Tänak jagar

Seabstien Ogier leder efter dagens 3 inledande sträckor i Mexico innan serviceuppehållet. Fransmannen i Toyota leder med 28,3 före rallyts överraskning hittills,  Fords Teemu Suninen med kartläsaren Jarmo Lehtinen. Det finländska paret jagas av Ott Tänak, som efter gårdagens problem är tillbaka som ”Ott” och attackerar , tog över tredje platsen från Elfyn Evans på snabba sträckan Alfero 1 . Tänak har 6,6 upp till Suninen drygt 30 sekunder till Ogier. Elfyn Evans på fjärde plats är 44,3 bakom teamkamraten Ogier. I WRC2 leder fortfarande Pontus Tidemand klassen efter imponerande 11 sträcksegrar med nästan minuten före Gryazin. Ole Christian Veiby som hade stora  problem igår och är över 5 minuter efter Tidemand, men har idag fart på sin Hyundai och har vunnit alla dagens tre sträckor.  Bulacia i sin Citroen C3 R5 leder fortfarande WRC3 efter SS14, drygt 3 minuter före Fernandez. Fem sträckor kvarstår efter serviceupphållet av dagen som avslutas med Superspecialen Rock&Rally mitt i Leon 1,62 km lång kl 02,26 svensk tid

Hyundais förar-strategi skapar ordkrig

Hyundai o Toyota har hittills inte en seger i  Rally Guanajuato Mexico. Hyundai Motorsport kom med som fabriksteam 2014 och har fyra pallplatser hittills, Dani Sordo 2.a 2018, Thierry Neuville 3:a 2014 och 2017, Hayden Paddon 2.a 2016. Toyota Gazzo Racing gick med som fabriksteam 2017 och har  en andra plats som bäst genom 2019 års världsmästare Ott Tänak. Tänak som till årets säsong sitter i Hyundai. Andrea Adamo teamchef för Hyundai, som infört en polyci där tredje bilen i teamen är öppen för byte av förare, beroende på vilket underlag det är. Seabstien Loeb fick styrning i Monte Carlo och var anmäld till Rally Sweden men  efter Loebs placering i Franska Rallyt så fick Craig Breen  styrning i Sverige. Dani Sordo fått styrningen i Mexico.  En strategi som väckt lite ordkrig . Toyota har haft samma ”lin-up” för varje säsong sedan man kom med som fabriksteam, och teamchefen säger till Dirtfisch i en intervju
-Jag är inte säker på anmälningslistan om man kan ändra förare måndagen efter ett rally inför nästa rally. Det är lite ”crazy” och fortsätter Jag är säker på att det blir en tuff fight hela säsongen, Monte Carlo och Sverige är lite special rally. Nu är vi på väg mot mer konstanta underlag, vi får se hur Hyundais”line-up” blir. På frågan om han  accepterar Hyundais policy svarar Mäkinen
–Det är svårt att säga, Vi har ett bra team i år. Även  Adamo  har ett bra team.
Andrea Adamo säger till Dirtfish –Tommi offrar mycket tid att tänka på mina förare, och jag är fri att tänka på hans kommentarer.
Tredje teamet i årets märkes VM,  M-Sports team manager Richard Miller säger till Dirtfisch:
-Jag har inga problem med att man ändrar förare inför varje rally, det är budgeten som bestämmer, så jag är inte så  intresserad idag. Men om jag hade samma förutsättningar som Hyundai skulle jag nog göra samma sak.
M-Sport är det teamet som lyckats bäst i Mexico sedan 2014. Sebastien Ogier 1:a 2018,  2:a 2018, Elfyn Evans 3:a 2019, Mads Östberg 3:a 2016.
Både Ogier och Evans kör i år för Toyota.

Segrare genom tiderna i Rally Mexico
2004  Markko Märtin/Michael Park  Ford
2005  Petter Solberg/Phil Mills  Subaru
2006-2012  Sebastien Loeb/Daniel Elena Citroen
2013 -2015  Sebastien Ogier/Julien Ingrassia   Volkswagen
2016  Jari -Matti Latvala/Miikka Antilla   Volkswagen
2017  Kris Meeke/Paul Nagle   Citroen
2018  Sebastien Ogier/Julien Ingrassia  Ford
2019  Sebastien Ogier /Julien Ingrassia  Citroen

Årets Rally Mexico körs 12-15 Mars.

Första Rally Mexico segern, Toyota eller Hyundai ?

