Kristensson redo för andra deltävlingen i JWRC

Tom Kristensson med kartläsaren Joakim Sjöberg ser fram emot andra deltävlingen i JWRC, Rally Estonia 4-6 Augusti. JWRC som brottats med kalender problem i Corona spåren , har kört en deltävling Rally Sweden där Kristensson tog hem segern och leder därmed totalt före Lettländaren Märtin Seeks och helgens hemmaförare Ken Torn.

Det är nästan exakt sex månader sedan som JWRC kördes , då i Svenska Rallyt. Men precis som alla andra arrangörer har man fått ändra på kalendern flera gånger under dom sex månader som Corona stoppet varit. Från att varit fem deltävlingar finns nu två deltävlingar i Juniorernas egna championship kalender , Detta efter att både Tyskland o Rally Wales fått hoppa av på grund av ländernas Corona restriktioner. Efter helgens Rally Estonia återstår bara det Italienska rallyt, Rally Italia Sardegna 8-11 Oktober. JWRC har inte kommenterat eller aviserat om man försöker hitta ersättnings tävling för Tyskland . 12 förare från 8 länder står på startlinjen i sina M-sports Fiesta R4 på fredag kväll i Tartu som är Rally Estonias rallyort. Förutom Kristensson kommer Sverige representeras av Pontus Lönnström med kartläsaren Stefan Gustavsson .

Maciej Woda Fia JWRC manager är glad att vara tillbaka:
–Vi är äntligen tillbaka i rally ! Vi har 12 otroligt begåvade Junior förare på väg till Estland med WRC för första gången, Jag förväntar mig att det kommer att vara hård konkurrens  om ledningen i rallyt. Vi har förare från både Baltikum och Skandinavien som känner till dessa vägar mycket väl, Även om jag tittar på startlistan kan jag säga att detta är en församling med hungriga förare och jag kan garantera att det kommer leende under varje hjälm på fredag. Jag är verkligen nöjd med att det hårt arbetande teamet vid M-Sports Polens Krakow anläggning har kunnat leverera 12 Fiesta Rally4 för detta rally, det är ett stort åtagande att göra det. Detta är juniormästerskap men på världsnivå så det är ingen tvekan, dessa killar behöver den mest konkurrenskraftiga Rally 4 maskinen som erbjuds, och det är vad de har. det kan jag garantera, men jag har ingen aning om vem som vinner i Estland. Vi är tillbaka med förnyad entusiasm och energi, vissa kommer att vara lite mer rattrostiga än andra, men jag är säker på att alla kommer tillbaka i sin rytm när första etappen är klar.

Tom Kristensson är glad att vara tillbaka bakom ratten och kommer satsa för försvara sin ledning  och säger:

–Jag är så glad att vara tillbaka bakom ratten på M-sports Fiesta R4. Det blir en krävande och tuff i detta snabba o förkortade Rally Estonia finns ingen chans till misstag. Vi kommer känna oss för i inledningen för att få rätt ”feeling” både för oss själva och med bilen, och sedan får köra efter det. Men ser verkligheten fram emot att stå på startlinjen fredag kväll.

JWRC ställning inför Rally Estonia

Tom Kristensson Joakim Sjöberg S 28 p
Märtin Seeks Renars Francis LVA 19 p
Ken Torn Kauri Francis EST 15
Sami Pajari Antti Haapala Fin 13 p
Raul Badiu Gabriel Lazar ROM 12 p
Fabricio Zaldivar Fernando Nussano PRY/ARG 8 p
Ruar Bell Darren Garrod GB 6 p
Pontus Lönnström Stefan Gustavsson S 6 p
Marco Pollara Maurizio Messina ITA 1 p
Fabio Andolfi Stefano Savoja ITA 0 p
Enrico Oldrati Elia De Guio ITA 0 p
Robert Virves Sander Pruul EST 0 p

 

Jari-Matti Latvala sa nej till Pirelli

Däcktillverkaren Pirelli som från 2021 blir leverantör till WRC, Erbjöd finländaren Jari-Matti Latvala att bli deras testförare. Men svaret blev nej.

Jari-Matti Latvala får väl räknas som en dom mest erfarna förare i WRC med sina 209 starter, Ingen annan förare har kommit upp i fler . Det kanske var av den anledningen som det Italienska däckmärket ville ha finländaren inför sina tester. Men det var ett problem för Latvala, –vill inte köra Citroen som är testbilen, jag vill vara lojal mot Toyota . säger finländaren till Dirtfish.
Latvala som i år inte har en fabriksstyrning efter ett par år i Toyota,är ändå förväntansfull och säger lite kryptiskt att ser mycket ljust på 2022. Pirelli överlät testkörningen Andraes Mikkelsen efter Latvalas nej. Bilen som används är en kolsvart Citroen C3 med gula Pirelli både fram o bak.

 

Andreas Mikkelsen tillbaka i hetluften

Det har varit ganska tyst kring norrmannen Andreas Mikkelsen, som förlorade fabriksförar platsen hos Hyundai  2019. Nu kan det bli däcktester för 2021 års däckleverantör till WRC .

Till dirtfish säger Mikkelsen –Jag har varit i kontakt med Pirelli och jag vet att mitt namn finns på bordet liksom andra förare, men ingenting är bekräftat till 100% ännu.
Pirelli väntas tillkännage vilka förare som blir deras testförare 2021, då man tar över som däckleverantör i WRC efter Michelin. Förutom Mikkelsen finns även Kris Meeke med i diskussionerna. Enligt Dirtfish och franska källor kommer man att använda Citroën C3 WRC i sina tester, och första testet kommer troligen att ske i samband med Rally Sardiniens preliminära datum i Oktober (Rally Sardinien blev uppskjuten från sitt ursprungliga datum men väntas köras i oktober , beslut tas den 19 Juni av FIA) .  Den Italienska däcktillverkaren kommer att tillkänna ge sina planer under nästa månad.

 

 

Pirelli ny däckleverantör för WRC

Den Italienska Däckfabrikanten Pirelli blir ny leverantör av däck till WRC och WRC2 från och med 2021. Pirelli vann anbudet mot konkurrenterna Michelin ,MRF o Hangkook. Michelin har varit leverantör sedan 2011, 2017 ändrades  reglementet, faställde att alla fabriksteam skulle använda samma däcktillverkare och Michelin fick då kontraktet. Pirelli fanns med i WRC 2010 då som levrantör till Citroen, men lämnade WRC året efter.  Men det Italienska däcket har varit en stor aktör gällande samarbetet med JWRC och M-Sport under åren. World Motor Sport Council genomförde omröstning i beslutet tidigare i veckan och offentliggjorde det under fredagen. FIA:s talesman Yves Mattos säger i ett uttalande
–Detta är en spännande ny fas i utvecklingen av WRC och vi är glada att kunna tillkännage Pirelli som vår exklusive leverantör av däck under perioden 2021-2024.