pallplatser och 14 sträcksegrar i JWRC:s sex deltävlingar. Totalt slutade Kristensson/ Appelskog på en andra plats totalt i Junior VM. Skåningen Kristensson tog även hem JWRC pris Rockie of Award med en pris-summa på 15000 Euro. Dennis Rådström med kartläsaren Johan Johansson fanns också med i årets JWRC , Dennis o Johan som blev tvåa i klassen 2018 tog hem 2 segrar i år och slutade på en tredje plats 2019.  Nora- bördige Pontus Lönnström med kartläsaren Stefan Gustavsson gjorde sin första internationella start någonsin i RACC rallyt i en Fiesta R2 , en start som imponerade på alla i rallyvärlden som efter fyra sträcksegrar var i ledningen i RC4 klassen med över 3 minuter, innan en avåkning sista dagens första sträcka satte stopp. Pontus o Stefan kommer att finnas med i JWRC klassen 2020.  I ERC blev det en pallplats för Göteborgaren Mattias Adielsson tillsammans med kartläsaren Andreas Johansson , Mattias som 2020 kommer att satsa på Rally SM i sin Skoda Fabia .

 

WRC 2019 del 2

Sebastien Ogier (FRA) Julien Ingrassia (FRA) segrare  Monte Carlo Rallyt i sin första start 2019 för Citroen Photo: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool //

2019 inleddes som vanligt med Rally Monte Carlo, ett rally som kördes för 87:e gången. Årets upplaga hade lockat 87 anmälda och Sebastien Ogier gör comeback i Citroen efter många års frånvaro från det franska teamet. En comeback med bravur, då fransmannen vann rallyt med 2,2 sekunders marginal till Belgaren Thierry Neuville i Hyundai. Trean i rallyt Ott Tänak Toyota var drygt 2 minuter efter. Pontus Tidemand gjorde sin första WRC start i en Ford Fiesta WRC för M-sport och slutade på en 20:e plats efter fått stopp på SS16 och tvingades bryta lördagens etapp, men  gjorde omstart på söndagen.  Sebastien Loeb gjorde sin första start för Hyundai och slutade på en fjärde plats. Kris Meeke, som efter fått sparken från Citroen under 2018 och varit utan styrning, fick lite överraskande ett kontrakt med Toyota Gazoo WRT och första starten i nya bilen blev en sjätte plats. För de båda M-Sports förarna Elfyn Evans o Teemu Suninen ,Suninen körde av redan på SS2 och fick bryta första dagen men gjorde omstart på lördagen och slutade på en elfte plats , Evans  fick bryta efter en avåkning på SS10 och gjorde ingen omstart. Även Esa-Pekka Lappi, i år för Citroen fick bryta efter SS9 med motorhaveri,  samma öde drabbade  Andreas Mikkelsen Hyundai efter att tappat hjulupphängning. Hemmaföraren Yoann Bonato vann WRC2 klassen i sin Citroen C3 R5. Den nya klassen för året WRC2pro, en klass för Märkesfabrikanter för R5 bilar, lockade två förare, Kalle Rovanperä i Skoda och Gus Greensmith i Ford, den senare  vann med över 13 minuter.

Ott Tänak o Martin Järveoja tog sin första Rally Sweden seger Photo: Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Rally Sweden 14-17 Februari blev för andra gången premiärtävling för JWRC, där två svenskar skulle komma finnas med bland toppen under året. Tom Kristensson med kartläsare Henrik Appelskog och Dennis Rådström/Johan Johansson. Kristensson som gjorde sin första start i Fords R2 och sin första VM start i karriären, överraskade sig själv och publiken med att ta hem totalsegern i JWRC klassen, Dennis Rådström ledde länge, innan avåkning och trasigt styrstag satte stopp.  Ott Tänak tog sin första seger i Svenska Rallyt 53,7 sekunder före Esa-Pekka Lappi som var 0,18 sekunder före Thierry Neuville på en tredje plats, Flerfaldige Världsmästaren Ogier slutade på en tjugonionde  plats efter haft problem redan på SS3. Andreas Mikkelsen som under året haft press från Hyundai teamet slutade på en fjärde plats. Bäste M-Sports förare blev Elfyn Evans på en femte plats. Pontus Tideman som gjorde sin andra start för M-Sport slutade på en hedrande sjunde plats. WRC2 pro klassen lyckades få fem startande, Mads Östberg var snabbast i klassen i sin Citroen C3 R5 och var hela 3,19,2 före Skodas Kalle Rovanperä.  I WRC klassen gjorde paret Ole Christian Veiby/ Jonas Andersson sin första start i Kristofferson Motorsport och Volkswagen dealer Teams färger med en Polo R5, en premiär som slutade med vinst i WRC2 klassen, stallkamraten och flerfaldige Rallycrossvärldsmästaren Johan Kristofferson även han Polo R5, slutade på en tredje plats, Mellan dessa två klämdes sig en annan VW förare in, Finländaren Emil Lindholm. Paret Petter o Pernilla vann Sweden Historic i sin Ford Escort.

