Toyota anlitar Katsuta för 8 WRC starter

Toyota Gazoo WRT meddelade idag att Japanen Takamoto Katsuta kommer att köra 8 deltävlingar i  teamets Yaris.  Katsuta som väckte uppmärksamhet då han tog sin första seger i Svenska VM rallyt 2018 i WRC2 klassen i en Ford Fiesta R5,för teamet Tommi Mäkinen Racing ,efter en hård kamp med Pontus Tidemand , Katsuta lyckades vinna med 4,5 sekunders marginal .  2019  blev det två starter i Yaris WRC för Mäkinens finska team. Neste Rally Finland fick han bryta efter att ha tappat ett hjul, RACC rallyt slutade med en tionde placering.  Den japanska biltillverkaren vill troligen ha en hemmaförare med i WRC klassen under året, med tanke att man arrangerar finalen 2020 i sitt hemland  19-22 November.  Takamoto kommer att ha engelske och fd kartläsaren till Elfyn Evans i högerstolen. Tommi Mäkinen som haft Katsuta i sitt program Toyota Gazoo Racing Rally Challenge  säger i ett pressmeddelande
–Takamoto har redan fått lite erfarenhet av att köra Yaris WRC i år, och denna vecka  gjorde han sina sista tester inför Monte Carlo rallyt, Sista starten i år för Takamota i WRC var det spanska rallyt, där han verkligen visade sin kapacitet som WRC förare, Nu behöver ännu mer erfarenhet och jag är övertygad om att han kommer nå bra resultat under 2020.
WRC programmet för Katsuta 2020
Rallye Monte- Carlo
Rally Sweden
Rally de Portugal
Rally Italia Sardegna
Rally Finland
Rallye Deutschland
Rally GB
Rally Japan

Fakta.
Takamoto Katsuta
Född 17/3 1993
2 segrar,tre pallplatser i WRC2 klassen , 19 starter.
Son till Norihiko Katsuta fd rallyföare och är med i arrangörsstaben för Rally Japan 2020.

 

 

Citroen på väg ur WRC

Det pågår dikussioner i PSA gruppen som äger Citroen o Peugoet att dra sig ur WRC 2020, för att istället satsa på Peugoet och WEC2021. Citroens WRC team chef Pierre Budar vill varken kommentera eller dementera rykten att det pågår diskussioner, inte heller PSA motorsport vill lämna någon kommentar .  Citroen som kom in som fabriksstall 2001 och har vunnit Märkes VM 8 gånger 2003,2004,2005, och fem gånger på raken med Seabstien Loeb som förare 2007-2012. I samband med årets Monte Carlo rallyt tog man sin 101:a seger i WRC. I år har man haft Sebastien Ogier och Esa-Pekka Lappi i stallet och Mads Östberg i WRC2 pro klassen. Seabstien Ogier som i år gick tillbaka till det franska teamet , har inte alls varit nöjd med bilen och hur teamet skötts, speciellt efter händelsen i det Spanska RACC rallyt då Ogier fick bryta redan efter andra sträckan, med något som teamet kallade hydralik problem, det har varit infekterat under i stort sett hela säsongen, efter händelsen i Spanien lade sig Ogiers fru i debatten och twittrade ”Shitroen är inte värda ha en världsmästare i teamet”. Sedan dess har det gått rykten att Ogier är på väg till Toyota i sin sista WRC säsong, ett rykte som nu förstärks genom att teamet drar sig ur WRC. Esa-Pekka Lappi som även han inför årets säsong gick till Citroen och skrev ett tvårskontrakt efter att Han lämnat Toyota stallet, har en oviss säsong framför sig.

