Martin Sesks i ERC topp

Martins Sesks leder ERC Rally Liepäja, Tom Kristensson upp till tredje plats .

Hemmaföraren Martis Sesks tog hand om ledningen redan på Rally Liepäjas första sträcka och är i ledningen efter tre körda sträckor och serviceuppehållet. Innan man avslutar lördagens etapp med tre sträckor i eftermiddag. Hayden Paddon var på en andra plats inför SS3 6,9 bakom Sesk men fick problem på tredje sträckan och körde av, men kunde full följa tappade över 45 sekunder och är på en trettonde plats . Ny tvåa inför eftermiddagen är Nil Solans som jagas av teamkamraten i Kowax28B racing Svenske Tom Kristensson diffen mellan de båda är bara 0,7 sekunder, inför de återstående tre sträckorna av dagens etapp. 19 årige Isak Reiersen som gör debut i ERC4 Junior, är på en niondeplats i klassen, 9 sekunder före andre svensken i klassen Victor Hansen.

På Eftermiddagens etapp väntas kraftigt regn, första start start 13,30 svensk tid och dagens sista sträcka SS6 körs 15,10 svensk tid.

Hayden Paddon i ERC Rally Liepäja

New Zeeländaren Hayden Paddon är tillbaka i Europa efter 4 års frånvaro .

35 årige Paddon gjorde sin sista start utanför New Zealand i Wales Rally GB 2019, då för M-Sport i dåvarande WRC2pro klassen . Under åren 2014 -2018 fanns han med i Hyundai teamet . Från 2020 fram till nu har det blivit sporadiska starter i hemmalandet. I samarbete med bland annat Hyundai NZ är det nu klart att det blir start i ERC deltävlingen Rally Liepäja den 1 Juni som blir ett genrep inför Rally Estonia och Rally Finland där New Zeeländaren kommer till start i WRC2 klassen .

Hayden Paddon i M-sport WRC till Australien

New Zeeländaren Hayden Paddon får en ny chans i M-Sport. Paddon som till det finska VM rallyt fick en WRC styrning i M-sport teamet, men som totalkvaddade bilen på shakedown och en start var omöjlig. då bilen var så skadad att den var tvungen att skickats tillbaka till England, fick ännu en chans i Wales Rally GB men då i WRC2pro klassen för M-sport, en avåkning stoppade chanserna till en podiumplats,men får alltså en ny chans av det engelska Ford teamet. Paddon med kartläsaren John Kennard kommer till start i 2019 års sista WRC tävling tilsamman med Elfyn Evans, Teemu Suninen i M-sport teamet . Förutom M-Sport så är det bara Toyota som kommer med tre bilar i WRC klassen, med Meeke,Tänak o Latvala, Hyundai Neuville o Mikkelsen , Citroen Ogier och Lappi.

Gus Greensmith , Hayden Paddon auktella för fler WRC sitsar

Gus Greensmith

Gus Greensmith som fått ersätta Elfyn Evans i helgens finska rally, är aktuell för fler WRC starter, Gus kommer att köra en mix i WRC2pro och i M-sports WRC Fiesta, vilka tävlingar det blir i WRC Fiestan är ännu inte klart. säger Gus Greensmith i en intervju  Även Hayden Paddon, som skulle göra sin första start i WRC Fiestan i Finland, men som kraschade på testen i veckan, är fortfarande aktuell för fler starter i år säger Richard Milener, team- chef för M-sport. Richard bekräftar också att man för intensiva förhandlingar med Ott Tänak inför nästa år.

Breaking News: Ingen Paddon till start i Finland

Det blev ingen lyckosam comeback i Ford för Nyzeeländaren Hayden Paddon som inför Finska rallyt fått en WRC styrning i M-Sport. Vid dagens test så lyckades Paddon träffa en sten som gjorde att bilen totalkvaddades . Både Hayden Paddon och kartläsaren John Kennard klarade sig och är ok. Från M-sport meddelades ikväll att bilen är för skadad och måste skickas tillbaka till England. Alltså ingen start för Paddon. M-Sport som preparerat sig med tre förare har haft otur på vägen , Först Elfyn Evans som fått lämna återbud efter en skada i Rally Estonia och nu Paddon. Så det blir Teemu Sunninen och Gus Greensmith som får kämpa fär Märkes VM poäng för Ford stallet