Tom Kristensson/ Henrik Appelskog segrare i JWRC första deltävling Svenska Rallyt

Efter Asfaltsrallyt i Frankrike och snö rallyt i Sverige, var det dags för tredje deltävlingen Rally Mexico.  Ett rally som under åren har svikande deltagar antal, i år fanns bara 23 anmälda och det kom 22 till start, 9 i WRC, 1 i WRC2 pro och fyra i WRC2,  och 7 i Nat klassen. I WRC2 pro klassen, som enda deltagare Lukasz Pieniazek vinna trots brutit en etapp och gjort omstart. I WRC2 vann hemmaföaren Benito Guerra drygt tre minuter före landsmannen Bulacia Wilkinsson, båda Skoda Fabia R5.  I WRC klassen tog Sebastien Ogier sin andra seger för Citroen 30,2 sekunder före Ott Tänak. Elfyn Evans tog sista podiumplatsen och årets första pallplats för M-Sport. Stallkamraten i Ford Teamet, Teemu Suninen körde av vägen och fick bryta redan på SS2. Dani Sordo gjorde årets första inhopp i Hyundai  och slutade på en nionde plats.  Andreas Mikkelsen  fick mekaniska problem på sin Hyundai i20 på SS5 och kunde inte fullfölja.

Rally Mexico lyckades endast få 22 startande 2019 Photo: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Del 3 publiceras 1 Januari.

 

 

 

Pontus Tidemand aldrig sämre än 2:a i Wales

Till helgen gör Pontus Tidemand och Ola Floene sin fjärde start för M-sport, Rally Wales GB 3-6 oktober. För Pontus blir det fjärde starten i det engelska VM rallyt, 2016 blev det en andra plats i WRC2 klassen i en Skoda med kartläsaren Jonas Andersson , 2017 blev det en seger i klassen och ytterliggare en andra plats 2018 i WRC2 klassen för Skoda Motorsport. Pontus som är nöjd med testerna i WRC Fiestan och säger :

–Jag gillar Wales mycket, det passar mig och min körstil ganska bra, Har ju startat här tidigare vilket stärker mitt självförtroende, men jag kommer att köra mot redan etablerade fabriksförare och årets WRC är ju stentufft, med hårt tempo på sträckorna. I slutet av Rally Turkey könde jag mig som om jag hittat rätt inställning för mig och att jag kunde använda min erfarenhet som jag ville. Vi har haft ett bra test med teamet förra veckan och jag känner mig mer o mer hemma i bilen, Wales Rally GB blir mitt andra grusrally med Ford Fiesta WRC, därför hoppas jag att kunna känna mig mer säker. säger Pontus och fortsätter. Den största utmaningen i Wales är alltid det oförutsägbara vädret. Vi måste vara förberedda på allt-regn,dimma,lera och med ständiga greppförändringar, Sträckorna är kanske inte tekniskt knepiga, men förhållandena är verkligen oförutsägbara och det är det som gör det så utmanande. Vädervariationerna ändrar sträclornas karaktär beroende vilket område vi befinner oss i. Och det gäller att anpassa sig till alla desaa olika ytförändringar.

Pontus o Ola kommer tillsammans med Elfyn Evans och Teemu Suninen till start för M-sport Teamet . Evans som efter en skada i Rally Estonia missat Rally Finland och Turkey är tillbaka i M-sport. Elfyn som vann det engelska rallyt 2017. Suninen gör sin andra engelska start för M-sport . Richard Millener som gör sitt första Rally Wales som Team chef är glad att få tillbaka Elfyn Evans i både teamets o Evans egna hemmarally och tycker att alla tre förarna Tidemand, Evans och Suninen har förutsättningar att göra ett bra resultat och säger:
–Rally Wales är ett tufft rally med otroligt långa dagar,som påfrestar både teamet och förarna , men om vi kan behålla fokus ser jag ingen anledning till varför inte vi skall vara med i toppen och vi jobbar stenhårt för att nå ett bra resultat  på vår hemmamark. 

Förutom Tidemand ,Evans o Suninen. kommer Gus Greensmith och Hayden Paddon till start för teamet i WRC2pro klassen.

