Så ska EC Snapphanerallyt bli Corona säkert

Den 15 augusti körs EC Snapphanerallyt i Hässleholm, den andra deltävlingen i årets Rally-SM och den första större rallytävlingen som arrangeras i Sverige efter utbrottet av pandemin i mars. För att kunna genomföra tävlingen på ett säkert sätt för tävlande, mekaniker, funktionärer, media och publik har ett stort antal åtgärder vidtagits.

– Vi har haft kontakt med Svenska Bilsportförbundet som i sin tur haft dialog med RF, och vi har haft nära kontakt med vår lokala Polismyndighet. Vi har visat upp vilka åtgärder vi gör, och kan göra för att kunna köra en säker tävling. De har konstaterat att våra åtgärder vida överstiger vad de tänkt sig. Så med det som bakgrund och erfarenheten vår klubb har av att arrangera tävling var det inga problem att få godkänt att köra tävlingen, säger tävlingsledare CG Wilke.

– Skulle situationen i landet försämras när vi närmar oss tävling så hade vi blåst av tävlingen. Men vi har sett en positiv utveckling med läget och Skåne har klarat sig bra. Det är ingen jättebelastning på vården och tävlingen ska inte behöva innebära någon ökad belastning för dom heller, säger säkerhetschef Anders Åberg.

Hässleholms Motorklubb har lagt ner mycket jobb på att identifiera alla riskområdet och vidta åtgärder för att minska dessa så mycket det bara går.

– Vi har tittat brett på problematiken med smittspridning för publik, tävlande och funktionärer, och målsättningen är att minska smittspridningsriskerna så mycket det bara går, säger Åberg.

Åtgärder för att kunna genomföra EC Snapphanerallyt på ett säkert sätt:

Begränsa serviceområdet och HQ så det inte kommer för mycket folk dit:

  • HQ och serviceplatsen stäng för samtliga utom tävlande med team, funktionärer och ackrediterad media.
  • Varje team är begränsat till 4 personer. Förare och kartläsare samt två mekaniker.
  • Separera tävlande och funktionärer på serviceplatsen.
  • Extra toaletter.
  • Inga kringarrangemang.
  • Take away-mat som ska förtäras på teamens respektive yta.
  • Större avstånd mellan teamen på servicen och större service yta per team.

Minskad kontakt mellan tävlande och funktionärer:

  • Inga tidkort eller liknande växlas mellan tävlande och funktionärer
  • Besiktning och anmälan kommer hållas med mindre folk och mer avstånd

För de som ämnar följa rallyt på plats i skogen:

  • Tävlingsområdet är utspritt över en stor yta som möjliggör god social distansering.
  • 37 öppna tillfartsvägar längs sträckorna gör också att möjligheten till social distansering är stor.
  • Flera sträckor är igång samtidigt så de som följer rallyt på plats har stora ytor att sprida ut sig på.
  • Hjälp av lokala fotbollsklubben med entré och uppmaningar om att hålla avstånd.
  • Populära ställen längs sträckorna kan stängas av för ytterligare publik om det blir för mycket folk.
  • Vägvakter och publikvärdar som jobbar med att se till att folk håller avstånd.
  • Skyltar med uppmaning om att hålla avstånd.
  • Inga utmärkta publikplatser och parkeringar.

 

Alla inblandade har också ett eget ansvar i att stanna hemma om man känner sig sjuk, undvika sociala kontakter i så stor utsträckning som möjligt under tävlingens gång, hålla avstånd om 1,5-2 meter till andra människor, hålla god handhygien och ofta tvätta händerna samt i övrigt följa funktionärernas och myndigheternas uppmaningar.

Fakta:

EC Snapphanerallyt är deltävling 2 av 4 i Rally-SM 2020. Premiären kördes i Vännäs i 28-29/2. Efter Hässlehom körs Linköping 5/9 och final i Sandviken 19/9.

