För M-Sports fransman Pierre-Louis Loubet blev det kostsam rekognosering inför Rally Estonia. Körde för fort två gånger och fick böta totalt 1650 Euro vilket motsvarar ca 18150 kronor. Den första fortkörningen kom på recce av SS14 körde 78,8 km/h på femtio sträcka och det blev 700 Euro, Andra fortkörningen kom på recce av SS19 körde 49,7 km/h på 30 sträcka.
Rally Estonia börjar imorgon torsdag med Shakedown kl 08.00 Svensk tid.
All info om Rally Estonia hittar du HÄR
Det återstår sex deltävlingar av årets WRC2, och taktiken börja hårdna vilka tävlingar man skall köra. Man får köra 7 deltävlingar och får räkna sex av dessa för att få tillgodoräkna sig poäng. Championledaren Yohan Rossel med 77 poäng och Oliver Solberg två med 64 poäng, båda med fyra deltävlingar hittills. Oliver Solberg kommer till start i helgens Rally Estonia , medan Rossel avstår för att komma till start i Rally Finland, Solberg kommer även till start i Finland men är inte anmält för WRC2 poäng. Efter Finland innebär det att de båda har kört fem deltävlingar för poäng. Av de fyra deltävlingar efter Estland och Finland, som återstår . Acropolisrally, Chile , Central Europa Rally och Japan måste de båda välja två deltävlingar för att nå 7 deltävlingar i WRC2. Fransmannen Rossel är ju lite av asfaltsspecialist och kommer nog välja Central Europa Rallyt och grusrallyt Acropolisrallyt . Oliver Solberg kommer noga att välja likadant med tanke på logistiken och kostnaderna för Rally Chile och Rally Japan. Varken Rossel eller Solberg har inte startat i WRC 2 klassen i Grekland tidigare. Gus Greensmith trea i klassen med 62 poäng har tre starter hittills inför Estonia och är även anmäld till Finland, Vilket innebär att de tre främsta i WRC2 mästerskapet har efter Finland två deltävlingar kvar. Polacken Kajetan Kajetanowicz klättrade upp till femte plats i tabellen efter sin seger i Safari Rally. 2022 champion Emil Lindholm är på sjätte plats inför Estonia där han för första gången kör Hyundai.
För första gången kommer hemmaföraren Ott Tänak och kartläsaren Martin Järveoja köra en Ford Puma Rally 1i Rally Estonia nästa helg,20-23 Juli. Estonia kom med i WRC kalendern så sent som 2020, och Ott har under de tre åren kört Hyundai och tog seger första året, 2021 fick han bryta under första dagen, gjorde omstart och slutade på en åttonde plats i Rally 1 klassen, Ifjol blev det en tredje plats. Innan det baltiska rallyt kom med i kalendern har Ott två segrar med Toyota. Inför hemma rallyt har Ott och Martin testat Ford Puman 500km och kört hemmarallyt Löuna-Eesti Rally där man tog hem totalsegern, 38 sekunder före Teemu Suninen som tävlade för första gången Hyundai i20 Rally Hybrid bilen.
Vi har haft några intensiva förberedelser säger Ott Tänak:
”vi har testat t och tävlat i ett hemmarally, så det har varit en stor ansträngning att göra det så bra som möjligt för Estland. Uppenbarligen handlar de kommande två tävlingarna enbart om prestation, så vi lägger allt i det och vi kommer att ta reda på hur nära vi kommer de andra. Nu när vi går in i den andra halvan av säsongen släpper vi definitivt inte mästerskapet, så vi känner att vi måste öka vårt spel och lägga allt i det. Det kommer att bli en kort resa till Finland, så om något inte riktigt fungerar i Estland kommer veckan däremellan att vara fullspäckad, men förhoppningsvis kommer vi att vara på en bra nivå redan i Estland.”
M-Sport är nu på väg in i sin mest kritiska period under säsongen. Rally Estonia och Rally Finland körs back-to-back på kalendern, vilket gör logistiken för förberedelserna före och efter tävlingen ännu mer utmanande. M-Sport kommer inte att ta tillbaka bilarna till Storbritannien mellan tävlingarna på grund av begränsad tid, så istället kommer de att göra allt nödvändigt ombyggnadsarbete på plats.
Årets Rally Estonia är det sista året i WRC kalendern 2024 kommer grannlandet Lettland ta över. Men enligt källor till Worldrally kommer man dela WRC kalendern med Lettland vart annat år som WRC rally och ERC deltävling . Men enligt uppgifter så är det helt beroende om man får bidrag från staten om man skall kunna få det på plats.