Pontus Tidemand imponerade

Pontus Tidemand och Ola Floene som inte tävlat i WRC klassen sedan Rally Sweden, fick förtroendet att för M-sport sätta sig i WRC Fiestan för start i det kanske tuffaste rallyt i WRC kalendern, Rally Turkey. Tidemand/Floene överaskade alla med en tredje bästa tid på inledande superspecialen, men på fredagens första sträcka blev det en punktering som satte stopp för en topplacering. Men Pontus visade sin erfarenhet från WRC2 och körde på säkerhet för att kunna ta bilen i mål och skaffa sig mer erfarenhet o kunskap om Fiestan för att få rätt känsla inför nästa start om två veckor, Rally Wales GB där han återigen sitter i Fiestan för M-sport. Sin taktiska körning i helgens Rally Turkey slutade med en hedrande nionde plats och en av dom få som kom i mål utan problem trots punktering första dagen.

Tidemand bland topp tre

Andreas Mikkelsen och Thierry Neuville fick exakt samma tid 2,02,6 på superspecialen som inledde Rally Turkey. 1,6 före Pontus Tidemand som kan gå till nattvila med att vara på tredje plats inför morgondagens tuffa etapp med två långa sträckor som körs två gånger och man börjar fredagen med Icmeier 24,75 km för att fortsätta med rallyts längsta Cetibeli 38,10 km , båda körs igen på eftermiddagen. Kris Meeke som var på en andra plats i Adac Rally Deutschland är bäste Toyota förare på en femte plats 2,0 efter. VM ledaren Ott Tänak på en sjunde plats 4,2 efter. Kalle Rovanperä var som väntat snabbast i WRC2pro klassen  2,5 före märkes kollegan Jan Kopecky .

 

Du vet väl att du kan följa hela rallyt i vår live text imorgon kör vi igång 07,00. Har du frågor om rallyt eller en förare så använt vår chatt

Top 11 efter SS1

1 Mikkelsen 2:02,6

2 Neuville + 0,0 3

3 Tidemand + 1,6

4 Ogier + 1,7

5 Meeke + 2,0

6 Lappi + 3,9

7 Tänak + 4,2

8 Rovanperä + 4,6 WRC2Pro

9 Latvala + 4,6

10 Sordo + 4,9

11 Suninen + 5,2

WRC2 Pro efter SS1

Rovanperä 2:06,9

Kopecky + 2,5

Greensmith + 3,4

Tidemand även klar för Rally Wales

Tidigare medelade M-sport att Pontus Tidemand var klar för nästa helgs Rally Turkey. Idag offentligjorde M-Sport att man även anlitar Tidemand och Floene till nästkommande rally Wales .
Pontus som kört Rally wales tidigare i WRC2 som inneburit tre pallplatser av tre möjliga.

Pontus Tidemand säger i ett pressmeddelande:
Det är verkligen en positiv boost inför nästa vecka att veta att fler chanser väntar, särskilt så nära i tid, säger Pontus. Ett rally är inget rally, det måste sättas in i en större plan så jag får möjligheten att ta kliv framåt utan att starta på noll varje gång. Wales är en tävling som passar mig bra och som jag har flera bra minnen ifrån. Jag har kört där tre gånger i WRC 2 och vunnit en gång och slutat tvåa de övriga gångerna. Det blir något annat nu med WRC-bil men det ska bli spännande att se vad jag kan göra. Jag är väldigt tacksam för M-Sport, RaceNetWork och mina partners som tror på mig, stöttar och hjälper mig framåt. Nu är det inget annat än full fart mot framtiden som gäller!

Starten för Tidemand i det engelska rallyt blir den fjärde för M-sport i år. Tidigare rally Monte Carlo, Rally Sweden , Rally Turkey.

 

Tidemand o Suninen får jaga märkes poäng utan Evans

Elfyn Evans som på grund av skada i Rally Estonia tidigare i sommar har fått asvtå Finland o Tysklands WRC rally, M-Sport offentliggjorde idag att Evans även kommer missa Rally Turkey 12-15 september. M-sport som anmäld tre förare till Turkiet, Evans,Suninen och Tidemand. Nu blir det Pontus Tidemand och Teemu Suninen som får jaga märkes poäng för Fort teamet ensamma. Gus Greensmith som ersatt Evans både i Finland o Tyskland är tillbaka i WRC2pro för M-Sport till Turkiet . Elfyn Evans har däremot gett klartecken för att vara tillbaka till hemmarallyt Rally Wales GB 3-6 oktober.