Ingen av dom två dominerade fabriksteamen i årets WRC Toyota Gazoo Racing eller Hyundai WRT har tagit en seger i Rally Mexico som körs för 17:e gången 12–15 Mars, WRC kalenderns tredje deltävling. Citroen WRT som hoppade som fabriksteam inför 2020, har dominerat Mexico med 8 segrar och tre olika förare, Sebastien Lob sex raka segrar 2006–2012. (2004 fanns inte rallyt med i WRC kalendern.) Kris Meeke 2017 och Sebastien Ogier 2019, Ogier har förutom sin seger med Citroen vunnit rallyt fyra gånger ytterligare i två olika team Volkswagen 2013–2015 och för M-Sport 2018. Estländaren Markko Märtin med engelska kartläsaren Michael Park vann förts året Rally Mexico ingick i WRC 2004, 2005 tog Subaru seger genom norrmannen Petter Solberg, Jari-Matti Latvala Volkswagen 2016 och Kris Meeke 2017. Av dom två toppteamen Toyota o Hyundai, har båda en andra plats som bäst, Dani Sordo Hyundai 2018 och Ott Tänak 2019 i Toyota. Tänak som i år är stallkamrat med spanjoren Sordo tredje förare i Hyundai för Mexico. Svenska Rallyt vinnaren och VM ledaren engelsmannen Elfyn Evans nådde sin bästa placering i rallyt ifjol med en tredje plats då i M-Sports färger. Pontus Tidemand som inför året gör comeback i WRC2 klassen för teamet Toksport i en Skoda Fabia och diskuterar om en start i Mexico har vunnit här två gånger tidigare just i en Skoda Fabia tillsammans med Jonas Andersson 2017 och 2018, Tidemand och Andersson är dom enda svenskarna som vunnit i Mexico.  2002 två år innan rallyt ingick i VM kalendern så vann finländaren Harri Rovanperä i en Peugeot 206 WRC, Harri numer känd som pappa till ”spjutjärnet” och WRC yngste fabriksförare Kalle Rovanperä i Toyota Teamet.

Dani Sordo Hyundais tredje förare på tre rally

Hyundai fortsätter sin strategi att inte ha en fast förare i tredje bilen, inför Rally Mexico har spanjoren Dani Sordo inkallats som tredje förare.  I årets två WRC rallyn har Sebastien Loeb och Craig Breen fått styrningen, Loeb Monte Carlo och Breen i Svenska Rallyt. Inför årets säsong så offentliggjorde teamet med Andrea Adamo i spetsen att man anlitat Sebastien Loeb för sex av årets WRC tävlingar, Dani Sordo för sju. Ett koncept som alltså ändrats redan efter två tävlingar. Breen fick göra inhopp i Svenska Rallyt efter att Sebastien Loeb och teamet tecknat överenskommelse att fransmannen Loeb skulle avstå start i Sverige.  Sordo vann Rally Italia ifjol för teamet efter att Ott Tänak då i Toyota teamet, var i ledningen inför sista sträckan men problem på Power Stage sträckan och tappat drygt minuten kunde Sordo ta sin första WRC seger i karriären. I år finns dom båda i samma team.  Rally Mexico avgörs 12–15 Mars, 24 sträckor skall köras med bland annat kända El Chocolate 31,45 km som även inleder rallyt på fredagen 13 mars efter att två superspecialer körts på torsdagskvällen. Rallyts avslutas på söndag 15 Mars med Power Stage sträckan El Branco 9,64 km kl 18,18 svensk tid.

Hyundai ”bossen” Adamo: -Vi måste behålla Sverige i WRC kalendern

I en intervju till  webbsidan Dirtfish, säger Hyundais team- Chef Andrea Adamo:-WRC kan inte lämna Sverige.  Sedan 1950 har Svenska Rallyt ställts in tre gånger. 1974 på grund av oljekrisen, 1990  väderproblem och 2009 då Rally Norway byttes ut mot Rally Sweden. Efter årets tävling med brist på snö och inställda sträckor , förklarade FIA:s president Jean Todt klart under rallyts sista dag , att framtida snöfria VM rallyn i Sverige inte skulle tolereras. -Det är tydligt o klart, Rally Sweden skall köras på snö. Efter det samtalet har det förekommit o flytta rallyt och ge Finland ytterligare ett VM rally med att ge Rovaniemi baserade Artic Rally VM status. Det skulle vara mer möjligt på kort sikt än att sätta in Kanada eller Ryssland i kalendern. Efter detta skarpa uttalande från FIA fick Andrea Adamo att säga ifrån. –Jag är säker på att vi kan hitta en plats där det snöar och att det finns boende för oss för den här helgen. Naturligtvis handlar det om kompromisser, men jag är säker på att vi kan hitta ett sätt att få behålla Rally Sweden, men inte med  de långa transportsträckorna.. Att undvika långa transportsträckor skulle innebära en flytt norrut och centralorten Torsby för rallyt sedan 2017.