Uppdate: Kennard Hire Rally Australia

Arrangörerna av Rally Australien arbetar med ett kraftigt reducerat tidschema för att överhuvudtaget genomföra årets sista WRC deltävling. Skogsbränderna som härjar i området där sträckorna skulle körts, har påverkats att man måste minska ner antal SS kilometer och även stryka en del sträckor. En diskussion förekommer att flytta en del av sträckorna till annat område. Det nya tidschemat o rallysträckning ligger nu hos FIA för godkännande och måste även godkännas av myndigheterna i New South Wales.  Om förhållandena i området tillåter, så kommer det att bli en förlängd version av Superspecialen Coofs Harbour och som även blir Power stage och avslutande sträcka. Man kommer inte tillåta publik mer på än Superspecialen.  Helt avgörande för rallyt kommer att vara morgondagens väderförhållande, man räkanr med kraftiga vindar och ännu mer värme vilket kommer att försvåra bränderna som ännu inte är under kontroll . Hittills har 850,000 hektar skog brunnit upp , flera hus har förstörts och minst 8 personer har omkommit i lågorna

Förvärrat läge för Rally Australien

Läget för Rally Australien arrangörerna blir allt mer kritiskt med alla skogsbränder som härjar i Australien och området kring Coofs Haurbor Rally Australiens huvudområde. Man har idag publicerat ny tidsplan och reducerat antal SS kilometer från 324,53 km till 94,37 km och halverat transportsträckorna från 1084 km till 593,52. Man har stoppat all recce på sträckorna fram till onsdag. En del sträckor är redan borta ur rallyt bl.a. SS14 Welhs Creek Reverse som var rallyts längsta sträcka 28,83 km och skulle köras två gånger på lördag. I samband med WRC finalen skulle även finalen i Australiska Mästerskapen köras men den tävlingen har man redan stoppat.  Läget blir allt allvarligare och inför morgondagen (tisdag) så väntas starka vindar och höga temperaturer vilket förvärrar den redan svåra situationen. FIA har upprättat en krislinje med arrangörerna och ett beslut om att flytta fram rallyt eller stoppa finaltävlingen helt hållet väntas komma under onsdagen. I vår meny under senaste nytt Rally Australien kan du läsa arrangörernas bulletiner o senaste nytt.

Tommi Mäkinen vill ha Katsuta för full WRC säsong

Tommi Mäkinen jobbar hårt för att få Takamoto Katsuta i WRC 2020. Mäkinen som prisade hans insats i Spanien o RACC rallyt med Yaris WRC. Det är inte konfirmerat från Japan ännu, vi för bara en diskussion säger Mäkinen till WRC.com. Om det blir för Gazoo Racing eller Tommi Mäkinens eget stall där Katsuta kör för idag, är oklart. Katsuta gjorde sin WRC debut i Adac Rally Deutschland  och RACC rallyt var Japanens första grustävling med Yaris WRC. Katsuta med kartläsaren Barritt fick bryta fredagens etapp med växellådebekymmer. Katsuta kommer redan nästa vecka sitta i en Yaris då Cenral Rally Aichi körs. Toyota Gazoo Racing efter att Ott Tänak lämnat och gått över till Hyundai, letar efter förare.  Idag har man klart med Kris Meeke och troligen är man också klar med att få Kalle Rovanperä i teamet .Ett alternativ som ännu inte bekräftats är att Sebastien Ogier lämnar Citroen efter att ha varit missnöjd med både bil o Team. Ogier som gör sin sista WRC säsong vill nog komma till ett team där han har chansen att ta sin sista VM titel innan han lägger hjälmen på hyllan .

Sebastien Ogier på väg till Toyota?

