18 årige Isak satsar på JWRC 2024

Han gjorde sin rally debut i North Rally tidigare i år. Gör nu en långsiktig JWRC satsning 2024 .

Isak Reiersen från Torsby nyss fyllda 18 år gjorde sin första SM deltävling i North Rally tidigare i år. Nu tar han ytterligare ett kliv i karriären och kommer till start i Svenska VM rallyt i en Ford Fiesta Rally 4. En satsning i egen regi med stöttning och samarbete med JC Raceteknik. VM starten är början på en långsiktig satsning för 18 åringen som satsar på en Junior VM start 2024, men innan dess blir det full satsning på årets SM och 2023 på fullsäsong i Rally EM i en Rally 3 bil. Inför nästa veckas start i Umeå har han fullt upp med hjälp av norske tidigare VM föraren John Haugland testa tillsammans med M-Sports JWRC team i Norska Dagall 25 mil norr om Oslo. Till sin hjälp har han tidigare JWRC kartläsaren till Dennis Rådström i högerstolen Johan Johansson.
-”Johan var med Dennis i två säsonger i Junior VM och vet vad som krävs, så det känns skönt”. säger Isak.
Som också avslöjar till worldrally att det är stor möjlighet till fler Internationella tävlingar redan under året.
–Du är ensam startande i Svenska Rallyts Rally 4 klass är det inte svårt att köra när man inte har klass konkurrenter att mäta sig emot?
– ”Det är klart att det blir lite svårare när man inte vet var man står, Men satsningen i Svenska Rallyt är först o främst att skaffa sig erfarenhet från ett VM rally.” avslutar Isak Reiersen. Som avslutar sitt test med M-Sports JWRC testbana i Norge där han träffat alla årets Fords junior förare på söndag för direkt färd till Svenska Rallyts serviceplats där förberedelserna börjar på tisdag med recce.

Dennis och Johan comeback i Rally VM

Dennis Rådström och Johan Johansson gör comeback i Rally VM, Tillsammans med slovenska teamet lkSport Racing i Ford Fiesta Rally 4 gör man start i Croatia Rally 22-25 April.

Dennis och Johan som dom senaste åren tävlat i både JWRC och ERC , beslutade i slutet av 2020 att enbart satsa på Rally SM . I och med det beslutet köpte man Oliver Solbergs ERC bil Volkswagen Polo R5 . Men i väntan på Pandemi reglerna i Sverige skall släppa så blir det en så kallad comeback i VM sammanhang i det helt nya Kroatiska rallyt i slutet av April. Man kommer köra en Ford Fiesta Rally samma bil som körts i JWRC. Dennis som fortfarande har mål att köra VM säger i ett pressmeddelande

– Först och främst är vi oerhört glada att ha fått denna chansen och att IKsport Racing hörde av sig med möjligheten att köra deras bil i VM-tävlingen. Vi har både kört tester och tävlat med dom innan och har en god relation. Det är ett professionellt team med mycket passion för rally. Vårt huvudmål för året är fortfarande SM, men med kalendern framflyttad gäller det att hålla i gång och köra. Då är detta ett alternativ som ger oss mycket mil bakom ratten. Sen är vårt långsiktiga mål fortfarande att köra i VM, och då gäller det att ta tillvara på såna här möjligheter, säger Dennis.
– Vi måste ha respekt för att vi inte kört tävling på länge. Men vi ska ha en testdag innan tävlingen och borde komma in i det snabbt igen. Vi siktar på att vara snabbaste Rally4-bil i tävlingen, fortsätter Dennis.
– Det känns helt fantastiskt att vara tillbaka i VM, det är där vi vill vara. Det är en jättemöjlighet vi fått och en utmaning i ett helt nytt land. Men vi är komfortabla i bilen och våra noter funkar bra på asfalt. Så det känns väldigt bra, tillägger Johan.


Revidering av Rallypyramiden

FIA World Motor Sport Council reviderade den så kallade rally cars pyramiden inför 2022.Inför året så infördes fem kategorier för Rallybilar, Rally 1 (WRC) Rally 2 (R5 bilar) etc. Nu har man reviderat reglerna både för WRC och ERC, Infört juniorklasser med åldersgräns

I topp är WRC, där så kallade Rally 1 bilar , tidigare enbart WRC kommer att köras från 2022, WRC2 blir Rally 2 både i WRC och ERC . I kommande finns en separat juniorsatsning med åldersgräns på 30 år i ERC kommer det vara en åldersgräns på 29 ,och att inga tidigare mästare får starta, Man kommer också inför en juniorklass i WRC3 för Rally3 bilar. Nästa steg ska den nya så kallade pyramidstrukturen införas i dom tekniska föreskrifterna . FIA kommer att meddela tekniska specifikationer inför 2022 kommer att se ut bil klasserna Rally1,Rally2,Rally3 och Rally 4.