Dramat fortsätter. Tänak borta, Evans ny ledare

Det blev inget lyckat första rally för Ott Tänak , efter drygt 7 km in på SS4 Saint-Clement-Freissinieres 1 20,68 km blev det stopp för Estländaren i Monte Carlo efter en riktig krasch och mycket skador på bilen . Både Ott o Martin ok. Desto bättre går det för Elfyn Evans i sin första start i Toyota . Efter varit snabbast på dagens två första sträckor tog the Wales man över ledningen från Thierry Neuville . Evans leder nu med 3,4 före Belgaren i Hyundai. ,Ogier, teamkamrat med  Evans i år är på en tredje plats 5,5 efter. Sebastien Loeb Hyundai klättrar efter en risig start av rallyt är nu på en fjärde plats 36,9 efter. Esa-Pekka Lappi trivs i sin styrning med Ford efter gårdagens missöde med kylproblem och är nu bäste Ford förare på en femte plats 1,08,0 efter.

Neuville i ledningen efter chock öppning

Thierry Neuville går till nattvila med hela 19,1 sekunders ledning före Seabstien Ogier, efter att han slog till med att vara över 29,5sekunder snabbare än Sebastien Ogier  . Dagens två kvällssträckor som inledde årets WRC säsong och Monte Carlo blev dramatisk redan från SS1, Då alla tre Ford Fiesta fick problem med kylningen och tappade tid, ett problem som var löst innan SS2, Men där fortsatte problemen för M-Sport, Teemu Suninen fick bryta på sträckan efter transmissions problem, Gus Greensmith  körde av och tappade tid. Mads Östberg är i ledningen av WRC2 21,7 före Ole Christian Veiby. Oliver Solberg fick en bra start och låg på en 23:e plats efter SS1.

Hyundai för Veiby och Andersson 2020

Norrmannen Ole Christian Veiby kommer tillsammans med svenske kartläsaren Jonas Andersson, att köra för Hyundai Motorsport WRC2 satsning 2020. Veiby och Jonas kommer tillsammans med ryssen Nicolay Gryazin, köra i WRC2 klassen för det Koreanska bilmärket. Första starten blir i nästa veckas Monte Carlo Rally .  Monte Carlo rallyt har lyckats med att få hela 88 anmälda 4 fler än ifjol. Trots att Citroen saknas i WRC klassen är 11 anmälda i klassen Tänak, Neuville,Loeb för Hyundai, Ogier,Evans,Rovanperä ,Katsuta för Toyota och Suninen,Lappi samt  Deividas Jocius med kartläsaren Varza  Mindaugas från Litaun för M-sport. I WRC2 klassen, tidigare WRC2pro finns förutom Veiby o Gryazin för Hyundai,  Mads Östberg PH Sport i Ciroèn och Adrien Fourmax för M-sport anmälda. Nya  WRC3 klassen finns 13 anmälda. Oliver Solberg med kartläsaren Aaron Johnston i sin egna Polo R5 är anmäld i klassen RC2 Rally 2 men ej som P3 förare.
Fullständig anmälningslista hittar du i vår meny under Monte Carlo Rallyt .

Hyundai 2020

Hyundai kom med som fabriksteam i WRC så sent som 2015, och tog sin första märkes VM titel 2019. Med förarna Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Dani Sordo och Sebastien Loeb. Inför året har norrmannen Andreas Mikkelsen fått lämna teamet, och inför 2020 lyckades man värva 2019 års Världsmästare Ott Tänak till teamet.  2020 års team se ut så här
#8  Ott Tänak/Martin Järveoja
#11 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul
#6 Dani Sordo/Carlos de Barrio
#9 Sebastien Loeb/Daniel Elena
Team chefen Andrea Adamo:
-Vi hade ett oerhört framgångsrikt 2019, Men nu förbereder vi oss för 2020, Vårt mål för kommande säsong är tydliga, att kämpa för seger i alla tä’vlingar i WRC kalendern och skapa en utmaning för alla förarna i WRC. Vi vet att det kommer bli tufft, så vi måste se till att vår tekniska avdelning är så stark som möjligt. Vi har utan tvekan en av dom bästa förarna med Thierry Neuville, Ott Tänak, Dani Sordo och Sebastien Loeb. Jag är oerhört fokuserad på vad kommande säsong kommer att ge.