Visste du detta om Pontus Tidemand ?

Pontus Tidemand är auktell för sin andra start för M-Sport Rally Turkey Photo Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Pontus Tidemand är aktuell för en start i 11:e deltävlingen i årets WRC kalender, Rally Turkiet, för M-sport i Ford Fiesta Ecco Boster WRC, det blir tredje starten i år för det engelska M-Sport teamet, första start var iMonte Carlo följt av Svenska Rallyt där det slutade med en åttonde plats tillsammans med Ola Floene.  Pontus är född den 10 december 1990 bor i Charlottenberg, en liten ort i västra Värmland intill norska gränsen, och är styvson till Henning Solberg, ett välkänt namn i WRC som är gift med Pontus mamma Maud Tidemand-Solberg.   Totalt har Tidemand 122 rally starter i sin karriär. Första starten var i Dan Andersson minne Ungdomsrally i en Volvo 940 tillsammans med kartläsaren Roger Larsson. 2008 blev det start utanför Sverige, Romlulsrally i Subaru Impreza STi N14 tillsammans med Tore Hellerud i högerstolen, det slutade med en fjärde plats i klassen.  Första pallplatsen kom året därpå i Romjulsrallyt med samma bil, men med Jörgen Nordhagen som kartläsare 3:a totalt och 2 plats i klassen blev det.
2011 blev det 5 pallplatser 3 segrar och två andra platser . Rally Sweden SM Ford Fiesta S2000 2:a plats, Fäwiken Winter rally 1:a plats Ford Fiesta S2000, South Swedish Rally och AM Tryck snapphanerally blev det 2 andra plats. Till East Swedish Rally bytte Tidemand kartläsare till Emil Axelsson, det slutade med en totalseger i en Ford Fiesta S2000.  2012 blev det första start i WRC Rally Sweden tillsammans med Göran Bergsten, det blev en pallplats (3:a) i SWRC klassen, sexa i Klass2 och 18:e plats totalt. Det var tredje starten med en Skoda Fabia S2000. Samma år började ett samarbete med Norske Event Management, ett bolag som är som manager för förarna, Esa-Pekka Lappi, Andreas Mikkelsen, Ole-Christian Veiby är förare som finns ansluten till bolaget, bland kartläsare finns Jonas Andersson tidigare kartläsare till Pontus som avslutade samarbetet med bolaget inför säsongen 2019.    Det blev flera WRC starter detta år SWRC 8 och WRC Academy 3 klasserna med både Ford Fiesta S2000 och Skoda Fabia S2000. Med flera olika kartläsare under året, Emil Axelsson, Stig-Rune Skjaermoen . 2013 blev det totalseger i JWRC efter tre segrar i en Ford Fiesta R2. 2014 blev det fyra WRC starter med en andra plats i WRC2 klassen.  Vodafone Rally Portugal 2015 blev första starten för ett samarbete med Skoda Motorsport som varade fram till 2018.  2016 inleddes ett samarbete med Jonas Andersson som blev Pontus kartläsare fram till Dayinsure Wales Rally GB då samarbetet avslutades.  Totalt blev det 11 segrar med Skoda Motorsport och 178 sträcksegrar. Fram till 2019 har det blivit totalsegrar i Asia Pacific Rally Cup (2015) WRC2 (2017) JWRC (2013) Pacific Cup (2015).

Tidemand i WRC till Turkiet

Pontus Tidemand kommer till start i WRC klassen för i Turkiet M-Sport Photo: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

 

Pontus Tidemand som inte fick till det med start i Tyska VM rallyt nästa helg för M-sport i WRC2pro. Kommer till start i det Turkiska VM rallyt nästa månad i högsta klassen för M-sport. Pontus Tidemand kommer att precis som i Svenska Rallyt ha Ola Floene som kart läsare.
Team chefen för M-sport säger i ett pressmeddelande:

-Det är postivt att ha Pontus tillbaka i vårt team. Detta är något folk vill se -inklusive mig själv-och jag ser fram emot med spänning i det Tuskiska rallyt. Pontus är en en ”allround” förare och har kört på alla underlag. Han är en talang och vill se honom ta nästa steg i karriären.

Pontus Tidemand själv är nöjd.
–Jag är så nöjd att komma tillbaka i WRC tillsammans med M-sport. Jag har väntat på detta sedan starten i Svenska Rallyt , Jag är så lycklig att allt fallit på plats. Jag vill tacka M-Sport och mina lokala partners för all support o stöd som gör en start i Turkiet möjlig.

Rally Turkiet går av stapeln 12-15 September