WRC Säsongen närmar sig slutet och spekulationerna om vilka team som skriver kontrakt med vilken förare. Om vi börjar med det starkaste kortet så är det nog bara en tidsfråga innan Hyundai meddelar att Ott Tänak kommer att bli förste förare i Hyundai , Neuville blir andra förare och har två år kvar på sitt treårskontrakt, Dani Sordo o Sebastien Loeb får dela på styrningar. Andreas Mikkelsen försvinner från Hyundai, men för diskussioner med M-Sport, men det är helt obekräftade uppgifter, liksom att Jari-Matti Latvala är på väg tillbaka till M-sport, Jari som kommer att bli utan styrning i Toyota , Kris Meeke o Kalle Rovanperä är klara för det japanska teamet, men enligt olika medier är Ogier på väg till Toyota. Seabstien Ogier som sagt att han gör sin sista säsong i WRC nästa år, har under året inte varit riktigt överens med teamet men framförallt med bilen, för diskussioner och Sebastiens fru Andrea Kaiser, har också framfört kritik till Citroen gällande hanteringen av sociala medier. Visserligen har Ogier ett år kvar på sitt kontrakt med det franska teamet, men enligt tyska medier diskuteras om en hävning av kontraktet. Om det skulle visa sig att Ogier lämnar Citroen, står nog dörren vidöppen för Mads Östberg om han lyckas bra i Rally Australia 14-17 November i Citroens  tredje bil.

Hur ser det idag
Ott Tänak   Hyundai 2020
Kris Meeke  Toyota 2020
Kalle Rovanperä    Toyota 2020
Jari-Matti Latvala  ?
Thierry Neuville har två år kvar på sitt kontrakt med Hyundai
Dani Sordo  klar för sex tävlingar i Hyundai
Sebastien Loeb klar för Hyundai oklart antal tävlingar
Sebastien Ogier  Har kontrakt med Citroen ytterliggare ett år
Esa-Pekka Lappi  Citroen 2020?
Elfyn Evans ?
Teemu Suninen ?
Andreas Mikkelsen ? Ford kanske
Mads Östberg startkandidat i Citroen
Craig Breen ?
Hayden Paddon ?
Pontus Tidemand?
Oliver Solberg?
Eric Camilli ?
Gus Greensmith?

 

 

 

 

Rally RACC 2019

Ott Tänak säkrade sin VM titel i det Spanska mix rallyt RACC. Hyundai tog sin första Spanien seger  någonsin i rallyts 28 åriga historia, en seger som blev dubbelt för det Koreanska bilmärket. Thierry Neuville vann,  hemmaföraren Dani Sordo och teamkamraten i Hyundai, på en tredje plats. Sebastien Loeb som vunnit i Spanien 9 gånger, senast 2018, gjorde ju inhopp i Hyundai blev fyra. Thierry Neuville som också blev den tionde förare som icke var fransman eller spanjor i rallyt  RACC . Ott Tänak som lyckades klättra upp till tredje plats på lördagen och lyckades knipa andra platsen på sista sträckan och var snabbast på power Stage sträckan som gav fem extra poäng ,vilket  säkrade VM titeln och den första i WRC historien som kommer  från Estland.  Största hotet till VM titeln inför rallyt var Sebastien Ogier, som vunnit rallyt tre gånger tidigare, Fransmannen i Citroen  fick problem redan på fredags morgonens andra sträcka, Hydralik problem grusade Ogiers chanser till VM titeln,  Ogier slutade på en åttonde plats totalt. Kris Meeke som fått nytt förtroende i Toyota stallet till 2020, låg ända fram till SS8 Querol och kämpade om topp tre platsen med Sordo o Loeb, men Engelsmannen visade sitt ”gamla jag” och körde av på sträckan, vilket gjorde att han fick bryta lördagens etapp och en toppplacering var borta. Jari-matti som ”hänger” löst i Toyota teamet, var tvungen att prestera och efter ett rally som var både upp o ner för den Finske veteranen med 208 WRC starter, slutade helgen med en femte plats . M-Sports Elfyn Evans fanns med bland topp sex under hela helgen och slog till med en andra bästa tid på Power Stage sträckan, vilket gav honom 4 extra poäng i VM tabellen, slutade sexa, Teamkamraten Teemu Suninen var drygt 33 sek efter sin engelska teamkamrat och slutade sjua drygt 2 minuter för Ogier. Citroens Esa-Pekka fick motorhaveri på fredagen och fick bryta rally helt då man ej får byta motor under ett rally. Men WRC är inte över ännu, Ogier kan fortfarande ta andra platsen från Neuville och Andreas Mikkelsen, Elfyn Evans, Kris Meeke , Jari-Matti Latvala och Dani Sordo som alla har chans att klättra upp till fjärde plats i VM tabellen , Mikkelsen o Evans har samma poäng 102, Kris Meeke 98, Jari Matti Latvala 94 och Dani Sordo har 89.
Trots han var frustrerad o förbannad att inte få till det, så vann Mads Östberg WRC2pro i sin Citroen, 54,7 sekunder för tjecken Kopecky i Skoda. Mads Östberg med kartläsaren Torstein Eriksen som gör comeback för Citroens WRC i den sista deltävlingen för året, Kennard Hire Rally Australia 14-17 november. En klass som är redan klar för både förare och märkes titeln. Kalle Rovanperä som nästa år är klar för Toyota stallet, tog förar VM titeln redan i Wales Rallyt med Skoda, blev helt klar i helgens RACC . En klass som kom till i år, försvinner lika fort då man byter klassen till WRC2 som öppnar för fler i den i år väldigt tunna pro klass. Till sista deltävlingen kommer enbart Skodas Jan Kopecky till start, med ännu en ny kartläsare Michal Ernst det tredje kartläsarbytet för året.
I WRC2 skulle det bli en kamp mellan fransmannen Loubet , Mexicanaren Guerra och ryssen Nikolay Gryazin  om placeringarna i VM tabellen, Men segern gick lite överaskande till fransmannen Eric Camilli som gjorde sin första start i klassen och med bilen Citroen C3 R5. En WRC2 klass som absolut inte är klar i VM tabellen , Två förare har chans till VM titeln .Pierre Loubet leder med 94 poäng  Benito Guerra 75 , Tvåan Kajetan Kajetanowicz och ryssen Nikolay Gryazin på fjärde plats kommer ej till start i Australien.
I RC4 klassen blev det svenskt på rallykartan genom Pontus Lönnström och kartläsaren Stefan Gustavsson, Visserligen fick man ju bryta på söndagens första sträckan, men innan avåkningen ledde paret med över tre minuter och var aldrig sämre än trea på sträckorna. Pontus o Stefan som aldrig tidigare tävlat utanför Sveriges gränser visade att man blir att räkna med i 2020 JWRC som gör sin premiär i Svenska Rallyt 2020. Detta var sista RACC rallyt i WRC kalendern som trots att man hade kontrakt fram till 2020, fick avstå till förmån för Safari Rallyt i nästa års WRC kalender.