 

Rally SM igång

Rally SM igång igen efter Coronastoppet. Hässleholm MK står som arrangör av Snapphanerallyt 14–15 augusti, som lockat 155 deltagande. Med bland annat Patrik Flodin, Matthias Adielsson, P-G Andersson, Mats Jonsson.

Med 115 anmälda till SM deltävling Snapphanerallyt 14–15 är tävlingsledare CD Wilke nöjd.
-Jag tycker det är fantastiskt kul att vi nått målet på över 110 startande. Det visar att det vi gjort är rätt för de tävlande, för det är för dom vi arrangerar tävling. Det märks att det är ett stort sug att komma igång, och alla jag pratat med är positiva, säger tävlingsledare Wilke.

I klassen R5 med 10 förare anmälda, finns bland annat vinnaren av första SM deltävlingen Rally Vännäs Matthias Adielsson i en Skoda Fabia R5 som möter bland annat rutinerade Junior VM P-G Andersson i en Ford Fiesta, Stig Andervang och Thomas Thunström båda i Skoda Fabia R5.
-Kampen kommer att stå mellan P-G Andersson och Mattias Andersson troligtvis, Vi har följt Mattias länge under hans karriär, och han varit här o föreläst för klubben tidigare. Så det hade vart kul om det kunde gå bra för honom, Rutinerade Stig Andervang ska också bli kul att följa, men han rår nog inte på de yngre i toppen, fortsätter Wilke.

I klassen 4WD övriga gör 18 faldige SM guldmedaljören Mats Jonsson comeback i en Skoda Octavia WRC efter fler års frånvaro. Denna gång med Jon Magnusson i högerstolen, Mats som möter bland annat vinnare från Vännäs Jari Liten.  I klassen Trimmat 2WD som samlat hel 49 ekipage där SM vinnaren från 2019 Patrik kommer till start i en Volvo 940 tillsammans med Göran Bergsten i högerstolen, som möter bland annat Junior VM föraren Tom Kristensson som förbereder sig inför VM starten i Rally Estonia 4–6 september i en Toyota. Jonas Kruse som gjorde ett inhopp i slottsprinten som gästförare för Team Nybe tillsammans med 15 årige Maja Bengtsson i en Volvo 940 kommer också att stå på startlinjen den 14 augusti i Hässleholm

 

Äntligen besked: Rally Turkey körs

Idag kom beskedet att Rally Turkey kommer att köras 2020. Efter lång väntan på besked är det nu klart att Rally Turkey körs 18-20 september som andra deltävling i WRC efter coronastoppet.

Osäkerheten om Rally Turkey  vara eller icke vara har varit stort frågetecken  . Men nu är det klart att man kommer köra 14 dagar efter Rally Estonia 18-20 September. Vilket innebär att det nu blir fritt fram för det belgiska rallyt Ypres Rally att tacka ja till att bli den tredje deltävlingen efter Coronastoppet. Ypres inträde har inte offentliggjorts men kommer troligen köras första helgen i Oktober . Rally Turkey kommer att precis som tidigare ha orten Marmaris som RallyBas.

WRC Kalender 2020

Rally Estonia 4-6 September
Rally Turkey   18-20 September
Adac Rally Germany 15-18 Oktober
Italien 29 Oktober-1 November
Japan 19-22 November

 

Oliver Solberg siktar mot andra raka segern

Prinsen Solberg siktar mot sin andra raka seger i Lettland. Om Lettlands Corona regler tillåter en start siktar Oliver Solberg och kartläsaren Aaron Johnston att ta sin andra seger i Rally Liepäja 14-16 Augusti.