Teemu Suninen och kartläsaren Mikko Markula gör sin första Rally 1 start i nästa helgs Rally Estonia sedan Forum ACI Rally Monza för Hyundai . Teemu som efter 4 år avbröt samarbetet med M-sport efter RAAC Rallyt 2021 och gick över till Hyundai samma år och har förutom Rally Monza 2021 kört i WRC 2 klassen för teamet. Rally Estonia nästa helg är första rallyt i Rally 1 Hybrid och som fast tredje förare i Hyundai. 27 årige finländaren kommer dela tredje bilen med Dani Sordo resten av säsongen och förutom Estonia är det klart att det även blir styrning i Rally Finland. I ett pressmeddelande säger Temmu:
– ”Jag är verkligen glad över att få sätta mig i Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, särskilt eftersom det är ett av mina favoritrallyn. Jag har drömt om det länge, och jag har jobbat hårt för att komma tillbaka till toppklassen så det är fantastiskt att vara här. Normalt sett är Rally Estonia ett av de snabbaste rallyna på hela kalendern och det är som en sprint, så vi måste köra fullt ut från start till mål. Underlaget är normalt ganska mjukt så greppnivån är riktigt hög, särskilt på den andra slingan med några stora hjulspår. Mitt huvudmål är att ta några bra märkespoäng, men jag måste också visa bra fart, och om känslan är bra, då kommer vi att driva på för ett starkt resultat.”
Emil Lindholm med Kartläsaren Reeta Hämäläinen som efter en och halv säsong lämnar Toksport och Skoda för att ersätta Suninen i WRC 2klassen , Lindholm som 2022 blev WRC2 champion med Toksport, gör sin allra första start för Hyundai i Rally Estonia. Emil som inför Estonia är på en femte plats i WRC med 44 poäng efter tre starter. Det kommer bli spännande säger Emil:
”Det är spännande att köra min första tävling i Hyundai i20 N Rally2. Det är ett nytt team och en ny bil, och den känns redan imponerande så jag har gott självförtroende inför Estland. Vägarna är mjuka så de blir spåriga, men de är naturligtvis supersnabba – några unika vägförhållanden. Det påminner mig om mitt hemma-rally, så det är klart att jag gillar det. Målet för helgen är att njuta av bilen, njuta av vägarna och att göra vårt bästa. Jag tror att vi har allt vi behöver för att nå en pallplats i Estland.”
Hyundai kommer nu ha tre finländare i sitt team förutom Teemu och Emil finns Esapekka Lappi i Rally 1 sen tidigare .
Oliver Solberg/Elliot Edmondsson är tillbaka i WRC2 klassen Rally Estonia som avgörs 20-23 Juli, efter sin RC2 start i Safari Rallyt i helgen där han tog 17 sträcksegrar av 19 möjliga. En Estonia WRC2 klass som samlat 21 startande. Gus Greensmith/Jonas Andersson är tillbaka liksom Andreas Mikkelsen i Toksport tillsammans med Finländaren Sammi Pajari och Marco Bulacia Tidigare Toksport och Skoda föraren Emil Lindholm gör sin första start för Hyundai som ersättare för Teemu Suninen, som klivit upp till RC1 klassen och skall dela tredje bilen i Hyundai med Dani Sordo resten av säsongen. Endast 8 Rally 1 bilar är anmälda , Ingen Sebastien Ogier i Toyota som kommer med sin tre ordinarie förare Kalle Rovanperä, Elfyn Evans och Takamoto Katsuta. M-sport med 2 bilar Ott Tänak och Pierre-Louis Loubet, Teemu Suninen får sällskap av Thierry Neuville och Esapecka Lappi.
JWRC gör sin fjärde deltävling i Estonia Rallyt , där samtliga 8 nominerande kommer till start . Irländaren Creighton leder JWRC efter 2 segrar med 32 poäng före Dominguez.
Tidsplan och anmälningslista för Rally Estonia hittar HÄR
Planeringen för 2024 års kalender är i full gång. FIA och WRC Promotor har som mål att utöka kalendern från 13 till 14 rallyn. 8 arrangörer är klara för 2024, Monte Carlo, Sverige, Portugal, Kenya, Rally Centraleuropa samt Chile. Finland, Sardinien och Japan förväntas komma med. Helt klart är att Rally Estonia ersätts av Lettland som blir en ny arrangör i WRC . Man vill också skriva ett långsiktigt kontrakt med Kroatien och skulle så bli fallet kommer Rally Mexico att utgå. Förutom nämnda arrangörer så vill man fylla sista platsen med ett rally i USA eller Saud-Arabien den förstnämnda är starkast kandidat och kommer köra ett test rally under året.
