FIA inför rankningssystem

FIA (World Automobile Federation) kommer 2022 att införa ett rankningssytem för förare och kartläsare. Både för nationella och Internationella FIA sanktionerade rallytävlingar

Rankningssystemet som har tennis och golf som förebild kommer att träda i kraft 2022 och gäller samtliga förare och kartläsare som tävlar både internationellt och nationellt. För nationella tävlingar kan den nationella motorsportmyndigheten nominera upp till två nationella mästerskap tio dagar före tävlingen enligt FIA:s antagningsregler. Den globala rankningslistan är inte obligatorisk för deltagarna och bör uppdateras varje onsdag på FIA:s hemsida. FIA:s rallydirektör Yves Matton säger:
-”FIA:s globala rankning är en fantastisk möjlighet att lyfta fram prestationer för alla kvalificerade förare och kartläsare. FIA har länge försökt skapa återkopplingar inom rallyfamiljen på internationell, regional och nationell nivå, särskilt med tanke på att de flesta fordon är licensierade på alla nivåer, såsom Rally 2 till ex, säger Matton.
Dessutom deltar många förare i flera mästerskap, och rally är en av få sporter där amatörer kan delta i samma evenemang som proffs förklarar Yves Matton som vill skapa transparans i rallypyramiden men också uppmuntra arrangörer för att bli involverad i FIA systemet.
-”Vi hoppas att fler förare och kartläsare kommer tävla i FIA och att fler rallyarrangörer kommer att överväga att arrangera FIA-godkända tävlingar eftersom FIA mästerskapet och FIA-godkända tävlingar för mer vikt.” Avslutar Yves Matton
Den första rankningen ska publiceras under första kvartalet 2022. Rankningslistans första år ingår internationella tävlingar sedan 15 oktober 2021 och nationella från den 1 Januari 2022. Under året ingår de tolv bästa resultaten av en förare och kartläsare i beräkningen. det kommer inte utses någon vinnare, de bästa förarna och kartläsare kommer att bedömas enligt beräkningsformel som tagits fram på vilka flera variabler ingår. Den total positionen och klasspositionen vid varje tävling relateras till antal deltagare i varje rally.
WRC har en koefficient på 1,0 med vilken mästerskapspoängen det ackumulerade räknarna multiplicerar med tio. Resultatet därifrån multipliceras sedan med 0,3 och antalet deltagare i tävlingen. Men man kan få maximalt 20 poäng. Resultaten från den beräkningen multipliceras sedan med variabeln klass efficidenten för att få det total resultatet- i klasen Rally är detta 1,0.

Solberg i ny WRC sits

Oliver Solberg som fick hoppa av WRC sitsen för Hyundai i helgens Sardinien tävling på grund av Corona karantän . Får en ny chans för Hyundai i nästa helgs nationella Italienska tävlingen Rally di Alba tillsammans med Ott Tänak.

En glad Oliver Solberg säger.
-”Jag får en fantastisk möjlighet att samla massa erfarenheter på asfalt och det känns bra att börja med en mindre tävling utan press ” säger Oliver och fortsätter-”Målet är ju att lära sig så mycket som möjligt på de olika underlagen. Många bra förare kommer till start, och det kommer att vara mycket användbart att få jämföra data med Tänak och på så sätt få en bra indikation på hur vi ligger till mot världseliten” avslutar Solberg.
Oliver som har gjort en WRC tidigare för Hyundaiteamet Arctic Rally Finland, en start som skulle ge fler starter i värstingklassen. Meningen var att det skulle bli en start i Sardiniens som avgjordes i helgen, men efter att varit i närkontakt med person som visade positivt Covid test blev det karantän i 10 dagar. Efter flera negativa covid tester är det alltså fritt fram igen för Oliver o kartläsaren Johnston. Eftersom det utlovats flera WRC starter i år kanske starten i Italiens asfaltstävling nästa helg är ett steg mot en WRC start i Belgiska asfaltsrallyt i mitten av Augusti?.

22 specialsträckor i Kroatien på 4 dagar

Croatia Rally tredje deltävlingen i WRC blir en comeback till 4 dagars event. 302,06 km fördelat på 22 asfaltsträckor. Premiär för årets JWRC.

Rally Croatia 22-25 April ännu en ny nation i WRC . Kroatien har aldrig tidigare arrangerat en WRC deltävling, men själva rallyt har körts i nationella mästerskapen 1974, Från 2010-2013 ingick man i FIA ERC som deltävling. Nästan under alla år har Zagreb med ca 1 miljoner invånare och Kroatiens huvudstad varit centralort för asfaltsrallyt. Ett rally som återgår till det mer normala för WRC , ett 4 dagars event med Shakedown på torsdag morgon och avslutning på söndag eftermiddag. Shakedown 4,60 km startar på torsdag 22 April kl 8,56, en sträcka som ligger alldeles intill serviceplatsen . En så kallad superspecial på 1,63 km körs på torsdag kväll. Fredagens etapp på 101,45 km SS innehåller 9 sträckor den längsta sträckan på fredagen Kostanjevac-Petrus VRH 23,76 km körs två gånger en på förmiddagen och andra rundan på eftermiddagen 59 km västerut från Zagreb . Lördagen innehåller 8 specialsträckor och är rallyts längsta etapp 212,82 km fortfarande västerut från Zagreb . Söndagens avslutande etapp börjar med rallyts längsta sträcka Bliznec-Pila 1 25,20 som SS19 och SS21. Sträckan Zagorska Sela -Kumrovec 13,33 km avslutar rallyt som Power Stage .
Rallyt blir också premiärtävling för årets JWRC champion istället för Svenska Rallyt som det var tänkt , och det innebär att Juniorerna inte kör något snörally för första gången på många år.

Hur ser det ut bland teamen inför asfaltspremiären i Kroatien.
Toyota Gazzo Racing WRT
Leder Märkes VM med 11 poäng , Och har Kalle Rovanperä i VM ledningen efter hans andra plats i Arctic Rally Finland. Man kommer inte göra några förarändringar . Utan kommer med uppställningen. Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Sebastien Ogier och Takamoto Katsuta.
Hyundai Shell Mobis WRT
Seger i Arctic Rally genom Ott Tänak och en tredje för Thierry Neuville vilka är självklara i teamets line up. I Finland var Craig Breen tredje föraren, som enligt Team Chefen Andrea Adamo inte uppfyllde teamets förväntningar och Dani Sordo kommer nog att ta över tredje bilen som bättre asfaltsförare. Lite överraskande till Finland gav farmarteamet Hyundai N Oliver Solberg en plats , en plats som ligger öppen för Oliver även till Kroatien, Skulle det inte bli en WRC sits för Solberg så är det 100 klart med WRC 2 styrning för Hyundai.
M-Sport WRT
Inför Kroatien har teamets direktör Malcolm Wilson redan offentliggjort att Teemu Suninen inte kommer till start varken i WRC eller WRC2. i WRC blir det Gus Greensmith och Adrien Fourmax möjligen någon mer. I WRC2 har man ingen förare ännu men för intensiva förhandlingar med 2020 års JWRC champion Tom Kristensson som förare i teamets WRC uppställning.
WRC 2
Det blev rekord deltagare i Finlands Arctic Rally, Frågan om Kroatien kan slå det rekordet det är inte helt omöjligt med tanke på att det är asfalt och rallyt ligger i mellan Europa . Andreas Mikkelsen är klar för ännu en start för Toksport. Frågan om Finland vinnaren Esa-Pecka Lappi får nytt förtroende i Movisport teamet.