Oliver Solberg tog en imponerande tredjeplats i totalen   och en seger i ERC1 Juniorklassen i föregående helgs Italienska ERC asfalts rally, Rally di Roma Capitale. Det var Prins Solberg andra start i ERC och hans första på ett riktigt asfaltsrally. Oliver åkte till Italien och enligt han själv skulle Han vara mycket nöjd med att var bland topp tio, men det slutade alltså med en Succé för Solberg sonen och hans Irländska kartläsare Aaron Johnston.  Ifjol gjorde paret sin första ERC start i Rally Liepäja och blev den yngste någonsin som total vann ett ERC rally. Nu vill paret Solberg/Johnston försvara sin seger i från fjol i det Lettiska rallyt som går av stapeln 14-16 Augusti . Om det blir en start för PA racing teamet som det var i Italien eller en start med Solbergs egna Polo R5 är ännu inte klart. Ett problem att lösa för att det skall kunna bli start, är dom hårda Corona restriktioner som landet har, där man inte tillåter svenskar att komma in i landet.

WRC uppdate: Rally Turkey?

Med mindre än två månader, har fortfarande inte ett beslut kommit om det blir något Rally Turkey , varken från WRC promotor eller från arrangören

Rally Turkey som enligt den nya kalendern efter COVID-19 stoppet , skulle köras 24-27 September. Fortfarande är inget dokument publicerat som till exempel  Rally Guide 1 trots att det är mindre än två månader till start. Inför den nya kalendern fick arrangörerna av Turkey rallyt om att flytta rallyt en vecka för att göra plats åt ERC rallyt Ypres Rally som skulle få WRC status. Men varken WRC promotor eller Ypres Rally arrangören har inte fått svar på fråga. Turkish Automobile Sports Federation (TOFSED) vägrar svara på frågor och har ännu inte gett någon kommentar varför beslut dröjer. FIA och WRC promotor förväntade sig ett svar förra veckan.

Anledningen till dröjsmål om beslut är inte coronarelaterat , utan det verkar som det är ekonomiska och politiska skäl som ligger bakom. Turkiet som gjorde comeback i WRC kalender 2018 efter 8 års frånvaro. 2019 vanns rallyt av Sebastien Ogier i Citroen.

Övriga planerade WRC rallyn 2020
Rally Estonia 4-9 September
Är i full gång med planeringen och har publicerat både tidtabell och RG1. Kommer att köras med begränsad publik till 16,000. landet har mycket stränga Corona restriktioner , För Svenskar som tänkt sig till Estland är reglerna karantän efter vistelsen i landet.
Rally Turkey  24-27 September
Mycket stort frågetecken
Ypres Rally 2-4 Oktober
Väntar beslut om Turkiets flytt. Måste få köras detta datum på grund av andra stora sportarrangemang i landet.
ADAC Rallye Deutschland 15-18 Oktober
Kommer att köras utan publik, på grund av dom uteblivna biljett intäkterna så måste arrangörerna vända sig till huvudsponsorn ADAC om mer pengar.
Rally Italia Sardegna 29 oktober till 1 mars
Planeras och i dagsläget inga större problem
Rally Japan 19-22 November
Ekonomiska problem ,och även problem med nytt Corona utbrott i Asien. Reserestriktioner för inresande team o publik. Osäkert om rallyt blir av .

 

 

37 mil asfaltssträckor i Rally Japan comebacken

Efter 10 års frånvaro från WRC kalendern är nu Rally Japan tillbaka 19-23 November och blir final i årets WRC, från att tidigare år varit ett grusrally är årets rally enbart på asfalt med Nagoya City som huvudort.