Robert o Julia som gör sin andra start tillsammans , gjorde debut i ERC deltävlingen Rally Polen som slutade med en klasseger i ERC4 . Nu satte man rekord i JWRC deltävlingen Rally Estonia genom att vinna 17 sträcksegrar och 8 ss segrar på raken. Ett rekord som flerfaldige världsmästaren Sebastien Ogier innehaft sedan rally Jordan 2008 då han vann 16 SS segrar .Trots alla sträcksegrar kunde man inte ta hem segern då en sten som skadade bromsarna på fredagsförmiddagen satte stopp för det. Innan missödet så var man i ledningen före Sami Pajari som till slut kunde ta hem segern sin andra raka i Estonia.
Vunna sträcksegrar är av stor betydelse i JWRC, då man förutom placeringspoäng erhåller 1 poäng extra för varje vunnen SS. För Robert betyder hela extra 17 poäng och klättrar från fjärde plats i Total klassificeringen och ha samma poäng som Armstrong 73 Pajari ny ledare med 85 , Inför finalen i Grekland om dryga månaden.
Det blev en tuff start för M-Sport på Rally Estonias sista dag. Pierre-Louis Loubet kom ett par hundra meter på dagens första sträcka då han träffade en sten med trasiga dämpare på vänster fram vilket gjorde han fick bryta . Gus Greensmith med kartläsare Jonas Andersson fick tekniska problem på sin Ford Puma Rally 1 redan på första sträckan som fortsatte på SS2 innan engelsmannen fick ge upp Rally Estonia . Teamets tredje förare Adrien Fourmaux är nu ensam Puma förare ligger på en åttonde plats inför de 4 avslutande sträckorna av Estonia rallyt 2002.
Det blev en tidig sista etapp för förarna i Estonia, Första sträckan startade redan kvart i sex svensk tid, en kort sträcka på 6,56 km inledde dagen. Rally ledaren Kalle Rovanperä tog sin 10:e sträckseger och utökade sin ledning till Elfyn Evans . Rovanperä försprång är inför de avslutande fem sträckor till 29,8 sekunder. M-Sports Pierre-Louis Loubet fick inte en bra start på söndags morgonen, redan ett par hundra meter in på sträckan träffade han en stor sten och förstörde dämpare på höger fram och eftersom det inte är någon service blev det att bryta för fransmannen . Andreas Mikkelsen leder WRC2 klassen men jagas av Teemu Suninen skiljer 13 sekunder mellan de båda. Robert Virves och Julia Thulin fortsätter att imponera i JWRC klassen tog sin 12:e sträckseger på dagens första sträcka. Virves är nu på en tredje plats bara 9 sekunder upp till Jon Armstrong på andra plats. Sami Pajari leder med 32,9 sekunder.
Finländaren Kalle Rovanperä med Jonne Halttunen tog sin första WRC seger i Rally Estonia 2021. Nu är man på väg att ta sin andra raka Estonia seger, efter morgondagens två sträckor skiljer det 11,5 sekunder till tvåan teamkamraten i Toyota Elfyn Evans . Evans som tog sträckseger på sträckan andra kontrade Kalle med en ny sträckseger sin tredje. Hyundais Ott Tänak på tredje plats har tredje föraren i Toyota Esapekka Lappi 1,16,2 efter sig . Thierry Neuville femma 50 sekunder bakom teamkollegan Tänak. Adrien Fourmaux bäste M-Sportförare på en sjätte plats över 2 minuter från topp tre. Oliver Solberg hade en jobbig dag igår med både avåkning och tekniska problem på sin Hyundai och tappade flera minuter igår plus att han fick tidstillägg för sen ankomst till TC efter service igår och är på en 27 plats i totalen över 12 minuter efter. Robert Virves med kartläsaren Julia Thulin började dagen med en sträckseger i WRC3 Junior klassen och tagit fyra extra poäng i JWRC klassen lika många SS segrar i rallyt som klassledaren Pajari .
Andreas Mikkelsen leder WRC2 klassen 11,4 sekunder före Teemu Suninen i Hyundai. Bulacia trea 51,1 efter.
Efter fyra sträckor är dags för middagsservice och dagen avslutas med ytterligare innan dagens etapp avslutas med en superspecial Tartu 2 1,66 km kl 18,08 svensk tid . Du följer rally på vår live uppdate.
