Högsta miljöcertifiering för Rally Sweden

FIA har tilldelat Rally Sweden tre stjärnor, högsta nivån, i sin miljöcertifiering. Rally Sweden har därmed fått ett viktigt kvalitetskvitto för sitt miljö- och klimatarbete.

Flytten till Umeå innebar att Rally Sweden kunde ta flera viktiga steg mot visionen om nollutsläpp, Rally Towards Zero. Stort nyttjande av fast el från förnybara och lokalproducerade källor, förbättrade möjligheter för besökarna att ta sig till arenorna med kollektivtrafik och samarbete med ett flertal miljöcertifierade nyckelleverantörer var några av de miljömässiga framstegen.

Under VM-rallyt så hyllades Rally Swedens miljöarbete av både prins Carl Philip och FIA:s vicepresident Robert Reid.
– Det är verkligen lokalproducerat. Det är ett imponerande arbete som Rally Sweden gör i de här frågorna, hur man till exempel gräver ner el i backen och är i framkant på många sätt, konstaterade prins Carl Philip.
– FIA har höga mål och det är fantastiskt att se hur våra partners och event tar steg. Rally Sweden gör ett väldigt, väldigt bra arbete i de här frågorna och är helt klart ett av de ledande eventen i WRC, sade Robert Reid.

Revision gick igenom 17 olika områden
En månad efter VM-rallyt har nu Rally Sweden fått ett viktigt kvalitetskvitto då FIA återigen givit Rally Sweden högsta betyg, tre stjärnor, i sin miljöcertifiering. Detta efter en revision som gått igenom igenom miljö- och klimatarbetet på 17 olika områden med allt från transporter och energi till kemikalier och vattenfrågor.
Rally Swedens vd Glenn Olsson kommenterar:
– Det känns väldigt bra att vi återigen fått högsta nivån i miljöcertifieringen. Men även om vi kommit en bit på vägen finns det många förbättringsområden där vi kan vässa oss ytterligare. Vi har en lång resa kvar innan vi är framme vid slutmålet men det är en resa vi ser fram emot att göra tillsammans med våra partners, leverantörer och arrangerande föreningar, säger Glenn.
Michael Jalmby är senior konsult och samverkansledare på Esam som är Rally Swedens rådgivare i miljö- och klimatfrågor. Han kommenterar miljöcertifieringen så här:
– Man ska komma ihåg att branschstandarden som FIA etablerat är på flera sätt tuffare än en ISO 14001-certifiering (ISO) eftersom den sätter ambitionsnivån för de olika nivåerna av ackreditering (1-3 stjärnor) emedan ISO endast ställer krav på ständiga förbättringar. På kort tid har organisationen gjort ett jättejobb och ambitionen är hög vilket borgar för fortsatt utveckling de kommande åren, avslutar Michael.

Hektisk tid för Svenska Rallyts VD.

VD Glenn Olsson  för Svenska Rallyt sedan 8 år tillbaka, har fått kämpa rejält dom senaste månaderna . Dåligt med snö under rallyt i Februari, svikande publikunderlag, miljonförlust och krav från FIA om att Sverige måste prestera ett snörally.

Förra veckan kom besked från kommunerna och ägarbolaget UVÅN att man skjuter till 2 miljoner och i helgen blev det spikat att man kommer finnas med som WRC arrangörer även 2021, Visserligen har man kontrakt fram till 2022 trots att FIA och WRC promotorn vill dra ner antal deltävlingar från 14 till 10 eller max 12 och speciellt eftersom legendariska Rally GB än så länge är utanför kalendern för nästa år. Ett bevis på att Svenska Rallyt, som körts sedan 1950 (midnattsolsrallyt med målgång i Kiruna), är en viktig rallytävling inte enbart för Svenskarna utan även internationellt.
Kravet på att rallyt måste ha snö, har gjort att Glenn och hans medarbetare har börjat leta alternativ inför 2022, trots semester o sommar, jobbas det för fullt hos Svenska Rallyt AB. I veckan kommer man att besöka Östersund , Luleå och Umeå som visat intresse att vara huvud ort för rallyt från och med 2022, Men till Värmlands Folkblad säger Glenn Olsson att man även tittar på möjligheterna att utöka samarbetet med Dalarna. Med den möjligheten kanske anrika Svenska VM rallyt blir kvar till viss del i Värmland som var startpunkten 1951.