2010 var senast japan fanns med i WRC då som grusrally med bas i kända OS staden Sapporo , 2004-2007 var Obihiro Hokkaido bas. Petter Solberg/Phil Mills var de första att vinna Rally Japan 2004 i Subaru Impreza WRC 04. Finländaren Mikko Hirvonen med kartläsaren Jarmo Lehtinen vann rallyt två år i rad 2007-2008 för Ford  . Marcus Grönholm 2005, Sebastien Loeb 2006, och Sebastien Ogier 2010 har varsin seger i det Japanska rallyt.  Årets rally innehåller 19 specialsträckor på totalt över 37 mil.  Som vanligt körs shakedown på torsdagsförmiddagen, 4,78 km alldeles intill serviceparken  Expo Park Morikoro. Fredagen blir den tuffaste dagen, 3 sträckor som körs två gånger varav,   Inabu Dam är den kortaste 21,38 km, första dagen avslutas med Shitara Town 31,64 km, totalt 153,68 km specialsträckor och 28 mil transport. Lördagen innehåller 6 SS och två superspecial,varav Okazaki Central park 1,20 km  körs mitt på dagen, en innan service och den andra direkt efter middagsservicen.Lördagen avslutas med superspecial,samma som torsdagens shakedown. Rallyt avslutas på söndagen med 4 sträckor, varav Expo Park Power Stage 8,47 avslutar årets WRC och Rally japan. Totalt är 2020 års Rally Japan på 1023,55 kilometer.

 

 

Tre svenskar anmälda till ERC omstarten Rally Di Roma Capitale

Det är ett starkt startfält till det Italienska ERC rallyt näst helg, 24-26 Juli. Tre svenskar finns bland dom anmälda, Oliver Solberg, Dennis Rådström och Adam Westlund. Förutom svenskarna finns bl.a förare som Hyundai.s Graig Breen i en Hyundai i20 R5.

24 Juli är det dags för omstart av ERC , först ut är Rally Di Capatiale som avgörs i trakterna av huvudstaden Rom och är en asfalts tävling. Förutom svenskarna Rådström,Solberg och Westlund finns WRC föraren Craig Breen i en Hyundai i20 R5 och M-Sports WRC2 förare Adrien Fourmax i Ford Fiesta R5 MkII. 56 förare är anmälda i ERC championship. I rallyt ingår även Abarth Rally Cup där Rom- rallyt är första deltävlingen.
Dennis Rådström och kartläsaren Johan Johansson som inför säsongen lämnade JWRC för att satsa på ERC3J under året. Paret Rådström och Johansson kommer till rallyt med ett gott självförtroende efter att förra helgen tagit hem klassegern Rally Bohemia efter att vunnit rallyts samtliga 18 sträckor och med en segermarginal på över 4  minuter. Dennis och Johan kommer i en helt ny Ford Fiesta R4  tillsammans med Tjeckiska Orzak teamet i R4 klassen. Oliver Solberg/Aaron Johnston som gör sin andra start i en ERC tävling. Junior Solberg är anmäld i en Volkswagen Polo R5 i R2 klassen. Adam Westlund från Gästriksklubben Torsåker MK,gör tillsammans David Arhusiander som efter nästan två års uppehåll gör sin andra start i ERC3 J i en Ford Fiesta R4. Det Italienska asfaltsrallyt med basen Fiuugi, en by utanför Rom, startar på fredag den 25 Juli med 8 specialsträckor för att fortsätta med nio sträckor på söndagen.

18 sträcksegrar av 18 möjliga i premiären för Rådström/ Johansson

Det blev succé för Rådström o Johansson i helgens (11-12 Juli)Rally Bohemia. Dennis Rådström och kartläsaren Johan Johansson utklassade alla hemmaförare i det tjeckiska asfaltsrallyt genom att vinna rallyts samtliga 18 sträckor i klassen.