 

RACC hedrade översvämningsoffren

Organisationen av Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, Rally de Espania, vill uttrycka sina kondoleanser till offren familjer från översvämningarna som ägde rum på tisdagen i Tarragona området, inte alls längt från RACC rallyts huvudort Salou. Men vill också ge sitt stöd och solidaritet med invånarna som drabbades av stormarna och översvämningarna. Organisationen för Rally RACC hade igår torsdag en tyst minut vis serviceplatsen strax före rallyt start. Evenemanget, ordnat av RACC:s president Josep Mateu deltog även också samtliga WRC förare, liksom Salous borgmästare, Pere Granados som Spanska Bilsportförbundets ordförande Manuel Avino, Chefen för Patronat de Turisme de la Diputacio de Tarragona, Marta Farrero samt idrottsrepresentanter från den Kataloniens regering i Tarragona, Joan Plana.

Publik stoppade SS5

SS5 Aberhirmant fick stoppas efter att Elfyn Evans fullföljt, orsaken till att man blev tvungen att stryka sträckan var publik som inte följde säkerhetsvakternas instruktioner. Kris Meeke leder efter 4 sträckor 6 sekunder före Neuville , Latvala trea 6,2 efter.  Jan Solans leder JWRC efter 4 sträckor. Tom Kristensson tog sin första sträckseger och fick extra poäng. Fransmannen Loubet är 23,3 före Petter Solberg i WRC2. Kalle Rovanperä WRC2pro i ledning före Mads Östberg . Arrangörerna kommer att ge alla en snittidpå sträckan . Nu är det serviceuppehåll och SS6 startar 15,40 svensk tid.