Dennis o Johan kom till tjeckiska rallyt med en helt ny bil, Ford Fiesta R4, som kommer från M-Sport Poland, En bil som paret Rådström o Johansson verkade trivas i, redan första starten trots att man inte hunnit med många testmil tillsammans med Orzak teamet. Dennis o Johan kopplade greppet redan första sträckan Staromestska 1 4,94 km, man var hela 8,1 sekunder snabbare än hemmaföraren Pohidal Jun i Peugoet 208 R2 på den korta sträckan.  På sträcka 2, Hradcany 7,67 km utökade svenskarna totalledningen i klassen och var i ledning med nästan halvminuten. Efter första dagens 11 sträckor och 11 sträcksegrar var Rådström/Johansson i klassledning med över 2 minuter till paret Broz/Teslmsky i Peugoet 208 R2.  Etapp 2 (söndag) innehöll 7 sträckor Svenskparet fortsatte sin sträcksegrar och utökade ledning rejält genom att vinna SS14 rallyts längsta sträcka,  Radostin 1 21,68 km  hela 26,7 sekunder före hemmaföraren Broz,  en sträcktid som gjorde att Dennis o Johan var i ledningen med hela 3 minuter och 47 sekunder före hemmaföraren inför rallyts 3 avslutande sträckor, som innehöll långa Radostin ännu en gång och där var svensk paret 11,7 före en annan  hemmaförare Stritesky, även han i Peugoet 208 R2. Efter sina 18 sträckseger och rallyt sista kunde Dennis Rådström o Johan Johansson  segra i klassen med över 4 minuter till hemmaförarna Broz på andra plats och Stritesky 5,13 efter. Rådström o Johansson som inför 2020 lämnade JWRC för att satsa på FIA ERC är helnöjda med nya Ford bilen och är redo för första FIAERC tävlingen  Rally di Capitale i Rom om fjorton dagar.

Totalvinnare av Rally Bohemia 2020 blev hemmaföraren Jun Pech Vaclav i en Ford Fiesta RS WRC 6,4 sekunder före Skodas Jan Kopecky , Jari Huttunen i Hyundai i20 R5 var i ledningen efter  efter lördagens etapp men avåkning på söndagen första sträcka som kostade honom drygt 6,3 sekunder och ledningen. Finländaren slutade på en tredje plats.

8 ERC deltävlingar i ny 2020 kalender

Planer för olika Rally serier  efter corona krisen, börja komma Först ut med internationella kalender är ERC . Åtta deltävlingar från Maj till December .


FIA European Rally Championship calendar 2020

Round 1: Rally Liepāja (Latvia, gravel), 29-31 May
Round 2: 77th Rally Poland (gravel), 26-28 June
Round 3: Rally di Roma Capitale (asphalt), 24-26 July
Round 4: Barum Czech Rally Zlín (asphalt), 28-30 August
Round 5: Azores Rallye (gravel), 17-19 September**
Round 6: Cyprus Rally (gravel), 16-18 October**
Round 7: Rally Hungary (asphalt), 6-8 November
Round 8: Rally Islas Canarias (asphalt),3-5 December**

 ERC1, ERC2, ERC3, FIA European Rally Championship for Teams

FIA ERC1 Junior Championship 2020
Round 1: Rally Liepāja (Latvia, gravel), 29-31 May
Round 2: 77th Rally Poland (gravel), 26-28 June
Round 3: Rally di Roma Capitale (asphalt), 24-26 July
Round 4: Barum Czech Rally Zlín (asphalt), 28-30 August
Round 5: Azores Rallye (gravel), 17-19 September**
Round 6: Rally Islas Canarias (asphalt), 3-5 December**

FIA ERC3 Junior Championship 2020
Round 1: Rally Liepāja (Latvia, gravel), 29-31 May
Round 2: 77th Rally Poland (gravel), 26-28 June
Round 3: Rally di Roma Capitale (asphalt), 24-26 July
Round 4: Barum Czech Rally Zlín (asphalt), 28-30 August
Round 5: Azores Rallye (gravel), 17-19 September**
Round 6: Rally Islas Canarias (asphalt), 3-5 December**

Abarth Rally Cup 2020*
Round 1: Rally Liepāja (Latvia, gravel), 29-31 May
Round 2: 77th Rally Poland (gravel), 26-28 June
Round 3: Rally di Roma Capitale (asphalt), 24-26 July
Round 4: Barum Czech Rally Zlín (asphalt), 28-30 August
Round 5: Rally Hungary (asphalt), 6-8 November
Round 6: Rally Islas Canarias (asphalt), 3-5 December**

*Subject to FIA World Motor Sport Council approval; **New date subject to FIA approval